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Les CFF vont donner la priorité à la rénovation des gares

Posted by ardsl sur 23 août 2012

Comme l’an passé, les CFF chiffrent à 1,7 milliard de francs les besoins en matière d’infrastructures. Les gares en particulier seront les principaux chantiers de ces prochaines années, et notamment celles de Morges et Rolle (VD).

Les gares sont désormais prioritaires en matière d’infrastructures ferroviaires pour les CFF. Celles-ci sont en effet de plus en plus saturées par la hausse du nombre de passagers.

À moyen terme, les installations publiques, quais et accès de douze gares suisses devront être étendues, écrivent les CFF dans leur rapport sur l’état du réseau 2011, publié jeudi 23 août.

Situation insatisfaisante

L’extension de la gare de Lenzburg (AG) est ainsi déjà lancée. Les travaux devraient s’achever en 2017. Le financement reste ouvert concernant onze autres gares où la situation est jugée insatisfaisante. Leur fonctionnalité est fortement réduite et le potentiel de danger élevé, selon le rapport.

Parmi elles figurent Bâle, Olten (SO), Morges (VD), Rolle (VD), Bellinzone, ainsi que plusieurs gares zurichoises comme Stadelhofen, par exemple. D’ici la mi-2013, un programme de mise en oeuvre doit être établi pour augmenter la capacité de ces gares.

Besoin de rattrapage

Les CFF tablent sur des coûts à long terme situés entre 2 et 3,5 milliards de francs. Outre les gares, les voies ferrées et certains aiguillages âgés font partie des facteurs constitutifs des 1,78 milliard de francs de besoin de rattrapage dans l’infrastructure évoqués par les CFF.

Des investissements qui auraient déjà dû être effectués, selon l’ex-régie. Par rapport à 2010, ce besoin de rattrapage n’a que modestement augmenté. Il a passé de 1,74 à 1,78 milliard (+2,3%).

(Avec ATS).

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Une Réponse to “Les CFF vont donner la priorité à la rénovation des gares”

  1. […] rapport annuel sur l’état de leur réseau montre qu’il a enfin cessé de se dégrader (lire). Les besoins pour remettre à niveau les voies, caténaires et autres installations de sécurité […]

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