ARDSL Association Rail Dauphiné Savoie Léman

Le blog des usagers

Archive for 26 septembre 2012

Les hirondelles prennent le train

Posted by ardsl sur 26 septembre 2012

123 kilomètres entre Dole et Saint-Claude, 36 tunnels, 18 viaducs : la ligne ferroviaire des hirondelles est une ode trissante et aérienne aux merveilles du Haut-Jura. Attention à la fermeture des portes…

D’elle, Raymond Devos aurait dit qu’elle n’a pas de sens. Drôle de ligne en effet qui impose à notre fringant autorail diesel – on aurait préféré une vieille locomotive à vapeur… – de changer trois fois de direction en une centaine de kilomètres pour s’adapter au relief tout en plateaux et reculées et, surtout, ne rien perdre d’un paysage qu’en son temps, Auguste Pointelin aima peindre tout en poésie et en tendresse.

Exploitée depuis 2003 par les Offices de tourisme de Dole et Saint-Claude et le TER Franche-Comté sur la base d’une liaison commerciale préexistante, la ligne des Hirondelles emprunte, aller-retour, un parcours imaginé fin 19e et dont l’audace technique le dispute à la beauté des paysages : 123 kilomètres, entre Dole et Saint-Claude via 36 tunnels et 18 viaducs, chef-d’œuvre du génie de l’homme enchâssés dans un écrin merveilleusement naturel, voire surnaturel lorsque le train, en équilibre entre deux à-pics, comme flottant entre ciel et terre, laisse derrière lui le col de la Savine (948 mètres d’altitude) pour plonger, deux cents mètres plus bas sur, Morez, capitale de la lunette, et trois cents autres mètres plus bas sur Saint-Claude et ses pipiers.

Les pauvres mains des ouvriers

Il y a là sans aucun doute une véritable prouesse technologique pour les bâtisseurs de l’époque dont André Besson, l’emblématique écrivain franc-comtois, et les Moréziens diront qu’ils tutoyaient les hirondelles tant ils opéraient près des nuages. Il en sera ainsi près d’un demi-siècle, le temps, notamment, de relier Andelot-en-Montagne et Saint-Claude et de percer 25 tunnels pour venir à bout d’une nature si belle mais franchement hostile. À l’époque, point de tunnelier mais les seules pauvres mains des ouvriers, pour beaucoup venus d’Italie et, au bilan, beaucoup de sueur et des larmes aussi : le risque était partout, compagnon de route au quotidien. Mais pour quel résultat !

Comme un apéritif…

Reste qu’au-delà des considérations techniques, le grand mérite de cette ligne des Hirondelles (qui vient tout juste de fêter son centenaire) est d’ouvrir grand les portes du Haut-Jura. Comme un apéritif appelle le bon repas et augure de plaisirs à venir. Ce jour-là, Jean-Pierre Cuinet, retraité bénévole, est le guide-animateur du petit groupe. 35 personnes au départ de Dole, pour l’essentiel des gens du cru. Une chorale autochtone en ballade entre deux balades. Jean-Pierre ? L’encyclopédie de la ligne des Hirondelles.

Un peu plus de deux heures durant, le temps de gagner Saint-Claude en doublant Arc-et-Senans (la saline royale), Arbois (son vin), Mouchard (la gare préférée d’Edgar Faure), Champagnole (la porte d’entrée du Haut-Jura), Syam (les forges) et Morbier (le fromage), il va très joliment raconter le parcours, son histoire, celle de la région, pimentant son exposé magistral de petits secrets et d’anecdotes. Comme icelle : les aiguillages de la ligne sont gérés depuis Dijon à l’exception de celui de la gare d’Andelot ; du coup, c’est le chef de gare lui-même qui doit enfourcher son vélo, été comme hiver, pour aller régler le dispositif à 200 m de là… Furieusement Tati, non ?

