Dates des circulation des trains de nuit Saint-Gervais – Paris et Bourg-Saint-Maurice – Paris

Les trains de nuit relient Saint-Gervais-les-Bains – Paris et Bourg-Saint-Maurice – Paris sont quotidiens l’hiver et l’été. Le reste de l’année, ils circulent les vendredis, samedis, dimanches et fêtes. Néanmoins, ils sont supprimés à certaines dates en raison de travaux.

Janvier : circulation quotidienne.

Février : circulation quotidienne.

Mars : circulation quotidienne jusqu’au 23 mars sauf du 12 au 15 mars, en raison de travaux. Circulation les vendredis, samedis, dimanches et fêtes à partir du 24 mars

Avril : circulation les vendredis, samedis, dimanches et fêtes (sauf travaux).

Mai : circulation les vendredis, samedis, dimanches et fêtes (sauf travaux).

Juin : circulation les vendredis, samedis, dimanches et fêtes (sauf travaux).

Juillet : circulation quotidienne (sauf travaux).

Août : circulation quotidienne (sauf travaux).

Septembre : circulation les vendredis, samedis, dimanches et fêtes (sauf travaux).

Octobre : circulation les vendredis, samedis, dimanches et fêtes (sauf travaux).

Novembre : circulation les vendredis, samedis, dimanches et fêtes (sauf travaux).

Décembre : circulation les vendredis, samedis, dimanches et fêtes (sauf travaux).

Train de nuit Saint-Gervais – Paris

5582/3 (Paris Austerlitz 21h36 – Saint-Gervais 7h00)

Dates de circulation

• Décembre 2011 : vendredi 16.
  
• Février 2012 : vendredi 17 et vendredi 24
  
• Mars : vendredi 2.

Horaire détaillé : Paris Austerlitz 21h36 – Annecy 4h41/5h28 – Cluses 6h36 – Sallanches 6h51 – Saint-Gervais 7h00.

5582/3 (Paris Austerlitz 21h40 – Saint-Gervais 7h00)

Dates de circulation

• Décembre 2011 : dimanche 25.
  

Horaire détaillé : Paris Austerlitz 21h40 – Annecy 4h41/5h28 – Cluses 6h36 – Sallanches 6h51 – Saint-Gervais 7h00.

5594/5 (Paris Austerlitz 21h40 – Saint-Gervais 8h46)

Dates de circulation

• Février : dimanche 19 et dimanche 26.
  
• Mars : dimanche 4, dimanche 11, dimanche 18 et dimanche 25.
• Avril : dimanche 1er, dimanche 22.
• Mai : dimanche 13.
• Juin : dimanche 24.
• Juillet : dimanche 1er, dimanche 15, dimanche 22 et dimanche 29.
• Août : dimanche 5, dimanche 12, dimanche 19 et dimanche 26.

Horaire détaillé : Paris Austerlitz 21h40 – Chambéry 5h09/40 – Aix-les-Bains 5h53/59 – Rumilly 6h28/29 – Annecy 6h52/59 – La Roche-sur-Foron 7h41/58 – Cluses 8h20/23 – Sallanches 8h35/40 – Saint-Gervais 8h46.

5594/5 (Paris Austerlitz 22h24 – Saint-Gervais 8h46)

Date de circulation

• Mai : jeudi 17.
• Juillet : lundi 16, mardi 17, mercredi 18, jeudi 19, vendredi 20, lundi 23, mardi 24, mercredi 25, jeudi 26, vendredi 27, lundi 30 et mardi 31.
• Août : mercredi 1er et jeudi 2.

Horaire détaillé : Paris Austerlitz 22h24 – Chambéry 5h05/40 – Aix-les-Bains 5h53/59 – Rumilly 6h28/29 – Annecy 6h52/59 – La Roche-sur-Foron 7h41/58 – Cluses 8h20/23 – Sallanches 8h35/40 – Saint-Gervais 8h46.

5594/5 (Paris Austerlitz 23h12 – Saint-Gervais 8h46)

Dates de circulation

• Février : vendredi 17, samedi 18, lundi 20, mardi 21, mercredi 22, jeudi 23, vendredi 24, samedi 25 et lundi 27.
  
• Mars : jeudi 1er, vendredi 2, samedi 3, lundi 5, mardi 6, mercredi 7, jeudi 8, vendredi 9, samedi 10, vendredi 16, samedi 17, du lundi 19 au samedi 24, vendredi 30 et samedi 31.
• Avril : vendredi 6, samedi 7, dimanche 8, lundi 9, vendredi 20, samedi 21, vendredi 27.
• Mai : mardi 1er, vendredi 4, samedi 5, dimanche 6, mardi 8, vendredi 11 et samedi 12, mercredi 16, vendredi 18, samedi 19 et vendredi 25.
• Juin : vendredi 1er, vendredi 8, vendredi 15 et samedi 30.
• Juillet : lundi 2, mardi 3, mercredi 4, jeudi 5, vendredi 6, lundi 9, mardi 10, mercredi 11, jeudi 12, vendredi 13, samedi 14, samedi 21 et samedi 28.
• Août : lundi 6, mardi 7, mercredi 8, jeudi 9, lundi 13, mardi 14, mercredi 15, jeudi 16, vendredi 17, samedi 18, lundi 20, mardi 21, mercredi 22, jeudi 23, vendredi 24, samedi 25, lundi 27, mardi 28, mercredi 29, jeudi 30 et vendredi 31.
• Septembre : samedi 1er, vendredi 7, samedi 8, samedi 15, vendredi 21 et samedi 22.

Horaire détaillé : Paris Austerlitz 23h12 – Chambéry 5h09/40 – Aix-les-Bains 5h53/59 – Rumilly 6h28/29 – Annecy 6h52/59 – La Roche-sur-Foron 7h41/58 – Cluses 8h20/23 – Sallanches 8h35/40 – Saint-Gervais 8h46.

5596/7 (Saint-Gervais 19h12 – Paris Austerlitz 6h31)

Dates de circulation

• Avril : dimanche 1er.

5596/7 (Saint-Gervais 19h12 – Paris Austerlitz 6h33)

Dates de circulation

• Février : samedi 4, dimanche 5, samedi 11, dimanche 12, samedi 18, dimanche 19, samedi 25 et dimanche 26.
• Mars : samedi 3, dimanche 4, samedi 10, dimanche 11, samedi 17, dimanche 18, samedi 24, dimanche 25 et samedi 31.
• Avril : samedi 7, dimanche 8, samedi 21 et dimanche 22.
• Mai : samedi 5, dimanche 6, samedi 12, dimanche 13 et samedi 19.
• Juin : dimanche 24, samedi 30.
• Juillet : dimanche 1er, samedi 14, dimanche 15, samedi 21, dimanche 22, samedi 28 et dimanche 29.
• Août : dimanche 5, dimanche 12, samedi 18, dimanche 19, samedi 25 et dimanche 26.

Horaire détaillé : Saint-Gervais 19h12 – Sallanches 19h18/22 – Cluses 19h34/42 – La Roche-sur-Foron 20h04/25 – Annecy 21h02/07 – Rumilly 21h35/41 – Aix-les-Bains 21h58/22h03 – Chambéry 22h19/50 – Paris Austerlitz 6h33.

