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La halte de Notre-Dame-de-Briançon – La Léchère va être redynamisée

Posted by ardsl sur 25 mars 2012

Le bassin de vie d’Aigueblanche dispose d’une halte ferroviaire sur le hameau de Notre-Dame-de-Briançon. Sa revalorisation a commencé au service 2011 avec une amélioration de la desserte ferroviaire. D’autres opérations prévues. Revue de détail.

La halte de Notre-Dame-de-Briançon est située sur la ligne Chambéry – Bourg-Saint-Maurice. Elle dessert le bassin de vie d’Aigueblanche, dans la vallée de la Tarentaise, tourné vers le tourisme (ski et thermalisme). Elle se situe sur la commune de La Léchère.

La halte dessert également l’ensemble des Communes du bassin d’Aigueblanche qui compte 7 300 habitants, ainsi répartis :

  • Aigueblanche, 3 200 habitants.
  • Les Avanchers-Valmorel, 800 habitants
  • Bonneval, 110 habitants
  • Feissons-sur-Isère, 600 habitants.
  • La Léchère : 2000 habitants
  • Le Bois : 400 habitants
  • Saint-Oyen : 200 habitants.

La halte de Notre-Dame-de-Briançon dessert :

  • les stations de Valmorel, Doucy, Celliers et Nâves.
  • le col de la Madeleine (très prisé par les cyclistes en été).
  • les industries de la vallée (Carbone Savoie et Graftech à Notre-Dame-de-Briançon ; Ferropem à Château-Feuillet).
  • une station thermale (ouverte du 2 avril au 27 octobre) qui accueille 6000 curistes par an.

La plupart des usagers viennent en voiture individuelle à la halte de Notre-Dame-de-Briançon, qui ne compte qu’une dizaine de places de stationnement.

La desserte TER de la halte de Notre-Dame-de-Briançon (hors impact travaux)

Sens Bourg-Saint-Maurice > Chambéry

  • TER 883150 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Bourg-Saint-Maurice 5h44 – Moûtiers 6h16 – ND-de-Briançon 6h23/24 – Albertville 6h43 – Chambéry 7h29.
  • CAR 49960 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Moûtiers 6h42 – Aigueblanche 6h49 – Petit-Coeur 6h52 – ND-de-Briançon 6h57 – Albertville 7h30.
  • TER 883254 (samedi) : Bourg-Saint-Maurice 6h12 – Moûtiers 6h43/48 – ND-de-Briançon 6h56/57 – Albertville 7h14 – Chambéry 7h58 – Part-Dieu 9h20.
  • TER 18536 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Bourg-Saint-Maurice 6h18 – Moûtiers 6h51 – ND-de-Briançon 6h59/7h00 – Albertville 7h15 – Chambéry 7h58 – Part-Dieu 9h20.
  • TER 883158 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Bourg-Saint-Maurice 6h42 – Moûtiers 7h12 – ND-de-Briançon 7h20/22 – Albertville 7h39 – Chambéry 8h29.
  • CAR 49822 (dimanche et fêtes) : Bourg-Saint-Maurice 7h10 – Moûtiers 7h55 – ND-de-Briançon 8h07 – Albertville 8h40 – Chambéry 9h50.
  • TER 883162 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Moûtiers 9h12 – ND-de-Briançon 9h19/20 – Albertville 9h36 – Chambéry 10h27.
  • TER 18538 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Bourg-Saint-Maurice 10h55 – Moûtiers 11h28 – ND-de-Briançon 11h38/41 – Albertville 11h57 – Chambéry 12h58 – Part-Dieu 14h20.
  • CAR 49962 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Moûtiers 12h00 – Aigueblanche 12h04 – Petit-Coeur 12h07 – ND-de-Briançon 12h12 – Albertville 12h45.
  • TER 883174 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Bourg-Saint-Maurice 12h41 – Moûtiers 13h12 – ND-de-Briançon 13h20/22 – Albertville 13h39 – Chambéry 14h29.
  • TER 18542 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Bourg-Saint-Maurice 15h10 – Moûtiers 15h43 – ND-de-Briançon 15h51/53 – Albertville 16h09 – Chambéry 16h58 – Part-Dieu 18h20.
  • TER 883284 (dimanche) : Moûtiers 16h13 – ND-de-Briançon 16h20/22 – Albertville 16h44 – Chambéry 17h48
  • TER 883284 (samedi) : Moûtiers 16h13 – ND-de-Briançon 16h20/22 – Albertville 16h44 – Chambéry 17h48 – Part-Dieu 19h20.
  • TER 883184 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Moûtiers 16h16 – ND-de-Briançon 16h23/24 – Albertville 16h39 – Chambéry 17h24.
  • CAR 49964 (quotidien) : Moûtiers 16h42 – Aigueblanche 16h49 – Petit-Coeur 16h52 – ND-de-Briançon 16h57 – Albertville 7h30.
  • TER 18544 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Bourg-Saint-Maurice 18h16 – Moûtiers 18h50 – ND-de-Briançon 18h58/59 – Albertville 19h13 – Chambéry 19h58 – Part-Dieu 21h20.

