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Le blog des usagers

Archive for 5 décembre 2011

Circulation ferroviaire : retards constatés le 5 décembre

Posted by ardsl sur 5 décembre 2011

Un accident de personne s’est produit lundi 5 décembre en fin d’après-midi à Lancey sur la ligne Gières – Montmélian. Cet accident a entraîné de très importantes perturbations du trafic ferroviaire dans le sillon alpin.

Un choc entre un TGV et un sanglier a fortement perturbé le trafic TGV.

Ce billet reprend uniquement les autres trains  retardés en Rhône-Alpes.

Trains retardés

1h30 de retard pour le TER 886141 (Part-Dieu 18h25 – Avignon 21h00).

30 minutes de retard pour le TER 886147 (Mâcon 18h34 – Valence 20h51).

25 minutes de retard pour :

  • le TER 17959 (Dijon 19h33 – Chambéry 22h58).
  • le TER 17365 (Romans 20h20 – Veynes 22h31).
  • le car TER 934438 (Perrache 21h15 – Roanne 23h25).

20 minutes de retard pour :

  • les TGV 9834/5 et 5022/3 (Bruxelles 15h09 / Lille Europe 15h57 – Marseille 20h47).
  • le TER 17729 (Part-Dieu 19h25 – Marseille 22h59).
  • le TGV 9846/7 (Bruxelles 19h32 – Part-Dieu 23h43).
17 minutes de retard pour le Téoz 4218/9 (Strasbourg 17h16 – Part-Dieu 22h16).

15 minutes de retard pour :

  • le TER 883121 (Chambéry 17h34 – Bourg-Saint-Maurice 19h16) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le RER 96776 (Genève 18h00 – Bellegarde 18h36).
  • le TER 17996/7 (Part-Dieu 19h06 – Annecy 21h00).

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5 décembre : trafic TGV interrompu après un choc avec un sanglier

Posted by ardsl sur 5 décembre 2011

Lundi 5 décembre, le conducteur de la rame TGV 6198 (Miramas 15h54 – Paris 20h17) a ressenti un choc en circulant près du Creusot-TGV. Afin de procéder à des vérifications, la circulation a été totalement interrompue à 19h10 dans ce secteur, sur la Ligne à Grande Vitesse Sud-Est.  ll s’agissait d’un sanglier.

La circulation ferroviaire a repris sur une voie depuis 20h10 puis sur les 2 voies à 20h30. Certains TGV ont été détournés par la ligne classique.

Les retards suivants ont été observés.

2h30 de retard pour le TGV 6198 (Miramas 15h54 – Paris 20h17).

2h de retard pour :

  • le TGV 5180/1 (Marseille 17h09 – Lille Europe 22h05).
  • les TGV 6696/7 et 6630 (Saint-Étienne 18h14 / Lyon – Paris 20h59).

1h45 de retard pour :

  • le TGV 6218 (Figueres 15h02 – Paris 20h47).
  • le TGV 6580 (Genève 17h41 – Paris 20h52).
1h15 de retard pour :
  •  le TGV 9836/7 (Bruxelles 16h09 – Montpellier 21h55).
  • le TGV 6217 (Paris 18h20 – Béziers 22h36).

1h de retard pour :

  • le TGV 6581 (Paris 18h09 – Genève 21h25).
  • le TGV 6950/1 (Paris 18h50 – Annecy 22h33).

50 minutes de retard pour :

  • le TGV 6876 (Nice 17h25 – Dijon 23h40).
  • le TGV 6980 (Annecy 17h32 – Paris 21h16).
  • le TGV 6922 (Grenoble 18h05 – Paris 21h08).
  • le TGV 6638 (Part-Dieu 18h30 – Paris 20h27).
  • le TGV 6688/9 (Paris 18h54 – Part-Dieu 20h51 / Saint-Étienne 21h41).
40 minutes de retard pour :
  • les TGV 5184/5 et 5186/7 (Nice 15h28 / Toulouse 15h48 – Lille Europe 23h03).
  • les TGV 5122/3 et 5124/5 (Lille Europe 17h54 – Grenoble 22h25 / Marseille 22h46).
  • le TGV 6220 (Montpellier 18h21 – Paris 21h49).
  • le TGV 6925 (Paris 18h38 – Grenoble 21h36).
  • le TGV 6585 (Paris 19h09 – Genève 22h17).

30 minutes de retard pour :

  • le TGV 6669 (Paris 19h24 – Part-Dieu 21h27).
  • le TGV 6632 (Part-Dieu 20h00 – Paris 22h06).

25 minutes de retard pour :

  • le TGV 6927 (Paris 19h44 – Grenoble 22h48).
  • le TGV 6197 (Paris 19h44 – Avignon 23h12).
  • le TER 96538/9 (Part-Dieu 20h34 – Évian 23h23) en raison de la correspondance à Bellegarde avec le TGV 6585 retardé.