5596/7 (Saint-Gervais 20h13 – Paris Austerlitz 6h18)

Dates de circulation

• Février : mercredi 1er, jeudi 2, vendredi 3, du lundi 6 au vendredi 10, du lundi 13 au vendredi 17, du lundi 20 au vendredi 24 et lundi 27.
• Mars : jeudi 1er, vendredi 2, du lundi 5 au vendredi 9, vendredi 16, lundi 19 au vendredi 23 et vendredi 30.
• Avril : vendredi 6, lundi 9, vendredi 20 et vendredi 27.
• Mai : mardi 1er, vendredi 4, mardi 8, vendredi 11, mercredi 16, jeudi 17, vendredi 18 et vendredi 25.
• Juin : vendredi 1er, vendredi 8 et vendredi 15.
• Juillet : lundi 2, mardi 3, mercredi 4, jeudi 5, vendredi 6, lundi 9, mardi 10, mercredi 11, jeudi 12, vendredi 13, lundi 16, mardi 17, mercredi 18, jeudi 19, vendredi 20, lundi 23, mardi 24, mercredi 25, jeudi 26, vendredi 27, lundi 30 et mardi 31.
• Août : mercredi 1er, jeudi 2, lundi 6, mardi 7, mercredi 8, jeudi 9, lundi 13, mardi 14, mercredi 15, jeudi 16, vendredi 17, lundi 20, mardi 21, mercredi 22, jeudi 23, vendredi 24, lundi 27, mardi 28, mercredi 29, jeudi 30 et vendredi 31.

Horaire détaillé : Saint-Gervais 20h13 – Sallanches 20h19/23 – Cluses 20h35/43 – La Roche-sur-Foron 21h05/50 – Annecy 22h20/30 – Rumilly 22h38/44 – Aix-les-Bains 22h59/23h04 – Chambéry 23h16/48 – Paris Austerlitz 6h18.

5598/9 Saint-Gervais 20h42 – Paris Austerlitz 5h45

Dates de circulation

• Février : samedi 25.
  
• Mars : samedi 3.

Remarques :

1. Le train de nuit 5596/7 Saint-Gervais – Paris circule avec deux horaires différents. Il part de Saint-Gervais à 20h13 du lundi au vendredi et dès 19h12 le week-end (en raison de travaux).
2. Les trains de nuit ont été supprimés les mardi 28 et mercredi 29 février en raison d’une grève.
3. Les trains de nuit ont été supprimés du lundi 12 au jeudi 15 mars en raison de travaux.
4. Les trains de nuit ont été supprimés vendredi 13, samedi 14 et dimanche 15 avril en raison de la fermeture de la ligne Annecy – La Roche-sur-Foron en raison de travaux.
5. Les trains de nuit ont été supprimés samedi 28 et dimanche 29 avril.
6. Les trains de nuit sont supprimés dimanche 20, samedi 26, dimanche 27 et lundi 28 mai.
7. Les trains de nuit sont supprimés samedi 2, dimanche 3, samedi 9, dimanche 10, samedi 16, dimanche 17, vendredi 22, samedi 23 et vendredi 29 juin.
8. Le train est supprimé le 8 juillet dans le sens Paris > Saint-Gervais.

Train de nuit Bourg-Saint-Maurice – Paris

5703 Paris Austerlitz 22h27 – Bourg-Saint-Maurice 6h58

Date de circulation

• Décembre 2011 : dimanche 25.

Horaire détaillé : Paris Austerlitz 22h27 – Chambéry 4h59/5h02 – Albertville 5h36 – Moûtiers 6h16 – Aime 6h34 – Landry 6h46 – Bourg-Saint-Maurice 6h58.

5703 Paris Austerlitz 22h27 – Bourg-Saint-Maurice 7h02

Dates de circulation

• Décembre 2011 : vendredi 16 et vendredi 23.
  
• Février : vendredi 10, vendredi 17, vendredi 24.
• Mars : vendredi 2 et vendredi 9.

Horaire détaillé : Paris Austerlitz 22h27 – Chambéry 4h43/49 – Albertville 5h29/44 – Moûtiers 6h08/20 – Aime-la-Plagne 6h40/44 – Landry 6h51/54 – Bourg-Saint-Maurice 7h02.

5705 Paris Austerlitz 21h40 – Bourg-Saint-Maurice 7h45

Dates de circulation

• Février : dimanche 19 et dimanche 26.
• Mars : dimanche 4, dimanche 11, dimanche 18 et dimanche 25.
• Avril : dimanche 1er, dimanche 15 et dimanche 22.
• Mai : dimanche 13, dimanche 20 et lundi 28.
• Juin : dimanche 24.
• Juillet : les dimanches 1er, 15, 22 et 29.
• Août : les dimanches 5, 12, 19 et 26.

Horaire détaillé : Paris Austerlitz 21h40 – Chambéry 5h09/32 – Albertville 6h07/27 – Moûtiers 7h02/11 – Aime 7h25/28 – Landry 7h35/38 – Bourg-Saint-Maurice 7h45.

5705 Paris Austerlitz 22h24 – Bourg-Saint-Maurice 7h45

Date de circulation

• Mai : jeudi 17 et dimanche 27.
• Juillet : lundi 16, mardi 17, mercredi 18, jeudi 19, vendredi 20, lundi 23, mardi 24, mercredi 25, jeudi 26, vendredi 27, lundi 30 et mardi 31.
• Août : mercredi 1er et jeudi 2.

Horaire détaillé : Paris Austerlitz 22h24 – Chambéry 5h05/32 – Albertville 6h07/27 – Moûtiers 7h02/11 – Aime 7h25/28 – Landry 7h35/38 – Bourg-Saint-Maurice 7h45.

5705 Paris Austerlitz 23h12 – Bourg-Saint-Maurice 7h45

Dates de circulation

• Février : vendredi 17, samedi 18, lundi 20, mardi 21, mercredi 22, jeudi 23, vendredi 24, samedi 25 et lundi 27.
• Mars : vendredi 2, samedi 3, du lundi 5 au samedi 10, vendredi 16, samedi 17, du lundi 19 au samedi 24, vendredi 30, samedi 31.
• Avril : vendredi 6, samedi 7, dimanche 8, lundi 9, vendredi 13, samedi 14, vendredi 20, samedi 21 et vendredi 27.
• Mai : mardi 1er, vendredi 4, samedi 5, dimanche 6, mardi 8, vendredi 11, samedi 12, mercredi 16, vendredi 18, samedi 19, vendredi 25 et samedi 26.
• Juin : vendredi 1, vendredi 8, vendredi 15 et samedi 30.
• Juillet : lundi 2, mardi 3, mercredi 4, jeudi 5, vendredi 6, lundi 9, mardi 10, mercredi 11, jeudi 12, vendredi 13, samedi 14, samedi 21 et samedi 28.
• Août : lundi 6, mardi 7, mercredi 8, jeudi 9, lundi 13, mardi 14, mercredi 15, jeudi 16, vendredi 17, samedi 18, lundi 20, mardi 21, mercredi 22, jeudi 23, vendredi 24, samedi 25, lundi 27, mardi 28, mercredi 29, jeudi 30 et vendredi 31.
• Septembre : samedi 1er, vendredi 7, samedi 8, samedi 15, vendredi 21 et samedi 22.

Horaire détaillé : Paris Austerlitz 23h12 – Chambéry 5h09/32 – Albertville 6h07/27 – Moûtiers 7h02/11 – Aime 7h25/28 – Landry 7h35/38 – Bourg-Saint-Maurice 7h45.

