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Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés vendredi 25 mai

Posted by ardsl sur 25 mai 2012

Pannes en séries

La journée du vendredi 25 mai a été marquée par la panne de plusieurs trains :

  • les TGV 2942/3 et 6950/1 (Paris 18h45 – Annecy 22h29) sont tombés en panne sur la LGV à hauteur de Lacour-d’Arcenay, à Précy-sous-Thil (au nord de Saulieu en Côte-d’Or)à 20h48. Il y avait 600 passagers à bord. Le personnel de SNCF a assuré l’acheminement des voyageurs vers un autre TGV acheminé depuis Paris. Le transfert s’est effectué en gare de Lacour-d’Arcenay. Le train est reparti à 23h08. La circulation a été perturbée dans ce secteur de 20h à 21h05.
  • le TER 886836/7 (Saint-Étienne 15h20 – Ambérieu 16h53) est tombé en panne à Montluel. Cet incident a entraîné de très fortes perturbations sur la ligne Lyon – Ambérieu, en pleine période de pointe.
  • le TER 885156/7 (Grenoble 16h37 – Chambéry 17h36) est tombé en panne vers Goncelin. Cet incident a entraîné de très fortes perturbations sur la ligne Grenoble – Chambéry, en pleine période de pointe.
  • le TER 875742/3 (Part-Dieu 17h40 – Clermont-Ferrand 20h01) est tombé en panne entre Lyon et Roanne. Cet incident a entraîné de très fortes perturbations sur la ligne Lyon – Roanne, en pleine période de pointe.
  • le TER 17725 (Part-Dieu 17h20 – Marseille 20h54) est tombé en panne entre Le Péage-de-Roussillon et Tain-l’Hermitage. Cet incident a entraîné de très fortes perturbations sur la ligne Lyon – Valence, en pleine période de pointe.

Trains supprimés

  • TER 17415 (Veynes 6h42 – Marseille 9h21) : supprimé uniquement entre Veynes et Sisteron en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • TER 17404/5 (Marseille 12h35 – Briançon 17h13) : supprimé uniquement entre Sisteron et Gap, en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • TER 886836/7 (Saint-Étienne 15h20 – Ambérieu 16h53) : supprimé uniquement entre Montluel et Ambérieu en raison d’une panne.
  • TER 886842/3 (Saint-Étienne 16h20 – Ambérieu 17h53) en raison de l’absence d’un personnel.
  • TER 17532/3 (Annecy 15h37 – Avignon 20h11).
  • TER 885154/5 (Grenoble 16h03 – Chambéry 17h02) en raison d’un incident technique sur le train.
  • TER 885162/3 (Saint-Marcellin 16h04 – Chambéry 18h02) : supprimé uniquement entre Grenoble et Chambéry en raison de la panne d’un autre train.
  • TER 17582/3 (Valence 16h14 – Annecy 19h22) : supprimé uniquement entre Grenoble et Chambéry.
  • TER 17361 (Romans 16h23 – Briançon 20h24) en raison d’un incident technique sur le train.
  • TER 17406/7 (Marseille 16h35 – Briançon 21h24) : supprimé uniquement entre Sisteron et Gap, en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • TER 885156/7 (Grenoble 16h37 – Chambéry 17h36) : supprimé uniquement entre Goncelin et Chambéry, en raison d’une panne.
  • TER 17426/7 (Briançon 16h46 – Marseille 21h21) : supprimé uniquement entre Gap et Sisteron, en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • TER 887142 (Vienne 17h04 – Villefranche 18h19) en raison de l’absence d’un personnel.
  • TER 885168/9 (Saint-Marcellin 17h04 – Chambéry 19h02) : supprimé uniquement entre Grenoble et Chambéry, en raison de la panne d’un autre train.
  • TER 886738/9 (Ambérieu 17h07 – Saint-Étienne 18h40) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 886836/7.
  • TER 883756/7 (Chambéry 17h24 – Saint-Marcellin 18h26) : supprimé uniquement entre Chambéry et Grenoble, en raison de la réutilisation prévue de la rame du 885154/5.
  • TER 17408/9 (Marseille 17h35 – Gap 20h57) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • TER 885166/7 (Grenoble 17h37 – Chambéry 18h36) en raison de la panne d’un autre train.
  • TER 883760/1 (Chambéry 17h58 – Saint-Marcellin 19h56) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 885156/7.
  • TER 886742/3 (Ambérieu 18h07 – Saint-Étienne 19h40) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 886842/3.
  • TER 17438/9 (Marseille 18h35 – Briançon 23h11) : supprimé uniquement entre Sisteron et Gap, en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • TER 887145 (Villefranche 18h41 – Vienne 19h56) : supprimé uniquement entre Villefranche et Perrache, en raison de la réutilisation prévue de la rame du 887142.
  • TER 886852/3 (Saint-Étienne 18h50 – Ambérieu 20h25) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 886738/9.
  • TER 883768/9 (Chambéry 18h58 – Saint-Marcellin 20h56) : supprimé uniquement entre Chambéry et Grenoble, en raison de la réutilisation prévue de la rame du 885166/7.
  • TER 885186/7 (Saint-Marcellin 19h04 – Chambéry 21h02) en raison de la panne d’un autre train.
  • TER 886854/5 (Saint-Étienne 19h20 – Ambérieu 20h53).
  • TER 883772/3 (Chambéry 19h24 – Grenoble 20h23) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 885168/9.
  • IC 742 (Saint-Gall 20h11 – Fribourg 22h55) en raison d’un dérangement technique. Mise en place d’un train de remplacement entre Zürich et Fribourg.

Trains retardés

3h15 de retard pour les TGV 2942/3 et 6950/1 (Paris 18h45 – Annecy 22h29) en raison d’une panne en Côte-d’Or.

3h de retard pour le TGV 6886/7 (Nice 10h57 – Genève 17h16) en raison de la découverte d’un corps près des voies à Saint-Cyr les Lecques. Le trafic a été totalement interrompu à 12h45 entre Cassis et Aubagne pour permettre l’intervention des secours. Il a repris normalement à 14h30. Ce train a également été retardé par l’intervention de la police à Marseille, suite à la présence de voyageurs récalcitrants et par la panne du 886836/7 à Montluel.

