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Création d’un abonnement TER Rhône-Alpes Illico annuel

Posted by ardsl sur 5 mars 2012

La Région Rhône-Alpes a décidé d’un « coup de pouce » significatif pour les utilisateurs des transports express régionaux. Un abonnement «illico annuel» à moindre coût est désormais proposé.

La Région Rhône-Alpes et SNCF ont décidé de compléter la gamme tarifaire régionale («illico»), en vigueur sur le réseau TER Rhône-Alpes, par un nouveau produit : l’abonnement « illico annuel ». Proposé avec un service de prélèvement automatique mensuel, cet abonnement facilite la distribution, mais aussi le renouvellement du titre de transport par les voyageurs.

Particulièrement adapté aux trajets domicile-travail tout au long de l’année, « illico annuel » est fait pour tous les publics et pour tout type de déplacement en TER. Cette offre de service supplémentaire pour les usagers du TER est vendu par SNCF depuis le 20 mars.

La particularité d’« illico annuel » est l’engagement de 12 mois pris par l’utilisateur. En contrepartie, une «réduction» est offerte chaque mois, selon le principe en vigueur dans les réseaux de transport public. La fidélité des clients qui utilisent les services de transport durant toute l’année est ainsi récompensée (de 1 mois à 1,5 mois offert par durée de douze mois, sur la base du tarif de l’abonnement TER « illico mensuel »).

Vous êtes agé(e) de 18 ans ou plus, vous faites plus de 6 aller-retour par mois sur un même trajet, vous souhaitez avoir 1 an de tranquillité … Alors, optez pour TER illico annuel !

Voyages illimités sur le parcours TER de votre choix en Rhône-Alpes ainsi que Mâcon et Genève, pendant un an.

Sur tous vos autres déplacements avec TER Rhône-Alpes :

  • 25% de réduction en semaine
  • 50% de réduction les week-ends et jours fériés pour vous et jusqu’à 3 accompagnants.

50% du prix de votre abonnement pris en charge par votre employeur entre votre domicile et votre lieu de travail (prime transport). Renseignez-vous auprès de votre entreprise pour les modalités pratiques.

Gagnez du temps !

Votre abonnement TER illico annuel est valable un an. Vous n’avez pas besoin de recharger votre carte OùRA! tous les mois. Une seule démarche est nécessaire pour s’abonner.

Le paiement est effectué par prélèvement automatique (compte bancaire ou postal) tous les mois, à la même date (entre le 6 et le 9 de chaque mois) et toujours pour le même montant (hors frais de souscription de 5€ prélevés lors de la 1ère mensualité).

Vous recevez à domicile un échéancier annuel. Il vous sert de justificatif pour la prise en charge de la prime transport par votre employeur.

Votre abonnement est reconductible d’une année sur l’autre sans formalité particulière.

Choisissez la souplesse !

Vous pouvez changer de trajet et de classe, suspendre ou résilier votre abonnement TER illico annuel, gratuitement, sans justificatif et ce dès le premier jour de validité de votre abonnement.