Sens Chambéry > Bourg-Saint-Maurice

  • CAR 49963 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Albertville 7h35 – ND-de-Briançon 7h59 – Petit Coeur 8h05 – Aigueblanche 8h10 – Moûtiers 8h20.
  • TER 883103 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Chambéry 7h34 – Albertville 8h20 – ND-de-Briançon 8h33/34 – Moûtiers 8h40.
  • TER 18525 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Part-Dieu 7h35 – Chambéry 9h03 – Albertville 9h47 – ND-de-Briançon 10h01 – Moûtiers 10h10 – Bourg-Saint-Maurice 10h43.
  • TER 883115 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Chambéry 10h38 – Albertville 11h25 – ND-de-Briançon 11h39/40 – Moûtiers 11h48 – Bourg-Saint-Maurice 12h23.
  • TER 18528 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Part-Dieu 10h34 – Chambéry 12h03 – Albertville 12h45 – ND-de-Briançon 13h00/02 – Moûtiers 13h10 – Bourg-Saint-Maurice 13h43.
  • CAR 49965 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Albertville 12h50 – ND-de-Briançon 13h16 – Petit Coeur 13h22 – Aigueblanche 13h27 – Moûtiers 13h35.
  • TER 883125 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Chambéry 14h34 – Albertville 15h20 – ND-de-Briançon 15h32/33 – Moûtiers 15h40.
  • TER 18531 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Part-Dieu 14h40 – Chambéry 16h05 – Albertville 16h47 – ND-de-Briançon 17h01 – Moûtiers 17h10 – Bourg-Saint-Maurice 17h43.
  • CAR 49967 (quotidien) : Albertville 17h35 – ND-de-Briançon 18h01 – Petit Coeur 18h07 – Aigueblanche 18h12 – Moûtiers 18h20.
  • TER 883137 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Chambéry 17h32 – Albertville 18h23 – ND-de-Briançon 18h36/37 – Moûtiers 18h45 – Bourg-Saint-Maurice 19h17.
  • TER 883141 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Chambéry 18h32 – Albertville 19h22 – ND-de-Briançon 19h38/39 – Moûtiers 19h47 – Bourg-Saint-Maurice 20h20.
  • TER 883233 (week-end et fêtes) : Part-Dieu 18h40 – Chambéry 20h03 – Albertville 20h45 – ND-de-Briançon 21h00/02 – Bourg-Saint-Maurice 21h43.
  • TER 18533 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Part-Dieu 18h40 – Chambéry 19h58/20h03 – Albertville 20h46 – ND-de-Briançon 21h01/03 – Moûtiers 21h12 – Bourg-Saint-Maurice 21h45.

Le projet de requalification de la halte de Notre-Dame-de-Briançon

La commune de La Léchère veut redynamiser le bourg de Notre-Dame-de-Briançon. Elle projette la redynamisation du bâtiment actuellement fermé et a lancé une étude de requalification des espaces aux abords de la gare, avec un programme rabattement intermodal et souhaite de ce fait étendre les capacités de stationnement pour les usagers du TER.