Les exploitants de la ligne des Hirondelles proposent, au départ de Dole (à 10h21) et trois fois par semaine (les mardis, mercredis et samedis, jusqu’au 31 octobre), un aller-retour dans la journée avec notamment une formule Prestige à 55€ incluant le transport avec guide et, à Saint-Claude (arrivée à 12h37), le repas de midi dans un restaurant, la visite du musée de la pipe et du diamant et de la cathédrale ainsi qu’un pot d’au-revoir à la gare avec, évidemment, comté et vin du Jura. Retour par le TER de 17h25 à Saint-Claude. Arrivée à Dole à 19h45.

Renseignements et réservations : Office de Tourisme du Pays de Dole,  6 Place Grevy –  39100 DOLE.  Tel : 03.84.72.11.22 ou info@tourisme-paysdedole.fr

Le trajet ferroviaire entre Dole et Saint-Claude peut s’effectuer en dehors de cette formule touristique. Horaires des TER :

  • au départ de Saint-Claude : 4h49 (les lundis et le 2 novembre), 6h25, 9h54 et 17h25.
  • au départ de Dole : 6h14, 10h21, 11h14, 18h21 (les vendredis, dimanches ainsi que le 31 octobre et 1er novembre).

Horaires détaillés des TER Saint-Claude – Dole

(Avec L’Alsace).

Publicités

Posted in Jura, Loisirs | Tagué: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 1 Comment »

Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés mercredi 26 septembre

Posted by ardsl sur 26 septembre 2012

Trains supprimés

  • TER 873282 (Thiers 7h04 – Clermont-Ferrand 7h50) en raison d’un incident technique sur le train.
  • TGV 6962/3 (Annecy 7h31 – Paris 11h15) en raison d’un incident technique sur le train.
  • TER 890123 (Sain-Bel 8h07 – Saint-Paul 8h54) même motif.
  • TER 890132 (Saint-Paul 9h45 – Sain-Bel 10h30) même motif.
  • TER 890139 (Sain-Bel 10h37 – Saint-Paul 11h24) même motif.
  • TER 886868/9 (Saint-Étienne 11h20 – Ambérieu 12h53) en raison d’un incident affectant la voie.
  • TER 890142 (Saint-Paul 11h45 – Sain-Bel 12h30) même motif.
  • ICN 1535 (Lausanne 15h45 – Saint-Gall 19h15) : supprimé uniquement entre Zürich et Saint-Gall. Mise en place d’un train de remplacement dès Bienne.
  • TER 873270 (Saint-Étienne 16h30 – Clermont-Ferrand 18h50) : supprimé uniquement entre Thiers et Clermont-Ferrand.
  • TER 893611 (Decize 17h42 – Moulins 19h00) en raison de l’absence d’un personnel.
  • TER 17990/1 (Part-Dieu 18h08 – Annecy 20h00).
  • TER 886288/9 (Firminy 18h38 – Perrache 19h48) : supprimé uniquement entre Saint-Étienne et Perrache, en raison d’un incident technique sur le train.

Trains retardés

2h30 de retard pour le TGV 9785 (Paris 19h11 – Genève 22h19) en raison d’une panne à Vaumort. Les voyageurs en correspondance pour Évian sont acheminés par un autocar spécial au départ de Bellegarde.

2h de retard pour l’IC 5983 (Bercy 19h00 – Clermont-Ferrand 22h28) en raison d’un problème d’alimentation électrique dû aux inondations.

1h de retard pour le TER 17814 (Part-Dieu 18h20 – Dijon 20h19) en raison de la panne d’un autre train.

50 minutes de retard pour :

  • le TGV 9834/5 (Bruxelles 15h18 – Marseille 20h46) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TGV 5022/3 (Lille Europe 16h02 – Marseille 20h46) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.

40 minutes de retard pour :

  • le TGV 9240 (Milan 6h07 – Paris 13h23).
  • le TER 17921 (Part-Dieu 8h40 – Chambéry 9h58).
  • le TER 895820/1 (Lons-le-Saunier 10h02 – Part-Dieu 11h26) en raison d’un voyageur malade à bord.
  • le TGV 6972 (Annecy 12h31 – Paris 16h11) en raison d’un dérangement d’instalaltion.
  • le TGV 6220 (Béziers 17h31 – Paris 21h53) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 887148 (Vienne 18h34 – Perrache 19h06) en raison de la réutilisation de la rame du 887139.
  • le TER 882122 (Ambérieu 19h11 – Mâcon 20h03) en raison de la réutilisation de la rame du 882125.
  • le TER 886244/5 (Perrache 20h31 – Firminy 21h50) en raison de l’attente d’une rame.

