ARDSL Association Rail Dauphiné Savoie Léman

Le blog des usagers

Archive for mars 2012

Quincieux : une femme décède après avoir été heurtée par un train

Posted by ardsl sur 31 mars 2012

Un drame s’est produit samedi 31 mars peu après 11h30 au niveau de la halte ferroviaire de Quincieux (Rhône). Une femme a été heurtée par un train de marchandises qui circulait sur l’axe Lyon-Dijon.

La femme n’a pas survécu à ses blessures. On ignore encore si les causes sont accidentelles, ou bien s’il s’agit d’un acte volontaire.

Le trafic ferroviaire a été interrompu pendant près de 2h entre Mâcon et Lyon.

Trains supprimés

  • TER 887122 (Vienne 11h04 – Villefranche 12h19).
  • TER 17760 (Part-Dieu 11h20 – Bercy 16h51) : supprimé uniquement entre Dijon et Paris.
  • TER 887126 (Vienne 12h04 – Villefranche 13h19) : supprimé uniquement entre Perrache et Villefranche.
  • TER 886125 (Mâcon 12h35 – Valence 14h52) : supprimé uniquement entre Perrache et Valence.
  • TER 17759 (Dijon 12h40 – Part-Dieu 14h40) : supprimé uniquement entre Mâcon et Lyon.
  • TER 887123 (Villefranche 12h41 – Vienne 13h56) : supprimé uniquement entre Villefranche et Vienne.
  • TER 887127 (Villefranche 13h41 – Vienne 14h56) : supprimé uniquement entre Villefranche et Vienne.
  • TER 17764 (Part-Dieu 15h20 – Bercy 20h22) : supprimé uniquement entre Part-Dieu et Mâcon.

Trains retardés

2h30 de retard pour le TER 17760 (Part-Dieu 11h20 – Dijon 13h19).

2h15 de retard pour le TER 17755 (Dijon 10h40 – Part-Dieu 12h40).

2h de retard pour le TER 886125 (Mâcon 12h35 – Perrache 13h35).

1h de retard pour le TER 17762 (Part-Dieu 13h20 – Bercy 18h22).

15 minutes de retard pour :

  • le TER 17759 (Dijon 12h40 – Mâcon 13h52).
  • le TER 886125 (Perrache 13h40 – Valence 14h52) en raison de la mise en place d’un train de remplacement.
  • le TER 887127 (Perrache 14h24 – Vienne 14h56).

(Avec leprogres.fr)

Posted in Fret, Retards / Suppressions, Rhône | Tagué: , , , | 1 Comment »

Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés samedi 31 mars

Posted by ardsl sur 31 mars 2012

Une femme de 55 ans tuée par un TGV

À 22h53, les sapeurs-pompiers de Toutry et de Semur-en-Auxois ont été appelés au niveau de la commune d’Époisses après qu’une personne eut été percutée par le TGV 9248 (Milan 16h10 – Paris 23h24). Ce dernier a freiné en urgence et s’est arrêté un kilomètre plus loin, à proximité de Pizy.

Les secours arrivés sur place n’ont pu que constater le décès d’une femme. Après avoir récupéré le corps, les gendarmes ont pu identifier la victime : il s’agit de Jocelyne Hénault, âgée de 55 ans et domiciliée à Semur-en-Auxois. La Côte-d’Orienne était par ailleurs très connue dans sa commune pour son implication dans le milieu associatif, et notamment sportif puisqu’elle faisait partie des Archers de l’Auxois. À ce titre, Jocelyne Hénault avait reçu nombre de récompenses et de médailles, dont un titre de championne de Côte-d’Or.

L’intervention des secours aura duré jusqu’à 3h19 dimanche 1er avril.

Cet accident a également bloqué un TGV Nice – Paris et le TGV 9846/7 (Bruxelles 19h18 – Part-Dieu 23h24). Entre 800 et 1000 voyageurs ont donc passé une partie de la nuit à bord des rames TGV immobilisées en pleine voie. La circulation a repris à 2h12 dimanche 1er avril.

Une enquête a été ouverte par les gendarmes pour déterminer les circonstances exactes de ce drame, même si l’hypothèse d’un suicide semblait privilégiée.

Trains supprimés

  • TER 18509 (Part-Dieu 19h40 – Chambéry 20h58).
  • TER 886860/1 (Saint-Étienne 22h50 – Part-Dieu 23h36).

Trains et cars retardés

Retard non communiqué pour l’IC 4416/7 (Tours 16h16 – Part-Dieu 21h20).

3h45 de retard pour le TGV 9248 (Milan 16h10 – Paris 23h24) en raison d’un accident de personne.

3h de retard pour le TGV 9846/7 (Bruxelles 19h18 – Part-Dieu 23h24) en raison d’une collision avec un animal sur la LGV à Beuvraignes, près d’Arras.

1h45 de retard pour le TER 886621 (Roanne 16h25 – Part-Dieu 17h48) en raison d’une panne.

1h30 de retard pour :

  • le TER 17803 (Dijon 6h40 – Part-Dieu 8h40) en raison de l’intervention des forces de l’ordre à Mâcon et de la panne d’un autre train.
  • le TGV 9242 (Milan 10h12 – Paris 17h22).
  • l’IC 4480/1 (Bordeaux 10h44 – Part-Dieu 18h20) en raison de la panne du TER 886621.
  • le TER 883480/1 (Modane 15h24 – Part-Dieu 18h05).

1h de retard pour :

  • le TGV 5184/5 (Nice 14h27 – Lille Europe 22h03).
  • le TER 883294 (Bourg-Saint-Maurice 18h11 – Part-Dieu 21h20) en raison de la réutilisation de la rame du 883231.
  • le TGV 889674 (Perrache 19h41 – Roanne 21h15).