2h15 de retard pour :

  • le TGV 9836/7 (Bruxelles 16h18 – Perpignan 23h41) en raison d’une panne en Belgique, de la panne d’un autre train à Lille et de la panne des 2942/3 et 6950/1 en Côte-d’Or.
  • le TER 895842/3 (Part-Dieu 16h34 – Belfort 20h29) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel.
  • le TGV 5020/1 (Lille Europe 17h02 – Perpignan 23h41) en raison de l’attente du 9836/7, de la panne d’un autre train à Lille et de la panne des 2942/3 et 6950/1 en Côte-d’Or.

2h de retard pour :

  • le TER 17418/9 (Briançon 12h50 – Marseille 17h21) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 875742/3 (Part-Dieu 17h40 – Clermont-Ferrand 20h01) en raison d’une panne.

1h45 de retard pour :

  • le TGV 5016/7 (Nice 11h27 – Lille Europe 18h57) en raison de la découverte d’un corps près des voies à Saint-Cyr les Lecques. Le trafic a été totalement interrompu à 12h45 entre Cassis et Aubagne pour permettre l’intervention des secours. Il a repris normalement à 14h30.
  • le TGV 9864/5 (Nice 11h27 – Bruxelles 19h42) même motif.

1h30 de retard pour :

  • le TGV 5148/9 (Metz 6h11 – Nice 15h33) en raison de la découverte d’un corps près des voies à Saint-Cyr les Lecques. Le trafic a été totalement interrompu à 12h45 entre Cassis et Aubagne pour permettre l’intervention des secours. Il a repris normalement à 14h30.
  • le TER 17400/1 (Marseille 6h35 – Gap 9h52).
  • le TGV 5032/3 (Dijon 9h20 – Nice 15h33) en raison de la découverte d’un corps près des voies à Saint-Cyr les Lecques. Le trafic a été totalement interrompu à 12h45 entre Cassis et Aubagne pour permettre l’intervention des secours. Il a repris normalement à 14h30.
  • le TER 96616/7 (Valence 16h41 – Genève 20h00) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 895812/3 (Part-Dieu 17h34 – Lons-le-Saunier 19h02) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel.
  • le TGV 5122/3 (Lille Europe 18h26 – Grenoble 22h56) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 5124/5 (Lille Europe 18h26 – Marseille 23h16) même motif.
  • le TER 17407 (Gap 19h56 – Briançon 21h24) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.

1h15 de retard pour :

  • le TER 17415 (Sisteron 7h23 – Marseille 9h21) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 17582/3 (Valence 16h14 – Grenoble 17h29).
  • le TER 96514/5 (Part-Dieu 16h38 – Genève 18h27) en raison de la panne de la panne du 886836/7 à Montluel.
  • le TER 17584/5 (Valence 17h14 – Évian 21h58) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TGV 9780 (Genève 18h29 – Paris 21h52) en raison de la réutilisation d’une rame retardée sur son trajet précédent.
  • le TER 17438 (Marseille 18h35 – Sisteron 20h43) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TGV 9784 (Genève 19h42 – Paris 22h52) en raison de la réutilisation d’une rame retardée sur son trajet précédent.
  • le TGV 6953 (Paris 19h49 – Chambéry 23h10) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 6631 (Paris 19h53 – Part-Dieu 22h00) en raison d’une panne au départ de Paris.

1h de retard pour :

  • le TER 17402/3 (Marseille 8h35 – Briançon 12h44).
  • le TGV 5184/5 (Nice 14h27 – Lille Europe 21h57) en raison de la découverte d’un corps près des voies à Saint-Cyr les Lecques. Le trafic a été totalement interrompu à 12h45 entre Cassis et Aubagne pour permettre l’intervention des secours. Il a repris normalement à 14h30.
  • le TER 875712/3 (Clermont-Ferrand 14h56 – Part-Dieu 17h20) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 17406 (Marseille 16h35 – Sisteron 18h40) en raison d’obstacles sur ou aux abords de la voie.
  • le TER 17988/9 (Part-Dieu 17h08 – Annecy 18h59) en raison d’un détournement par Bourgoin et Chambéry, lié à la panne du 886836/7 à Montluel. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 17725 (Part-Dieu 17h20 – Marseille 20h54) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6923 (Paris 17h37 – Grenoble 20h40) en raison d’un problème de fermeture de portes à Paris et de la panne d’un autre TGV.
  • le TER 886740/1 (Part-Dieu 18h24 – Saint-Étienne 19h10) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 885174/5 (Grenoble 18h37 – Chambéry 19h36) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 875744/5 (Part-Dieu 18h40 – Clermont-Ferrand 21h05) en raison de la réutilisation de la rame du 875712/3.

50 minutes de retard pour :

  • le TGV 5098 (Nice 13h26 – Dijon 19h38) en raison de la découverte d’un corps près des voies à Saint-Cyr les Lecques. Le trafic a été totalement interrompu à 12h45 entre Cassis et Aubagne pour permettre l’intervention des secours. Il a repris normalement à 14h30.
  • le TGV 5198/9 (Nice 13h26 – Metz 22h44) même motif.
  • le TER 17405 (Gap 15h50 – Briançon 17h13) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 886844/5 (Saint-Étienne 16h50 – Ambérieu 18h25) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel.
  • le TER 17538/9 (Annecy 17h37 – Valence 20h46) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TGV 6984 (Annecy 18h31 – Paris 22h13).
  • le TER 96520/1 (Part-Dieu 18h38 – Genève 20h27) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel.
  • le TGV 4640/1 (Strasbourg 19h08 – Part-Dieu 23h14).
  • le TGV 9785 (Paris 19h11 – Genève 22h19) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6197 (Paris 19h37 – Avignon 23h07) en raison de la panne d’un autre TGV.
  • le TGV 7762/3 (Mulhouse 20h07 – Part-Dieu 23h14).
  • le TER 884539 (Bellegarde 20h09 – Évian 21h27) en raison de la correspondance avec le 96520/1.
  • le TER 884638/9 (Bellegarde 20h09 – Saint-Gervais 21h57) en raison de la correspondance avec le 96520/1.
  • le TER 17939 (Part-Dieu 21h40 – Chambéry 22h58) en raison de correspondances.