30 minutes de retard pour :

  • l’IC 5951 (Bercy 7h00 – Clermont-Ferrand 10h28) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6604 (Part-Dieu 7h04 – Paris 9h03) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 6904 (Grenoble 7h12 – Paris 10h23) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 17978/9 (Part-Dieu 12h08 – Annecy 13h59) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 9828/9 (Bruxelles 12h18 – Marseille 17h46) en raison d’un voyageur malade à bord.
  • le TGV 9770 (Genève 12h29 – Paris 15h49) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 889667 (Roanne 12h45 – Perrache 14h19).
  • le TGV 5028/9 (Lille Europe 13h03 – Marseille 17h46) en raison d’un voyageur malade à bord.
  • le TGV 5346/7 (Rennes 16h07 – Marseille 22h19) en raison de travaux et d’une alerte nécessitant une vérification technique.
  • le TER 887139 (Villefranche-sur-Saône 17h11 – Vienne 18h26) en raison de la présence d’un bagage non identifié.
  • le TGV 6866/7 (Montpellier 17h28 – Genève 21h16).
  • le TGV 5186/7 (Montpellier 18h02 – Lille Europe 22h57) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies et d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 9781 (Paris 18h11 – Genève 21h27) en raison d’un dérangement à l’appareil d’enclenchement.
  • le TGV 5180/1 (Marseille 18h14 – Lille Europe 22h57) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies et d’un incident technique sur le train.
  • le TER 96520/1 (Part-Dieu 18h38 – Genève 20h27) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 17592/3 (Valence 19h14 – Annecy 22h23) en raison d’un incident technique sur le train.

25 minutes de retard pour :

  • le TER 17600 (Grenoble 5h17 – Part-Dieu 6h46) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 886171 (Valence 5h55 – Marseille 8h38) en raison de la présence d’un bagage non identifié.
  • le TGV 6902 (Grenoble 6h06 – Paris 9h19) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6815 (Part-Dieu 6h15 – Nice 11h03) en raison de la présence d’un bagage non identifié.
  • le TER 17608 (Grenoble 7h18 – Part-Dieu 8h46) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 5350/1 (Marseille 8h44 – Rennes 14h46) en raison de la présence d’un bagage non identifié et de l’intervention des forces de l’ordre.
  • le TGV 9826/7 (Bruxelles 10h21 – Nice 18h05) en raison des intempéries.
  • le TGV 5164/5 (Lille Europe 10h26 – Nice 18h05) en raison des intempéries.
  • le TGV 9773 (Paris 12h11 – Genève 15h27) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 886822/3 (Saint-Étienne 12h20 – Ambérieu 13h53).
  • l’IC 4516/7 (Part-Dieu 15h08 – Tours 20h24) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 17626 (Grenoble 15h19 – Part-Dieu 16h46) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 9248 (Milan 16h10 – Paris 23h21) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6195 (Paris 17h19 – Miramas 21h46) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 886846/7 (Saint-Étienne 17h20 – Ambérieu 18h53).
  • le TER 18507 (Part-Dieu 17h40 – Modane 20h19).
  • le TER 17365 (Romans 17h54 – Gap 20h42).
  • le TGV 6217 (Paris 18h07 – Perpignan 23h27) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 882125 (Mâcon 18h08 – Ambérieu 18h53) en raison de la réutilisation de la rame du 882116.
  • le TER 895808/9 (Part-Dieu 18h34 – Lons-le-Saunier 19h59) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 96455 (Frasne 19h05 – Neuchâtel 20h11) en raison d’un dérangement au signal.
  • le TER 891440 (Chalon-sur-Saône 19h18 – Dijon 20h10) en raison de l’affluence à Beaune.
  • le RER 96785 (Bellegarde 20h23 – Genève 20h57) en raison d’un dérangement à l’appareil d’enclenchement.