50 minutes de retard pour :

  • le TGV 5308/9 (Nantes 6h26 – Bourg-Saint-Maurice 14h23).
  • le TER 875702/3 (Clermont-Ferrand 6h27 – Part-Dieu 8h52).
  • le TGV 5310/1 (Rennes 6h42 – Bourg-Saint-Maurice 14h23).
  • le TER 883264 (Bourg-Saint-Maurice 8h39 – Part-Dieu 12h20).
  • le TGV 6429 (Paris 8h45 – Bourg-Saint-Maurice 13h32) en raison d’une panne au départ de Paris.
  • le TER 883227 (Part-Dieu 10h40 – Bourg-Saint-Maurice 13h51).
  • le TGV 6940/1 (Paris 10h41 – Annecy 14h31).
  • le TER 883231 (Part-Dieu 14h40 – Bourg-Saint-Maurice 17h56).
  • le car TER 39640 (Part-Dieu 22h08 – Roanne 0h10) en raison de la correspondance avec le 96578/9.

40 minutes de retard pour :

  • le TGV 9240 (Milan 6h07 – Paris 13h26) en raison d’une panne à Modane.
  • le TGV 5112/3 (Lille Europe 9h02 – Montpellier 13h57) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 883417 (Part-Dieu 11h40 – Modane 14h33).
  • le TER 96612/3 (Grenoble 11h55 – Genève 14h00).
  • le TER 17574/5 (Valence 12h14 – Annecy 15h17) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 883421 (Part-Dieu 12h40 – Modane 15h30).
  • l’IC 4506/7 (Part-Dieu 15h08 – Nantes 22h12) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 883290 (Bourg-Saint-Maurice 16h42 – Part-Dieu 20h20).
  • le TER 873277 (Clermont-Ferrand 17h11 – Saint-Étienne 19h43) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 883233 (Part-Dieu 18h40 – Bourg-Saint-Maurice 21h43).

35 minutes de retard pour l’EC 35 (Genève 5h42 – Milan 9h35) en raison d’un dérangement technique à un véhicule.

30 minutes de retard pour :

  • le TER 883270 (Bourg-Saint-Maurice 11h04 – Part-Dieu 14h20).
  • le TER 883284 (Moûtiers 16h13 – Part-Dieu 19h20).
  • le TGV 6436 (Bourg-Saint-Maurice 16h22 – Paris 21h18).
  • le TGV 6946/7 (Paris 16h45 – Annecy 20h32).
  • le TGV 6980/1 (Annecy 17h31 – Paris 21h18).
  • le TER 886946 (Saint-Étienne 19h52 – Roanne 21h08) en raison d’un obstacle sur ou à proximité des voies.
  • le TER 886748/9 (Part-Dieu 20h24 – Saint-Étienne 21h10) en raison de l’intervention des forces de l’ordre à Saint-Chamond.
  • le TER 17938/9 (Part-Dieu 21h40 – Chambéry 22h58).

25 minutes de retard pour :

  • le TER 883462 (Modane 7h38 – Part-Dieu 10h20).
  • le TGV 5100/1 (Lille Europe 9h02 – Marseille 13h48) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6435 (Paris 9h49 – Bourg-Saint-Maurice 14h54).
  • le TGV 6407 (Paris 10h41 – Modane 15h12).
  • le TER 883270 (Bourg-Saint-Maurice 11h04 – Part-Dieu 14h20).
  • le TGV 5162/3 (Montpellier 13h02 – Lille Europe 18h07) en raison de l’affluence à Lyon Part-Dieu.
  • le TGV 9866/7 (Marseille 13h10 – Bruxelles 18h55) en raison de l’affluence à Lyon Part-Dieu.
  • le TER 885611 (Grenoble 14h10 – Gap 16h23).
  • le TER 886614 (Part-Dieu 15h12 – Roanne 16h30) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 17532/3 (Annecy 15h37 – Valence 18h46) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 17574/5.
  • le TER 883429 (Part-Dieu 15h40 – Modane 18h35).
  • le TER 875716/7 (Clermont-Ferrand 16h55 – Part-Dieu 19h20) en raison de la panne du 886621.
  • le TER 18930 (Vallorcine 19h35 – Saint-Gervais 20h54).
  • le TER 18931 (Saint-Gervais 20h06 – Chamonix 20h47).
  • le TER 18933 (Saint-Gervais 21h06 – Chamonix 21h47).

20 minutes de retard pour :

  • le TGV 6930/1 (Paris 6h45 – Annecy 10h30).
  • le TGV 9826/7 (Bruxelles 10h21 – Nice 18h05).
  • le TGV 5164/5 (Lille Europe 10h26 – Nice 18h05).
  • le TER 875736/7 (Part-Dieu 14h40 – Clermont-Ferrand 17h09).
  • le TER 883241 (Part-Dieu 16h40 – Bourg-Saint-Maurice 19h59).
  • l’EC 36 (Milan 17h25 – Genève 21h18).
  • le TER 883437 (Part-Dieu 17h40 – Modane 20h25).
  • le TER 889931 (Montbrison 18h14 – Saint-Étienne 18h51).
  • le TER 889675 (Roanne 18h25 – Part-Dieu 19h48) en raison de la panne du 886621.
  • le TER 873272 (Saint-Étienne 18h27 – Clermont-Ferrand 20h35).
  • le TER 873275 (Clermont-Ferrand 19h12 – Saint-Étienne 21h35) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 886155 (Part-Dieu 21h20 – Valence 22h31).

