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Archive for 24 avril 2012

Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés mardi 24 avril

Posted by ardsl sur 24 avril 2012

Trains supprimés

  • IR 2532 (Lucerne 17h00 – Genève aéroport 19h59) : supprimé uniquement entre Berne et Genève aéroport, en raison d’un dérangement technique. Mise en place d’un train de remplacement au départ de Berne.
  • IR 1447 (Lausanne 21h45 – Sion 22h52) : supprimé uniquement entre Saint-Maurice et Martigny, en raison de travaux.

Trains retardés

1h45 de retard pour :

  • le TGV 7784/5 (Perpignan 8h18 – Part-Dieu 11h50) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 4854/5 (Montpellier 10h03 – Strasbourg 15h45) en raison d’un incident technique sur le train.

1h de retard pour le TER 895810/1 (Lons-le-Saunier 6h00 – Part-Dieu 7h31) en raison d’un dérangement d’installation.

50 minutes de retard pour :

  • le TGV 6976/7 (Annecy 15h31 – Paris 19h18).
  • le TER 17914 (Chambéry 16h02 – Part-Dieu 17h20).
  • le TGV 5186/7 (Montpellier 18h02 – Lille Europe 22h57).
  • le TGV 5180/1 (Marseille 18h14 – Lille Europe 22h57).

40 minutes de retard pour :

  • l’IR 2532 (Lucerne 17h00 – Berne 18h04) en raison d’un dérangement technique.
  • le TGV 6876 (Nice 17h27 – Dijon 23h40) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 884594 (Évian 20h34 – Bellegarde 22h03) en raison d’un incident technique sur le train.

30 minutes de retard pour :

  • le TGV 9244 (Milan 11h10 – Paris 19h10) en raison d’une alerte nécessitant une vérification technique.
  • le TER 96642/3 (Genève 14h59 – Valence 18h18).

25 minutes de retard pour :

  • le TGV 9832/3 (Bruxelles 10h18 – Perpignan 17h43) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 6232 (Figueras 10h20 – Paris 15h56) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TGV 9826/7 (Bruxelles 10h21 – Nice 18h05) en raison d’un ordinateur abandonné dans un TER (en savoir plus).
  • le TGV 5164/5 (Lille Europe 10h26 – Nice 18h05) en raison d’un ordinateur abandonné dans un TER (en savoir plus).
  • le TGV 5120/1 (Lille Europe 11h02 – Marseille 15h48) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 6050 (Montpellier 12h24 – Paris 15h56) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 18531 (Part-Dieu 14h40 – Bourg-Saint-Maurice 17h43) en raison d’une alerte nécessitant une vérification technique.
  • le TER 17724 (Marseille 17h04 – Part-Dieu 20h40) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 5124/5 (Lille Europe 18h26 – Marseille 23h16) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 17635 (Part-Dieu 18h44 – Grenoble 20h13) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 884543 (Bellegarde 22h09 – Évian 23h30) en raison de la réutilisation du 884594.

20 minutes de retard pour :

  • le TER 17600 (Grenoble 5h23 – Part-Dieu 6h46) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 886102 (Valence 5h38 – Perrache 6h50) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 17921 (Part-Dieu 8h40 – Chambéry 9h58).
  • le TER 883137 (Chambéry 17h32 – Bourg-Saint-Maurice 19h17).
  • le TER 18507 (Part-Dieu 17h40 – Modane 20h19).
  • le TGV 5122/3 (Lille Europe 18h26 – Part-Dieu 21h30) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.