40 minutes de retard pour :

  • le TER 17416/7 (Briançon 7h57 – Marseille 12h21).
  • le TER 17404 (Marseille 12h35 – Sisteron 14h40).
  • le TGV 5464/5 (Montpellier 14h02 – Metz 20h45) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 895836/7 (Belfort 13h36 – Part-Dieu 17h26).
  • le TER 886838/9 (Saint-Étienne 15h50 – Ambérieu 17h25) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel.
  • le TGV 5346/7 (Rennes 16h07 – Marseille 22h16) en raison de la panne d’un autre train.
  • l’IC 4416/7 (Tours 16h16 – Part-Dieu 21h20) en raison d’un problème de signalisation près de Vierzon.
  • le TGV 5386/7 (Montpellier 16h28 – Rennes 22h54) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 5380/1 (Montpellier 16h28 – Nantes 23h08) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 96646/7 (Genève 16h42 – Valence 20h18) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TGV 6876 (Nice 17h27 – Dijon 23h40).
  • le TER 96516/7 (Part-Dieu 17h38 – Évian 20h27) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel.
  • le TER 96518/9 (Part-Dieu 17h38 – Saint-Gervais 20h57) même motif.
  • le TGV 5186/7 (Montpellier 18h02 – Lille Europe 22h57) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 885178/9 (Saint-Marcellin 18h04 – Chambéry 20h02) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 886620 (Part-Dieu 18h12 – Roanne 19h30) en raison de la panne du 875742/3.
  • le TGV 5180/1 (Marseille 18h14 – Lille Europe 22h57) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 895808/9 (Part-Dieu 18h34 – Besançon Viotte 21h09) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 17816 (Part-Dieu 19h20 – Dijon 21h19) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 6669 (Paris 19h27 – Part-Dieu 21h24) en raison de la panne des 2942/3 et 6950/1 en Côte-d’Or.
  • le TGV 6927 (Paris 19h37 – Grenoble 22h40) en raison de la panne des 2942/3 et 6950/1 en Côte-d’Or.
  • le TGV 6632 (Part-Dieu 20h04 – Paris 22h10) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 96524/5 (Part-Dieu 20h36 – Évian 23h25) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel et de la correspondance avec le 9785 à Bellegarde.
  • le TER 96526/7 (Part-Dieu 20h36 – Saint-Gervais 23h57) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel et de la correspondance avec le 9785 à Bellegarde.

35 minutes de retard pour :

  • le TGV 5164/5 (Marseille 6h44 – Lille Europe 11h35) en raison d’une mise à quai tardive.
  • le TGV 9854/5 (Marseille 6h44 – Bruxelles 11h51) même motif.
  • l’EC 37 (Genève 7h42 – Venise 14h40) en raison d’un dérangement technique.

30 minutes de retard pour :

  • le TER 883150 (Bourg-Saint-Maurice 5h44 – Chambéry 7h29) en raison de l’intervention des forces de l’ordre à Bourg-Saint-Maurice.
  • le TGV 9776 (Genève 15h42 – Paris 18h52).
  • le TGV 6686/7 (Paris 16h57 – Saint-Étienne 19h47).
  • le TER 886846/7 (Saint-Étienne 17h20 – Ambérieu 18h53) en raison de la panne du 886836/7 à  Montluel.
  • le TER 886195 (Perrache 17h40 – Avignon 20h29) en raison de la panne du 17725.
  • le TGV 6628 (Part-Dieu 18h04 – Paris 20h14) en raison de la panne d’un autre TGV.
  • le TER 17590/1 (Valence 18h14 – Annecy 21h22) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 18533 (Part-Dieu 18h40 – Bourg-Saint-Maurice 21h45).
  • le TGV 6688/9 (Paris 18h57 – Saint-Étienne 21h47) en raison de la panne des 2942/3 et 6950/1 en Côte-d’Or.
  • le TER 17994/5 (Part-Dieu 19h08 – Annecy 20h59) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel.
  • le TER 17544/5 (Annecy 19h37 – Grenoble 21h27).
  • le TER 21945 (Dijon 20h40 – Part-Dieu 22h40).
  • le TER 884594 (Évian 20h34 – Bellegarde 22h04) en raison de la réutilisation de la rame du 96516/7.
  • le TER 96784/5 (Genève 20h59 – Bellegarde 21h26) en raison de la réutilisation de la rame du 96520/1.
  • le TER 17996/7 (Part-Dieu 21h08 – Annecy 22h59).

25 minutes de retard pour :