20 minutes de retard pour :

  • l’ICN 606 (Delémont 5h42 – Genève aéroport 7h56) en raison de travaux.
  • le TER 885405 (Saint-André-le-Gaz 5h55 – Gières 7h10).
  • le TGV 5458/9 (Marseille 6h14 – Metz 12h51).
  • le TER 17604 (Grenoble 6h21 – Part-Dieu 7h50) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 17612 (Grenoble 8h24 – Part-Dieu 9h46).
  • le TER 17614 (Grenoble 9h21 – Part-Dieu 10h46).
  • le TER 17616 (Grenoble 10h17 – Part-Dieu 11h46).
  • le TGV 9832/3 (Bruxelles 10h18 – Perpignan 17h43).
  • le TER 886183 (Part-Dieu 10h20 – Avignon 12h59).
  • le TER 886718/9 (Part-Dieu 11h24 – Saint-Étienne 12h10).
  • le TER 17692 (Grenoble 12h37 – Part-Dieu 14h16) en raison de travaux.
  • le TER 17628 (Grenoble 16h20 – Part-Dieu 17h46) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 882116 (Ambérieu 17h09 – Mâcon 18h03).
  • le TER 885374 (Gières 17h31 – Saint-André-le-Gaz 18h46).
  • le TGV 6984 (Annecy 18h31 – Paris 22h10).
  • le TER 17540/1 (Annecy 18h37 – Valence 21h46).
  • le TER 17638 (Grenoble 18h35 – Part-Dieu 20h16) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 893904 (Part-Dieu 19h08 – Paray-le-Monial 21h15).
  • le TER 886240/1 (Perrache 19h11 – Saint-Étienne 19h57) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 17640 (Grenoble 19h18 – Part-Dieu 20h46) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 886854/5 (Saint-Étienne 19h20 – Ambérieu 20h53).
  • le TGV 6631 (Paris 19h53 – Part-Dieu 22h00).
  • le TER 886155 (Part-Dieu 21h20 – Valence 22h31).

15 minutes de retard pour :

  • le TER 17354 (Briançon 4h46 – Romans-sur-Isère 8h43) en raison de travaux.
  • le TER 885300 (Gières 5h30 – Perrache 7h41) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 885302 (Gières 6h35 – Saint-André-le-Gaz 7h54).
  • le TGV 5110/1 (Lille Flandres 6h55 – Marseille 12h16).
  • le TGV 9810/1 (Bruxelles 7h10 – Marseille 12h16).
  • le TGV 6854 (Nice 7h27 – Part-Dieu 11h54).
  • le TGV 6648 (Part-Dieu 7h36 – Paris 9h33) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 17684 (Grenoble 8h44 – Part-Dieu 10h16).
  • le TER 887314 (Saint-André-le-Gaz 9h15 – Perrache 10h13).
  • le TER 886716/7 (Part-Dieu 10h54 – Saint-Étienne 11h40) en raison d’un incident affectant la voie.
  • le TER 17714 (Marseille 11h06 – Part-Dieu 14h40) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 886270/1 (Firminy 11h38 – Perrache 12h57).
  • le TER 886820/1 (Saint-Étienne 11h50 – Part-Dieu 12h36) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 886716/7.
  • le TER 16860/1 (Tours 12h00 – Part-Dieu 17h52) en raison de travaux.
  • le TER 16848/9 (Part-Dieu 12h08 – Tours 17h59).
  • le TER 886824/5 (Saint-Étienne 12h50 – Part-Dieu 13h36).
  • le TGV 9580/1 (Francfort 14h01 – Marseille 21h46) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 886870/1 (Saint-Étienne 14h20 – Part-Dieu 15h06).
  • le TER 17624 (Grenoble 14h22 – Part-Dieu 15h46) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 9775 (Paris 15h10 – Genève 18h16).
  • le TER 17764 (Part-Dieu 15h20 – Bercy 20h22).
  • l’ICN 1535 (Lausanne 15h45 – Zürich 18h09).
  • le TGV 9836/7 (Bruxelles 16h18 – Montpellier 21h57) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 96514/5 (Part-Dieu 16h38 – Genève 18h27).
  • le TER 17632 (Grenoble 17h18 – Part-Dieu 18h46) en raison de travaux.
  • le TGV 6127 (Paris 18h19 – Marseille 21h35) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 885378 (Gières 18h31 – Saint-André-le-Gaz 19h50) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 886622 (Part-Dieu 19h12 – Roanne 20h30).
  • le TER 17729 (Part-Dieu 19h20 – Marseille 22h54) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 889968 (Saint-Étienne 21h52 – Le Puy-en-Velay 23h17) en raison d’une correspondance avec un train retardé.

