ARDSL Association Rail Dauphiné Savoie Léman

Le blog des usagers

Archive for 26 janvier 2012

SNCF annule la présentation de l’audit des lignes malades en Rhône-Alpes

Posted by ardsl sur 26 janvier 2012

SNCF a annulé la réunion de présentation prévue vendredi 27 janvier à Lyon au cours de laquelle devait être présentée aux élus régionaux et aux associations d’usagers l’audit des lignes malades en Rhône-Alpes.

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Travaux sur certaines lignes de l’étoile stéphanoise du 6 février au 2 mars

Posted by ardsl sur 26 janvier 2012

Des travaux sont programmés du lundi au vendredi sur les lignes Saint-Étienne – Clermont et Saint-Étienne – Roanne entre le 6 février et le 2 mars. En conséquence, 15 trains ne peuvent circuler. Des cars de remplacement sont prévus avec pour les usagers un allongement de la durée des voyages. Télécharger les listes des trains supprimés et des cars de remplacement

St Etienne -> Clermont suppressions des trains partant de Châteaucreux à 8h30, 12h08 et 12h30.

Clermont -> St Etienne suppressions des trains arrivant à Châteaucreux à 9h43, 10h51, 13h30, 13h51, 15h21 et 15h33.

St Etienne -> Roanne suppressions des trains partent de Châteucreux à 9h52, 11h52 et 12h22.

Roanne -> St Etienne suppressions des trains arrivant à Châteaucreux à 13h38, 15h08 et 16h08.

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Grève SNCF : les perturbations prévues vendredi 27 janvier

Posted by ardsl sur 26 janvier 2012

Nouveau mouvement de grève d’une partie du personnel SNCF. En conséquence, quelques trains seront supprimés sur les lignes suivantes vendredi 27 janvier.

Grenoble – Lyon

Annecy – Lyon 1 seul train supprimé

Valence – Lyon

Mâcon – Lyon

Villars – Lyon

Annecy – Aix 1 train supprimé

Modane – Lyon 1 train supprimé

Chambéry – Lyon 2 trains supprimés

Grenoble – Saint-André-le-Gaz

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Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés jeudi 26 janvier

Posted by ardsl sur 26 janvier 2012

Trains supprimés

  • TER 17552/3 (Grenoble 6h32 – Grenoble 8h24) : supprimé entre Aix et Annecy, en raison de la panne d’un autre train.
  • TER 17510/1 (Annecy 6h37 – Valence 9h46) : supprimé entre Albens et Grenoble, en raison de la panne d’un autre train.
  • TER 885104 (Chambéry 6h47 – Annecy 7h51) : supprimé entre Aix et Annecy, en raison de la panne d’un autre train.
  • TER 884101 (Annecy 7h32 – Saint-Gervais 8h57) : en raison de la panne d’un autre train.
  • TER 887343 (Perrache 17h19 – Gières 19h25) : supprimé uniquement entre Grenoble et Gières en raison d’un incident technique.
  • TER 886442 (Part-Dieu 17h50 – Bourg-en-Bresse 18h42).
  • TER 886139 (Perrache 18h10 – Valence 19h22) en raison de l’absence d’un membre du personnel.
  • TER 885382 (Gières 19h35 – Perrache 21h41) : supprimé uniquement entre Gières et Perrache.

Trains retardés

Retard non communiqué pour le TER 17550/1 (Chambéry 6h24 – Annecy 7h22).

2h de retard pour le TGV 5346/7 (Rennes 16h07 – Marseille 22h16) en raison d’un accident de personne à la sortie du Mans. La circulation a été interrompue sur les deux voies à Dollon, dans la Sarthe, sur la ligne à grande vitesse à 16h20 pour permettre l’intervention des secours. Elle a repris progressivement sur une voie à 18h40 puis sur les deux voies depuis 19h30.  Ce train est détourné par la ligne classique via Chartres pour contourner l’incident. Il dessert Massy Palaiseau au lieu de Massy TGV.

1h de retard pour :

  • le TGV 6962/3 (Annecy 7h31 – Paris 11h18) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 16842/3 (Tours 12h00 – Part-Dieu 17h52).

50 minutes de retard pour :

  • le TER 17931 (Part-Dieu 15h40 – Chambéry 16h58) en raison de l’attente d’un membre du personnel.
  • le TGV 5122/3 (Lille Europe 18h26 – Grenoble 22h56) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 886445 (Bourg-en-Bresse 18h43 – Part-Dieu 19h35).