Le projet sur le bâtiment rentrera dans le cadre de la revitalisation des gares et permettra l’ouverture en rez-de-chaussée d’une maison des services à la population incluant outre un point poste, un accès facilitateur aux diverses administrations tant locales que nationales, un point d’animation, un point d’information touristique et un point d’informations et d’accueil aux usagers du TER. À l’étage des salles seront mises à disposition des associations.

Le projet de requalification des espaces aux abords comprendra :

  • l’aménagement d’un arrêt pour les cars à proximité de la gare
  • la mise en place de voies et bandes d’accès deux roues normalisées
  • la création d’un parvis de la gare mettant en valeur le bâtiment
  • l’aménagement de parkings pour une capacité de 35 à 50 véhicules avec places PMR
  • l’aménagement de cheminements PMR à partir des diverses offres de stationnements et de l’arrêt intermodal
  • la mise en place d’un jalonnement routier depuis les voies principales de dessertes.

L’ensemble des travaux est estimé à 660 000€ (HT). La livraison des travaux est prévue pour 2013.

La halte sera renommée Notre-Dame-de-Briançon – La Léchère, pour une meilleure identification à la commune de La Léchère.

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La gare de L’Arbresle victime de son succès

Posted by ardsl sur 25 mars 2012

Photo : Edmond Luca.

On enregistre actuellement plus de 2 250 montées/descentes par jour en gare de L’Arbresle, commune de 6 200 habitants !

Il faut dire que la gare de L’Arbresle est située à la fois sur l’axe Lyon – Roanne et l’axe Sain-Bel – Lyon Saint-Paul.

Grâce aux nombreux TER qui la desservent, la gare de L’Arbresle n’est qu’à 30 minutes de Part-Dieu, 36 minutes de Gorge-de-Loup, 40 minutes de Saint-Paul, 42 minutes de Perrache.

Chaque matin, on se bouscule pour prendre un TER pour Lyon. Il faut dire que la desserte ferroviaire est d’un très bon niveau. 21 trains partent de L’Arbresle en direction de Lyon entre 5h30 et 9h30 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) :

  • à destination de Saint-Paul : 5h44, 6h14, 6h29, 6h44, 6h59, 7h14, 7h29, 7h44, 7h59, 8h14, 8h29, 8h44, 9h14.
  • à destination de Perrache (via Part-Dieu) : 5h50, 6h52, 7h18, 7h57, 8h13, 9h18.
  • à destination de Perrache (via Vaise) : 6h42, 7h42.

Télécharger les fiches horaires TER :

L’attractivité de la desserte ferroviaire de L’Arbresle va bien au delà de la commune. De nombreux résidents des communes environnantes viennent se garer à L’Arbresle pour prendre le train. Ainsi les parkings actuels sont saturés.

Le Conseil général du Rhône a mis en place une ligne de car entre Savigny (2000 habitants) et L’Arbresle (voir les horaires de la ligne 319 Savigny – L’Arbresle). Les cars circulent toutes les 30 minutes matin et soir en correspondance avec les trains. Cette ligne est une des 6 lignes navettes OùRA mise en place par le CG 69, qui a compris le grand intérêt de la complémentarité du car et du train.

Cependant la contrainte d’espace autour de la gare (en partie liée à l’implantation de l’atelier de maintenance des trams trains de l’Ouest lyonnais) ainsi que le nombre élevé d’usagers du TER se garant en centre-ville ont poussé les collectivités locales à envisager la construction d’un ouvrage de stationnement. Ce parking devrait avoir une capacité de 260 à 280 places. Le parking devrait être livré en septembre 2013.

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Pierrelatte : une étude pour l’aménagement de la gare et de ses abords

Posted by ardsl sur 25 mars 2012

La ville de Pierrelatte (13 500 habitants), la Région Rhône-Alpes et SNCF ont lancé une étude pour l’aménagement de la gare de ses abords.

Cette étude (d’un montant de 55 130€) doit définir les meilleurs aménagements possibles pour valoriser la gare et des abords. Un contrat d’aménagement de la gare de Pierrelatte a été approuvé par la commission permanente de la Région Rhône-Alpes le 9 février 2012.

La desserte de Pierrelatte

Pierrelatte bénéficie d’une desserte exclusivement ferroviaire TER. Voici la liste des trains desservant la commune (hors impact travaux).