15 minutes de retard pour :

  • le TER 883205 (Part-Dieu 7h35 – Bourg-Saint-Maurice 10h56).
  • le TGV 5462/3 (Metz 8h15 – Montpellier 14h58) en raison d’un accident de personne.
  • le TGV 9264 (Lausanne 8h20 – Paris 12h18).
  • le TER 887113 (Villefranche 8h41 – Vienne 9h56).
  • le TGV 5318/9 (Rennes 9h07 – Montpellier 15h30).
  • le TGV 5326/7 (Nantes 9h08 – Montpellier 15h30).
  • le TER 17709 (Part-Dieu 9h20 – Marseille 12h54).
  • l’Eurostar 9092/3 (Londres 10h00 – Bourg-Saint-Maurice 18h51).
  • le TGV 9832/3 (Bruxellles 10h18 – Perpignan 17h43).
  • le TGV 5120/1 (Lille Europe 11h02 – Marseille 15h48).
  • le TER 17615 (Part-Dieu 11h14 – Grenoble 12h37).
  • le TER 875734/5 (Part-Dieu 11h40 – Clermont-Ferrand 14h05).
  • le TGV 6437 (Paris 11h41 – Bourg-Saint-Maurice 17h03).
  • le TGV 9269 (Paris 11h57 – Lausanne 15h44) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TGV 6211 (Paris 12h07 – Béziers 16h28).
  • le TER 886610 (Part-Dieu 12h12 – Roanne 13h30).
  • le TGV 6972/3 (Annecy 12h31 – Paris 16h14) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 883472 (Modane 12h34 – Part-Dieu 15h20) en raison de l’affluence à Saint-Jean-de-Maurienne.
  • le TER 883224/5 (Part-Dieu 12h45 – Moûtiers 15h42).
  • le TER 17528/9 (Annecy 13h37 – Valence 16h46).
  • le TER 883278 (Bourg-Saint-Maurice 15h06 – Part-Dieu 18h20).
  • le TER 17582/3 (Valence 16h14 – Annecy 19h22).
  • le TER 886732/3 (Part-Dieu 16h24 – Saint-Étienne 17h10) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 6486/7 (Saint-Gervais 16h24 – Paris 20h52).
  • le TGV 6504 (Évian 16h48 – Paris 20h52).
  • le TER 884121 (Annecy 17h32 – Saint-Gervais 18h57).
  • le TER 885174/5 (Grenoble 18h37 – Chambéry 19h36).
  • le TER 17544/5 (Annecy 19h37 – Grenoble 21h27).

Les suppressions et retards liés à l’interruption du trafic entre Lyon et Ambérieu sont à retrouver dans un billet dédié. Ceux liés à un accident de personne à Quincieux sont à consulter dans ce billet.

(Avec Le Bien Public).

Posted in Retards / Suppressions | Tagué: , , , , , , , , , | Leave a Comment »

31 mars : interruption du trafic ferroviaire entre Lyon et Ambérieu

Posted by ardsl sur 31 mars 2012

Une rupture de caténaire à Meximieux (Ain) a entrainé l’interruption de circulation entre Ambérieu et Lyon dans les deux sens de circulation vers 7h20, samedi 31 mars.

Des trains en provenance d’Évian, Saint-Gervais, Genève et Annecy ont été détournés par Saint-André-le-Gaz.

La circulation a été rétablie à 12h20 dans le sens Lyon > Ambérieu.

Elle n’a pas pu être rétablie dans le sens Ambérieu > Lyon.

Une substitution routière par autocars a été mise en place entre Ambérieu et Lyon.

Trains supprimés

  • TER 96550/1 (Bellegarde 5h52 – Part-Dieu 7h24) : supprimé uniquement entre Ambérieu et Lyon.
  • TER 886402/3 (Saint-Claude 5h56 – Part-Dieu 8h26) : supprimé uniquement entre Bourg-en-Bresse et Lyon.
  • TER 886706/7 (Ambérieu 7h07 – Part-Dieu 7h48).
  • TER 886804/5 (Part-Dieu 7h12 – Ambérieu 7h53).
  • TER 96556/7 (Genève 7h29 – Part-Dieu 9h22) : supprimé partiellement.
  • TER 895824/5 (Belfort 7h33 – Part-Dieu 11h26) : supprimé uniquement entre Bourg-en-Bresse et Lyon.
  • TER 895822/3 (Part-Dieu 7h34 – Belfort 11h29).
  • TER 886710/1 (Ambérieu 8h07 – Part-Dieu 8h48).
  • TER 17972/3 (Part-Dieu 8h08 – Annecy 9h59).
  • TER 886808/9 (Part-Dieu 8h12 – Ambérieu 8h53).
  • TER 96502/3 (Part-Dieu 8h38 – Genève 10h27).
  • TER 886714/5 (Ambérieu 9h07 – Part-Dieu 9h48).
  • TER 895804/5 (Part-Dieu 9h41 – Besançon Viotte 12h09) : supprimé uniquement entre Lyon et Bourg-en-Bresse.
  • TER 886864/5 (Part-Dieu 10h12 – Ambérieu 10h53).
  • TER 884816/7 (Part-Dieu 10h38 – Évian 13h27) : supprimé uniquement entre Lyon et Ambérieu.
  • TER 884616/7 (Part-Dieu 10h38 – Saint-Gervais 13h55) : supprimé uniquement entre Lyon et Ambérieu.
  • TER 96536/7 (Part-Dieu 11h38 – Saint-Gervais 14h53) : supprimé uniquement entre Annemasse et Saint-Gervais.
  • TER 886722/3 (Ambérieu 12h07 – Ambérieu 12h48).
  • TER 886868/9 (Part-Dieu 12h12 – Ambérieu 12h53).
  • TER 886726/7 (Ambérieu 13h07 – Part-Dieu 13h48).
  • TER 886822/3 (Part-Dieu 13h12 – Ambérieu 13h53).
  • TER 895836/7 (Belfort 13h36 – Part-Dieu 17h26) : supprimé uniquement entre Bourg-en-Bresse et Lyon.
  • TER 886728/9 (Ambérieu 14h07 – Part-Dieu 14h48).
  • TER 886826/7 (Part-Dieu 14h12 – Ambérieu 14h53).
  • TER 886734/5 (Ambérieu 16h08 – Part-Dieu 16h49).
  • TER 96588/9 (Saint-Gervais 15h03 – Part-Dieu 18h22) : supprimé uniquement entre Saint-Gervais et Annemasse.
  • TER 886836/7 (Part-Dieu 16h12 – Ambérieu 16h53).
  • TER 886738/9 (Ambérieu 17h07 – Part-Dieu 17h48). Mise en place d’un car de remplacement.
  • TER 886842/3 (Part-Dieu 17h12 – Ambérieu 17h53).
  • TER 886742/3 (Ambérieu 18h07 – Part-Dieu 18h48).
  • TER 895846/7 (Part-Dieu 18h34 – Belfort 22h30) : supprimé uniquement entre Lyon et Lons-le-Saunier.
  • TER 886850/1 (Part-Dieu 19h12 – Ambérieu 19h53).
  • TER 886770/1 (Ambérieu 20h07 – Part-Dieu 20h48).