Posted in Retards / Suppressions | Tagué: , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

Des enquêtes à bord des TER

Posted by ardsl sur 26 septembre 2012

Du 24 septembre au 26 octobre, la société BVA va réaliser, à la demande de la Région Rhône-Alpes, des enquêtes à bord des trains et des cars des lignes TER.

Sont concernées, les lignes :

  • Lyon – Vienne – Valence – Avignon
  • Lyon – Saint-Étienne – Firminy
  • Saint-Étienne – Noirétable
  • Saint-Étienne – Roanne
  • Roanne – Le Creusot TGV
  • Grenoble – Gap.

Les résultats de ces enquêtes serviront à mieux connaître les déplacements effectués en TER et à adapter au mieux les services proposés.

 

Posted in Alpes du Sud, Bourgogne, Etudes, Isère, Loire, Provence, Rhône | Tagué: , , , , , , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

Le premier TER au départ de Firminy supprimé jusqu’au 28 septembre

Posted by ardsl sur 26 septembre 2012

En raison de travaux, le TER 886250/1 (Firminy 5h08 – Perrache 6h27) est supprimé du 18 au 21 septembre et du 25 au 28 septembre entre Firminy et Saint-Étienne. Les voyageurs doivent se reporter sur le train suivant qui arrive à 6h02 à Châteaucreux.

Posted in Loire, Travaux | Tagué: , , , , | Leave a Comment »

5 TER supprimés entre Albertville et Bourg-Saint-Maurice du 1er au 5 octobre

Posted by ardsl sur 26 septembre 2012

Des travaux sont programmés entre Albertville et Bourg-Saint-Maurice du 26 mars au 6 avril et du 1er au 5 octobre (sauf week-end).

En conséquence :

  • le TER 18525 (Part-Dieu 7h35 – Bourg-Saint-Maurice 10h43) est limité à Albertville à 9h40. Les passagers pour la Tarentaise prennent le car de remplacement 86889 (Albertville 9h50 – Bourg-Saint-Maurice 11h16).
  • le TER 883115 (Chambéry 10h38 – Bourg-Saint-Maurice 12h23) est limité à Albertville à 11h20. Les passagers pour la Tarentaise prennent le car de remplacement 86891 (Albertville 11h30 – Bourg-Saint-Maurice 12h56).
  • le TER 18528/9 (Part-Dieu 10h34 – Bourg-Saint-Maurice 13h43) est limité à Albertville à 12h40. Les passagers pour le Tarentaise prennent le car de remplacement 86893 (Albertville 12h50 – Bourg-Saint-Maurice 14h16).
  • le TER 18538 (Bourg-Saint-Maurice 10h55 – Part-Dieu 14h20) part d’Albertville à 12h09. Les passagers au départ de la Tarentaise doivent emprunter le car de remplacement 86890 (Bourg-Saint-Maurice 10h34 – Albertville 11h59).
  • le TER 883174 (Bourg-Saint-Maurice 12h41 – Chambéry 14h29) part d’Albertville à 13h47. Les passagers au départ de la Tarentaise doivent emprunter le car de remplacement 86892 (Bourg-Saint-Maurice 12h22 – Albertville 13h37).