  • le TER 875702/3 (Clermont-Ferrand 6h27 – Part-Dieu 8h52) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 883606 (Chambéry 7h36 – Ambérieu 8h47) en raison de la réutilisation de la rame du 883150.
  • le TER 17802 (Part-Dieu 8h20 – Dijon 10h19).
  • le TER 886714/5 (Ambérieu 9h07 – Saint-Étienne 10h40).
  • le TGV 9244 (Milan 11h10 – Paris 19h10).
  • le TER 176840/1 (Tours 12h00 – Part-Dieu 17h52).
  • le TGV 9770 (Genève 12h29 – Paris 15h52) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 6818/9 (Genève 12h42 – Nice 19h05) même motif.
  • le TGV 9868/9 (Perpignan 13h18 – Bruxelles 20h42).
  • le TER 17982/3 (Part-Dieu 14h08 – Annecy 15h59).
  • le TGV 9249 (Paris 14h41 – Milan 21h45) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 17721 (Part-Dieu 15h20 – Marseille 18h54) en raison de l’affluence à Lyon.
  • le TER 895854 (Belfort 15h36 – Bourg-en-Bresse 18h44).
  • le TER 886438 (Part-Dieu 16h50 – Bourg-en-Bresse 17h42).
  • le TGV 6626 (Part-Dieu 17h04 – Paris 19h06) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 886126 (Valence 17h08 – Mâcon 19h25) en raison de l’attente d’un personnel à Perrache.
  • le TGV 6195 (Paris 17h19 – Miramas 21h43).
  • le TER 17766 (Part-Dieu 17h20 – Bercy 22h22).
  • le TGV 6663 (Paris 17h27 – Part-Dieu 19h24).
  • le TER 17990/1 (Part-Dieu 18h08 – Annecy 20h00) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel.
  • le TER 886746/7 (Ambérieu 19h07 – Saint-Étienne 20h40) en raison de la réutilisation de la rame du 886846/7.
  • le TGV 9846/7 (Bruxelles 19h18 – Part-Dieu 23h24).
  • le TER 96578/9 (Genève 19h29 – Part-Dieu 21h22) en raison de la réutilisation de la rame du 96514/5.
  • le TER 18509 (Part-Dieu 19h40 – Modane 22h19).
  • le TGV 6221 (Paris 20h07 – Montpellier 23h34) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 17644 (Grenoble 21h23 – Part-Dieu 22h50).
  • le TER 884349 (Annemasse 21h19 – Chêne Bourg 21h27) en raison de la correspondance avec le 884594.
  • le TER 884398 (Chêne-Bourg 21h34 – Annemasse 21h42) en raison de la réutilisation de la rame du 884349.

20 minutes de retard pour :

  • le TER 886905 (Roanne 6h24 – Saint-Étienne 7h37).
  • le TGV 9862/3 (Montpellier 7h00 – Bruxelles 12h51).
  • le TGV 9810/1 (Bruxelles 7h10 – Marseille 12h16) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 5144/5 (Marseille 7h14 – Lille Europe 11h57).
  • le TGV 9763 (Paris 8h11 – Genève 11h27).
  • le TGV 5350/1 (Marseille 8h44 – Rennes 14h46) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 5328/9 (Nantes 14h54 – Part-Dieu 19h30).
  • le TER 17366 (Briançon 15h08 – Romans 19h03) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 96568/9 (Genève 15h29 – Part-Dieu 17h22) en raison d’arrêts supplémentaires entre Ambérieu et Lyon, pour pallier à la suppression du 886738/9.
  • le TER 17958/9 (Annecy 16h00 – Part-Dieu 17h52).
  • le TGV 9270 (Lausanne 16h25 – Paris 20h21).
  • le TGV 6659 (Paris 16h27 – Part-Dieu 18h24).
  • le TER 875716/7 (Clermont-Ferrand 16h55 – Part-Dieu 19h20) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 5474/5 (Montpellier 17h02 – Strasbourg 22h49).
  • le TER 17724 (Marseille 17h04 – Part-Dieu 20h40).
  • le TER 886618 (Part-Dieu 17h12 – Roanne 18h30).
  • le TGV 6866/7 (Montpellier 17h28 – Genève 21h16).
  • le TGV 6668 (Part-Dieu 17h36 – Paris 19h36).
  • le TER 886030 (Part-Dieu 17h46 – Mâcon 18h34) en raison de l’affluence à Lyon.
  • le TER 886848/9 (Saint-Étienne 17h50 – Ambérieu 19h25) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel.
  • le TGV 5192/3 (Part-Dieu 18h00 – Lille Flandres 21h38) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 17916 (Chambéry 18h02 – Part-Dieu 19h20) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TGV 6130 (Marseille 18h08 – Paris 21h26) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 893902 (Part-Dieu 18h08 – Nevers 21h43).
  • le TGV 9781 (Paris 18h11 – Genève 21h27).
  • le TER 889441 (Villars 18h28 – Part-Dieu 19h05).
  • le TGV 6638 (Part-Dieu 18h36 – Paris 20h36) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6629 (Paris 18h57 – Part-Dieu 20h56) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 5342/3 (Nantes 19h05 – Part-Dieu 23h30).
  • le TGV 5344/5 (Rennes 19h07 – Part-Dieu 23h30).
  • le TER 17592/3 (Valence 19h14 – Annecy 22h17). Ce train a effectué un arrêt supplémentaire à Brignoud.
  • le TER 17427 (Sisteron 19h17 – Marseille 21h21) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 886744/5 (Part-Dieu 19h24 – Saint-Étienne 20h10).
  • le TER 889966 (Saint-Étienne 20h07 – Le Puy 21h30) en raison de la correspondance avec le 6686/7.
  • le TGV 6633 (Paris 20h57 – Part-Dieu 22h56) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6225 (Paris 21h15 – Montpellier 0h53).
  • le TER 895816/7 (Part-Dieu 21h25 – Lons-le-Saunier 23h12) en raison de la correspondance avec le 6953 à Bourg-en-Bresse.

15 minutes de retard pour :