Trains retardés

Retards non communiqués pour :

  • le TER 96552/3 (Saint-Gervais 5h03 – Part-Dieu 8h22).
  • le TER 96554/5 (Évian 5h34 – Part-Dieu 8h22).
  • le TER 884666/7 (Saint-Gervais 8h03 – Part-Dieu 11h22).
  • le TER 884866/7 (Évian 8h34 – Part-Dieu 11h22).
  • le TER 884670/1 (Saint-Gervais 10h03 – Part-Dieu 13h22). Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 884870/1 (Évian 10h34 – Part-Dieu 13h22). Desserte d’Ambérieu supprimée.

2h15 de retard pour :

  • le TER 96588/9 (Saint-Gervais 15h03 – Part-Dieu 18h22). Train détourné. Les arrêts à Seyssel, Culoz et Ambérieu sont supprimés.
  • le TER 96590/1 (Évian 15h34 – Part-Dieu 18h22). Train détourné. Les arrêts à Seyssel, Culoz et Ambérieu sont supprimés.

2h de retard pour le TER 883480/1 (Modane 15h24 – Part-Dieu 18h05) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz.

1h45 de retard pour :

  • le TGV 6806/7 (Genève 6h42 – Marseille 10h16).
  • le TER 96584/5 (Saint-Gervais 9h03 – Part-Dieu 12h22) en raison d’un détournement.
  • le TER 96586/7 (Évian 9h34 – Part-Dieu 12h22) en raison d’un détournement.
  • le TER 96570/1 (Genève 17h29 – Part-Dieu 19h22).

1h30 de retard pour :

  • le TER 17976/7 (Part-Dieu 10h08 – Annecy 11h59) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 96534/5 (Part-Dieu 11h38 – Évian 14h25).
  • le TER 96536/7 (Part-Dieu 11h38 – Saint-Gervais 14h55).
  • le TER 884674/5 (Saint-Gervais 12h03 – Part-Dieu 15h22). Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 884874/5 (Évian 12h34 – Part-Dieu 15h22). Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 884678/9 (Saint-Gervais 14h03 – Part-Dieu 17h22).
  • le TER 884878/9 (Évian 14h34 – Part-Dieu 17h22).
  • le TER 895848/9 (Belfort 18h36 – Part-Dieu 22h28).

1h15 de retard pour :

  • le TER 884820/1 (Part-Dieu 12h38 – Évian 15h27). Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 884620/1 (Part-Dieu 12h38 – Saint-Gervais 15h55). Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 96540/1 (Part-Dieu 13h38 – Évian 16h25).
  • le TER 96542/3 (Part-Dieu 13h38 – Saint-Gervais 16h55).
  • le TER 96578/9 (Genève 19h29 – Part-Dieu 21h22) en raison d’un détournement. Les gares de Tenay et Ambérieu n’ont pas été desservies. Mise en place d’un car de remplacement au départ d’Ambérieu.

1h de retard pour :

  • le TER 17978/9 (Part-Dieu 12h08 – Annecy 13h59).
  • le TGV 6818/9 (Genève 12h42 – Nice 19h05) en raison d’un détournement.
  • le TER 895836/7 (Belfort 13h36 – Bourg-en-Bresse 16h38).
  • le TER 884824/5 (Part-Dieu 14h38 – Évian 17h27).
  • le TER 884624/5 (Part-Dieu 14h38 – Saint-Gervais 17h55).
  • le TER 96795 (Bellegarde 16h01 – Genève 16h27) en raison des correspondances avec les TER 884624/5 et 884824/5.
  • le TER 17984/5 (Part-Dieu 16h08 – Annecy 17h59).
  • le TER 883484/5 (Modane 16h25 – Part-Dieu 19h30) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz.
  • le TER 884830/1 (Part-Dieu 16h38 – Évian 19h27).
  • le TER 884630/1 (Part-Dieu 16h38 – Saint-Gervais 19h55).
  • le TER 17988/9 (Part-Dieu 17h08 – Annecy 18h59).
  • le TER 17964/5 (Annecy 19h00 – Part-Dieu 20h52) : détourné par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 96522/3 (Part-Dieu 20h38 – Bellegarde 22h01).

50 minutes de retard pour le TER 883414 (Part-Dieu 9h34 -Modane 12h35) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz.