Quelques tarifs des prélèvements mensuels avec un abonnement TER Illico annuel

  • Lyon Gorge de Loup – Écully (2 km) : 23,40€
  • Lyon Gorge de Loup – Tassin (4 km) : 23,40€
  • Lyon Gorge de Loup – Charbonnières-les-Bains (7 km) : 24,80€
  • Lyon Gorge de Loup – La Tour-de-Salvagny (9 km) : 27,60€
  • Annemasse – Genève Eaux-Vives (10 km) : 28,90€
  • Voiron – Rives (10 km) : 28,90€
  • Lyon Gorge de Loup – Dardilly Le Jublin (11 km) : 30,30€
  • Saint-Étienne – Châteaucreux – Saint-Chamond (12 km) : 31,70€
  • Lyon Part-Dieu – Sathonay Rillieux (12 km) : 31,70€
  • Grenoble – Jarrie (13 km) : 33,10€
  • Aix-les-Bains – Chambéry (14 km) : 34,40€
  • Saint-Étienne Châteaucreux – Andrézieux (14 km) : 34,40€
  • Lyon Gorge de Loup – Lentilly (14 km) : 34,40€
  • Chambéry – Montmélian (14 km) : 34,40€
  • Saint-Étienne Châteaucreux – Firminy (15 km) : 35,80€
  • Bourg-en-Bresse – Mézériat (15 km) : 35,80€
  • Lyon Part-Dieu – Miribel (15 km) : 35,80€
  • La Tour-du-Pin – Bourgoin (15 km) : 35,80€
  • Lyon Gorge de Loup – Brignais (16 km) : 37,20€
  • Annecy – Groisy (16 km) : 37,20€
  • Saint-Étienne Châteaucreux – Bonson (17 km) : 38,50€
  • Lyon Part-Dieu – Albigny Neuville (17 km) : 38,50€
  • Annecy – Rumilly (18 km) : 39,90€
  • Grenoble – Moirans (18 km) : 39,90€
  • Saint-Étienne Châteaucreux – Veauche saint-Galmier (19 km) : 41,30€
  • Beynost – Lyon Part-Dieu (19 km) : 41,30€
  • Grenoble – Saint-Georges-de-Commiers (19 km) : 41,30€
  • Saint-Germain-au-Mont-d’Or – Lyon Part-Dieu (20 km) : 42,70€
  • Bourg-en-Bresse – Vonnas (20 km) : 42,70€
  • Brignoud – Grenoble (20 km) : 42,70€
  • Valence ville – Romans-sur-Isère (20 km) : 42,70€
  • Grenoble – Vif (20 km) : 42,70€
  • Annonay – Le Péage-de-Roussillon (21 km) : 44€
  • Valence ville – Loriol (21 km) : 44€
  • Lyon Part-Dieu – Givors ville (22 km) : 45,40€
  • Montélimar – Pierrelatte (22 km) : 45,40€
  • L’Arbresle – Lyon Saint-Paul (23 km) : 46,80€
  • Lyon Part-Dieu – Montluel (23 km) : 46,80€
  • Rumilly – Pringy (23 km) : 46,80€
  • Voiron – Grenoble (25 km) : 49,50€
  • Sain-Bel – Lyon Gorge de Loup (26 km) : 50,90€
  • Lyon Part-Dieu – Saint-André-de-Corcy (26 km) : 50,90€
  • Chambéry – Saint-Pierre-d’Albigny (26 km) : 50,90€
  • Lyon Perrache – Saint-Quentin Fallavier (26 km) : 50,90€
  • Albertville – Moûtiers (28 km) : 53,70€
  • Saint-Jean-de-Maurienne – Modane (28 km) : 53,70€
  • Saint-Étienne – Montrond-les-Bains (29 km) : 55€
  • Bourg-en-Bresse – Pont-de-Veyle (29 km) : 55€
  • Chambéry – Pont-de-Beauvoisin (29 km) : 55€
  • Grenoble – Goncelin (30 km) : 56,40€
  • Lyon Part-Dieu – La Verpillière (30 km) : 56,40€
  • Roanne – Balbigny (31 km) : 57,80€
  • Bourg-en-Bresse – Ambérieu (31 km) : 57,80€
  • Lyon Part-Dieu – Lozanne (32 km) : 59,20€
  • Lyon Part-Dieu – Vienne (32 km) : 59,20€
  • Saint-Étienne Châteaucreux – Montbrison (33 km) : 60,50€
  • Bellegarde – Genève (33 km) : 60,50€
  • Saint-Jean-de-Maurienne – Aiguebelle (33 km) : 60,50€
  • Lyon Part-Dieu – Villefranche-sur-Saône (34 km) : 61,90€
  • La Roche-sur-Foron – Pringy (34 km) : 61,90€
  • Pontcharra-sur-Bréda – Gières (34 km) : 61,90€
  • Crest – Valence ville (35 km) : 63,30€
  • Grenoble – Rives (35 km) : 63,30€
  • Lyon Part-Dieu – Meximieux Pérouges (36 km) : 64,70€