Sens pair (Avignon > Valence)

Les usagers au départ de Pierrelatte bénéficient pour se rendre à Valence de 19 trains du lundi au vendredi, de 16 trains le samedi et de 17 trains le dimanche.

  • 886172 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Pierrelatte 5h13 – Valence 5h56 – Jean Macé 7h15 – Perrache 7h20 – Vaise 7h30 – Mâcon 8h25.
  • 886174 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Pierrelatte 6h13 – Valence 6h56 – Jean Macé 8h15 – Perrache 8h20 – Vaise 8h30 – Mâcon 9h25.
  • 17702 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Avignon 6h18 – Pierrelatte 6h53/55 – Valence 7h31 – Part-Dieu 8h40. Amorcé à Marseille à 5h06 les lundis et samedis.
  • 886176 (quotidien) : Avignon 6h31 – Pierrelatte 7h11/13 – Valence 7h56 – Jean Macé 9h15 – Perrache 9h20. Limité à Valence le week-end et jours fériés.
  • 886178 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Avignon 7h01 – Pierrelatte 7h41/43 – Valence 8h26 – Part-Dieu 9h40.
  • 886180 (quotidien) : Avignon 7h31 – Pierrelatte 8h11/13 – Valence 8h56.
  • 17706 (quotidien) : Marseille 7h06 – Avignon 8h18 – Pierrelatte 8h53/55 – Valence 9h31 – Part-Dieu 10h40.
  • 17704 (quotidien) : Marseille 9h06 – Avignon 10h18 – Pierrelatte 10h53/55 – Valence 11h31 – Part-Dieu 12h40.
  • 886184 (quotidien) : Avignon 12h01 – Pierrelatte 12h41/43 – Valence 13h26.
  • 17714 (quotidien) : Marseille 11h00 – Avignon 12h18 – Pierrelatte 12h53/55 – Valence 13h31 – Part-Dieu 14h40.
  • 886188 (quotidien) : Avignon 13h01 – Pierrelatte 13h41/43 – Valence 14h26.
  • 17716 (quotidien) : Marseille 13h06 – Avignon 14h18 – Pierrelatte 14h53/55 – Valence 15h31 – Part-Dieu 16h40.
  • 17718 (quotidien) : Marseille 15h06 – Avignon 16h18 – Pierrelatte 16h53/55 – Valence 17h31 – Part-Dieu 18h40.
  • 886186 (dimanche et fêtes) : Pierrelatte 17h13 – Valence 17h56 – Jean-Macé 19h15 – Perrache 19h20 – Vaise 19h30 – Mâcon 20h30.
  • 886190 (quotidien) : Avignon 17h01 – Pierrelatte 17h41/43 – Valence 18h26 – Part-Dieu 19h40.
  • 886192 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Avignon 17h31 – Pierrelatte 18h11/13 – Valence 18h56.
  • 886132 (dimanche et fêtes) : Pierrelatte 18h37 – Valence 19h16 – Part-Dieu 20h30.
  • 17724 (quotidien) : Marseille 17h04 – Avignon 18h18 – Pierrelatte 18h51/53 – Valence 19h31 – Part-Dieu 20h40.
  • 886198 (dimanche) : Avignon 18h43 – Pierrelatte 19h14/16 – Valence 19h53 – Grenoble 21h29 – Gières 21h43 – Chambéry 22h21 – Annecy 23h17.
  • 886196 (quotidien) : Avignon 19h01 – Pierrelatte 19h41/43 – Valence 20h26 – Part-Dieu 21h40.
  • 886194 (quotidien) : Avignon 19h31 – Pierrelatte 20h11/13 – Valence 20h57 – Jean-Macé 22h15 – Perrache 22h20. Limité à Valence les dimanches et fêtes.
  • 886170 (sauf le samedi) : Marseille 19h06 – Avignon 20h18 – Pierrelatte 20h53/55 – Valence 21h31.

Sens impair (Valence > Avignon)

Pour se rendre à Pierrelatte, il y a 18 trains au départ de Valence du lundi au jeudi. Il y en a 19 le vendredi, 17 le samedi et 13 le dimanche.