40 minutes de retard pour :

  • le TER 17946/7 (Annecy 7h52 – Part-Dieu 9h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TGV 5404/5 (Strasbourg 11h10 – Marseille 17h48) en raison d’un détournement par Mâcon.
  • le TER 17952/3 (Annecy 12h00 – Part-Dieu 13h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 17982/3 (Part-Dieu 14h08 – Annecy 15h59).
  • le TGV 6816/7 (Genève 14h42 – Montpellier 18h30) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 17958/9 (Annecy 16h00 – Part-Dieu 17h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.

30 minutes de retard pour :

  • le TER 17970/1 (Part-Dieu 7h08 – Annecy 8h59) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Les gares d’Ambérieu et Culoz n’ont pas été desservies.
  • le TER 17944/5 (Annecy 10h00 – Part-Dieu 11h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 17960/1 (Annecy 16h52 – Part-Dieu 18h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Dessertes de Culoz et Ambérieu supprimées.
  • le TER 96797 (Bellegarde 18h01 – Genève 18h27) en raison de l’attente d’un personnel.

25 minutes de retard pour

  • le TER 17942/3 (Annecy 7h00 – Part-Dieu 8h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 895804/5 (Bourg-en-Bresse 10h21 – Besançon Viotte 12h09).
  • le TGV 6886/7 (Toulon 12h46 – Genève 17h16).
  • le TER 17954/5 (Annecy 14h00 – Part-Dieu 15h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 96793 (Bellegarde 14h01 – Genève 14h27).
  • le TER 17994/5 (Part-Dieu 19h08 – Annecy 20h59) en raison d’arrêts supplémentaires entre Lyon et Ambérieu.

20 minutes de retard pour le TER 96520/1 (Part-Dieu 18h38 – Genève 20h27).

Trains détournés

  • TER 895800/1 (Besançon Viotte 6h51 – Part-Dieu 9h26). Desserte d’Ambérieu supprimée.

Posted in Ain, Retards / Suppressions, Rhône | Tagué: , , , , , | 1 Comment »

Genève : pas de tram 12 entre Carouge et Palettes du 6 au 9 avril

Posted by ardsl sur 30 mars 2012

Du vendredi 6 au lundi 9 avril, la ligne 12 du réseau de tram des TPG ne fonctionnera pas entre Carouge et Palettes.

Des travaux auront lieu du vendredi 6 au lundi 9 avril 2012 inclus pour la mise en place des rails dans la boucle du Bachet de Pesay. Ceci implique, une interruption de la circulation de la ligne de tram 12 entre Carouge (Place du Rondeau) et Palettes.

Le tram 12, circule normalement entre Moillesulaz et Carouge (Place du Rondeau) où il effectue son terminus.

Afin de permettre la réalisation de ces travaux, des navettes autobus assureront le service de la ligne 12 entre Carouge (Place du Rondeau) et Palettes.

Pour aller en direction des Palettes

La navette autobus prend en charge les clients sur l’arrêt Carouge. Au départ de l’arrêt Carouge, la navette dessert l’arrêt De Staël, situé sur la route de Saint-Julien devant la station de lavage des voitures puis continue son trajet en direction du Bachet-de-Pesay où elle effectue son arrêt sur sur la route de Saint-Julien devant la station BP.

La navette poursuit sa route en rejoignant le site tram en effectuant tous les arrêts officiels jusqu’au terminus des Palettes.

Pour aller en direction de Carouge (Place du Rondeau)

La navette autobus prend en charge les clients dans la boucle des Palettes. La navette circule ensuite sur le site tram en effectuant tous les arrêts officiels, rejoint la route de Saint-Julien pour effectuer les arrêts Bachet-de-Pesay et De Staël situé sur la route de St-Julien pour rejoindre l’arrêt Carouge officiel de la Place du Rondeau.

Télécharger le document d’information des TPG

Posted in Genève, Travaux | Tagué: , | Leave a Comment »

Ouverture à la concurrence ferroviaire : selon l’ARF, « Bruxelles infléchit ses positions »

Posted by ardsl sur 30 mars 2012

De retour de Bruxelles fin mars 2012, où il a rencontré des représentants de la Commission européenne et des eurodéputés, Jacques Auxiette, président de le Commission Infrastructures et Transports de l’Association des régions de France (ARF), n’est pas revenu bredouille.

À en croire le représentant de l’ARF, Bruxelles commence à infléchir ses positions : « alors que l’ouverture à la concurrence systématique et obligatoire semblait inéluctable l’année dernière (en 2011), les choses paraissent moins figées aujourd’hui« , rapporte Jacques Auxiette, qui est allé rencontrer les instances européennes fin mars 2012.

Il s’était déplacé pour défendre le point de vue des élus régionaux sur l’ouverture à la concurrence des lignes ferroviaires régionales et nationales de voyageurs. La libéralisation est un « choix idéologique » et « contraire aux réalités ferroviaires, financières et sociales » du pays, selon Jacques Auxiette . »Les régions doivent pouvoir décider si elles veulent des TER privés, ou non« , assène-t-il.

Le modèle belge

Par ailleurs, le représentant de l’association des élus régionaux prône la création d’une autorité organisatrice nationale associant l’État et les régions. « Il est nécessaire de définir une politique nationale qui associerait l’État et les AO régionales, et donnerait une feuille de route aux opérateurs, SNCF et RFF. L’État ne remplit pas son rôle, et il faut prendre en compte qu’aujourd’hui, il n’y a plus l’État tout seul, il y a aussi les régions » (qui ont la responsabilité des TER depuis 1997).