5706 Bourg-Saint-Maurice 20h05 – Paris Austerlitz 6h33

Dates de circulation

• Février : samedi 18, dimanche 19, samedi 25, dimanche 26.
• Mars : samedi 3, dimanche 4, samedi 10, dimanche 11, samedi 17, dimanche 18, samedi 24, dimanche 25 et samedi 31.
• Avril : dimanche 1er, samedi 7, dimanche 8, samedi 14, dimanche 15, samedi 21 et dimanche 22.
• Mai : samedi 5, dimanche 6, samedi 12, dimanche 13, samedi 19, dimanche 20, samedi 26 et dimanche 27.
• Juin : dimanche 24.
• Juillet : dimanche 1er, samedi 14, dimanche 15, samedi 21, dimanche 22, samedi 28 et dimanche 29.
• Août : dimanche 12, samedi 18, dimanche 19, samedi 25 et dimanche 26.

Horaire détaillé : Bourg-Saint-Maurice 20h05 – Landry 20h12/15 – Aime-la-Plagne 20h22/27 – Moûtiers 20h41/46 – Albertville 21h15/32 – Chambéry 22h15/50 – Paris Austerlitz 6h33.

5706 Bourg-Saint-Maurice 21h08 – Paris Austerlitz 6h18

Dates de circulation

• Février : mercredi 1er, jeudi 2, vendredi 3, du lundi 6 au vendredi 10, du lundi 13 au vendredi 17, du lundi 20 au vendredi 24 et lundi 27.
• Mars : jeudi 1er, vendredi 2, lundi 5 au vendredi 9, vendredi 16, du lundi 19 au vendredi 23 et vendredi 30.
• Avril : vendredi 6, lundi 9, vendredi 13, vendredi 20 et vendredi 27.
• Mai : mardi 1er, vendredi 4, mardi 8, vendredi 11, mercredi 16, jeudi 17, vendredi 18, vendredi 25 et lundi 28.
• Juin : vendredi 1er, vendredi 8 et vendredi 15.
• Juillet : lundi 2, mardi 3, mercredi 4, jeudi 5, vendredi 6, lundi 9, mardi 10, mercredi 11, jeudi 12, vendredi 13, lundi 16, mardi 17, mercredi 18, jeudi 19, vendredi 20, lundi 23, mardi 24, mercredi 25, jeudi 26, vendredi 27, lundi 30 et mardi 31.
• Août : mercredi 1er, jeudi 2, lundi 6, mardi 7, mercredi 8, jeudi 9, lundi 13, mardi 14, mercredi 15, jeudi 16, vendredi 17, lundi 20, mardi 21, mercredi 22, jeudi 23, vendredi 24, lundi 27, mardi 28, mercredi 29, jeudi 30 et vendredi 31.

Horaire détaillé : Bourg-Saint-Maurice 21h08 – Landry 21h15/18 – Aime-la-Plagne 21h26/29 – Moûtiers 21h42/45 – Albertville 22h06/25 – Chambéry 23h12/48 – Paris Austerlitz 6h18.

5709 Paris Austerlitz 23h29 – Bourg-Saint-Maurice 8h27

Dates de circulation

• Février : vendredi 17.

Horaire détaillé : Paris 23h29 – Albertville 6h49 – Aime 8h06 – Landry 8h16 – Bourg-Saint-Maurice 8h27.

5709 Paris Austerlitz 23h57 – Bourg-Saint-Maurice 8h27

Dates de circulation

• Février : samedi 18, samedi 25.

Horaire détaillé : Paris 23h57 – Albertville 6h49 – Aime 8h06 – Landry 8h16 – Bourg-Saint-Maurice 8h27.

5710 Bourg-Saint-Maurice 20h46 – Paris Austerlitz 5h33

Dates de circulation

• Février : samedi 11, samedi 25.
  
• Mars : samedi 3, samedi 10.

Horaire détaillé : Bourg-Saint-Maurice 20h46 – Landry 20h53/56 – Aime 21h04/07 – Moûtiers 21h24/28 – Albertville 22h03 – Chambéry 22h35/38 – Aix-les-Bains 22h50/53 – Paris Austerlitz 5h33.

5710 Bourg-Saint-Maurice 20h46 – Paris Austerlitz 5h33

Dates de circulation

• Décembre 2011 : dimanche 25.
• Janvier 2012 : dimanche 1er.

Horaire détaillé : Bourg-Saint-Maurice 21h25 – Landry 21h36 – Aime 21h48 – Moûtiers 22h08 – Albertville 22h54 – Chambéry 23h33/36 – Aix-les-Bains 23h48/51 – Paris Austerlitz 5h33.

Remarques :

1. Le train de nuit 5706 Bourg-Saint-Maurice – Paris circule avec deux horaires différents. Il part de Bourg-Saint-Maurice à 21h08 du lundi au vendredi et dès 19h12 le week-end (en raison de travaux).
2. Les trains de nuit ont été supprimés les mardi 28 et mercredi 29 février en raison d’une grève.
3. Les trains de nuit ont été supprimés du lundi 12 au jeudi 15 mars en raison de travaux.
4. Les trains de nuit ont été supprimés samedi 28 et dimanche 29 avril (travaux entre Chambéry et Saint-Pierre-d’Albigny).
5. Les trains de nuit sont supprimés samedi 2, dimanche 3, samedi 9, dimanche 10, samedi 16, dimanche 17, vendredi 22, samedi 23 et vendredi 29 juin.

Travaux majeurs sur l’axe Lyon – Grenoble de 2012 à 2014

Un opération de renouvellement de la voie et du ballast avait eu lieu sur la ligne Lyon – Saint-Étienne en mars 2009

RFF va renouveler la voie et le ballast d’une grande partie de la ligne Lyon – Grenoble entre 2012 et 2014. Une réunion de présentation de ces travaux a eu lieu le 24 avril 2012.

En 3 ans, RFF va renouveler près de 165km de voies pour un montant de 175M€. Ces opérations de renouvellement voie ballast (RVB) seront affectués par une suite rapide. C’est un train « usine » qui permet une mécanisation de certaines tâches (dégarnissage, remplacement de traverses, pose des rails …) et donc un meilleur rendement.

Les travaux auront lieu de nuit. Certains trains circulant en extrémité de journée seront supprimés. Les autres trains seront maintenus, mais devront circuler à vitesse réduite.

Les travaux en 2012

C’est la voie 2 entre Moirans et Saint-André-le-Gaz qui est concernée.

Des travaux préparatoires ont commencé dès le mois de janvier. Les travaux principaux auront du 16 juillet au 28 octobre.

Pendant 11 semaines, entre le 30 juillet et le 14 octobre, la section Saint-André-le-Gaz – Moirans sera fermée à tout trafic ferroviaire de nuit pendant 9h30. La coupure touchera les deux voies de manière simultanée pendant 8h. Une limitation temporaire de vitesse à 40km/h affectera la voie 2. Cela entraînera une perte de temps de 8 minutes.

L’intégration des limitations de vitesse impose une reprise des horaires des TER et des TGV entre Saint-André-le-Gaz et Grenoble.

Les TER et TGV partiront plutôt de Grenoble.

Une dizaine de TER du périurbain grenoblois sera supprimé. Dans la mesure du possible, des arrêts supplémentaires à Rives, Voiron, Voreppe et Moirans seront effectués sur les trains encadrant.

Conséquences prévues pour les TER et les TGV du 30 juillet au 17 octobre

Sens Grenoble > Moirans > Saint-André-le-Gaz

• TGV 5154/5 (Grenoble 4h28 – Lille Europe 8h57) : supprimé uniquement entre Grenoble et Lyon Part-Dieu du mardi au samedi.
• TGV 5352/3 (Grenoble 5h04 – Nantes 11h02) : départ avancé de 6 à 8 minutes.
  