  • 886171 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Valence 5h55 – Pierrelatte 6h31/32 – Avignon 7h14 – Marseille 8h38.
  • 886175 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Valence 6h34 – Pierrelatte 7h17/18 – Avignon 7h59.
  • 886177 (quotidien) : Valence 7h04 – Pierrelatte 7h47/48 – Avignon 8h29.
  • 17705 (quotidien) : Part-Dieu 7h20 – Valence 8h29 – Pierrelatte 9h04/06 – Avignon 9h41/44 – Marseille 10h53.
  • 886181 (quotidien) : Valence 9h34 – Pierrelatte 10h17/18 – Avignon 10h59.
  • 17709 (quotidien) : Part-Dieu 9h20 – Valence 10h29 – Pierrelatte 11h04/06 – Avignon 11h41/44 – Marseille 12h54.
  • 886183 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Part-Dieu 10h20 – Valence 11h34 – Pierrelatte 12h17/18 – Avignon 12h59.
  • 17713 (quotidien) : Part-Dieu 11h20 – Valence 12h29 – Pierrelatte 13h04/06 – Avignon 13h41/44 – Marseille 14h54.
  • 886121 (quotidien) : Part-Dieu 12h20 – Valence 13h34 – Pierrelatte 14h17/18 – Avignon 14h59.
  • 17717 (quotidien) : Part-Dieu 13h20 – Valence 14h29 – Pierrelatte 15h04/06 – Avignon 15h41/44 – Marseille 16h54.
  • 17721 (quotidien) : Part-Dieu 15h20 – Valence 16h34 – Pierrelatte 17h04/06 – Avignon 17h41/44 – Marseille 18h54.
  • 886189 (quotidien) : Valence 17h04 – Pierrelatte 17h47/48 – Avignon 18h29.
  • 886191 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Part-Dieu 16h20 – Valence 17h34 – Pierrelatte 18h17/18 – Avignon 18h59.
  • 886193 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Valence 18h04 – Pierrelatte 18h17/18 – Avignon 19h29.
  • 17725 (quotidien) : Part-Dieu 17h20 – Valence 18h34 – Pierrelatte 19h04/06 – Avignon 19h41. Terminus Marseille 20h54 les vendredis, dimanches et fêtes.
  • 17532/3 (le vendredi, sauf fêtes) : Annecy 15h37 – Chambéry 16h38 – Gières 17h18 – Grenoble 17h30 – Valence 18h59 – Pierrelatte 19h36/37 – Avignon 20h11
  • 886195 (quotidien) : Perrache 17h40 – Jean-Macé 17h44 – Valence 19h04 – Pierrelatte 19h47/48 – Avignon 20h29.
  • 886141 (quotidien) : Part-Dieu 18h20 – Valence 19h34 – Pierrelatte 20h17/18 – Avignon 20h59.
  • 17729 (quotidien) : Part-Dieu 19h20 – Valence 20h29 – Pierrelatte 21h04/06 – Avignon 21h41/44 – Marseille 22h54.

Télécharger la fiche horaire TER Marseille – Lyon

Fréquentation

Les données 2009 font état d’une moyenne 880 montées/descentes en gare de Pierrelatte. Les 3 principales destinations des usagers de la gare de Pierrelatte sont Valence, Montélimar et Avignon.

La situation actuelle

La gare de Pierrelatte souffre d’espaces ferroviaires et d’abords non traités, ce qui lui confère une image peu attractive. Sa situation en bordure du centre-ville et à la jonction des quartiers est et ouest de la ville constitue cependant un réel potentiel.

Les dysfonctionnements suivants ont été repérés sur le site :

  • parking non aménagé et sous dimensionné sur le parvis
  • parvis piétons inexistant, essentiellement occupé par de la voirie et un trafic urbain
  • arrêts de cars sous dimensionnés.

De plus le plan de circulation du quartier ne facilite pas l’accès des transports en commun à la gare.

La gare de Pierrelatte est actuellement desservi par :

  • la ligne 42 (Montélimar – Orange) du réseau de cars du Conseil général de la Drôme.
  • la ligne 44 (Nyons – Montélimar) du CG 26.