15 minutes de retard pour :

  • le TGV 6924 (Grenoble 19h21 – Paris 22h26).
  • le TGV 6631 (Paris 19h54 – Part-Dieu 21h57).
  • le TGV 6634 (Part-Dieu 21h00 – Paris 23h03).
  • le car TER 39953 (Bourg-en-Bresse 21h17 – Oyonnax 22h25) en raison de la correspondance avec le TGV 6585 retardé.

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5 décembre : accident de personne à Lancey

Posted by ardsl sur 5 décembre 2011

Un accident de personne s’est produit lundi 5 décembre en fin d’après-midi à Lancey sur la ligne Gières – Montmélian. 

Une sexagénaire a été percutée et tuée par un train peu avant 18 heures à Lancey, sur la commune de Villard-Bonnot. Selon les premiers éléments de l’enquête, cette femme -qui serait âgée de 68 ans- traversait les voies avec son mari au niveau de la gare lorsqu’elle a été percutée par un train. Il semble que son époux ait réussi à éviter le convoi. D’importants moyens, mobilisés par les sapeurs-pompiers et par la gendarmerie, sont sur place.

Cet accident a entraîné de très importantes perturbations du trafic ferroviaire dans le sillon alpin.

Trains supprimés

  • TER 885158/9 (Saint-Marcellin 17h08 – Chambéry 19h02). Supprimé entre Grenoble et Chambéry.
  • TER 883760/1 (Chambéry 17h56 – Valence 20h32). Supprimé entre Chambéry et Grenoble.
  • TER 883762/3 (Chambéry 18h29 – Grenoble 19h25).
  • le TER 885162/3 (Grenoble 18h32 – Chambéry 19h31).
  • TER 883768/9 (Chambéry 19h26 – Grenoble 20h24).

Trains retardés

2h de retard pour :

  • le TER 96608/9 (Valence 16h44 – Genève 19h58).
  • le TER 885156/7 (Grenoble 17h32 – Chambéry 18h32).

1h45 de retard pour :

  • le TER 17564/5 (Valence 16h09 – Annecy 19h22).
  • le TER 883766/7 (Chambéry 18h56 – Saint-Marcellin 20h58).

1h30 de retard pour le TER 17530/1 (Annecy 16h43 – Valence 19h46).

1h15 de retard pour le TER 96646/7 (Genève 16h41 – Grenoble 19h02).

50 minutes de retard pour :

  • le TER 885164/5 (Saint-Marcellin 18h08 – Chambéry 20h02).
  • le TER 17568/9 (Valence 18h09 – Annecy 21h22).
  • le TER 883760/1 (Grenoble 19h04 – Valence 20h32).

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Les nouveautés du service 2012 CFF pour le canton de Genève

Posted by ardsl sur 5 décembre 2011

Deux gares de la ligne Genève – La Plaine sont en outre rebaptisées dès le changement d’horaire. Celle de Vernier-Meyrin devient «Meyrin». La halte de Cointrin est, elle, renommée «Vernier».

Ce changement de nom a été réalisé sur demande des autorités cantonales, afin d’assurer une meilleure lisibilité. L’Office fédéral des transports, responsable de la dénomination des gares, a donné son accord, tout comme les deux communes concernées, Vernier et Meyrin.

L’abandon du nom «Cointrin» permet notamment d’éviter des malentendus pour certains voyageurs se rendant à la gare de Genève-Aéroport. Les frais de l’opération sont pris en charge par le canton de Genève.

Ligne 150 Genève – Lausanne

Les vendredis et samedis, la cadence à la demi-heure est désormais prolongée jusqu’à la fin du service sur la ligne Coppet–Lancy–Pont-Rouge. Les noctambules profitent ainsi d’une offre élargie.

Télécharger les horaires complets

Ligne 151 Bellegarde – Genève

Un train régional accéléré supplémentaire relie la Plaine (départ 7h11) à Genève (arrivée 7h26), ce qui permet de délester le train utilisé par les écoliers.

Présentation des horaires Bellegarde – Genève

Il n’existe pas de fiche horaire reprenant l’ensemble des trains circulant entre Bellegarde et Genève.

Ligne 152 Genève Cornavin – Genève Aéroport

Tous les trains entre Cornavin et Cointrin

 

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Grèves SNCF : les pertubations prévues mardi 6 décembre

Posted by ardsl sur 5 décembre 2011

Les négociations entre la directrice régionale SNCF de Lyon et les syndicats ayant échoué, la grève est reconduite.

Divers mouvements locaux entraînent une réduction du trafic SNCF mardi 6 décembre. Télécharger les informations pour les lignes impactées.

Perrache – Valence : suppression du TER 886145 (Perrache 19h08 – Valence 20h21).

Le Puy – Firminy – St Etienne – Lyon

Clermont – Noirétable – St Etienne

Roanne – St Etienne

Givors – Lyon

Clermont – Roanne – Lyon

Lyon – Dijon : suppression des TER 17606 (Part-Dieu 7h22 – Dijon 9h24) et 17629 (Dijon 10h33 – Part-Dieu 12h35).

Lyon – Ambérieu 4 allers-retours supprimés

Besançon – Lons – Bourg

Besançon – St Claude

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Grèves SNCF : la double peine pour les usagers

Posted by ardsl sur 5 décembre 2011

Avec la grève qui sévit depuis début novembre, certains usagers ont payé un abonnement SNCF resté inutile. Ils ont aussi remis la main à la poche pour les frais de voiture.