  • Lyon Part-Dieu – Rive-de-Gier (37 km) : 66€
  • Lyon Part-Dieu – Villars-les-Dombes (37 km) : 66€
  • Saint-Étienne Châteaucreux – Givors (37 km) : 66€
  • Annemasse – Bellegarde (38 km) : 67,40€
  • Chambéry – Aiguebelle (38 km) : 67,40€
  • Annecy – La Roche-sur-Foron (39 km) : 68,80€
  • Annecy – Aix-les-Bains (39 km) : 68,80€
  • Saint-Étienne Châteaucreux – Feurs (40 km) : 70,10€
  • Roanne – Feurs (40 km) : 70,10€
  • Thonon – Genève Eaux-Vives (40 km) : 70,10€
  • Grenoble – Pontcharra-sur-Bréda (41 km) : 71,50€
  • Lyon Part-Dieu – Bourgoin (41 km) : 71,50€
  • Chambéry – Frontenex (42 km) : 72,90€
  • Grenoble – Monestier-de-Clermont (42 km) : 72,90€
  • Aubenas – Montélimar (42 km) : 72,90€
  • Lyon Part-Dieu – Saint-Clair Les Roches (44 km) : 75,60€
  • Valence ville – Privas (44 km) : 75,60€
  • Valence ville – Montélimar (45 km) : 77€
  • Lyon Part-Dieu – Saint-Chamond (47 km) : 79,80€
  • Lyon Part-Dieu – Belleville-sur-Saône (49 km) : 82,50€
  • Oyonnax – Bourg-en-Bresse (49 km) : 82,50€
  • Annecy – Bonneville (49 km) : 82,50€
  • Grenoble – Saint-Marcellin (49 km) : 82,50€
  • Lyon Part-Dieu – Ambérieu (50 km) : 83,90€
  • Chambéry – Albertville (50 km) : 83,90€
  • Annecy – Chambéry (53 km) : 88€
  • Lyon Part-Dieu – Le Péage-de-Roussillon (53 km) : 88€
  • Lyon Part-Dieu – Tarare (54 km) : 89,40€
  • Chambéry – Gières (56 km) : 92,10€
  • Lyon Part-Dieu – La Tour-du-Pin (56 km) : 92,10€
  • Grenoble – Clelles (56 km) : 92,10€
  • Annecy – Annemasse (57 km) : 93,50€
  • Saint-Étienne – Lyon Part-Dieu (59 km) : 96,20€
  • Lyon Part-Dieu – Saint-Rambert-en-Bugey (62 km) : 100,40€
  • Chambéry – Grenoble (63 km) : 101,70€
  • Lyon Part-Dieu – Lamure-sur-Azergues (64 km) : 103,10€
  • Annecy – Cluses (64 km) : 103,10€.
  • Valence ville – Pierrelatte (67 km) : 107,20€
  • Annecy – Genève Eaux-Vives (67 km) : 107,20€
  • Amplepuis – Lyon Part-Dieu (68 km) : 108,60€
  • Tenay – Lyon Part-Dieu (69 km) : 110€
  • Chambéry – Saint-Jean-de-Maurienne (71 km) : 112,70€
  • Die – Valence ville (72 km) : 114,10€
  • Grenoble – La Tour-du-Pin (73 km) : 115,50€
  • Annonay – Lyon Part-Dieu (74 km) : 116,90€
  • Firminy – Lyon Part-Dieu (74 km) : 116,90€
  • Grenoble – Romans-sur-Isère (77 km) : 120,60€
  • Chambéry – Moûtiers (78 km) : 121,60€
  • Roanne – Saint-Étienne Châteaucreux (80 km) : 123,80€
  • Lyon – Tain (87 km) : 131,40€
  • Grenoble – Bourgoin (88 km) : 132,50€
  • Bellegarde – Bourg-en-Bresse (90 km) : 134,70€
  • Virieu-le-Grand – Lyon Part-Dieu (90 km) : 134,70€
  • Roanne – Lyon Part-Dieu (97 km) : 142,30€
  • Grenoble – Valence ville (97 km) : 142,30€
  • Modane – Chambéry (99 km) : 144,40€
  • Culoz – Lyon Part-Dieu (102 km) : 147,70€
  • Voiron – Lyon Part-Dieu (104 km) : 149,90€
  • Valence ville – Lyon Part-Dieu (105 km) : 151€
  • Bourg-Saint-Maurice – Chambéry (106 km) : 152€
  • Lyon – Chambéry (107 km) : 153,10€
  • Oyonnax – Lyon Part-Dieu (114 km) : 160,70€
  • Aix-les-Bains – Lyon Part-Dieu (121 km) : 168,30€
  • Grenoble – Lyon Part-Dieu (129 km) : 177€
  • Bellegarde – Lyon Part-Dieu (135 km) : 183,50€
  • Annecy – Lyon Part-Dieu (160 km) : 213,80€
  • Genève – Lyon Part-Dieu (168 km) : 223,60€
  • Annemasse – Lyon Part-Dieu (173 km) : 229,70€.