  • le TER 96550/1 (Bellegarde 5h52 – Part-Dieu 7h24).
  • le TGV 9762 (Genève 6h12 – Paris 9h29) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 18536 (Bourg-Saint-Maurice 6h18 – Part-Dieu 9h20).
  • le TER 882104 (Ambérieu 7h09 – Mâcon 8h06) en raison du retard du 9762.
  • le TGV 9761 (Paris 7h11 – Genève 10h16).
  • le TGV 6854 (Nice 7h27 – Part-Dieu 11h54) en raison de travaux.
  • le TER 886260/1 (Firminy 7h38 – Perrache 8h48).
  • le TGV 9764 (Genève 7h42 – Paris 10h52) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 882111 (Mâcon 8h11 – Bourg-en-Bresse 8h37) en raison de la réutilisation de la rame du 882104.
  • le TGV 9826/7 (Bruxelles 10h21 – Nice 18h05) en raison de la découverte d’un corps près des voies à Saint-Cyr les Lecques. Le trafic a été totalement interrompu à 12h45 entre Cassis et Aubagne pour permettre l’intervention des secours. Il a repris normalement à 14h30.
  • le TGV 5164/5 (Lille Europe 10h26 – Nice 18h05) en raison de la découverte d’un corps près des voies à Saint-Cyr les Lecques. Le trafic a été totalement interrompu à 12h45 entre Cassis et Aubagne pour permettre l’intervention des secours. Il a repris normalement à 14h30.
  • l’IC 4480/1 (Bordeaux 10h44 – Part-Dieu 18h20).
  • le TER 875708/9 (Clermont-Ferrand 11h56 – Part-Dieu 14h20) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 6216 (Figueras 14h20 – Paris 19h56).
  • le TER 18531 (Part-Dieu 14h40 – Bourg-Saint-Maurice 17h43) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TGV 6066 (Perpignan 14h51 – Paris 19h56).
  • le TER 17718 (Marseille 15h06 – Part-Dieu 18h40).
  • le TER 18542 (Bourg-Saint-Maurice 15h10 – Part-Dieu 18h20).
  • le TGV 5376/7 (Marseille 15h42 – Le Havre 22h01).
  • le TGV 9248 (Milan 16h10 – Paris 23h24).
  • le TGV 9778 (Genève 16h29 – Paris 19h52).
  • le TER 886028 (Part-Dieu 16h46 – Mâcon 17h33).
  • le TER 17630 (Grenoble 16h47 – Part-Dieu 18h16).
  • le TER 889436 (Part-Dieu 16h55 – Villars 17h34).
  • le TGV 6623 (Paris 16h57 – Part-Dieu 18h56).
  • le TGV 7768/9 (Montpellier 17h02 – Mulhouse 21h51).
  • le TER 886120 (Valence 15h08 – Mâcon 17h25).
  • le TER 883386 (Modane 17h26 – Chambéry 18h45) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 96570/1 (Genève 17h29 – Part-Dieu 19h22).
  • le TER 886143 (Mâcon 17h35 – Valence 19h52) en raison de la réutilisation de la rame du 886120.
  • le TER 18507 (Part-Dieu 17h40 – Modane 22h19).
  • le TER 886441 (Bourg-en-Bresse 17h43 – Part-Dieu 18h35).
  • le TER 17365 (Romans 17h54 – Gap 20h42).
  • le TER 889440 (Part-Dieu 17h55 – Villars 18h34).
  • le TER 883333 (Chambéry 18h16 – Modane 19h34).
  • le TER 18544 (Bourg-Saint-Maurice 18h16 – Part-Dieu 21h20).
  • le TER 886850/1 (Saint-Étienne 18h20 – Ambérieu 19h53) en raison de la panne du 886836/7 à Montluel.
  • le TER 17814 (Part-Dieu 18h20 – Dijon 20h19) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 17540/1 (Annecy 18h37 – Valence 21h46).
  • le TGV 6925 (Paris 18h41 – Grenoble 21h37) en raison de la panne d’un autre TGV.
  • le TER 96648/9 (Genève 18h42 – Grenoble 21h02).
  • le TER 17918 (Chambéry 19h02 – Part-Dieu 20h20).
  • le TGV 6924 (Grenoble 19h20 – Paris 22h28) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 17729 (Part-Dieu 19h20 – Marseille 22h54).
  • le TER 887145 (Perrache 19h24 – Vienne 19h56).
  • le TER 17639 (Part-Dieu 19h44 – Grenoble 21h13).
  • le TER 18520 (Modane 19h44 – Part-Dieu 22h20) en raison de la réutilisation de la rame du 883333.
  • le TER 887154 (Vienne 20h04 – Villefranche 21h19) en raison de la réutilisation de la rame du 887145.
  • le TER 9789 (Paris 20h11 – Genève 23h27) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 17641 (Part-Dieu 20h14 – Grenoble 21h33).
  • le TER 884268 (Annemasse 20h30 – Annecy 21h29).
  • le TGV 6634 (Part-Dieu 21h04 – Paris 23h06) en raison de la panne d’un autre train.

Retard non communiqué pour le TGV 9775 (Paris 15h11 – Genève 18h16) en raison d’une urgence médicale.

(Avec le jsl.com).

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SNCF fait de l’amélioration de la signalétique en gare une priorité

Posted by ardsl sur 25 mai 2012

La branche de SNCF Gares & Connexions a publié son rapport d’activité 2011, qui fait le point sur les investissements et sur les enquêtes de satisfaction client.

Un rapport annuel en guise d’au revoir : les résultats 2011 de la branche Gares & Connexions de SNCF sont aussi une manière pour sa directrice générale, Sophie Boissard, de dessiner son bilan. Dans quelques jours, la jeune femme deviendra en effet directrice générale déléguée en charge de la stratégie et du développement, ce qui en fera le bras droit de Guillaume Pépy.

En trois ans à la tête de la plus petite des branches de SNCF (1,16 milliard d’euros de chiffre d’affaires), Sophie Boissard aura eu la chance de conclure des chantiers lancés bien avant elle, comme la rénovation de la gare Saint-Lazare à Paris. Son empreinte à elle est plutôt à chercher dans les relations partenariales mises en place avec les autres acteurs, qu’ils s’agissent des collectivités locales ou des opérateurs commerciaux. Sophie Boissard s’est également efforcée de développer les services et des commerces afin de faire des gares de vrais « lieux de vie ». Partenariat avec Régus pour l’implantation de centres d’affaires, déploiement de « boutiques du quotidien » alliant restauration et vente de produits de dépannage…

Cette politique a également l’intérêt de générer des recettes supplémentaires pour l’entreprise. « Nous avons investi 180 millions en 2011, c’est deux fois plus qu’en 2008 », souligne Sophie Boissard. Dans l’immédiat, si le chiffre d’affaires de la branche progresse de 2,9%, le résultat opérationnel courant recule lui de 15,8%, à 64 millions d’euros. Une conséquence directe des travaux menés à Paris gare de Lyon (lire) et gare Saint-Lazare, et qui ont limité les recettes commerciales en 2011.