15 minutes de retard pour :

  • le TER 885300 (Gières 5h35 – Perrache 7h41) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 17801 (Dijon 5h40 – Part-Dieu 7h40) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 18512 (Modane 5h41 – Part-Dieu 8h20).
  • le TER 17602 (Grenoble 5h47 – Part-Dieu 7h16) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 9240 (Milan 6h07 – Paris 13h26).
  • le TER 17606 (Grenoble 6h47 – Part-Dieu 8h16) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 889419 (Villars 8h58 – Part-Dieu 9h34).
  • le TGV 5430/1 (Marseille 10h42 – Strasbourg 16h49).
  • le TER 884521 (Bellegarde 14h09 – Évian 15h30) en raison d’une intervention des forces de l’ordre.
  • le TER 88462/1 (Bellegarde 14h09 – Saint-Gervais 15h55) même motif.
  • le TER 17532/3 (Annecy 15h37 – Valence 18h46) en raison d’une alerte nécessitant une vérification technique.
  • le TER 883184 (Moûtiers 16h16 – Chambéry 17h24).
  • le TER 885156/7 (Grenoble 16h37 – Chambéry 17h36).
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En train, Hollande devise sur la « présidence normale »

Posted by ardsl sur 24 avril 2012

L’adjectif « normal » revient dans la bouche de François Hollande. Pour se rendre dans l’Aisne, mardi 24 avril, le candidat socialiste à l’élection présidentielle a pris le TER. Et s’il est élu, le 6 mai, il continuera : « prendre le train n’est pas un devoir de candidat, c’est une façon normale de ce déplacer. Y compris pour un président de la République. Le train, quand c’est possible, c’est le moyen le plus simple d’aller d’un point à un autre. Si je suis élu, je continuerai de me déplacer ainsi, je n’aurai pas besoin d’un train spécial ou d’un train blindé. »

D’ici au second tour, François Hollande a l’intention de multiplier les signes et les gestes de ce qui pourrait être la « présidence normale » qu’il entend incarner, par contraste avec celle de Nicolas Sarkozy. Prendre le train lui permet de marquer le contraste avec le président sortant, qui ne le prend quasiment jamais. Mais surtout d’insister sur des mots comme « proximité » ou « économie« , censés caractériser cette « exemplarité » dont il pense qu’elle est attendue par les électeurs du MoDem et du FN qu’il doit convaincre pour gagner.

Ce thème de la « présidence normale« , François Hollande continuera de le décliner mercredi 25 avril. Un déplacement en Lorraine était prévu. Il devrait être remplacé par une conférence de presse organisée au siège de l’Union internationale des chemins de fer, à Paris. « Je répondrai à toutes les questions que les journalistes voudront me poser« , assure François Hollande qui a promis, s’il est élu, de tenir une conférence de presse tous les six mois. Une façon, là aussi, de marquer la différence avec Nicolas Sarkozy, qui avait promis de multiplier ces rendez-vous et ne l’a pas fait. « Le changement est en marche, je veux qu’il soit perceptible dès maintenant« , explique le candidat.

Être un homme « normal » n’empêche pas d’être un candidat et donc de faire campagne. Sur le trajet de Laon, François Hollande n’a ainsi pas pu résister à l’idée de descendre sur le quai de la gare d’Anizy-le-Château (Aisne), où l’attendaient quelques personnes, affiches en main et « François, président ! » en bouche. Le stop, qui a duré une minute, avait valeur de clin d’œil : comme l’a rappelé un élu qui l’accompagnait, Anizy-le-Château est la terre d’élection d’un ancien président de la République, Paul Doumer.

(Avec lemonde.fr).

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Pas de train entre Chamonix et Saint-Gervais avant lundi 30 avril

Posted by ardsl sur 24 avril 2012

Photos : Daniel Zorloni.

Le trafic ferroviaire est interrompu depuis mardi 10 avril entre Chamonix et Saint-Gervais-les-Bains, en raison de travaux. Il restera interrompu jusqu’à dimanche 29 avril inclus.

Le trafic ferroviaire devait initialement reprendre samedi 27 avril. Mais ce ne sera pas possible, en raison d’un problème de fragilité d’une écaille de roche qui menace de se détacher de la falaise des Houches, là où des filets de protection ont été installés.

Cette période de travaux entre le 10 et le 29 avril est notamment consacrée à la sécurisation des falaises surplombant la voie en corniche entre le viaduc Sainte-Marie et la gare des Houches.

Les horaires des cars de remplacement sont disponibles dans ce billet.

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