À titre d’exemple, pour la liaison TER Lyon – Saint-Étienne, le prix de l’abonnement « illico annuel », à acquitter tous les mois, à partir d’avril, est de 96,20€ alors que le prix complet de l’abonnement est de 105,80€, soit une réduction de 9,60€ chaque mois. Un seul trajet par l’A47 coûte 23€ (selon le barème fiscal 2011 avec un véhicule de 6 CV).

Conditions de vente

1/ Vous avez déjà une carte OùRA!

Remplissez le contrat d’abonnement TER illico ANNUEL, signez l’autorisation de prélèvement automatique et joignez un relevé d’identité bancaire ou postal.

Vous n’avez pas de carte OùRA!

Remplissez le dossier de demande de carte OùRA! et le contrat d’abonnement TER illico ANNUEL, signez l’autorisation de prélèvement automatique et joignez un relevé d’identité bancaire ou postal.

Les formulaires du contrat d’abonnement TER illico ANNUEL et de la carte OùRA! sont disponibles sur :

  • le site ter-sncf.com (Rhône-Alpes)
  • au guichet de toutes les gares de la région Rhône-Alpes,
  • par téléphone auprès d’ALLO TER au 0 891 67 68 00 (0,22€/min),

2/ Envoyez les éléments dans une enveloppe non affranchie à :

TER RHÔNE-ALPES

Souscription à TER illico ANNUEL

Libre réponse 14192

69339 LYON CEDEX 02

3/ Vous recevrez chez vous par courrier :

  • votre carte OùRA! (si vous en avez fait la demande)
  • un courrier séparé vous confirmant votre souscription au prélèvement automatique et vous indiquant la marche à suivre pour charger votre titre de transport sur votre carte OùRA!

Prévoir 4 semaines de délai pour mise en œuvre de votre souscription.

4 / Chargement de votre abonnement TER Illico ANNUEL sur votre carte OùRA!

Votre abonnement par prélèvement automatique doit être chargé sur votre carte OùRA!. Vous pouvez le faire à partir du 23 du mois précédant votre 1er mois d’abonnement.

Où charger votre abonnement ?

  • sur les distributeurs de billets régionaux en gare SNCF
  • dans un Espace OùRA! en gare de Lyon Part-Dieu, Lyon Perrache ou Grenoble.

Comment charger votre abonnement sur un distributeur de billets régionaux ?

  • posez ou insérez votre carte sur le lecteur OùRA!
  • votre abonnement se charge automatiquement
  • un message à l’écran vous confirme le bon enregistrement de votre titre.

Pensez à valider votre carte OùRA! à chaque montée dans un train ou autocar TER (hormis dans le cas d’une correspondance).

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Actes de sabotage en Savoie : qui en veut aux trains ?

Posted by ardsl sur 5 mars 2012

Le dernier chassé-croisé de l’hiver a été fortement perturbé samedi 3 mars par une série d’actes de malveillances sur les voies de chemin de fer, en région Rhône-Alpes.

Des câbles électriques ont été brûlés dans trois communes différentes de Savoie. Résultat : de nombreux retards, des trains bloqués, et des milliers de passagers, souvent des vacanciers, contraints de patienter. Cette fois, pas de vol de cuivre en cause. Les gendarmes en sont persuadés : il s’agit d’un sabotage, un acte délibéré. SNCF a porté plainte.

Cent trains, dont 60 TGV, ont vu leur circulation ralentie (lire la liste des retards).

« Acte de sabotage délibéré »

« Des câbles électriques ont été brûlés dans la fin de nuit de vendredi 2 à samedi 3 mars sur trois communes (La Ravoire, Saint-Pierre-d’Albigny et Chamousset) ce qui indique qu’il s’agit d’actes délibérés« , avait un peu plus tôt affirmé le colonel de gendarmerie Jean-Claude Gin. « Il s’agit d’un acte de sabotage et non de vol de cuivre« , a précisé le gendarme.

SNCF a expliqué que les incendies « déclenchés entre 5h et 6h » ont endommagé gravement les câbles du réseau de signalisation qui assurent à la fois la fluidité du trafic et la sécurité du système ferroviaire« .

SNCF a porté plainte

SNCF, qui a mobilisé quelque 150 agents pour effectuer les travaux et prendre en charge les passagers, a porté plainte.

Il y a un an, en pleines vacances de février, environ 30000 voyageurs avaient été stoppés plusieurs heures après un acte de vandalisme commis par un cheminot retraité sur la ligne Chambéry – Bourg-Saint-Maurice.

(Source : rtl.fr et AFP).

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Les No TAV démentent tout sabotage

Posted by ardsl sur 5 mars 2012

3 incendies volontaires de câbles électriques ont provoqué de fortes perturbations sur les lignes ferroviaires près de Chambéry samedi 3 mars (lire notre article). Le parquet explore la piste des opposants au Lyon – Turin ferroviaire. Interrogé lundi 5 mars, par France Bleu Pays de Savoie les opposants italiens ont démenti toute implication dans les sabotages survenus samedi 3 mars. Une inscription « No TAV » a pourtant été relevée près d’un des lieux sabotés. Le tag fait référence au mouvement italien du même nom.

Des opposants au Lyon – Turin avaient déjà fait irruption sur les voies ferroviaires lyonnaises jeudi 1er mars (lire notre article). Les fauteurs de troubles avaient dégradé les caténaires entre les gares de Perrache et de Jean Macé pour bloquer la circulation des trains, provoquant ainsi de nombreux retards.