Le rapport d’activité fait également le point sur les enquêtes de satisfaction auprès des voyageurs. Alors que les différents indicateurs (propreté, confort…) sont relativement stables, la note accordée à l’information et l’orientation est en recul de 0,6 point en moyenne en un an, quel que soit le type de gare. Même si la note reste correcte (aux alentours de 14 sur 20), le message a été entendu : SNCF a mis en place une nouvelle signalétique, qui se veut plus lisible, et qui sera généralisée progressivement.

Télécharger le rapport d’activités 2011 de Gares & Connexions

(Avec Les Échos).

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Paris : la gare de Lyon a déjà revêtu ses habits neufs

Posted by ardsl sur 25 mai 2012

L’inauguration officielle aura lieu en fin d’année. Visite guidée en avant-première.

«En dehors de quelques petites finitions, les travaux sont terminés et les voyageurs circulent à nouveau sans nuisances en profitant déjà des aménagements.» Dominique Bétrancourt, directeur du projet de rénovation de la gare de Lyon, se félicite d’avoir tenu les délais et les coûts : deux ans de travaux et une facture de 78 millions d’euros, réglée sur les fonds propres de SNCF.

« La partie centrale, dans le hall 1, avait été agrandie dans les années 2000 en gagnant 20 mètres de profondeur grâce au recul des butoirs d’arrêt des trains« , rappelle-t-il. « Dans le hall 2, jamais transformé, nous étions tout proches du dysfonctionnement et il fallait agir sans tarder car l’espace, 1000 m², devenait vraiment trop étroit face à l’affluence d’usagers. » Plus de 3000 m² ont ainsi été gagnés sur la plate-forme dite «jaune». Grâce à la destruction d’un bâtiment administratif, qui n’était plus d’aucune utilité, et l’aménagement de la surface en surplomb de la place Henri-Frenay, là même où stationnaient les cars de tourisme, déplacés un peu plus loin.

Écran d’affichage high-tech

Matérialisée de l’extérieur par les deux nouvelles verrières se fondant avec l’historique, «celle de 1927 à laquelle nous n’avons pas touché», l’extension permet à la gare de Lyon de se glisser dans une enveloppe enfin très présentable sur son flanc gauche. «Surtout, les voyageurs circulent beaucoup mieux, il n’y a plus d’engorgement grâce au nouveau complexe de liaisons verticales – ascenseur, rampe d’accès et escaliers mécaniques – que nous avons installé», précise Dominique Bétrancourt. «Il y a désormais un parcours identifié pour ceux qui descendent du train et un autre pour ceux qui vont y monter, notamment depuis le hall 3 d’où arrive un flot de voyageurs de la ligne 14 du métro et des lignes A et D du RER», ajoute-t-il.

Le nouvel écran d’affichage high-tech des trains, «un mur d’images inédit dans une gare française», offre une distance de lisibilité de 15 à 20 mètres (contre 10 mètres habituellement). En son centre, messages de SNCF et même vidéos peuvent être diffusés. Par ailleurs, une signalétique innovante a été mise en place, plus claire et plus visible. L’information, hiérarchisée, privilégie les couleurs et pictogrammes de grande taille, en associant le bleu aux trains, le jaune aux services et le vert à l’intermodalité. Ne reste plus aux nouveaux commerces qu’à s’installer pour programmer l’inauguration officielle, envisagée à la fin de l’année. Sous la plus vaste des deux nouvelles verrières, au niveau du quai, arriveront notamment un Dailymonop’ et un Costa Coffee. Et sur la mezzanine, un Red d’Hippo et un comptoir Fauchon sont attendus. Pensée «pour les voyageurs qui ont davantage de temps devant eux», elle offrira aussi un espace lounge pour d’éventuelles réunions de travail. Les enfants ne seront pas oubliés : marelle, totem de jeux et bibliothèque de BD devraient bien les occuper.

Étape suivante pour la gare de Lyon ? «L’aménagement de deux nouvelles voies ferroviaires à l’horizon 2020», confie Dominique Bétrancourt. Pour suivre la hausse constante du flux de voyageurs, déjà 93,7 millions en 2010.

(Avec lefigaro.fr).

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Service 2012 : TGV Metz / Strasbourg / Dijon – Lyon

Posted by ardsl sur 25 mai 2012

Avec les nouveaux horaires et la mise en service de la LGV Rhin-Rhône, la desserte Lyon – Metz et la desserte Lyon – Strasbourg sont désormais assurés exclusivement en TGV. La plupart de ces TGV sont prolongés à Marseille ou Montpellier.

La desserte Metz – Lyon comporte 3 allers-retours. La desserte Strasbourg – Lyon comporte 6 allers-retours.

Des travaux (renouvellement voie ballast, avec utilisation d’une suite rapide) sont programmés à partir du 25 juin au 16 septembre entre Metz et Nancy (précisément entre Frouard et Novéant). Les horaires des TGV Metz – Nice, Metz – Montpellier et Metz – Marseille sont donc modifiés dans les deux sens.