Enfin, dans le cadre du débat sur la gouvernance du système ferroviaire né des Assises organisées par l’ancienne ministre de l’Écologie et des Transports, NKM, Jacques Auxiette milite pour un système unifié. Il défend l’idée d’une holding qui chapeauterait le gestionnaire des infrastructures (l’actuel RFF), et l’exploitation commerciale des lignes (SNCF).

Plutôt que le modèle allemand, qui d’ailleurs est sur la sellette à Bruxelles, le représentant de l’ARF défend une troisième voie, celle du modèle ferroviaire belge.

« Nous avons longuement discuté avec les chemins de fer belges, et leur modèle est intéressant : une holding et un statut unique avec une relative indépendance des différentes entités, contrairement à la Deutsche Bahn en Allemagne qui est le sommun de l’intégration« , selon Jacques Auxiette. « Nous avons convenu de refaire le point avec les instances européennes sur ce sujet en septembre 2012, et là aussi, j’ai perçu un certain assouplissement de Bruxelles. La Commission ne semble plus s’arc-bouter sur la séparation absolue entre l’opérateur historique et le gestionnaire des infrastructures. Il n’y a plus d’injonction brutale sur le sujet« , rapporte Jacques Auxiette.

(Avec mobilicites.com).

Posted in Politique | Tagué: , , , , , , , , , | Leave a Comment »

Genève : la voie bus sur le pont du Mont-Blanc fait l’unanimité

Posted by ardsl sur 30 mars 2012

Après des semaines de turbulences, le Canton de Genève, les Transports Publics Genevois et le TCS ont réussi à se retrouver sur une solution qui semble satisfaire tout le monde. Depuis le 27 février 2012, les voitures et les bus ne circulent plus sur la même voie du pont du Mont-Blanc, en direction de la rue du même nom. Ce couloir de bus s’avère salutaire puisque les automobilistes ne se retrouvent plus bloqués par les nombreux bus TPG qui circulent sur cet axe.

« Aux heures de pointe, c’était insupportable« , assure Michel, qui se rend de Vésenaz à la Servette presque chaque jour. « Aujourd’hui, ça roule. Il y a du monde, mais on avance. » Un constat partagé par les nombreux pendulaires se rendant de la Rive gauche à la Rive droite. Et il n’y a pas qu’en voiture que le changement frappe. « Je suis arrivée en avance au travail« , plaisante Lydia, qui prend le bus 8 chaque matin.

Le nouveau parcours de la ligne 8

Après avoir franchi le pont du Mont-Blanc, la ligne 8 emprunte la rue du Mont-Blanc, effectue l’arrêt Mont-Blanc, en commun avec les lignes 6 et 9, puis emprunte la rue de Chantepoulet pour effectué l’arrêt Gare Cornavin, en commun avec la ligne 5 vers la Basilique de Notre-Dame.

Optimisation attendue

Dans l’ensemble, usagers et automobilistes y trouvent donc leur compte. Le couloir de bus est par ailleurs déjà pris d’assaut par les deux-roues et certains cars se rendant à la gare routière. Du côté de l’État de Genève, on partage le même enthousiasme. « Cet aménagement nous permet d’optimiser le système« , se félicite Thierry Messager, directeur de l’exploitation du réseau routier à la Direction générale de la mobilité (DGM), en surveillant la circulation du jour depuis ses écrans. « On arrive ainsi à une meilleure régulation des différents modes de transport. »

Les TPG saluent aussi cette décision. « En créant cette voie réservée, on encourage les taxis à passer par le pont et éviter la place de Bel-Air« , relève Philippe Anhorn, responsable de la communication aux TPG. Il affirme désormais que : « les avantages attendus sont là et le réseau commence à fonctionner. Les dernières modifications nous permettent d’assurer les cadences prévues. Et les usagers ne tarderont pas à réaliser les avantages d’un réseau qui a augmenté son offre de 23%. »

Directeur du TCS Genève, Henri-Pierre Galletti estime que « la solution proposée semble judicieuse. Il y a encore des améliorations à apporter ailleurs, mais là, vraiment, nous sommes satisfaits.»

Bientôt une piste cyclable ?

Les Verts saluent également le passage en site propre des bus sur ce pont. Ils profitent de cet élan pour encourager aussi la concrétisation d’un aménagement cyclable. Selon la conseillère d’État Michèle Künzler, une future passerelle pourrait permettre aux piétons de traverser en site protégé, à quelques mètres du pont. Les trottoirs actuels seraient dès lors réservés aux cyclistes.

(Avec La Tribune de Genève).

Posted in Genève | Tagué: , , , , , , , , | Leave a Comment »

Albertville : hausse des tarifs des transports scolaires

Posted by ardsl sur 30 mars 2012

Le prix des transports scolaires sur le bassin albertvillois va augmenter lors de la rentrée scolaire 2012/2013.

Les tarifs des transports scolaires étaient inchangés depuis 2007.

Le conseil communautaire de la CoRAL (la communauté de communes de la région d’Albertville) a pris cette décision lors de sa réunion du 29 mars à Venthon. Tous les tarifs vont être augmentés de 5€.

Les nouveaux tarifs sont les suivants :

  • 40€ : pour un enfant en secondaire
  • 35€ : pour un deuxième ou un second enfant en secondaire
  • 30€ : pour un troisième enfant en secondaire
  • 15€ : pour un enfant en élémentaire
  • 10€ : pour un élève  en CLIS.

Les parents de ne payent pas le coût réel du transports de leurs enfants. Le coût réel varie entre 800€ et 1100 €. La différence est supporté par la collectivité.

(Avec lasavoie.fr).

Posted in Savoie, Tarification | Tagué: , , , | Leave a Comment »

Rhône-Alpes reprend en gestion directe les cars TER de Drôme-Ardèche

Posted by ardsl sur 30 mars 2012

La Région Rhône-Alpes a décidé jeudi 29 mars des modalités de reprise en gestion directe des dessertes routières TER en Drôme-Ardèche.