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CFF : Une prune difficile à avaler

Posted by ardsl sur 5 mars 2012

Les clients des CFF qui achètent leur billet via leur téléphone portable se voient coller des amendes à cause de pannes de leur mobile.

Les billets de train sont toujours plus souvent achetés via internet ou un smartphone. Une activité promue par l’ex-régie pour réduire les files d’attente aux guichets. Corollaire : le nombre de plaintes concernant ces Mobile Tickets grandit.

«Rien que durant les deux premiers mois de l’année, nous avons enregistré autant de réclamations que lors des six derniers mois de 2011», déclare­ Cornelia Füeg, médiatrice auprès de l’Union des transports publics, dans les colonnes de la «NZZ am Sonntag».

Les associations de protection des consommateurs sont également interpellées. Et de citer le cas d’un utilisateur qui avait correctement mémorisé un billet sur son mobile. Sauf qu’au moment de le présenter au contrôleur, la batterie a lâché.

Améliorations à venir

«Malgré plusieurs réclamations pour contester l’amende infligée, le service clientèle des CFF n’a rien voulu savoir. C’est grâce à notre intervention que la peine pécuniaire a été retirée», souligne Sara Stalder, directrice de la Fondation pour la protection des consommateurs. D’autres problèmes concernent les erreurs dans la saisie de la date, l’oubli pur et simple du téléphone ou la connexion internet du mobile qui est soudain impossible à établir.

Du côté des CFF, le porte-parole Christian Gising promet des améliorations, notamment concernant le remboursement des billets électroniques. Ceux-ci ont été vendus à deux millions d’exemplaires l’an dernier.

Des requérants pratiquent la resquille

«Nous recevons chaque jour entre 10 et 20 factures concernant des requérants d’asile qui ont circulé en train sans billet», constate Christoph Studer, responsable du Centre pour requérants d’Altstätten (SG). Ce qui fait pas loin de 6000 cas par année. Et cela se répète dans les quatre autres centres suisses. Conséquence: les CFF restent avec des milliers de factures sur les bras qui ne seront pas honorées, les commandements de payer étant envoyés souvent après le transfert des fautifs.

(Source : 20 minutes).

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Circulation ferroviaire lundi 5 mars : suppressions, retards et grève

Posted by ardsl sur 5 mars 2012

Trains supprimés

  • TER 96604/5 (Grenoble 6h55 – Genève 9h00) : supprimé uniquement entre Grenoble et Chambéry en raison d’un incident technique sur le train.
  • TGV 9864/5 (Nice 11h27 – Bruxelles 19h42) : supprimé uniquement entre Lille Europe et Bruxelles. Les passagers pour Bruxelles sont replacés dans le 9868/9 (Perpignan 13h18 – Bruxelles 20h42).
  • TGV 9828/9 (Bruxelles 12h18 – Marseille 17h46) : supprimé uniquement entre Bruxelles et Lille Europe en raison de la panne d’un Thalys dans la Somme.
  • ICN 530 (Saint-Gall 14h48 – Genève aéroport 18h56) : supprimé uniquement entre Cornavin et Cointrin en raison d’un dérangement d’installation.
  • TGV 9836/7 (Bruxelles 16h18 – Montpellier 21h57) : supprimé uniquement entre Lille Europe et Montpellier, en raison d’un incident d’alimentation électrique.
  • TER 17960/1 (Annecy 16h52 – Part-Dieu 18h52) : supprimé uniquement entre Aix et Lyon, en raison d’un incident technique sur le train
  • TGV 5122/3 (Lille Europe 18h26 – Grenoble 22h56) en raison d’un incident d’alimentation électrique.
  • ICN 643 (Genève aéroport 19h05 – Bâle 21h53) : supprimé uniquement entre Cornavin et Cointrin, en raison de la réutilisation prévue de la rame de l’ICN 530.
  • TGV 5124/5 (Lille Europe 18h26 – Marseille 23h16) en raison d’un incident d’alimentation électrique.
  • TER 17994/5 (Part-Dieu 19h08 – Annecy 20h59) : en raison de la réutilisation prévue de la rame du 17960/1.
  • TGV 9846/7 (Bruxelles 19h18 – Part-Dieu 23h24) en raison d’un incident d’alimentation électrique.
  • TER 885382 (Gières 19h35 – Perrache 21h41) : supprimé uniquement entre Gières et Grenoble.