• TER 17600 (Grenoble 5h23 – Part-Dieu 6h46) : départ avancé de 6 minutes du lundi au vendredi. Train supprimé le samedi.
• TER 17602 (Grenoble 5h47 – Part-Dieu 7h16) : départ avancé de 6 minutes.
• TER 885300 (Gières 5h35 – Perrache 7h41) : départ avancé de 5 minutes.
• TGV 6902 (Grenoble 6h23 – Paris 9h19) : départ avancé de 17 minutes.
• TER 17604 (Grenoble 6h26 – Part-Dieu 7h50) : départ avancé de 5 minutes.
• TER 17606 (Grenoble 6h47 – Part-Dieu 8h16) : départ avancé de 5 minutes.
• TER 885302 (Gières 6h35 – Saint-André-le-Gaz 7h50) : arrivée retardée de 4 minutes.
• TER 17504/5 (Grenoble 7h08 – Valence 8h16) : départ avancé de 5 minutes.
• TER 883700/1 (Saint-Marcellin 5h57 – Saint-Marcellin 7h56) : avancé de 4 minutes au départ de Grenoble.
• TGV 6904 (Grenoble 7h20 – Paris 10h23) : départ avancé de 8 minutes.
• TER 17608 (Grenoble 7h23 – Part-Dieu 8h46) : départ avancé de 5 minutes.
• TER 885408 (Gières 7h21 – Rives 8h06) : retardé de 12 minutes au départ de Grenoble.
• TER 17610 (Grenoble 7h47 – Part-Dieu 9h16) : départ avancé de 13 minutes. Arrêt exceptionnel à 7h49 à Moirans.
• TER 883706/7 (Chambéry 6h57 – Saint-Marcellin 8h56) : avancé de 2 minutes au départ de Grenoble. Arrêt exceptionnel à 8h22 à Voreppe.
• TER 885416 (Gières 7h51 – Rives 8h36) : supprimé.
• TGV 6906 (Grenoble 8h23 – Paris 11h19) : départ avancé de 6 minutes.
• TER 17612 (Grenoble 8h26 – Part-Dieu 9h46) : départ avancé de 2 minutes.
• TER 17684 (Grenoble 8h47 – Part-Dieu 10h16) : départ avancé de 3 minutes.
• TER 885318 (Gières 8h35 – Saint-André-le-Gaz 9h50) : arrêts à Réaumont et au Grand-Lemps supprimés.
• TER 17614 (Grenoble 9h23 – Part-Dieu 10h46) : départ avancé de 4 minutes.
• TER 17646 (Grenoble 9h47 – Part-Dieu 11h16) : départ avancé de 7 minutes.
• TER 885428 (Gières 9h35 – Rives 10h22) : départ avancé de 6 à 7 minutes.
• TGV 6908 (Grenoble 10h23 – Paris 13h19) : départ avancé de 16 minutes.
• TER 17616 (Grenoble 10h26 – Part-Dieu 11h46) : départ avancé de 9 minutes.
• TER 17618 (Grenoble 11h23 – Part-Dieu 12h46 ou 12h50) : départ avancé de 6 minutes.
• TER 885456 (Gières 11h35 – Rives 12h22) : arrivée retardée de 5 minutes.
• TGV 6910 (Grenoble 12h23 – Paris 15h19) : départ avancé de 21 minutes.
• TER 17620 (Grenoble 12h26 – Part-Dieu 13h46) : départ avancé de 5 minutes. Arrêt à Voiron supprimé.
• TER 885326 (Gières 12h21 – Rives 13h06) : supprimé.
• TER 17692 (Grenoble 12h47 – Part-Dieu 14h16) : départ avancé de 10 minutes. Arrêts exceptionnels à Moirans à 12h49 et Rives à 13h06.
• TER 885366 (Gières 12h35 – Saint-André-le-Gaz 13h50) : départ avancé de 5 minutes.
• TER 17622 (Grenoble 13h23 – Part-Dieu 14h46) : départ avancé de 4 minutes.
• TER 17624 (Grenoble 14h26 – Part-Dieu 15h46) : départ avancé de 4 minutes.
• TER 17696 (Grenoble 14h47 – Part-Dieu 16h16) : départ avancé de 6 minutes.
• TER 885364 (Gières 14h35 – Saint-André-le-Gaz 15h50) : départ avancé de 4 minutes.
• TER 883734 (Grenoble 15h12 – Saint-Marcellin 15h56) : départ retardé de 1 minute. Arrêt à Saint-Égrève supprimé.
• TGV 6920 (Grenoble 15h20 – Paris 18h25) : départ avancé de 12 minutes. Ce train ne circule qu’à partir du 27 août.
  
• TER 17626 (Grenoble 15h23 – Part-Dieu 16h46) : départ avancé de 4 minutes.
• TER 17648 (Grenoble 15h47 – Part-Dieu 17h16) : départ avancé de 6 minutes.
• TER 885468 (Gières 15h35 – Rives 16h22) : avancé de 2 minutes au départ de Grenoble.
• TER 17628 (Grenoble 16h26 – Part-Dieu 17h46) : départ avancé de 6 minutes. Arrêt exceptionnel à Moirans à 16h33.
• TER 885476 (Gières 16h21 – Rives 17h06) : supprimé.
• TER 17630 (Grenoble 16h47 – Part-Dieu 18h16) : départ avancé de 12 minutes. Arrêts exceptionnels à Moirans à 16h49 et Rives à 17h06.
• TER 885370 (Gières 16h35 – Perrache 18h41) : départ avancé de 4 minutes.
• TER 885480 (Gières 16h51 – Rives 17h36) : départ avancé de 5 minutes.
• TER 96642/3 (Genève 14h59 – Valence 18h18) : avancé de 1 minute au départ de Grenoble.
• TER 883746 (Grenoble 17h12 – Saint-Marcellin 17h56) : départ avancé de 2 minutes.
• TGV 6922 (Grenoble 17h20 – Paris 20h25) : départ avancé de 7 minutes.
• TER 17632 (Grenoble 17h23 – Part-Dieu 18h46) : départ avancé de 5 minutes.
• TER 885484 (Grenoble 17h35 – Rives 18h06) : supprimé.
• TER 883752 (Gières 17h27 – Saint-Marcellin 18h26) : départ avancé de 3 minutes. Arrêt exceptionnel à Voreppe à 17h50.
• TER 17634 (Grenoble 17h47 – Part-Dieu 19h16) : départ avancé de 12 minutes. Arrêts exceptionnels à Moirans à 17h51 et à Rives à 18h07.
• TER 885374 (Gières 17h35 – Saint-André-le-Gaz 18h46) : départ avancé de 7 minutes.
• TER 885488 (Gières 17h51 – Rives 18h36) : arrêts à Moirans et Réaumont supprimés.
• TER 17636 (Grenoble 18h26 – Part-Dieu 19h46) : départ avancé de 6 minutes.
• TER 883756/7 (Chambéry 17h24 – Saint-Marcellin 19h26) : avancé de 1 minute au départ de Grenoble. Arrêt exceptionnel à Voreppe à  18h53.
• TER 885492 (Gières 18h21 – Rives 19h06) : supprimé.
• TER 17638 (Grenoble 18h47 – Part-Dieu 20h16) : départ avancé de 12 minutes. Arrêts exceptionnels à Moirans à 18h50 et Rives à 19h06.
• TER 885378 (Gières 18h37 – Saint-André-le-Gaz 19h50) : départ avancé de 6 minutes.
• TER 883760/1 (Chambéry 17h58 – Saint-Marcellin 19h56) : supprimé uniquement entre Grenoble et Saint-Marcellin.
• TER 885494 (Gières 18h51 – Rives 19h36) : supprimé.
• TGV 6924/2948 (Grenoble 19h20 – Paris 22h25) : départ avancé de 8 minutes.
• TER 17640 (Grenoble 19h23 – Part-Dieu 20h46) : départ avancé de 5 minutes.
• TER 883766/7 (Chambéry 18h24 – Valence 21h20) : avancé de 2 minutes au départ de Grenoble. Arrêt exceptionnel à Voreppe à 19h52 du lundi au vendredi.
• TER 885496 (Gières 19h21 – Rives 20h06) : supprimé uniquement entre Gières et Grenoble. Arrêts à Voreppe et Réaumont supprimés.
• TER 885382 (Gières 19h35 – Perrache 21h41) : départ avancé de 6 minutes. Supprimé uniquement entre Grenoble et Perrache du lundi au jeudi.
• TER 17642 (Grenoble 20h23 – Part-Dieu 21h50) : départ avancé de 5 minutes les samedis, dimanches et fêtes. Train supprimé du lundi au vendredi.
• TER 885386 (Gières 20h35 – Saint-André-le-Gaz 21h50) : départ avancé de 2 minutes. Train supprimé uniquement entre Grenoble et Saint-André-le-Gaz du lundi au vendredi.
• TGV 6928 (Grenoble 21h20 – Paris 0h25) : départ avancé de 7 minutes.
• TER 17644 (Grenoble 21h23 – Part-Dieu 22h46) : départ avancé de 3 minutes les dimanches et fêtes.  Train supprimé du lundi au vendredi.
• TER 885498 (Grenoble 21h50 – Rives 22h22) : arrivée retardée de 7 minutes.