Une délibération a été votée sur ce sujet jeudi 29 mars par l’assemblée plénière de la Région Rhône-Alpes. La Région devient actionnaire de la Société Publique Locale Sud Rhône‐Alpes Drôme Ardèche, qui rassemble également les Conseils généraux de Drôme et d’Ardèche et le Syndicat Mixte Valence Drôme Déplacement.

La Région participera au capital de cette société à hauteur de 18% (6 660€), et disposera de 2 sièges au Conseil d’administration.

Les lignes TER suivantes seront confiées à la SPL pour 6 ans :

  • Annonay – Le Péage-de-Roussillon.
  • Montélimar – Nyons.
  • Pierrelatte – Le Pouzin (ligne de transport à la demande).

Propriétaire des véhicules et employant directement les conducteurs de car, cette SPL aura donc à charge, sous la responsabilité de la Région et des autres partenaires publics pour les liaisons routières les concernant, d’assurer l’exploitation des lignes.

Cette réduction des intermédiaires devrait permettre une plus grande coordination avec les autres autorités organisatrices de transport, une réactivité accrue, ainsi qu’une meilleure adaptation aux attentes des usagers.

Les lignes suivantes seront soumise à une DSP (délégation de service public) d’une durée de 6 ans :

  • Aubenas – Privas – Valence ville – Valence TGV.
  • Vallon-Pont-d’Arc / Les Vans – Aubenas – Montélimar – Valence TGV.

Les changements dans la gestion des dessertes routière TER en Drôme-Ardèche devraient être effectifs au 1er janvier 2013.

Il convient de rappeler que lors des assemblées plénières de mai et septembre 2011, le Conseil régional avait adopté le principe de la reprise par la Région de 10 liaisons routières régionales. Ces liaisons représentent 45% de l’offre routière actuellement gérée par SNCF, soit en 2010 près de 850 000 voyages.

Le 23 septembre 2011, le choix de la gestion via un DSP avait été retenu pour les lignes :

  • Bellegarde – Divonne
  • Bellegarde – Brion
  • Villefranche – Macôn TGV
  • Roanne – Le Creusot TGV.

Posted in Ardèche, Drôme, Politique | Tagué: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

La Région Rhône-Alpes rejette son schéma climat air énergie

Posted by ardsl sur 30 mars 2012

L’assemblée plénière du Conseil régional Rhône-Alpes a rejeté vendredi 30 mars son schéma régional climat air énergie (SRCAE).

Dans le cadre des lois d’application du grenelle de l’Environnement, les Conseils régionaux sont contraints d’adopter des schémas régionaux climat air énergie. Ils sont élaborés pour les services techniques des Régions et les DREAL.

Ils comportent un volet de mesures sur les transports pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.

En Rhône-Alpes, le SCRAE a été rejeté par EÉLV, le Front de Gauche, l’UDC et le FN. Seuls le PS (lire le point de vue exprimé par le groupe socialiste) et le PRG ont voté pour.

EÉLV a dénoncé un texte très insuffisant en évoquant « un schéma en dessous des objectifs de Kyoto« . Les élus écologistes à la Région avaient pourtant participé aux réunions et contribué à l’amendement du schéma, par le truchement du vice-président en charge de l’énergie et du climat Benoit Leclair. Pendant une année, les services de l’État et la Région avaient donc travaillé main dans la main.

Au début de la séance, EÉLV a déposé une motion d’ordre pour faire reporter le vote. La motion a été repoussée. Puis Benoît Leclair a présenté le SRCAE en émettant des réserves.  Mais le vice-président a suscité un tollé en annonçant qu’il ne voterait pas un texte qui n’allait pas assez loin sur les questions environnementales. Une situation ubuesque pour de nombreux conseillers car Leclair a largement contribué au contenu du SRCAE. Sentant le vent tourner, le président de la Région Jean-Jack Queyranne a rappelé au sens des responsabilités les élus de sa majorité, EÉLV en particulier, demandant à l’ensemble des conseillers de choisir la concorde en votant un document certes imparfait, mais ajustable à l’usage.

La tension s’est un peu plus cristallisée au moment des prises de paroles. La position ambigüe des élus EÉLV a fait jaser parmi les conseillers. Fabrice Marchiol pour le groupe UDC a déclaré : « quand on est dans un exécutif, on se soumet ou on se démet« . Jérôme Safar (PS), lui, a rappelé aux élus EÉLV « leur devoir auprès de la majorité« .

Le vote a été un fiasco car seuls le groupe socialiste et les radicaux de gauche se sont exprimés en la faveur du SRCAE, qui n’a pas été adopté. Les Verts ont voté contre, tout comme l’UMP, le Front de Gauche et le FN . Certains conseillers régionaux de la majorité ont parlé « d’humilitation » pour Jean-Jack Queyranne, mis en minorité par sa majorité, après la volte-face des élus EÉLV. Certains ont également demandé au président de la Région de démettre Benoît Leclair de sa délégation et de sa vice-présidence.

Croisé dans les couloirs de l’Hôtel du Département, le préfet du Rhône, Jean-François Carenco a déclaré : « je ne dis rien mais sachez que je n’en pense pas moins« .

(Avec lyonmag.com).

Posted in Politique | Tagué: , , , , , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés vendredi 30 mars

Posted by ardsl sur 30 mars 2012

Noeud lyonnais

En raison d’une panne de signalisation sur le secteur de Lyon Perrache, le trafic est fortement perturbé sur le noeud ferroviaire lyonnais.

Depuis 15h40, un problème d’aiguillage au poste 1 de Perrache perturbe la circulation des trains.