Cent euros pour un abonnement SNCF en novembre. Cent euros partis « dans le vent » : Lucie Delsart n’a pas pris un seul train en un mois. « La difficulté, sur la ligne Saint-Étienne/Le Puy, c’est qu’elle est très impactée dès qu’il y a une grève. La SNCF arrive toujours à ménager quelques trains entre Saint-Étienne et Lyon. Mais ici, ils sont souvent remplacés par des cars ».

Des bus pour la Haute-Loire, donc. Ou plutôt, des omnibus. « Je mets une heure trente pour faire Retournac/Saint-Étienne au lieu de trois quarts d’heure habituellement : le car parcourt toute la vallée de la Loire ! ».

Au trentième jour d’une grève interminable commencée le 3 novembre, les galères d’usagers se comptent par dizaines. Jean-Pierre Frencel, de l’Ain, est écœuré. « Quelqu’un qui a payé son abonnement, a déjà dépensé plus de 200 euros en frais de voiture ».

À Bonson, Marie-Louise Le Strat se déclare « sidérée de voir qu’on prend des gens en otage pendant un mois. Mon fils est en dernière année de classe préparatoire au lycée Fauriel, il ne peut pas se permettre d’arriver en retard. La grève a supprimé son train habituel. Sa solution est de se replier sur un car, mais qui part une demi-heure plus tôt ».

Du coup, l’étudiant utilise une voiture. « Son abonnement SNCF de novembre, d’environ 50 euros, n’a servi à rien. Et nous payons en plus des frais d’essence et un stationnement à Saint-Étienne. Je ne m’attends pas à ce que la SNCF nous indemnise, elle ne l’a pas fait l’an dernier lors des grèves sur les retraites. Reprendre un abonnement en décembre ? On va déjà voir quels trains circulent ! ».

Certaines, en tout cas, se contenteront de regarder passer les convois. À Rive-de-Gier, deux jeunes filles en période d’essai chez un employeur lyonnais ont été menacées de licenciement pour retards répétés.  » La SNCF, c’est fini. On voulait jouer le jeu. Pour l’environnement, le développement durable. Mais trop, c’est trop ». Le duo s’est lancé dans le covoiturage. « Si on trouve un ou deux passagers, ça nous coûtera même moins cher que le train. Sans les contrariétés ».

(Source : Le Progrès).

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Table ronde SNCF : la CGT refuse de siéger dans l’immédiat

Posted by ardsl sur 5 décembre 2011

Le conflit entamé le 3 novembre, synonyme d’une interminable pagaille de plus d’un mois pour les usagers, se poursuivra-t-il en décembre ?

Pas sûr. Car les grévistes conditionnent la reprise du travail à l’organisation d’une table ronde entre la direction de la SNCF et les organisations syndicales. Et ladite table ronde est organisée lundi 5 décembre dans l’après-midi. Elle se déroule sans la CGT, qui a décliné l’invitation. La directrice Rhône-Alpes SNCF, Josiane Beaud, échange avec les autres syndicats cheminots (FO, Sud Rail, Unsa et CFDT). Les représentants de la CGT ont fait savoir qu’ils refusaient de siéger aux côtés de la CFDT et d’UNSA, deux syndicats qui n’ont pas voté la grève, entamée le 3 novembre.

Josiane Beaud expliquait dans Le Progrès : « Dans un souci d’apaisement et afin de ne pas pénaliser encore davantage nos voyageurs, j’ai convoqué pour ce lundi une table ronde, qui se déroulera sous ma présidence et à laquelle sont invitées toutes les organisations syndicales. Nous avons commencé à préparer cette réunion : ce vendredi, l’état-major de la SNCF s’est déplacé à Saint-Etienne pour des discussions bilatérales. Je déplore simplement que Sud Rail et la CGT aient décliné l’invitation pour ces bilatérales ».

La table ronde de lundi marquera t-elle la fin de la grève ?

On peut l’espérer. Même si les plus pessimistes laissent planer un petit doute. Les cheminots touchent leur treizième mois le 17 décembre. Les plus radicaux pourraient être tentés de jouer les prolongations, d’autant que la rumeur parle de pertes financières certes existantes, mais limitées pour des grévistes qui ne cessent le travail que 59 minutes.

Les cheminots en grève dénoncent la fusion de trois établissements dans la Loire au profit d’un seul à Saint-Étienne.

(Avec Le Progrès et leprogres.fr).

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Savoie : les transports scolaires resteront gratuits

Posted by ardsl sur 5 décembre 2011

Le Conseil général de la Savoie débat lundi 5 décembre des orientations budgétaires. Il n’y aura pas de coup de rabot sur le transport scolaire qui restera gratuit. Ce service coûte environ 1000€ par élève et par année au département. La Savoie ne s’aligne pas sur l’Isère, qui a supprimé il y a quelques mois la gratuité des transports scolaires.

(Avec Le Dauphiné Libéré).

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