Sens Saint-André-le-Gaz > Moirans > Grenoble

• TER 885303 (Saint-André-le-Gaz 5h12 – Grenoble 6h09) : supprimé du mardi au vendredi.
• TER 885405 (Saint-André-le-Gaz 5h58 – Gières 7h10) : départ avancé de 3 minutes.
• TER 885305 (Rives 6h38 – Gières 7h25) : départ avancé de 3 minutes. Train supprimé entre Grenoble et Gières.
• TER 885407 (Saint-André-le-Gaz 6h28 – Gières 7h39) : départ avancé de 3 minutes.
• TER 17601 (Part-Dieu 6h08 – Grenoble 7h33) : arrivée retardée de 3 minutes.
• TER 885309 (Rives 7h38 – Gières 8h25) : départ avancé de 2 minutes. Arrêt à Voiron supprimé.
• TER 885417 (Rives 8h24 – Gières 9h10) : départ avancé de 2 minutes.
• TGV 6901 (Paris 6h41 – Grenoble 9h37) : départ avancé de 1 minute. Arrivée retardée de 3 minutes.
• TER 885425 (Rives 9h38 – Gières 10h25) : supprimé.
• TGV 6905 (Paris 9h37 – Grenoble 12h40) : arrivée retardée de 3 minutes.
• TER 885319 (Rives 12h54 – Gières 13h39) : départ avancé de 2 minutes.
• TER 17617 (Part-Dieu 12h14 – Grenoble 13h33 ou 13h34) : arrivée retardée de 3 à 4 minutes.
• TER 885449 (Rives 13h38 – Grenoble 14h09) : supprimé.
• TER 17621 (Part-Dieu 14h14 – Grenoble 15h33) : arrivée retardée de 2 minutes.
• TGV 6917 (Paris 12h41 – Paris 15h37) : arrivée retardée de 4 minutes.
• TER 17647 (Part-Dieu 14h44 – Grenoble 16h13) : arrivée retardée de 2 minutes.
• TER 885471 (Rives 16h54 – Gières 17h39) : départ avancé de 2 minutes.
• TER 17625 (Part-Dieu 16h14 – Grenoble 17h33) : arrivée retardée de 4 minutes.
• TER 885473 (Rives 17h24 – Grenoble 17h55) : supprimé.
• TER 885173 (Saint-Marcellin 17h34 – Grenoble 18h18) : arrivée retardée de 2 minutes.
• TER 885477 (Rives 17h54 – Gières 18h39) : supprimé.
• TER 17629 (Part-Dieu 17h14 – Grenoble 18h37) : arrivée retardée de 3 minutes.
• TGV 6919/2949 (Paris 15h37 – Grenoble 18h40) :  arrivée retardée de 4 minutes.
• TER 885178/9 (Saint-Marcellin 18h04 – Chambéry 20h02) : suppression de l’arrêt à Saint-Égrève.
• TER 885481 (Rives 18h24 – Gières 19h10) : supprimé.
• TER 887343 (Perrache 17h19 – Gières 19h25) : arrivée avancée de 1 minute.
• TER 17635 (Part-Dieu 18h44 – Grenoble 20h13) : arrivée retardée de 2 minutes.
• TER 887351 (Perrache 19h19 – Grenoble 21h09) : arrivée retardée de 2 minutes.
• TER 17639 (Part-Dieu 19h44 – Grenoble 21h13) : arrivée retardée de 2 minutes.
• TER 17641 (Part-Dieu 20h14 – Grenoble 21h33) : arrivée retardée de 2 minutes.
• TGV 6925 (Paris 18h41 – Grenoble 21h37) : supprimé.
  
• TER 885493 (Rives 21h25 – Gières 22h12) : départ retardé de 13 minutes le vendredi. Train supprimé du lundi au jeudi.
• TER 17643 (Part-Dieu 21h10 – Grenoble 22h37) : supprimé du lundi au vendredi.
• TGV 6927 (Paris 19h37 – Grenoble 22h40) : arrivée retardé de 5 minutes. Train supprimé du lundi au samedi.
  
• TGV 5122/3 (Lille Europe 18h26 – Grenoble 22h56) : arrivée retardée de 4 minutes le dimanche. Train supprimé uniquement entre Lyon Part-Dieu et Grenoble du lundi au vendredi.
• TER 17645 (Part-Dieu 22h06 – Grenoble 23h33) : supprimé du lundi au vendredi.
• TGV 6929 (Paris 20h41 – Grenoble 23h37) : supprimé le vendredi.
  

Télécharger le projet de grille horaire 62 Saint-André-le-Gaz – Gières du 30 juillet au 17 octobre

Les travaux en 2013

C’est la section Lyon – Saint-André-le-Gaz qui sera concernée.

Les travaux préparatoires commenceront dès le mois de janvier avec une coupure du trafic ferroviaire entre 22h et 5h.

Les travaux principaux auront lieu de début mars à fin juin. La circulation ferroviaire sera interrompu entre 22h et 5h30. Des limitations temporaires de vitesse seront introduites. Durant cette période, les TER Lyon – Chambéry devraient être détournés par Ambérieu-en-Bugey.

Les travaux en 2014

C’est la voie 1 entre Saint-André-le-Gaz et Moirans qui sera concernée.

Des travaux préparatoires auront au premier semestre avec une coupure nocturne du trafic ferroviaire de 6h. Les travaux principaux auront lieu au second semestre.