40 minutes de retard pour :

  • le TER 17512/3 (Annecy 7h38 – Valence 10h46) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 17510/1 (Grenoble 8h30 – Valence 9h46) en raison de la mise en place d’un train de remplacement.
  • l’IC 4416/7 (Tours 16h16 – Part-Dieu 21h20) en raison d’unobstacle sur les voies entre Saincaize et La Guerche-sur-l’Aubois. La circulation est perturbée dans ce secteur depuis 15h45.
  • le TER 887343 (Perrache 17h19 – Gières 19h25) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6927 (Paris 19h37 – Grenoble 22h40) même motif.
  • le TGV 6197 (Paris 19h37 – Avignon centre 23h07) même motif.
  • le TER 96522/3 (Part-Dieu 20h38 – Genève 22h31).

30 minutes de retard pour :

  • le TER 883506 (Chambéry 17h15 – Saint-André-le-Gaz 18h09).
  • le TER 889438 (Part-Dieu 17h25 – Bourg-en-Bresse 18h29).

25 minutes de retard pour :

  • le TGV 9774 (Genève 14h29 – Paris 17h49) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 6664 (Part-Dieu 16h34 – Paris 18h33) en raison d’un obstacle sur la voie à hauteur du Creusot TGV.
  • le TGV 5124/5 (Lille Europe 18h26 – Marseille 23h16) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 886449 (Bourg-en-Bresse 19h43 – Part-Dieu 20h35).

20 minutes de retard pour :

  • le TGV 9240 (Milan 6h07 – Paris 13h26).
  • le TER 17942/3 (Annecy 7h00 – Part-Dieu 8h52) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 884625 (Bellegarde 16h09 – Saint-Gervais 17h57).
  • le TGV 9248 (Milan 16h10 – Paris 23h24).
  • le TGV 6874/5 (Marseille 19h44 – Genève 23h16).

15 minutes de retard pour :

  • le TGV 9762 (Genève 6h12 – Paris 9h29).
  • le TER 17946/7 (Annecy 7h52 – Part-Dieu 9h52) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 17972/3 (Part-Dieu 8h08 – Annecy 10h00).
  • le TGV 6964 (Annecy 8h32 – Paris 12h14) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 17574/5 (Valence 12h14 – Annecy 15h17) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 18531 (Part-Dieu 14h40 – Bourg-Saint-Maurice 17h44).
  • le TGV 9249 (Paris 14h41 – Milan 21h45) en raison d’un voyage malade.
  • le TER 17625 (Part-Dieu 16h14 – Grenoble 17h33).
  • le TER 17729 (Part-Dieu 19h20 – Marseille 22h54).

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Sillon alpin : une desserte sensiblement améliorée, mais il reste des points noirs

Posted by ardsl sur 26 janvier 2012

Des améliorations non négligeables ont été apportées en décembre 2011, avec les nouveaux horaires, à la desserte ferroviaire du sillon alpin. Mais il reste quelques points noirs comme la non circulation du TER 17534/5 (Annecy 16h41 – Valence 19h46) les samedis, qui entraîne un intervalle de 2 heures sans train.

Les dessertes ferroviaires Annecy – Valence, Annecy – Grenoble, Genève – Valence et Genève – Grenoble se sont sensiblement améliorées grâce aux nouveaux horaires introduits le 11 décembre. La Région Rhône-Alpes et SNCF ont mis en oeuvre certaines demandes exprimées par l’ARDSL, qui avait pointé les insuffisances des dessertes Annecy – Grenoble et Genève – Grenoble.

Les principales améliorations depuis le 11 décembre 2011 de la desserte ferroviaire du sillon alpin sont les suivantes :