Horaires détaillés des cars de remplacement

Posted in Savoie, Travaux | Tagué: , , , | Leave a Comment »

Le TER 893905 (Nevers 8h30 – Part-Dieu 11h52) supprimé du 17 au 21 et du 24 au 28 septembre

Posted by ardsl sur 26 septembre 2012

En raison de travaux, le TER 893905 (Nevers 8h30 – Part-Dieu 11h52) est intégralement supprimé du 17 au 28 septembre (sauf le week-end).

Un car de remplacement est mis en place au départ de Lamure-sur-Azergues à 11h30. Télécharger son horaire

Posted in Bourgogne, Rhône, Travaux | Tagué: , , , , , | Leave a Comment »

Encore des travaux sur la ligne Saint-Étienne – Clermont-Ferrand du 17 au 21 septembre et du 1er au 12 octobre

Posted by ardsl sur 26 septembre 2012

Après la fermeture intégrale de la ligne entre Thiers et Saint-Étienne depuis le 2 juillet prolongée jusqu’au 31 août, des trains seront encore supprimés entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne du 17 au 21 août et du 1er au 12 octobre.

Les TER 873262 (Saint-Étienne 8h30 – Clermont-Ferrand 10h38), 873267 (Clermont-Ferrand 11h27 – Saint-Étienne 13h30), 873266 (Saint-Étienne 12h30 – Clermont-Ferrand 14h35) et 873269 (Clermont-Ferrand 13h14 – Saint-Étienne 15h33) ont été supprimés du 17 au 21 septembre. 3 allers-retours Clermont-Ferrand – Thiers ont été également supprimé à la même période.

Les TER 873262 (Saint-Étienne 8h30 – Clermont-Ferrand 10h38), 889910 (Saint-Étienne 12h08 – Montbrison 12h44), 873266 (Saint-Étienne 12h30 – Clermont-Ferrand 14h35), 873263 (Clermont-Ferrand 7h12 – Saint-Étienne 9h43), 889913 (Montrison 10h14 – Saint-Étienne 10h51), 889917 (Montbrison 13h14 – Saint-Étienne 13h51), 873267 (Clermont-Ferrand 11h27 – Saint-Étienne 13h30), 889921 (Montbrison 14h44 – Saint-Étienne 15h21) et 873269 (Clermont-Ferrand 13h14 – Saint-Étienne 15h33) sont supprimés du 1er au 12 octobre (sauf le week-end). Télécharger les horaires des cars de remplacement

Posted in Auvergne, Loire, Travaux | Tagué: , , , , , | Leave a Comment »

Travaux majeurs sur l’axe Lyon – Grenoble de 2012 à 2014

Posted by ardsl sur 26 septembre 2012

Un opération de renouvellement de la voie et du ballast avait eu lieu sur la ligne Lyon – Saint-Étienne en mars 2009

RFF renouvelle la voie et le ballast d’une grande partie de la ligne Lyon – Grenoble entre 2012 et 2014. Une réunion de présentation de ces travaux a eu lieu le 24 avril 2012.

En 3 ans, RFF renouvelle près de 165km de voies pour un montant de 175M€. Ces opérations de renouvellement voie ballast (RVB) seront effectuées par une suite rapide. C’est un train « usine » qui permet une mécanisation de certaines tâches (dégarnissage, remplacement de traverses, pose des rails …) et donc un meilleur rendement.

Les travaux ont lieu de nuit. Certains trains circulant en extrémité de journée sont supprimés. Les autres trains sont maintenus, mais doivent circuler à vitesse réduite.

Les travaux en 2012

C’est la voie 2 entre Moirans et Saint-André-le-Gaz qui est concernée.

Des travaux préparatoires ont commencé dès le mois de janvier. Les travaux principaux ont lieu du 16 juillet au 28 octobre.

Pendant 11 semaines, entre le 30 juillet et le 14 octobre, la section Saint-André-le-Gaz – Moirans est fermée à tout trafic ferroviaire de nuit pendant 9h30. La coupure touche les deux voies de manière simultanée pendant 8h. Une limitation temporaire de vitesse à 40km/h affecte la voie 2. Cela entraîne une perte de temps de 8 minutes.