Télécharger le document de la réunion de présentation  des travaux sur l’axe Lyon – Grenoble

Les principaux sujets abordés lors de la réunion du 24 avril 2012

1. Rives. Le RVB ne concerne pas les voies d’évitement.
2. Beaucroissant et Saint-Jean-de-Moirans. Les quais de ces haltes seront détruits lors des travaux. Ils seront reconstruits ensuite (sans mise aux normes PMR, puisque ces haltes ne sont pas desservies).
3. Trains surchargés. La Région Rhône-Alpes craint que la suppression de certains trains entraînent la surcharge d’autres TER. SNCF explique que la situation est regardée au cas par cas et que les suppressions de trains ne permettent pas forcément de dégager du matériel pour renforcer les compositions des trains. De plus, sur certains matériels, et en particulier sur le matériel Corail, le fait de rajouter des voitures empêche le respect des horaires et donc le tracé des sillons (matériel plus lourd donc plus lent). Blandine Lopez (SNCF) précise également qu’aucune flotte d’autocars n’est à ce jour prévue pour absorber un éventuel surplus de fréquentation. Toutefois, si le besoin s’en faisait ressentir en opérationnel, des dessertes routières seraient mises en place. La Région demande à ce que SNCF lui transmette les comptages des trains et arrêts supprimés.
4. Fret. SNCF alerte sur le fait que les trains fret n’ont pas encore été pris en compte dans l’élaboration des grilles. Le projet présenté peut donc être amené à évoluer dans les mois à venir. En effet, du fait des travaux, les trains de fret qui circulent habituellement de nuit, circuleront en journée, en heure creuse. Il existe donc un risque pour qu’ils impactent les circulations voyageurs en milieu de journée. RFF confirme que les circulations fret seront insérées dans les semaines à venir, et qu’elles n’impacteront pas les heures de pointe.
5. Communication. SCNF prévoit une communication importante auprès des voyageurs pendant la période de travaux (fiches horaires, site TER, affichage en gare, SMS …). RFF de son côté, précise aussi qu’une communication sera faite autour du chantier : communication auprès des riverains, mise à disposition d’un numéro vert, rencontre des maires concernés par des travaux sur leurs passages à niveaux. Une visite de chantier est également à l’étude mais il reste des difficultés à régler notamment en terme de sécurité, le chantier se déroulant de nuit.
6. Réaumont. Aucun train au départ de Grenoble entre 17h43 et 18h46 ne dessert Réaumont. Ce problème est identifié par SNCF, mais reste sans solution à ce jour.
7. Saint-Égrève. Le TER partant à 19h12 de Grenoble pour Saint-Marcellin est supprimé. Aucune substitution n’est prévue.

Eurostar envisage de desservir Genève, Lyon et Marseille

La compagnie ferroviaire transmanche Eurostar envisage dix nouvelles destinations en Europe afin de prendre de nouvelles parts de marché aux compagnies aériennes, selon les propos de son directeur général, Nicolas Petrovic, dans Le Financial Times paru lundi 14 mai.

Eurostar propose au quotidien des relations entre Londres, Paris, Lille et Bruxelles. Eurostar veut désormais se lancer vers Amsterdam, Francfort, Cologne, Lyon, Marseille ou encore Genève. “D’ici 2016 ou 2017, nous aimerions que lorsque les gens envisagent de voyager vers ces villes, ils pensent à prendre l’Eurostar plutôt que l’avion“, explique Nicolas Petrovic.

La société Eurostar est détenue à 55% par la compagnie publique française SNCF, ainsi que par le groupe britannique London Continental Railways (LCR, 40%) et les chemins de fers belges (SNCB, 5%).

Elle sera bientôt concurrencée par la compagnie ferroviaire allemande Deutsche Bahn, qui doit lancer une liaison vers Londres en passant par le tunnel sous la Manche fin 2015.

“Notre réservoir de croissance est de prendre des parts de marchés aux compagnies aériennes. Si d’autres opérateurs (ferroviaires) arrivent, alors c’est l’ensemble du marché de train à grande vitesse qui va croître“, a assuré Nicolas Petrovic.

Eurostar a réalisé en 2011 un chiffre d’affaires en progression de 6% à 803 millions de livres (près d’un milliard d’euros), malgré une baisse du nombre de voyageurs d’affaires en raison du climat économique morose en Europe. La compagnie a été rentable avec un bénéfice net de 20,8 millions de livres.

Pour le moment, Eurostar ne dépasse Paris que sur des niches commerciales. En effet, Eurostar propose 2 allers-retours par week-ends durant l’hiver entre Londres et la Tarentaise. Voici d’ailleurs les horaires pratiqués :

• 9096/7 (les vendredis de mi décembre à début avril) : Londres 19h39 – Bourg-Saint-Maurice 6h41.
• 9092/3 (les samedis du 17 décembre au 7 avril) : Londres 10h00 – Moûtiers 18h13/18 – Aime-La-Plagne 18h31/37 – Bourg-Saint-Maurice 18h51.
• 9094/5 (les samedis du 24 décembre au 14 avril) :  Bourg-Saint-Maurice 9h48 – Moûtiers 10h13/28 -  Londres 16h11.
• 9098/9 (les samedis du 31 décembre au 14 avril) : Bourg-Saint-Maurice 22h15 – Moûtiers 22h42/54 – Londres 7h16).

Et l’été, Eurostar met le cap sur la Provence, avec un aller-retour hebdomadaire entre Londres et Avignon centre. En voici les horaires pour l’été 2012.

• 9084/5 (les samedis du 7 juillet au 1er septembre) : Londres 7h17 – Avignon centre 13h47.
• 9086/7 (les samedis du 14 juillet au 1er septembre) : Avignon centre 16h27 – Londres 21h11.

(Avec lyonne.fr).

Remplacement d’aiguillages en gare de Chambéry du 20 mai au 17 juin

La gare de Chambéry

Les travaux pour le remplacement d’aiguillages en gare de Chambéry nécessitent l’interruption nocturne du trafic ferroviaire et donc la suppression de quelques trains.

Le TER 17939 (Part-Dieu 21h40 – Chambéry 22h58) est supprimé du 26 au 31 mai, du 2 au 7 juin, du 10 au 14 juin et le 17 juin. Il est remplacé par le car 86987 (Part-Dieu 21h40 – Pont-de-Beauvoisin 22h48 – Lépin 23h03 – Chambéry 23h28). Un car supplémentaire (86989, Part-Dieu 21h40 – Chambéry 23h10 direct) circule lundi 28 mai et les dimanches 3, 10 et 17 juin.

Le TER 17937 (Part-Dieu 20h40 – Chambéry 21h58) est supprimé du 29 au 31 mai, du 4 au 7 juin et du 11 au 14 juin. Il est remplacé par le car 86985 (Part-Dieu 20h40 – Bourgoin 21h25 – La Tour-du-Pin 21h45 – Pont-de-Beauvoisin 22h15 – Chambéry 22h55).

Le TER 883600 (Chambéry 5h36 – Aix-les-Bains 5h48) est supprimé du 29 mai au 5 juin. Les voyageurs doivent se reporter le TER suivant, 96600 (Chambéry 5h57 – Aix 6h07). Attention, ce TER ne dessert pas Viviers-du-Lac.

Le TER 886198/9 (Chambéry 22h24 – Annecy 23h17) est supprimé les dimanches 3, 10 et 17 juin. Les voyageurs doivent emprunter les trains précédents ou le car suivant 49879 (Chambéry 23h05 – Annecy 0h15). Attention ce car dessert uniquement Aix-les-Bains.

Ces travaux entraînent également la suppression des Lunéa Paris – Bourg-Saint-Maurice et Paris – Saint-Gervais certaines nuits (lire).

Chambéry : aucun bus STAC n’a circulé lundi 14 mai jusqu’à midi

Les bus STAC ne sont pas sortis du dépôt lundi 14 mai avant midi. Les conducteurs expliquent avoir utilisé leur droit de retrait suite au caillassage d’un bus survenu vendredi 11 mai (lire).