Grève

Une partie des conducteurs du Mont-Blanc Express sont en grève. Télécharger le programme des circulations assurées sur la ligne Saint-Gervais – Vallorcine

Trains retardés

Retards non communiqués pour :

  • le TGV 5166/7 (Toulouse 7h18 – Lille Europe 14h30).
  • le TGV 5116/7 (Marseille 9h14 – Lille Europe 13h57) en raison d’un voyageur malade à bord.
  • le TGV 9868/9 (Perpignan 13h18 – Bruxelles 20h42). Un épisode neigeux important dans le Nord a entraîné un problème d’alimentation électrique (chute d’un câble ÉRDF) entre Lille et Arras. En conséquence, le trafic est fortement perturbé depuis 16h sur l’ensemble de la LGV Nord.

4h45 de retard pour :

  • le TGV 5162/3 (Montpellier 13h02 – Lille Europe 17h57). Un épisode neigeux important dans le Nord a entraîné un problème d’alimentation électrique (chute d’un câble ÉRDF) entre Lille et Arras. En conséquence, le trafic est fortement perturbé depuis 16h sur l’ensemble de la LGV Nord.
  • le TGV 9866/7 (Marseille 13h10 – Bruxelles 18h42). Un épisode neigeux important dans le Nord a entraîné un problème d’alimentation électrique (chute d’un câble ÉRDF) entre Lille et Arras. En conséquence, le trafic est fortement perturbé depuis 16h sur l’ensemble de la LGV Nord.

3h15 de retard pour :

  • le TGV 5100/1 (Lille Europe 9h02 – Marseille 13h48) en raison d’un détournement par la ligne classique. La circulation a été interrompue sur la LGV Nord en raison de la panne d’un Thalys dans la Somme.
  • le TGV 5112/3 (Lille Europe 9h02 – Montpellier 13h57) même motif.
  • les TGV 5016/7 et 9864/5 (Nice 11h27 – Lille Europe 18h57). Un épisode neigeux important dans le Nord a entraîné un problème d’alimentation électrique (chute d’un câble ÉRDF) entre Lille et Arras. En conséquence, le trafic est fortement perturbé depuis 16h sur l’ensemble de la LGV Nord.
  • le TGV 5192/3 (Lyon Part-Dieu 18h00 – Lille Flandres 21h38).

3h de retard pour :

  • le TGV 9832/3 (Bruxelles 10h18 – Perpignan 17h43) en raison d’un détournement par la ligne classique. La circulation a été interrompue sur la LGV Nord en raison de la panne d’un Thalys dans la Somme.
  • le TGV 9826/7 (Bruxelles 10h21 – Nice 18h05) en raison d’un détournement par la ligne classique. La circulation a été interrompue sur la LGV Nord en raison de la panne d’un Thalys dans la Somme.
  • le TGV 5164/5 (Lille Europe 10h26 – Nice 18h05) en raison d’un détournement par la ligne classique. La circulation a été interrompue sur la LGV Nord en raison de la panne d’un Thalys dans la Somme.

2h30 de retard pour le TGV 5120/1 (Lille Europe 11h02 – Marseille 15h48) en raison d’un détournement par la ligne classique. La circulation a été interrompue sur la LGV Nord en raison de la panne d’un Thalys dans la Somme.

2h15 de retard pour :

  • le TGV 5164/5 (Marseille 6h44 – Lille Europe 11h35) en raison d’un détournement par la ligne classique. La circulation a été interrompue sur la LGV Nord en raison de la panne d’un Thalys dans la Somme.
  • les TGV 5028/9 et 9828/9 (Lille Europe 13h03 – Marseille 17h46) en raison d’un détournement par la ligne classique. La circulation a été interrompue sur la LGV Nord en raison de la panne d’un Thalys dans la Somme.
  • le TGV 5118/9 (Lille Europe 15h26 – Toulouse 22h48). Un épisode neigeux important dans le Nord a entraîné un problème d’alimentation électrique (chute d’un câble ÉRDF) entre Lille et Arras. En conséquence, le trafic est fortement perturbé depuis 16h sur l’ensemble de la LGV Nord.

2h de retard pour :

  • le TGV 9862/3 (Perpignan 5h18 – Bruxelles 12h51) en raison d’un détournement par la ligne classique. La circulation a été interrompue sur la LGV Nord en raison de la panne d’un Thalys dans la Somme.
  • le TGV 5144/5 (Marseille 7h14 – Lille Europe 11h57) même motif.
  • le TGV 5028/9 (Perpignan 13h18 – Lille Europe 19h57). Un épisode neigeux important dans le Nord a entraîné un problème d’alimentation électrique (chute d’un câble ÉRDF) entre Lille et Arras. En conséquence, le trafic est fortement perturbé depuis 16h sur l’ensemble de la LGV Nord.
  • le TGV 9834/5 (Bruxelles 15h18 – Marseille 20h46). Un épisode neigeux important dans le Nord a entraîné un problème d’alimentation électrique (chute d’un câble ÉRDF) entre Lille et Arras. En conséquence, le trafic est fortement perturbé depuis 16h sur l’ensemble de la LGV Nord.
  • le TGV 5022/3 (Lille Europe 16h02 – Marseille 20h46). Un épisode neigeux important dans le Nord a entraîné un problème d’alimentation électrique (chute d’un câble ÉRDF) entre Lille et Arras. En conséquence, le trafic est fortement perturbé depuis 16h sur l’ensemble de la LGV Nord.