La gare de Lyon Vaise n’est plus desservie et le trafic est détourné par la gare de Lyon Part Dieu.

Certains trains ont été supprimés.

Trains supprimés

  • IC 710 (Saint-Gall 6h11 – Genève aéroport 10h24) : supprimé uniquement entre Cornavin et Cointrin, en raison d’un dérangement au signal.
  • IC 712 (Saint-Gall 7h11 – Genève aéroport 11h24) : supprimé uniquement entre Lausanne et Cointrin, en raison d’un dérangement technique à la locomotive. Mise en place d’un train de remplacement.
  • TER 886143 (Mâcon 17h35 – Valence 19h52) en raison d’un dérangement d’installation.
  • TER 887724 (Givors 18h05 – Perrache 18h31) en raison d’un dérangement d’installation.
  • TER 886943 (Roanne 18h22 – Saint-Étienne 19h36).
  • TER 886946 (Saint-Étienne 19h52 – Roanne 21h08).

Trains retardés

1h de retard pour :

  • le TER 889666 (Perrache 16h41 – Roanne 18h16).
  • le TGV 6220 (Béziers 17h31 – Paris 21h56) en raison d’un incendie aux abords des voies à Frontignan.

50 minutes de retard pour :

  • le TER 895824/5 (Belfort 7h33 – Part-Dieu 11h26) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 17758 (Part-Dieu 11h20 – Bercy 16h22) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 886125 (Mâcon 12h35 – Valence 14h52) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 886438 (Part-Dieu 16h50 – Bourg-en-Bresse 17h42) même motif.

40 minutes de retard pour :

  • le TER 886618 (Part-Dieu 17h12 – Roanne 18h30) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 875742/3 (Part-Dieu 17h40 – Clermont-Ferrand 20h01) même motif.
  • le TER 884678/9 (Saint-Gervais 18h03 – Bellegarde 19h51).
  • le TER 884578 (Évian 18h34 – Bellegarde 19h51).

35 minutes de retard pour l’EC 34 (Milan 12h25 – Genève 16h18) en raison d’un dérangement à la ligne de contact.

30 minutes de retard pour :

  • le TGV 5322/3 (Nantes 12h52 – Marseille 19h16) en raison d’un accident de personne à Oudon. La rame TGV 8909 (Paris Montparnasse 8h55 – Le Croisic 12h11) a heurté une personne à Oudon près de Nantes. La circulation a été interrompue totalement de 10h55 à 13h afin de permettre l’intervention des secours.
  • le TER 17366 (Briançon 15h08 – Romans 19h03).
  • le TER 17361 (Romans 16h23 – Briançon 20h24).
  • le TER 96520/1 (Part-Dieu 18h38 – Genève 20h27).
  • le TER 884539 (Bellegarde 20h09 – Évian 21h27) en raison de la correspondance avec le 96520/1.
  • le TER 884638/9 (Bellegarde 20h09 – Saint-Gervais 21h57) même motif.

25 minutes de retard pour :

  • le TER 884150 (Saint-Gervais 7h03 – Annecy 8h29).
  • l’IC 712 (Saint-Gall 7h11 – Lausanne 10h42) en raison d’un dérangement technique à la locomotive.
  • le TER 17811 (Dijon 11h40 – Part-Dieu 13h40) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 17817 (Dijon 15h40 – Part-Dieu 17h40).
  • le TER 886195 (Perrache 17h40 – Avignon 20h29) en raison d’un dérangement d’installation.

20 minutes de retard pour :

  • le TER 886621 (Roanne 16h25 – Part-Dieu 17h48).
  • le TER 96514/5 (Part-Dieu 16h38 – Genève 18h27) en raison d’un dérangement à l’appareil d’enclenchement.
  • le TER 889438 (Part-Dieu 17h25 – Bourg-en-Bresse 18h29) en raison d’und dérangement d’installation.
  • le TER 96516/7 (Part-Dieu 17h38 – Évian 20h27).
  • le TER 96518/9 (Part-Dieu 17h38 – Saint-Gervais 20h57).
  • le TER 17990/1 (Part-Dieu 18h08 – Annecy 20h00).
  • le TER 884594 (Évian 20h34 – Bellegarde 22h04) en raison de la réutilisation de la rame du 96516/7.
  • le TER 96784 (Genève 20h59 – Bellegarde 21h24).

15 minutes de retard pour :

  • l’ICN 621 (Genève aéroport 9h14 – Bâle 11h53) en raison d’un dérangement au signal.
  • le TGV 9826/7 (Bruxelles 10h21 – Nice 18h05).
  • le TGV 5164/5 (Lille Europe 10h26 – Nice 18h05).
  • le TER 16840/1 (Tours 12h00 – Part-Dieu 17h52).
  • le TER 895836/7 (Belfort 13h36 – Part-Dieu 17h26).
  • le TER 96614/5 (Valence 13h41 – Genève 17h00) en raison d’un obstacle sur ou aux abords de la voie.
  • le TER 886838/9 (Saint-Étienne 15h50 – Ambérieu 16h25).
  • le TGV 6829 (Dijon 15h52 – Nice 22h33).
  • le TER 17988/9 (Part-Dieu 17h08 – Annecy 18h59).
  • le TGV 6668 (Part-Dieu 17h36 – Paris 19h36).
  • le TER 886186 (Valence 18h08 – Mâcon 20h30).
  • le TER 96524/5 (Part-Dieu 20h36 – Évian 23h25).
  • le TER 96526/7 (Part-Dieu 20h36 – Saint-Gervais 23h57).

Posted in Retards / Suppressions | Tagué: , , , , , , , | Leave a Comment »

 
%d blogueurs aiment cette page :