En réalité, il s’agit d’un mouvement de grève mené en toute illégalité. En effet l’exercice du droit de retrait est encadré strictement par le code du travail (article L4131-1) : “Le travailleur alerte immédiatement l’employeur de toute situation de travail dont il a un motif raisonnable de penser qu’elle présente un danger grave et imminent pour sa vie ou sa santé ainsi que de toute défectuosité qu’il constate dans les systèmes de protection. Il peut se retirer d’une telle situation. L’employeur ne peut demander au travailleur qui a fait usage de son droit de retrait de reprendre son activité dans une situation de travail où persiste un danger grave et imminent résultant notamment d’une défectuosité du système de protection.”

Ce qui est appelé « droit de retrait » par les conducteurs STAC est en fait une grève, mais sans en respecter les conditions légales. Un préavis aurait permis une négociation entre les syndicats et la direction. La déclaration préalable aurait d’établir un plan de transport adapté et de prévenir les usagers.

L’absence de services des urbains de l’agglomération chambérienne a contribué à aggraver les encombrements routiers et la pollution de l’air !

Seuls les bus scolaires ont circulé lundi 14 mai dans la matinée.

Une réunion est prévue lundi 14 mai en fin de matinée entre la direction, les syndicats et la ville de Chambéry. Il a été décidé de ne plus desservir la rue où a eu lieu le caillassage. La direction s’est engagée par écrit à autoriser les conducteurs à ne plus emprunter cette rue. Chambéry Métropole envisage l’embauche de 6 médiateurs

Les conducteurs ont repris leurs services à 12h. Le trafic STAC est donc rétabli depuis la mi-journée.

(Avec France Bleu Pays de Savoie et France 3 Alpes).

Chambéry : trafic réduit sur le réseau STAC après une agression

Suite à un caillage d’un bus de la STAC survenu le vendredi 11 mai aux Hauts de Chambéry, la desserte de ce quartier est suspendu jusqu’à dimanche 13 mai inclus.

Chambéry-le-Haut intra-muros n’est plus desservi par les bus depuis vendredi 11 mai au soir.

La ligne 1 est limité à l’arrêt “Cévennes”.

La ligne 18 est détournée. Après le giratoire de la gendarmerie des Hauts de Chambéry, les bus empruntent l’avenue Daniel Rops et font terminus à l’arrêt “Parc Relais Maison Brûlée”

La ligne 23 n’est pas assurée.

Toutes les autres lignes du réseau STAC fonctionnent normalement.

Vendredi 11 mai, un bus de la STAC a été victime d’un jet de pierre à 19h12, alors qu’ il roulait lentement rue du Pré de l’Âne à hauteur de la bibliothèque George Brassens. Grosse comme le poing, selon la police, elle a été lancée par un seul individu dont le visage était dissimulé, semble-t-il. Assez fortement pour qu’elle explose la vitre de la porte latérale de l’avant du véhicule et traverse également celle du portillon isolant le chauffeur. Touché à l’épaule et légèrement blessé, il a été transporté au centre hospitalier.

La circulation des bus sur ce secteur devait être rétablie lundi 14 mai, selon la direction. Mais tel n’était pas l’avis des conducteurs (lire notre nouvel article).

(Avec ledauphine.com et France Bleu Pays de Savoie).

Chambéry – Grenoble : du 2 juin au 2 septembre les cars remplaceront les trains

Les travaux de modernisation de la ligne ferroviaire entre Gières et Montmélian vont reprendre. À partir du samedi 2 juin, plus aucun train ne circulera entre Chambéry et Grenoble. Les liaisons seront assurées par des autocars jusqu’au 2 septembre.

Le trafic avait déjà été interrompu l’été dernier. En 2012, l’interruption du trafic ferroviaire entre Montmélian et Gières durera du 2 juin au 2 septembre.

Les trains Annecy – Valence sont maintenus entre Annecy et Montmélian d’une part et d’autre part entre Grenoble et Valence.

Les trains Genève – Valence sont maintenus entre Genève et Chambéry d’une part et d’autre part entre Grenoble et Valence.

Les trains Genève – Grenoble sont maintenus entre Genève et Chambéry.

Certains trains omnibus Grenoble – Chambéry sont maintenus entre Grenoble et Gières ou entre Montmélian et Chambéry.

Les trains Chambéry – Grenoble (qui effectuent le trajet en 45 minutes à 1h01 suivant le nombre  d’arrêts intermédiaires) seront remplacés par des autocars :

• Grenoble – Goncelin – Pontcharra : temps de parcours 55 minutes avec desserte de Verdun et Sablons.
• Grenoble – Lancey – Brignoud – Goncelin – Pontcharra – Montmélian : temps de parcours 1h30 avec desserte de Verdun et Sablons.
• Grenoble – Goncelin – Pontcharra – Montmélian : temps de parcours 1h20 avec desserte de Verdun et Sablons.
• Grenoble – Gières – Pontcharra – Montmélian – Chambéry :  temps de parcours 1h20, avec desserte de Grenoble Verdun.
• Grenoble – Pontcharra – Montmélian – Chambéry :  temps de parcours 1h15, avec desserte de Grenoble Verdun et Sablons.
• Grenoble – Chambéry : direct par l’A41. Temps de parcours 55 minutes à 1h05 avec arrêts à Verdun et Sablons.
• Échirolles – Gières – Brignoud – Chambéry : temps de parcours 1h20.
• Échirolles – Gières – Chambéry : temps de parcours 1h10.
• Gières – Lancey – Brignoud – Goncelin – Pontcharra : temps de parcours 1h.
• Gières – Brignoud – Chambéry : temps de parcours 1h.
• Gières – Chambéry : direct. Temps de parcours 50 minutes.
• Brignoud – Goncelin – Pontcharra – Chambéry : temps de parcours 1h.
• Goncelin – Pontcharra – Chambéry : temps de parcours 45 minutes.

Des cars directs sont également mis en place entre Chambéry et  Valence TGV avec un temps de parcours 2h.

Télécharger :

• la fiche horaire TER Grenoble – Chambéry valable jusqu’au 1er juin
• le document de présentation des travaux
• la fiche horaire TER Genève / Annecy – Valence valable du 2 juin au 2 septembre
• la fiche horaire TER Grenoble – Chambéry valable du 2 juin au 2 septembre
• la fiche horaire TER Grenoble – Valence valable du 2 juin au 2 septembre

Les vélos ne sont pas admis à bord des cars. Les abonnés TER pourront utiliser des vélos en gare de Chambéry et de Grenoble. Détails

Une réunion a eu lieu le 28 mars 2012 à Grenoble pour préparer le substitution routière. La Région Rhône-Alpes, l’ADTC Grenoble, l’ARDSL, SNCF ont échangé sur la desserte appliquée pendant les travaux. Télécharger la synthèse de cette réunion

29 avril : un dimanche sans train en Maurienne, Tarentaise et sur la ligne Chambéry – Grenoble

Dimanche 29 avril, les trains ont été remplacés par des cars sur les lignes Chambéry - Modane, Chambéry - Bourg-Saint-Maurice et Chambéry - Grenoble

Entre samedi 28 avril soir et dimanche 29 avril soir, le trafic des trains a été complètement interrompu pour cause de travaux. En effet, Réseau Ferré de France a remplacé trois ponts rails, d’abord entre Montmélian et Saint-Pierre-d’Albigny d’une part et d’autre part entre Montmélian et Chambéry.

Il n’y avait donc pas de trains entre Chambéry, la Maurienne, la Tarentaise et Grenoble.

Des services de cars étaient mis en place. Horaires ci-dessous.