1h30 de retard pour le TGV 9781 (Paris 18h11 – Genève 21h27). Ce TGV a été détourné par Culoz. La gare de Nurieux n’a pas été desservie.

1h de retard pour le TGV 6874/5 (Marseille 19h44 – Genève 23h16).

50 minutes de retard pour :

  • le TER 895828/9 (Part-Dieu 9h41 – Belfort 13h24).
  • le TER 18923 (Saint-Gervais 17h06 – Vallorcine 18h25).
  • le TER 18931 (Saint-Gervais 20h06 – Chamonix 20h47).
  • le TER 17641 (Part-Dieu 20h14 – Grenoble 21h33) en raison de l’attente d’un personnel.

45 minutes de retard pour le TER 96604/5 (Chambéry 7h44 – Genève 9h00).

40 minutes de retard pour :

  • le TGV 9810/1 (Bruxelles 7h10 – Marseille 12h16). Ce TGV a été retardé suite à la prise en charge d’un voyageur malade dans un train circulant devant lui.
  • le TGV 9284 (Berne 7h29 – Paris 12h18) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 895824/5 (Belfort 7h33 – Part-Dieu 11h26).
  • le TGV 5350/1 (Marseille 8h44 – Rennes 14h46). Conséquence de la prise en charge d’un voyageur malade dans un train devant lui.
  • le TER 17613 (Part-Dieu 10h14 – Grenoble 11h33) en raison d’une correspondance avec un train retardé.
  • le TER 96506/7 (Part-Dieu 10h38 – Genève 12h27).
  • le TGV 5184/5 (Nice 14h27 – Lille Europe 21h57) en raison d’obstacles sur ou aux abords de la voie.
  • le TER 875712/3 (Clermont-Ferrand 14h56 – Part-Dieu 17h20) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 17960/1 (Annecy 16h52 – Aix-les-Bains 17h26) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 18928 (Vallorcine 18h35 – Saint-Gervais 19h54).
  • le TGV 9785 (Paris 19h11 – Genève 22h19) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 17729 (Part-Dieu 19h20 – Marseille 22h54) en raison de difficultés lors de la préparation du train.

30 minutes de retard pour :

  • le TER 886603 (Roanne 5h03 – Part-Dieu 6h20) en raison d’un incident technique sur le train).
  • le TGV 9241 (Paris 7h49 – Milan 14h45) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 9264 (Lausanne 8h22 – Paris 12h18) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 18528/9 (Part-Dieu 10h34 – Bourg-Saint-Maurice 13h43) en raison d’une correspondance avec un train retardé.
  • le TGV 6211 (Paris 12h07 – Béziers 16h28) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 884517 (Bellegarde 12h09 – Évian 13h30) en raison de la correspondance avec le 96506/7.
  • le TER 884616/7 (Bellegarde 12h09 – Saint-Gervais 13h55) même motif.
  • le TER 17404/5 (Marseille 12h35 – Briançon 17h13) en raison de l’intervention des forces de l’ordre.
  • le TER 886931 (Roanne 15h54 – Saint-Étienne 17h07) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 889982/3 (Part-Dieu 17h06 – Le Puy 19h11).
  • le TER 889962 (Saint-Étienne 17h11 – Le Puy 18h42) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 96520/1 (Part-Dieu 18h38 – Genève 20h27) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 885382 (Grenoble 19h50 – Perrache 21h41).

25 minutes de retard pour :