Conséquences prévues pour les TER et les TGV du 30 juillet au 17 octobre

L’intégration des limitations de vitesse impose une reprise des horaires des TER et des TGV entre Saint-André-le-Gaz et Grenoble.

Les TER et TGV partent plutôt de Grenoble.

Une dizaine de TER du périurbain grenoblois est supprimé. Dans la mesure du possible, des arrêts supplémentaires à Rives, Voiron, Voreppe et Moirans sont effectués sur les trains encadrant.

Télécharger les horaires valables du 30 juillet au 17 octobre :

Des mofications d’horaires supplémentaires sont applicables du 17 septembre au 17 octobre

Sens Grenoble > Moirans > Saint-André-le-Gaz

  • TGV 5154/5 (Grenoble 4h28 – Lille Europe 8h57) : départ avancé de 8 minutes à compter du 6 août. Train supprimé uniquement entre Grenoble et Lyon Part-Dieu du mardi au samedi.
  • TGV 5352/3 (Grenoble 5h04 – Nantes 11h02) : départ avancé de 8 minutes.
  • TGV 6900 (Grenoble 5h20 – Paris 8h23) : départ avancé de 9 minutes. Ce train ne circule qu’à partir du 27 août.
  • TER 17600 (Grenoble 5h23 – Part-Dieu 6h46) : départ avancé de 6 minutes du lundi au vendredi. Train supprimé le samedi (mise en place d’un car direct).
  • TER 17602 (Grenoble 5h47 – Part-Dieu 7h16) : départ avancé de 6 minutes.
  • TER 885300 (Gières 5h35 – Perrache 7h41) : départ avancé de 5 minutes.
  • TGV 6902 (Grenoble 6h23 – Paris 9h19) : départ avancé de 17 minutes.
  • TER 17604 (Grenoble 6h26 – Part-Dieu 7h50) : départ avancé de 5 minutes.
  • TER 17606 (Grenoble 6h47 – Part-Dieu 8h16) : départ avancé de 5 minutes.
  • TER 885302 (Gières 6h35 – Saint-André-le-Gaz 7h50) : arrivée retardée de 4 minutes.
  • TER 17504/5 (Grenoble 7h08 – Valence 8h16) : départ avancé de 3 minutes.
  • TER 883700/1 (Chambéry 5h57 – Saint-Marcellin 7h56) : avancé de 4 minutes au départ de Grenoble.
  • TGV 6904 (Grenoble 7h20 – Paris 10h23) : départ avancé de 8 minutes.
  • TER 17608 (Grenoble 7h23 – Part-Dieu 8h46) : départ avancé de 5 minutes.
  • TER 885408 (Gières 7h21 – Rives 8h06) : retardé de 12 minutes au départ de Grenoble.
  • TER 17610 (Grenoble 7h47 – Part-Dieu 9h16) : départ avancé de 13 minutes. Arrêt exceptionnel à 7h49 à Moirans.
  • TER 883706/7 (Chambéry 6h57 – Saint-Marcellin 8h56) : avancé de 2 minutes au départ de Grenoble. Arrêt exceptionnel à 8h22 à Voreppe.
  • TER 885416 (Gières 7h51 – Rives 8h36) : supprimé.
  • TGV 6906 (Grenoble 8h23 – Paris 11h19) : départ avancé de 6 minutes.
  • TER 17612 (Grenoble 8h26 – Part-Dieu 9h46) : départ avancé de 2 minutes.
  • TER 17684 (Grenoble 8h47 – Part-Dieu 10h16) : départ avancé de 3 minutes.
  • TER 885318 (Gières 8h35 – Saint-André-le-Gaz 9h50) : arrêts à Réaumont et au Grand-Lemps supprimés.
  • TER 17614 (Grenoble 9h23 – Part-Dieu 10h46) : départ avancé de 4 minutes.