Metz / Strasbourg – Dijon > Lyon

  • 6812/3 : Dijon 7h21 – Mâcon 8h18/21 – Part-Dieu 8h56/9h10 – Nîmes 10h25/28 – Montpellier 10h53/57 – Sète 11h15/17 – Béziers 11h39/42 – Narbonne 11h55/58 – Carcassonne 12h26/29 – Toulouse 13h10.
  • 4822/3 : Strasbourg 6h11 – Colmar 6h36/38 – Mulhouse 6h58/7h07 – Belfort TGV 7h30/33 – Besançon TGV 7h56/59 – Chalon-sur-Saône 8h54/56 – Part-Dieu 9h56/10h06 – Aix-en-Provence TGV 11h31/34 – Marseille 11h46.
  • 5148/9 (du 25 juin au 16 septembre) : Metz 6h02 – Nancy 6h44/52 – Toul 7h11/13 – Dijon 9h06/20 – Mâcon 10h18/21 – Part-Dieu 10h56/11h06 – Avignon TGV 12h08/11 – Marseille 12h46/13h01 – Toulon 13h45/48 – Saint-Raphaël 14h37/41 – Cannes 15h02/05 – Antibes 15h13/16 – Nice 15h33.
  • 5148/9 (sauf du 25 juin au 16 septembre) : Metz 6h11 – Nancy 6h44/52 – Toul 7h11/13 – Dijon 9h06/20 – Mâcon 10h18/21 – Part-Dieu 10h56/11h06 – Avignon TGV 12h08/11 – Marseille 12h46/13h01 – Toulon 13h45/48 – Saint-Raphaël 14h37/41 – Cannes 15h02/05 – Antibes 15h13/16 – Nice 15h33.
  • 5462/3 (du 25 juin au 16 septembre) : Metz 8h06 – Nancy 8h48/58 – Neufchâteau 9h38/40 – Dijon 11h07/21 – Chalon-sur-Saône 11h54/56 – Part-Dieu 12h56/13h10 – Valence TGV 13h44/47 – Nîmes 14h30/32 – Montpellier 14h58.
  • 5462/3 (sauf du 25 juin au 16 septembre) : Metz 8h15 – Nancy 8h50/58 – Neufchâteau 9h38/40 – Dijon 11h07/21 – Chalon-sur-Saône 11h54/56 – Part-Dieu 12h56/13h10 – Valence TGV 13h44/47 – Nîmes 14h30/32 – Montpellier 14h58.
  • 5472/3 : Strasbourg 9h16 – Mulhouse 9h57/10h07 – Dijon 11h12/21 – Chalon-sur-Saône 11h54/56 – Part-Dieu 12h56/13h10 – Valence TGV 13h44/47 – Nîmes 14h30/32 – Montpellier 14h58.
  • 5404/5 : Strasbourg 11h10 – Colmar 11h36/38 – Mulhouse 11h57/12h07 – Belfort TGV 12h29/32 – Besançon Viotte 13h01/04 – Lons-le-Saunier 13h58/14h01 – Bourg-en-Bresse 14h41/43 – Part-Dieu 15h26/36 – Valence TGV 16h10/13 – Avignon TGV 16h45/48 – Marseille 17h18.
  • 4600/1 : Strasbourg 13h14 – Mulhouse 13h57/14h07 – Belfort TGV 14h30/33 – Besançon TGV 14h56/59 – Mâcon 16h18/21 – Part-Dieu 16h56/17h10 – Valence TGV 17h40/43 – Nîmes 18h25/28 – Montpelllier 18h53.
  • 6829 : Dijon 15h52 – Chalon-sur-Saône 16h35/37 – Part-Dieu 17h56/18h06 – Valence TGV 18h41/44 – Aix-en-Provence TGV 19h31/34 – Marseille 19h46/20h01 – Toulon 20h44/47 – Les Arcs 21h19/21 – St Raphaël 21h37/40 – Cannes 22h02/05 – Antibes 22h13/16 – Nice 22h33.
  • 5385 : Dijon 17h21 – Mâcon 18h18/21 – Part-Dieu 18h56/19h10 – Nîmes 20h25/28 – Montpellier 20h53/21h01 – Sète 21h20/22 – Agde 21h36/38 – Béziers 21h49/52 – Narbonne 22h05/08 – Perpignan 22h41.
  • 9580/1 : Francfort 14h00 – Mannheim 14h37/39 – Karlsruhe 15h02/11 – Baden-Baden 15h31/33 – Strasbourg 16h03/16 – Mulhouse 16h57/17h07 – Belfort TGV 17h30/33 – Besançon TGV 17h56/59 – Chalon 18h54/56 – Part-Dieu 19h56/20h06 – Avignon TGV 21h08/11 – Aix-en-Provence TGV 21h31/34 – Marseille 21h46.
  • 5456/7 (du 25 juin au 16 septembre) : Metz 15h52 – Nancy 16h35/43 – Neufchâteau 17h26/28 – Culmont-Chalindrey 18h14/20 – Dijon 19h06/21 – Mâcon 20h18/20 – Part-Dieu 20h56/21h06 – Avignon TGV 22h08/11 – Aix-en-Provence TGV 22h31/34 – Marseille 22h46.
  • 5456/7 (sauf du 25 juin au 16 septembre) : Metz 16h01 – Nancy 16h35/43 – Neufchâteau 17h26/28 – Culmont-Chalindrey 18h14/20 – Dijon 19h06/21 – Mâcon 20h18/20 – Part-Dieu 20h56/21h06 – Avignon TGV 22h08/11 – Aix-en-Provence TGV 22h31/34 – Marseille 22h46.
  • 4640/1 : Strasbourg 19h08 – Colmar 19h36/38 – Mulhouse 19h57/20h07 –  Belfort TGV 20h30/33 – Besançon TGV 20h56/59 – Dijon 21h27/36 – Chalon-sur-Saône 22h08/11 – Mâcon 22h37/40 – Part-Dieu 23h14.