  • le TGV 5304/5 (Nantes 4h54 – Part-Dieu 9h38) en raison de travaux.
  • le TER 96554/5 (Saint-Gervais 5h03 – Part-Dieu 8h22) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 6960/1 (Annecy 5h31 – Paris 9h18) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 96552/3 (Évian 5h34 – Part-Dieu 8h22) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 18512 (Modane 5h41 – Part-Dieu 8h20).
  • le TGV 9240 (Milan 6h07 – Paris 13h26).
  • le TER 895800/1 (Besançon 6h51 – Part-Dieu 8h26).
  • le TER 17942/3 (Annecy 7h00 – Part-Dieu 8h52).
  • le TER 18514 (Modane 7h44 – Part-Dieu 10h20).
  • le TGV 9860/1 (Marseille 9h14 – Bruxelles 14h23) en raison d’un voyageur malade à bord.
  • le TGV 6616 (Part-Dieu 11h36 – Paris 13h36) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 6694/5 (Saint-Étienne 12h13 – Paris 15h06) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6618 (Part-Dieu 13h04 – Paris 15h06) même motif.
  • le TGV 6622 (Part-Dieu 15h04 – Paris 17h06) en raison d’un dérangement d’installation
  • le TER 886730/1 (Part-Dieu 15h24 – Saint-Étienne 16h10) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 866732/3 (Part-Dieu 16h24 – Saint-Étienne 17h10).
  • le TER 889999 (Bas-Monistrol 19h02 – Saint-Étienne 19h49).
  • le TER 883681 (Ambérieu 19h13 – Chambéry 20h25) en raison d’une correspondance avec un train retardé.
  • le TER 884539 (Bellegarde 20h09 – Évian 21h27) en raison de la correspondance avec le 96520/1.
  • le TER 884638/9 (Bellegarde 20h09 – Saint-Gervais 21h57) en raison de la correspondance avec le 96520/1.

20 minutes de retard pour :

  • le TER 889654 (Part-Dieu 7h12 – Roanne 8h46).
  • le TGV 6854 (Nice 7h27 – Part-Dieu 11h54) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 883606 (Chambéry 7h36 – Ambérieu 8h47).
  • le TGV 6801 (Part-Dieu 8h07 – Marseille 9h50) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 6194 (Miramas 8h15 – Paris 12h36) en raison d’obstacles sur ou aux abords de la voie.
  • le TER 886265 (Firminy 8h38 – Perrache 9h57).
  • le TER 887318 (Saint-André-le-Gaz 10h15 – Perrache 11h11) en raison d’un voyageur malade à bord.
  • le TGV 9244 (Milan 11h10 – Paris 19h10).
  • le TER 885611 (Grenoble 14h10 – Gap 16h23).
  • le TER 886932 (Saint-Étienne 17h22 – Roanne 18h36) en raison de la réutilisation de la rame du 886931.
  • le TER 17767 (Bercy 17h31 – Part-Dieu 22h40).
  • le TGV 5186/7 (Montpellier 18h02 – Lille Europe 22h57).
  • le TGV 6217 (Paris 18h07 – Perpignan 23h24).
  • le TGV 5180/1 (Marseille 18h14 – Lille Europe 22h57).
  • le TER 17638 (Grenoble 18h47 – Part-Dieu 20h16).
  • le TER 884543 (Bellegarde 22h09 – Évian 23h30) en raison des correspondances à Bellegarde.

15 minutes de retard pour :

  • le TGV 5104/5 (Lille Europe 6h22 – Montpellier 11h30) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 875702/3 (Clermont-Ferrand 6h27 – Part-Dieu 8h52).
  • le TGV 9761 (Paris 7h11 – Genève 10h16) en raison d’un dérangement à l’appareil d’enclenchement.
  • le TER 886007 (Mâcon 7h25 – Part-Dieu 8h14).
  • le TGV 6648 (Part-Dieu 7h36 – Paris 9h36).
  • le TER 17974/5 (Part-Dieu 9h08 – Annecy 11h07) en raison de la réutilisation de la rame du 17942/3.
  • le TGV 6911 (Paris 9h37 – Grenoble 12h40).
  • le TER 17646 (Grenoble 9h47 – Part-Dieu 11h16).
  • le TGV 6692/3 (Saint-Étienne 10h13 – Paris 13h06).
  • le TGV 5430/1 (Marseille 10h42 – Strasbourg 16h49) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6886/7 (Nice 10h57 – Genève 17h16).
  • le TGV 6614 (Part-Dieu 11h04 – Paris 13h06).
  • le TGV 9244 (Milan 11h10 – Paris 19h10).
  • le TER 96510/1 (Part-Dieu 12h38 – Genève 14h27).
  • le TGV 6196 (Avignon 12h57 – Paris 16h36) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 17576/7 (Valence 13h11 – Annecy 16h22) en raison de l’attente d’un personnel.
  • l’ICN 530 (Saint-Gall 14h48 – Genève 18h49) en raison d’un dérangement d’aiguillage.
  • le TGV 9829 (Dijon 15h52 – Nice 22h33).
  • le TGV 9248 (Milan 16h10 – Paris 23h24).
  • le TER 96514/5 (Part-Dieu 16h38 – Genève 18h27).
  • le TER 17988/9 (Part-Dieu 17h08 – Annecy 18h59) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 884692/3 (Saint-Gervais 18h03 – Bellegarde 19h51).
  • le TER 884592 (Évian 18h34 – Saint-Gervais 19h51).

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