  1. Création d’un train quotidien Valence – Genève. Il s’agit du TER 96608/9 (Valence 6h41 – Genève 9h57). L’ARDSL s’est mobilisée pour la création de ce train supplémentaire pour réduire le creux de dessserte de Genève depuis le sillon alpin. En 2011, aucune arrivée à Genève n’était possible entre 8h58 et 13h58.
  2. Création d’un train quotidien Genève – Grenoble. Il s’agit du TER 96638/9 (Genève 11h59 – Grenoble 14h05). Au service 2011, il n’y avait aucun train pour Grenoble au départ de Genève entre 8h41 et 14h57. L’ARDSL s’est fortement mobilisée pour la création de ce train qui garantit désormais un train pour Grenoble au moins toutes les 3 heures au départ de Genève.
  3. Création d’un train Annecy – Valence les samedis, dimanches et fêtes. Il s’agit du TER 17516/7 (Annecy 8h37 – Chambéry 9h35/38 – Grenoble 10h27/30 – Valence 11h46). En 2011, il y avait aucun train pour Grenoble au départ d’Annecy entre 7h38 et 12h43.
  4. Amorce quotidienne à Annecy d’un train Chambéry – Valence.  Il s’agit du TER 17520/1 (Annecy 10h44 – Chambéry 11h35/38 – Grenoble 12h27/30 – Valence 13h46.) Au service 2011, ce train circulait uniquement entre Chambéry et Valence.
  5. Repositionnement et prolongement quotidien à Valence d’un TER Genève – Grenoble. Le TER Genève 8h41 – Grenoble 11h05 a été remplacé par le TER 96634/5 (Genève 9h59 – Chambéry 11h16/20 – Grenoble 12h05/08 – Valence 13h18).
  6. Amorce quotidienne à Valence d’un train Grenoble – Genève. Il s’agit du TER 96614/8 (Valence 13h41 – Grenoble 14h52/55 – Chambéry 15h41/44 – Genève 17h00). En 2011, ce train circulait uniquement entre Grenoble et Genève.
  7. Amorce les samedis, dimanches et fêtes à Annecy d’un train Chambéry – Valence. Il s’agit du TER 17522/3 (Annecy 11h37 –  Chambéry 12h30/38 – Grenoble 13h27/30 –  Valence 14h48). Au service 2011, ce train circulait uniquement entre Chambéry et Valence.
  8. Le dernier TER partant d’Annecy à 19h37 pour Grenoble est désormais au quotidien. Il s’agit du TER 17544/5 (Annecy 19h37 – Grenoble 21h27). Au service 2011, ce train ne circulait pas le samedi. L’ARDSL est à l’origine de cette amélioration.
  9. Prolongement d’un TER Genève – Grenoble à Valence le vendredi. Il s’agit du TER 96646/7 (Genève 16h42 – Chambéry 18h16/20 Grenoble 19h05/08 – Valence 20h18.

Cependant, la desserte du sillon alpin comporte encore un certain nombre de points noirs.

Le tableau des prochains départs en gare d'Aix-les-Bains. Photo prise le samedi 21 janvier vers 18h10.

L’ARDSL et l’ADTC Savoie ont dénoncé à plusieurs reprises le choix de la Région Rhône-Alpes de ne pas faire circuler le TER 17534/5 (Annecy 16h41 – Chambéry 17h31/38 – Grenoble 18h27/30 – Valence 19h46) le samedi.

Cela laisse une période de 2 heures sans train entre les TER 17532/3 (Annecy 15h37 – Valence 18h46) et 17538/9 (Annecy 17h37 – Valence 20h46).

Cela est pénalisant pour :

  • les voyageurs en provenance de la vallée de l’Arve par le train arrivant à Annecy à 16h29. Ils doivent attendre le TER partant à 16h52 d’Annecy pour se rendre à Rumilly ou Aix-les-Bains, le TGV de 17h31 ou le TER de 17h37 pour se rendre à Chambéry.
  • les voyageurs au départ d’Annecy, Rumilly, Albens, Grésy-sur-Aix et Aix-les-Bains qui n’ont aucune desserte pour Chambéry et Grenoble pendant 2 heures.
  • les voyageurs à destination ou au départ d’Albens ou Grésy-sur-Aix qui n’ont aucune desserte pendant 2 heures.
  • les voyageurs au départ ou à destination de Saint-Hilaire, Romans et Valence TGV et ceux se rendant à Valence sont pénalisés par une période de deux heures sans train.

Cela est moins pénalisant pour :

  • les voyageurs à destination de Rumilly et Aix-les-Bains qui peuvent emprunter le train pour Lyon partant à 16h00 et 16h52 d’Annecy.
  • les voyageurs au départ de Chambéry. Ils peuvent emprunter les trains omnibus de 17h24 et 17h58 pour se rendre à Grenoble.
  • les voyageurs au départ de Grenoble souhaitant se rendre à Tullins et Saint-Marcellin. Ils peuvent emprunter l’omnibus de 18h42.