Lyon > Dijon / Strasbourg / Metz

  • 4650/1 : Part-Dieu 6h00 – Mâcon 6h34/37 – Chalon-sur-Saône 7h03/06 – Dijon 7h38/52 – Besançon TGV 8h21/24 – Belfort TGV 8h46/49 – Mulhouse 9h12/15 – Colmar 9h40/42 – Strasbourg 10h10.
  • 5458/9 (sauf du 25 juin au 16 septembre) : Marseille 6h14 – Aix-en-Provence TGV 6h27/29 – Valence TGV 7h18/21Part-Dieu 7h56/8h04 – Chalon-sur-Saône 9h03/06 – Dijon 9h37/46 – Culmont Chalindrey 10h33/41 – Nancy 12h10/18 – Metz 12h49.
  • 5458/9 (du 25 juin au 16 septembre) : Marseille 6h14 – Aix-en-Provence TGV 6h27/29 – Valence TGV 7h18/21Part-Dieu 7h56/8h04 – Chalon-sur-Saône 9h03/06 – Dijon 9h37/46 – Culmont Chalindrey 10h33/41 – Nancy 12h10/18 – Metz 13h00.
  • 9582/3 : Marseille 8h14 – Aix TGV 8h26/29 – Avignon TGV 8h48/51 – Part-Dieu 9h54/10h04 – Mâcon 10h39/41 – Besançon TGV 12h01/04 – Belfort TGV 12h27/30 – Mulhouse 12h53/56 – Strasbourg 13h44/54 – Baden-Baden 14h22/24 – Karlsruhe 14h46/53 – Mannheim 15h18/20 – Francfort 15h58.
  • 4854/5 : Montpellier 10h03 – Nîmes 10h26/29 – Part-Dieu 11h50/12h04 – Chalon-sur-Saône 13h04/06 – Dijon 13h38/47 – Mulhouse 14h53/56 – Strasbourg 15h45.
  • 5430/1 : Marseille 10h42 – Avignon TGV 11h11/14 – Valence TGV 11h46/49Part-Dieu 12h24/34 – Bourg-en-Bresse 13h14/16 – Lons-le-Saunier 13h51/59 – Besançon Viotte 14h54/57 – Belfort TGV 15h28/31 – Mulhouse 15h53/56 – Colmar 16h21/23 – Strasbourg 16h49.
  • 5306/7 : Bordeaux 7h37 – Agen 8h39/42 – Montauban 9h17/20 – Toulouse 9h46/50 – Carcassonne 10h31/34 – Narbonne 11h01/04 – Béziers 11h17/20 – Montpellier 11h57/12h00 – Nîmes 12h24/27 – Part-Dieu 14h00/04 – Mâcon 14h39/42 – Dijon 15h39.
  • 5464/5 (sauf du 25 juin au 16 septembre) : Montpellier 14h02 – Nîmes 14h26/29 – Valence TGV 15h13/16Part-Dieu 15h50/16h04 – Chalon-sur-Saône 17h04/06 – Dijon 17h38/51 – Neufchâteau 19h18/20 – Nancy 20h05/13 – Metz 20h45.
  • 5464/5 (du 25 juin au 16 septembre) : Montpellier 14h02 – Nîmes 14h26/29 – Valence TGV 15h13/16 – Part-Dieu 15h50/16h04 – Chalon-sur-Saône 17h04/06 – Dijon 17h38/51 – Neufchâteau 19h18/20 – Nancy 20h05/13 – Metz 20h54.
  • 4852/3 : Marseille 15h14 – Aix-en-Provence TGV 15h27/30 – Part-Dieu 16h54/17h04 – Chalon-sur-Saône 18h04/06 – Besançon TGV 19h00/03 – Belfort TGV 19h25/28 – Mulhouse 19h53/56 – Strasbourg 20h46.
  • 5198/9 (sauf du 25 juin au 16 septembre) : Nice 13h26 – Antibes 13h43/46 – Cannes 13h54/57 – Saint-Raphaël 14h20/23 – Toulon 15h12/15 – Marseille 15h59/16h14 – Avignon TGV 16h48/51 – Part-Dieu 17h54/18h04 – Mâcon 18h39/42 – Dijon 19h38/46 – Toul 21h39/42 – Nancy 22h03/11 – Metz 22h44.
  • 5198/9 (les samedis et dimanches, du 25 juin au 16 septembre) : Nice 13h26 – Antibes 13h43/46 – Cannes 13h54/57 – Saint-Raphaël 14h20/23 – Toulon 15h12/15 – Marseille 15h59/16h14 – Avignon TGV 16h48/51 – Part-Dieu 17h54/18h04 – Mâcon 18h39/42 – Dijon 19h38/46 – Toul 21h38/40 – Nancy 22h01/09 – Metz 22h54.
  • 5198/9 (les lundis, du 25 juin au 16 septembre) : Nice 13h26 – Antibes 13h43/46 – Cannes 13h54/57 – Saint-Raphaël 14h20/23 – Toulon 15h12/15 – Marseille 15h59/16h14 – Avignon TGV 16h48/51 – Part-Dieu 17h54/18h04 – Mâcon 18h39/42 – Dijon 19h38/46 – Toul 21h38/40 – Nancy 22h01/09 – Metz 23h25.
  • 5198/9 (du mardi au vendredi, du 25 juin au 16 septembre) : Nice 13h26 – Antibes 13h43/46 – Cannes 13h54/57 – Saint-Raphaël 14h20/23 – Toulon 15h12/15 – Marseille 15h59/16h14 – Avignon TGV 16h48/51 – Part-Dieu 17h54/18h04 – Mâcon 18h39/42 – Dijon 19h38/46 – Toul 21h38/40 – Nancy 22h01/11 – Metz 23h22.
  • 5474/5 : Montpellier 17h02 – Nîmes 17h25/28 – Valence TGV 18h12/15Part-Dieu 18h50/19h04 – Mâcon 19h39/41 – Besançon TGV 21h01/04 – Belfort TGV 21h26/29 – Mulhouse 21h51/54 – Colmar 22h18/21 – Strasbourg 22h49.
  • 6876 du lundi au vendredi : Nice 17h27 – Antibes 17h43/46 – Cannes 17h54/57 – Saint-Raphaël 18h20/23 – Toulon 19h12/15 – Marseille 19h59/20h14 – Aix-en-Provence  TGV 20h27/30 – Avignon TGV 20h51/53 – Part-Dieu 21h58/22h04 – Chalon-sur-Saône 23h04/06 – Dijon 23h40.
  • 6876 le week-end : Nice 17h27 – Antibes 17h43/46 – Cannes 17h54/57 – Saint-Raphaël 18h20/23 – Toulon 19h12/15 – Marseille 19h59/20h14 – Aix-en-Provence TGV 20h27/30 – Avignon TGV 20h51/53 – Part-Dieu 21h58/22h04 – Mâcon 22h36/38 – Chalon-sur-Saône 23h04/06 – Dijon 23h40.

(Avec Le Républicain Lorrain).

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