Chambéry – Modane

Chambéry – Bourg-Saint-Maurice

Grenoble – Chambéry reprise du trafic à 16h

Les TGV Paris – Milan ont été supprimés.

Les trains de nuit Paris <> Bourg-Saint-Maurice ont été supprimés les 28 et 29 avril.

(Avec le messager.fr).

SNCF : la sécurité en question en Rhône-Alpes

Deux morts en à peine un mois. Les drames se succèdent sur les voies de la SNCF.

Le 29 mars, un ouvrier a été mortellement percuté par un train à la hauteur de la tranchée de la Guillotière, alors qu’il travaillait de nuit à un déchargement de gravier. Selon metrofrance.com, l’opération devait se produire la veille, bloquant les deux voies de circulation des trains. Mais elle aurait été reportée au lendemain, à cause d’une panne d’outillage. Une seule voie de circulation était alors fermée. Dans le bruit et la poussière, le cheminot n’a pas entendu l’alerte de ses collègues ni vu le train arriver.

Cet accident fait suite à un drame d’ampleur similaire survenu un mois auparavant, le 29 février, à hauteur de Saint-Rambert-d’Albon (Drôme). Dans ce cas, SNCF privilégie la thèse du suicide.

Pour la CGT, c’est la sécurité des chantiers qui est en cause. “Toutes les conditions sont réunies pour qu’il y ait de nouveaux accidents.” Sont employés sur les voies des prestataires sous-traitant. Et si SNCF assure délivrer la même formation à ses prestataires extérieurs qu’à ses agents, ce n’est pas l’avis des principaux intéressés.

Baisse des effectifs, fatigue des ouvriers, mauvais état des machines… “Si les accidents de voyageurs ont pu être évités jusqu’à aujourd’hui, c’est uniquement par chance“, affirme la CGT, très inquiète. SNCF attend, quant à elle, les résultats de l’enquête en défendant la fiabilité de ses chantiers.

Excédés, les cheminots et les aiguilleurs annoncent une journée de grève pour le vendredi 27 avril.

(Avec metrofrance.com).

 

Les trains de nuit SNCF ont du plomb dans l’aile

Les trains de nuit, une espèce en voie de disparition ?

Pour justifier la suppression provisoire de certains des trains Intercités, notamment de nuit, SNCF accuse RFF. Mais pour les cheminots, comme pour les habitués des lignes concernées, c’est leur survie qui est en jeu.

La puissante fédération qui regroupe tous les usagers des transports ferroviaires (FNAUT) a tiré lundi 23 avril le signal d’alarme : les trains Intercités (ex-Téoz, Lunéa, anciennement Corail) disparaissent de plus en plus du paysage.

“Les billets pour les Intercités de nuit Strasbourg – Port-Bou/Nice devant circuler les vendredi 20, samedi 21 et dimanche 22 avril, trains faisant partie du service public conventionné, n’étaient toujours pas mis en vente sur le site voyages-sncf.com de la SNCF le 20 avril au matin“, écrit la FNAUT dans un communiqué, soulignant avoir déjà “constaté de nombreuses difficultés de commercialisation des Intercités de jour comme de nuit, par exemple à l’été 2011 pour les trains de nuit vers l’Espagne et en décembre pour les trains de nuit vers les Alpes. L’été dernier, les trains de jour pour Royan ont circulé à vide car ils ont été mis en vente 24 heures seulement avant leur départ…“.

L’ARDSL avait écrit au président de SNCF Guillaume Pépy au début juillet 2011 sur les mises en vente très tardives des places à bord du train de nuit Genève – Hendaye au cours de l’été 2011. Certains trains ont été ouverts à la réservation moins de 7 jours avant le départ.

Depuis le mois de février, nous avons instauré un “observatoire de la circulation des trains de nuit“. Nous mettons régulièrement à jour les dates de circulation des trains de nuit Paris – Saint-Gervais, Paris – Bourg-Saint-Maurice, Paris – Briançon et Genève – Hendaye.

Nos observations montrent que le Paris – Briançon semble épargné par les difficultés qui frappent les trains de nuit. De fait, en raison de l’enclavement des Hautes-Alpes, ce train revêt encore un caractère stratégique pour l’aménagement du territoire. Autrement dit, on évite de programmer des travaux sur son trajet.

Les Paris – Saint-Gervais et Paris – Bourg-Saint-Maurice ont été plutôt épargnés jusqu’au début du mois de mars, afin de garantir la desserte des stations de sports d’hiver. De mars à fin juin, ces trains ont un régime de circulation qui devient aléatoire, rythmé par les travaux. Ils devraient reprendre leur rythme quotidien en juillet en août.

La situation du Genève – Hendaye devient apocalyptique en avril et en mai 2012, avec un seul aller-retour par mois. SNCF vient de renoncer à le maintenir durant les nombreux viaducs du mois de mai. Aucune information n’est diffusée concernant juin. Pour l’été, on évoque un aller-retour hebdomadaire. L’arrêt de mort du dernier train de nuit desservant Genève, Lyon et Valence n’est sans doute plus très loin … Le Genève – Hendaye était encore quotidien durant toutes les vacances en 2011. Le reste de l’année, il circulait dans les deux sens les vendredis et les dimanches. En janvier, février et mars 2012, il n’a guère circulé que les vendredis au départ de Genève et les dimanches au départ d’Hendaye. À la décharge de SNCF, les interceptions de voie se sont multipliées en 2012 dans le Sud-Ouest de la France avec des options de travaux retenus par RFF qui pénalisent très fortement l’exploitation ferroviaire (lire).

De fait, SNCF a bel et bien réduit la périodicité de certains trains Intercités, en particulier les trains de nuit. La raison officielle donnée aux cheminots et aux usagers ? Un nouveau bras de fer engagé contre RFF, le gestionnaire des infrastructures, accusé de ne pas accorder ses sillons (l’heure et la voie sur laquelle roulera le train) à SNCF à temps, l’empêchant de commercialiser correctement ses Intercités.

Dans un courriel interne, un responsable explique à ses troupes qu’il s’agit d’une décision du comité exécutif de l’opérateur ferroviaire : “chaque lundi, si nous n’avons pas les sillons à J – 21, nous supprimerons la circulation des trains pour toute la semaine“. Conséquence de l’application de cette règle, poursuit le responsable, la suppression des Strasbourg-Port Bou les 7, 9, 10 et 13 avril, ainsi que du 16 au 22 avril ! Le mail se termine par : “cette disposition sera signifiée par écrit à RFF“.

Des trains qui n’existent plus sur les horaires

Les voyageurs, eux, se plaignent abondamment. Florilège :

• “je n’arrive pas à trouver les trains de nuits lors d’une recherche d’horaire sur voyages-sncf.com. Sûrement un train de nuit existe  entre 21h et 06h?“.
• “En mars, après d’être acharnés à plusieurs sur les différents sites pour réserver des Paris – Hendaye en mai, nous en avons conclu que ces trains n’existent plus et avons dû trouver un “plan B” de jour en TGV, 2 fois plus cher, et qui nous fait perdre une journée de congés ou nous ajoute une nuit d’hôtel à l’arrivée“.
• “ce train, bien qu’il fasse partie des “lignes de nuit Intercités” semble s’être évanoui des sites ou des fiches horaires“.

Les cheminots en arrivent à la même conclusion que les usagers : “en fait le but de la manœuvre est de “tuer” les trains de nuits, et plus généralement de réduire la voilure grandement sur les liaisons Intercités. Les consignes au personnel des directions est de faire en sorte que pour 2014, il y ait de la place pour la concurrence“, se désole l’une d’elle.

(Avec challenges.fr).