Consciente de ces dysfonctionnements, la commune de Pierrelatte souhaite mener une réflexion portant à la fois sur la requalification du pôle d’échanges et sur l’accroche urbaine de la gare.

SNCF et la Région Rhône-Alpes conduisent en parallèle des travaux de rénovation du bâtiment gare et des espaces dédiés aux voyageurs. L’intervention vise à améliorer l’image globale du site, à compléter l’information, à revoir les conditions d’attente sur les quais, et comportera la restructuration interne du bâtiment. Celui-ci permettra de rendre plus lisible la jonction entre le bâtiment et le souterrain par un remodelage de l’accès.

L’étude que la ville de Pierrelatte propose de conduire s’inscrit dans une recherche de cohérence des abords de la gare avec le projet urbain du secteur. Celui-ci est destiné à renforcer l’attractivité et l’accessibilité du centre-ville.

L’étude prendra en compte un périmètre élargi aux voiries d’accès à la gare et de desserte des transports en commun. Elle tiendra compte et se calera sur les réflexions en cours menées par SNCF pour envisager l’évolution du parvis, des aires de stationnement et de dessertes de transports en commun ainsi que des cheminements d’accès aux quais.

L’étude devra aboutir à un schéma de conception pour l’aménagement des abords de la gare, ainsi que les aménagements de la gare elle-même (hors bâtiment voyageurs) afin de lui donner une fonction de liaison et de desserte tant vers le centre ville que vers la périphérie.

Cette étude devra s’appuyer sur un diagnostic foncier, un diagnostic sur les flux routiers et un recensement des besoins en transports en commun. Il s’agit d’élaborer un programme d’aménagement pour la gare et ses accès.

Un comité de pilotage réunit la Région Rhône-Alpes, le Conseil général de la Drôme, la commune de Pierrelatte, SNCF et RFF.

Les solutions envisagées

Les partenaires de l’étude entendent privilégier les aménagements dédiés aux déplacements alternatif (arrêt minute, espace taxi, parking courte durée, consigne à vélos …).

Le passage souterrain devra faire l’objet d’un aménagement pour le rendre accessible aux personnes à mobilité réduite.

La mise en place d’un service de bus urbains à Pierrelatte n’est pas exclue.

La passerelle aérienne pourrait être démolie, car elle n’est plus aux normes en vigueur.

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Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés dimanche 25 mars

Posted by ardsl sur 25 mars 2012

Trains supprimés

  • TER 17576/7 (Valence 13h11 – Annecy 16h22) : supprimé uniquement entre Valence et Grenoble.
  • TER 17578/9 (Valence 14h14 – Annecy 17h25) : supprimé uniquement entre Valence et Grenoble.
  • TGV 6220 (Béziers 17h31 – Paris 21h56) : supprimé uniquement entre Béziers et Montpellier, en raison de la panne d’un autre train.

Trains retardés

2h de retard pour le TGV 6439 (Paris 12h19 – Bourg-Saint-Maurice 17h19) en raison d’un incident technique sur le train.

55 minutes de retard pour le TGV 9773 (Paris 12h11 – Genève 15h27) en raison d’un incident technique sur le train.

50 minutes de retard pour :

  • le TGV 6482/3 (Saint-Gervais 12h47 – Paris 17h52) en raison d’un obstacle sur ou à proximité des voies.
  • le TGV 6612 (Béziers 13h31 – Paris 17h56) même motif.
  • le TGV 6052 (Montpellier 14h24 – Paris 17h56) même motif.
  • le TER 17718 (Marseille 15h06 – Part-Dieu 18h40).
  • le TGV 6632 (Part-Dieu 20h04 – Paris 22h10) en raison d’un incident technique sur la train.

40 minutes de retard pour le TGV 6624 (Part-Dieu 16h04 – Paris 18h10) en raison d’un obstacle sur ou aux abords des voies.