La problématique de la non circulation du TER 17534/5 le samedi existe depuis le service 2011, marqué par la réouverture de la ligne du Haut-Bugey. La Région Rhône-Alpes a été contrainte de réorganiser les dessertes TER. Des dessertes supplémentaires ont été mises en oeuvre. Elles ont été en partie financer des coupes sombres dans les dessertes du week-end du sillon alpin. Ainsi la Région a supprimé un aller-retour Annecy – Valence  le samedi. Il s’agit des 17534/5 (Annecy 16h41 – Valence 19h46) et 17594/5 (Valence 20h14 – Annecy 23h17).

L’ARDSL réclame à nouveau le rétablissement d’une périodicité quotidienne pour le TER 17534/5. Nous souhaitons que soit étudier la mise en place de correspondances systématiques pour Chambéry en gare d’Aix-les-Bains pour tous les trains Annecy – Lyon. Cela permettrait de proposer deux liaisons par heure entre Annecy, Rumilly, Aix-les-Bains et Chambéry.

Par ailleurs, il convient de bâtir la desserte Culoz – Chambéry en tenant compte de la desserte Annecy – Chambéry puisque ces deux dessertes ont un itinéraire commun entre Aix-les-Bains et Chambéry.

Le samedi, il n’y aucun train régional au départ d’Aix-les-Bains pour Chambéry entre 16h25 et 18h25. Mais il y a un autocar à … 18h22 ! Il s’agit du car 49863 en provenance de Culoz.

L’ARDSL reste mobilisée pour obtenir des avancées pour traiter les autres points noirs dans la desserte du sillon alpin.

  1. Des TGV à réservation obligatoire entre Annecy, Aix-les-Bains et Chambéry. L’ARDSL juge absurde l’obligation de réserver pour effectuer des trajets de courte distance sur ligne classique en TGV.
  2. Des temps de parcours peu compétitifs face au réseau autoroutier. L’ARDSL constate que la vitesse des trains est relativement faible dans le sillon alpin. Certains trajets sont beaucoup plus rapides en voiture individuelle grâce à un réseau autoroutier très performant. L’ARDSL est impliquée depuis toulours pour la modernisation complète des lignes ferroviaires du sillon alpin.
  3. Un nombre insuffisant de trains intervilles. La Région Rhône-Alpes a fortement développé les dessertes périurbaines du sillon alpin ces dernières années. Il convient également de développer un desserte interville régulière avec des trains Annecy – Valence et Genève – Bellegarde ne s’arrêtant qu’à Bellegarde, Rumilly, Aix-les-Bains, Chambéry, Gières, Grenoble, Saint-Marcellin, Romans et Valence TGV.
  4. Des trains régionaux trop lents entre Annecy et Aix-les-Bains. Les trains Annecy – Chambéry mettent jusqu’à jusqu’à 47 minutes pour parcourir la section à voie unique entre Annecy et Aix. L’ARDSL fera des propositions précises pour réduire les temps de parcours sur cette section.
  5. Des correspondances manquées à Montmélian. Les arrêts à Montmélian sur les TER Annecy – Valence ont été systématisés au service 2010 pour favoriser les correspondances avec la Maurienne et la Tarentaise. Malheureusement, la nouvelle organisation imposée par RFF des sillons pour le service 2012 ne permet plus les correspondances à Montmélian entre les TER Annecy – Valence et les TER Saint-Pierre-d’Albigny – Lyon.
  6. Encore des trous de 3 ou 4 heures sans desserte ferroviaire entre Annecy et Grenoble ainsi qu’entre Genève – Grenoble. De telles carences ne sont pas de nature à favoriser un report modal vers le transport public. L’ARDSL soutient un cadencement aux 2 heures de la desserte Genève – Grenoble et à l’heure de la desserte Annecy – Grenoble. Il faudrait pour remédier à ce problème créer au moins un aller-retour supplémentaire sur ces deux lignes.
  7. Les derniers départs pour Grenoble ne sont pas assez tardifs. Il est impossible de rejoindre Grenoble en partant de Genève après 18h42, en partant d’Annecy après 19h37 et de Chambéry après 20h38. L’ARDSL demande la mise en oeuvre de relations plus tardives à destination de Grenoble.
  8. Un dernier départ pour Genève trop tôt. Le train pour la cité de Calvin quitte Grenoble à 17h55 et Chambéry à 18h44. L’ARDSL estime qu’il y a besoin d’un train supplémentaire part de Grenoble à 19h55 et de Chambéry à 20h44.

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