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La réorganisation du réseau de bus de Bourgoin reportée à 2013

Posted by ardsl sur 2 juillet 2012

La CAPI (autorité organisatrice des bus urbains du réseau RUBAN à Bourgoin) entreprend une refonte du réseau de transports en commun. Il s’agit d’avoir un réseau mieux adapté au contexte du territoire et aux besoins de ses habitants. Les élus de la CAPI avaient décidé d’initier une refonte complète du réseau RUBAN en 2012. Celle-ci est différée à fin août 2013. La réorganisation des services périurbains et des transports à la demande sera mise en œuvre le 27 août 2012.

La CAPI a organisé des ateliers de concertation pour aller à la rencontre des habitants. L’objectif de ces ateliers était de connaître l’avis de la population afin d’élaborer le réseau de demain. Ils se sont déroulés :

  • À Ruy-Montceau, lundi 14 novembre 2011 de 18h à 20h, salle de la Salière (77 rue de la Salière).
  • À Villefontaine, mercredi 16 novembre 2011 de 18h à 20h, à la mairie, salle du Conseil municipal.
  • À L’Isle d’Abeau, vendredi 18 novembre 2011 de 18h à 20h, au siège de la CAPI, 17 avenue du Bourg.
  • À Nivolas-Vermelle, lundi 21 novembre 2011 de 18h à 20h, au foyer municipal.
  • À Saint-Alban de Roche, mercredi 23 novembre 2011 de 18h à 20h, salle des fêtes.
  • À Saint-Alban de Roche, mercredi 23 mai 2012 à 18h, salle polyvalente.
  • À Ruy-Montceau, vendredi 25 mai 2012 à 18h, à la mairie.

Les usagers ont également pu s’exprimer sur un forum Internet dédié à la réorganisation du réseau.

Cette phase de concertation et de prise en compte des besoins de tous les acteurs (habitants, scolaires, entreprises…) a pris plus de temps que prévu. Ainsi, les élus de la CAPI ont décidé de ne pas restructurer entièrement le réseau en 2012 mais plutôt en 2 temps :

  • Phase 1 – septembre 2012 : refonte du service Bus à la Carte dans son ensemble (secteurs 1 à 7) et ajustement des dessertes scolaires avec notamment la création de nouvelles lignes desservant le nouveau collège Champoulant.
  • Phase 2 – année 2013 : refonte des lignes régulières.

L’un des enjeux majeurs de la réorganisation consiste à améliorer la desserte des 4 gares situées sur le territoire de la CAPI : Bourgoin (25 400 habitants), L’Isle-d’Abeau (15 600 habitants), La Verpillière (6 300 habitants) et Saint-Quentin-Fallavier (6 100 habitants).

La desserte ferroviaire sera-t-elle intégrée au réseau RUBAN ? Cela se pratique déjà dans l’agglomération grenobloise où un ticket de bus permet aussi d’emprunter un train entre Grenoble et Gières (par exemple).

27 août 2012 : création de lignes périurbaines

Seuls les services sur réservation des communes dites « péri-urbaines » vont être modifiés fin août 2012. Ainsi, des lignes régulières « péri-urbaines » vont être créées en remplacement du Bus à la Carte actuel. La réservation ne sera plus nécessaire, le transport sera garanti à des horaires fixes comme demandé par la population et les élus.

7 nouvelles lignes « péri-urbaines » avec une fréquence allant de 3 à 7 allers-retours par jour vont être mises en service dès le 27 août 2012 :

  • Ligne 20 Éclose / Badinières / Les Eparres / Nivolas-Vermelle / Bourgoin-Jallieu : 4 allers, 5 retours du lundi au vendredi ; 3 AR le samedi.
  • Ligne 21 Sérézin-de-la-Tour / Nivolas-Vermelle / Meyrié / Bourgoin-Jallieu : 3 AR du lundi au vendredi ; 2 AR le samedi.
  • Ligne 22 Ruy-Montceau – Bourgoin-Jallieu gare SNCF : 7 allers, 6 retours du lundi au vendredi ; 4 AR le samedi.
  • Ligne 23 Saint-Savin – Bourgoin-Jallieu gare SNCF : 4 AR du lundi au vendredi ; 3 AR le samedi.
  • Ligne 24 Crachier / Chèzeneuve / Maubec / Bourgoin-Jallieu : 3 AR du lundi au vendredi ; 2 AR le samedi.
  • Ligne 25 Four / Saint-Alban-de-Roche / Domarin / Bourgoin-Jallieu : 3 AR du lundi au vendredi ; 2 AR le samedi.
  • Ligne 26 Satolas-et-Bonce – La Verpillière gare SNCF : 3 AR du lundi au vendredi ; 1 AR le samedi.

Une meilleure desserte des zones d’emplois de la CAPI

Le Bus à la Carte va être remplacé par une offre de transport plus lisible et plus équitable : cette nouvelle offre sera appelée Flexibus.

Une ligne Flexibus est une ligne de bus régulière composée d’un itinéraire fixe qui dessert une zone dans laquelle les arrêts sont desservis à la demande. Plusieurs lignes Flexibus vont être créées (sur le même modèle que les départs systématiques déjà en place entre Saint-Bonnet Centre et la zone de Chesnes) pour desservir les différentes zones d’activités de la CAPI : ZA de Chesnes, des Sayes, de la Maladière…

3 lignes Flexibus vont être créées :

  • Flexibus 30 : liaison entre Saint Bonnet Centre à Villefontaine et la zone de Chesnes (offre quasi identique à celle d’aujourd’hui avec les départs systématiques)
  • Flexibus 31 : liaison entre la gare SNCF de La Verpillière et la zone de Chesnes (équivalent à des départs systématiques de la gare de La Verpillière pour la zone de Chesnes). La ligne Flexibus 31 remplacera le système Bus à la Carte sur réservation existant entre la Verpillière et la zone de Chesnes. Elle fonctionnera de 6h à 20h avec un départ toutes les heures environ.
  • Flexibus 32 : liaison entre Bourgoin-Jallieu et le centre commercial de l’Isle d’Abeau en desservant les zones d’emplois de la Maladière, du Médipôle, des Sayes et Espace Barbusse. La ligne Flexibus 32 remplacera le Bus à la Carte 2 fonctionnant actuellement sur Bourgoin-Jallieu. Cette ligne Flexibus ne fonctionnera pas en journée, mais seulement de 4h45 à 6h45 et de 19h45 à 23h.

Un système d’information voyageurs est en cours d’étude et sera mis en place fin 2012 ou sur l’année 2013.

Dans le cadre de la refonte des lignes régulières (2013), l’amplitude horaire de fonctionnement du réseau RUBAN sera revue. Il est prévu un renfort de la desserte de l’hôpital.

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