30 minutes de retard pour :

  • le TGV 6917 (Paris 12h41 – Grenoble 15h37) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6615 (Paris 12h57 – Part-Dieu 14h56) même motif.
  • le TGV 6684/5 (Paris 12h57 – Saint-Étienne 15h47) même motif.
  • le TER 17580/1 (Valence ville 15h14 – Annecy 18h22) en raison de l’intervention des forces de l’ordre.
  • le TGV 6920 (Grenoble 15h20 – Paris 18h28) en raison d’un obstacle sur ou aux abords de la voie.
  • le TGV 6919 (Paris 15h37 – Grenoble 18h40) en raison d’un obstacle sur ou aux abords de la voie.
  • le TGV 6621 (Paris 15h53 – Part-Dieu 17h56) même motif.
  • le TGV 6220 (Montpellier 18h24 – Paris 21h56) en raison de la panne d’un autre train.

25 minutes de retard pour :

  • le TGV 9247 (Paris 12h45 – Milan 19h47) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6065 (Paris 14h07 – Perpignan 19h08) même motif.
  • le TGV 6213 (Paris 14h07 – Figueras 19h40) même motif.
  • le TGV 6664 (Part-Dieu 16h36 – Paris 18h33) en raison d’un obstacle sur ou aux abords des voies.
  • le TGV 5342/3 (Nantes 19h05 – Part-Dieu 23h30) en raison d’un voyageur malade à bord.
  • le TGV 5344/5 (Rennes 19h07 – Part-Dieu 23h30) en raison d’un voyageur malade à bord.
  • le TGV 9784 (Genève 19h42 – Paris 22h52).

20 minutes de retard pour :

  • le TGV 9240 (Milan 6h07 – Paris 13h26).
  • le TER 886778/9 (Part-Dieu 7h05 – Saint-Étienne 7h46) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TGV 6617 (Paris 13h53 – Part-Dieu 15h56) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 17576/7 (Grenoble 14h32 – Annecy 16h22) en raison de l’attente d’un membre du personnel.
  • le TGV 9776 (Genève 15h42 – Paris 18h52) en raison d’un obstacle sur ou aux abords de la voie.
  • le TER 96576/7 (Saint-Gervais 17h03 – Part-Dieu 20h22) en raison d’un obstacle sur ou aux abords de la voie.
  • le TER 96578/9 (Évian 17h34 – Part-Dieu 20h22) même motif.
  • le TGV 6127 (Paris 18h19 – Marseille 21h32) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TGV 6924 (Grenoble 19h20 – Paris 22h25) en raison d’un incident technique sur le train.

15 minutes de retard pour :

  • le TGV 5312/3 (Nantes 7h05 – Marseille 13h14) en raison de l’attente d’un personnel à Massy TGV.
  • le TGV 5358/9 (Rennes 7h07 – Marseille 13h14) même motif.
  • le TGV 9810/1 (Bruxelles 7h10 – Marseille 12h16).
  • le TGV 5316/7 (Le Havre 7h54 – Marseille 14h18) en raison d’une panne à Orly.
  • le TGV 9582/3 (Marseille 8h14 – Francfort 15h58) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 18514 (Chambéry 9h02 – Part-Dieu 10h20) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 6208 (Montpellier 10h24 – Paris 13h56) en raison du déclenchement du signal d’alarme.
  • le TGV 9828/9 (Bruxelles 12h18 – Marseille 17h46) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 5322/3 (Nantes 12h52 – Marseille 19h16) en raison d’un obstacle sur ou aux abords de la voie.
  • le TGV 5028/9 (Lille Europe 13h03 – Marseille 17h46) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6434 (Bourg-Saint-Maurice 14h09 – Paris 19h22) en raison d’un obstacle sur ou aux abords de la voie.
  • le TER 17366 (Briançon 15h08 – Romans 19h03).
  • le TGV 6976/7 (Annecy 15h31 – Paris 19h18) en raison d’un obstacle sur ou aux abords de la voie.
  • le TER 884670/1 (Saint-Gervais 16h03 – Bellegarde 17h51) en raison d’un obstacle sur ou aux abords de la voie.
  • le TER 883482 (Modane 16h25 – Part-Dieu 19h20).
  • le TER 884570 (Évian 16h34 – Bellegarde 17h51) en raison de l’attente à Annemasse  du 884670/1.
  • le TGV 9781 (Paris 18h11 – Genève 21h27).
  • le TGV 6674 (Part-Dieu 20h36 – Paris 22h36) en raison d’un incident technique sur le train.

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