  • TER 17646 (Grenoble 9h47 – Part-Dieu 11h16) : départ avancé de 7 minutes.
  • TER 885428 (Gières 9h35 – Rives 10h22) : départ avancé de 6 minutes.
  • TGV 6908 (Grenoble 10h23 – Paris 13h19) : départ avancé de 16 minutes.
  • TER 17616 (Grenoble 10h26 – Part-Dieu 11h46) : départ avancé de 9 minutes.
  • TER 17618 (Grenoble 11h23 – Part-Dieu 12h46 ou 12h50) : départ avancé de 6 minutes.
  • TER 885456 (Gières 11h35 – Rives 12h22) : arrivée retardée de 5 minutes.
  • TGV 6910 (Grenoble 12h23 – Paris 15h19) : départ avancé de 21 minutes.
  • TER 17620 (Grenoble 12h26 – Part-Dieu 13h46) : départ avancé de 5 minutes. Arrêt à Voiron supprimé.
  • TER 885326 (Gières 12h21 – Rives 13h06) : supprimé.
  • TER 17692 (Grenoble 12h47 – Part-Dieu 14h16) : départ avancé de 10 minutes. Arrêts exceptionnels à Moirans à 12h49 et Rives à 13h06.
  • TER 885366 (Gières 12h35 – Saint-André-le-Gaz 13h50) : départ avancé de 5 minutes.
  • TER 17622 (Grenoble 13h23 – Part-Dieu 14h46) : départ avancé de 4 minutes.
  • TER 17624 (Grenoble 14h26 – Part-Dieu 15h46) : départ avancé de 4 minutes.
  • TER 17696 (Grenoble 14h47 – Part-Dieu 16h16) : départ avancé de 6 minutes.
  • TER 885364 (Gières 14h35 – Saint-André-le-Gaz 15h50) : départ avancé de 4 minutes.
  • TER 883734 (Grenoble 15h12 – Saint-Marcellin 15h56) : départ retardé de 1 minute. Arrêt à Saint-Égrève supprimé.
  • TGV 6920 (Grenoble 15h20 – Paris 18h25) : départ avancé de 12 minutes. Ce train ne circule qu’à partir du 27 août.
  • TER 17626 (Grenoble 15h23 – Part-Dieu 16h46) : départ avancé de 4 minutes.
  • TER 17648 (Grenoble 15h47 – Part-Dieu 17h16) : départ avancé de 6 minutes.
  • TER 885468 (Gières 15h35 – Rives 16h22) : avancé de 2 minutes au départ de Grenoble.
  • TER 17628 (Grenoble 16h26 – Part-Dieu 17h46) : départ avancé de 6 minutes. Arrêt exceptionnel à Moirans à 16h33.
  • TER 885476 (Gières 16h21 – Rives 17h06) : supprimé.
  • TER 17630 (Grenoble 16h47 – Part-Dieu 18h16) : départ avancé de 12 minutes. Arrêts exceptionnels à Moirans à 16h49 et Rives à 17h06.
  • TER 885370 (Gières 16h35 – Perrache 18h41) : départ avancé de 1 minute. Arrêt à Échirolles supprimé.
  • TER 885480 (Gières 16h51 – Rives 17h36) : départ avancé de 5 minutes.
  • TER 96642/3 (Genève 14h59 – Valence 18h18) : avancé de 1 minute au départ de Grenoble.
  • TER 883746 (Grenoble 17h12 – Saint-Marcellin 17h56) : départ avancé de 2 minutes.
  • TGV 6922 (Grenoble 17h20 – Paris 20h25) : départ avancé de 7 minutes.
  • TER 17632 (Grenoble 17h23 – Part-Dieu 18h46) : départ avancé de 5 minutes.
  • TER 885484 (Grenoble 17h35 – Rives 18h06) : supprimé.
  • TER 883752 (Gières 17h27 – Saint-Marcellin 18h26) : départ avancé de 3 minutes. Arrêt exceptionnel à Voreppe à 17h50.
  • TER 17634 (Grenoble 17h47 – Part-Dieu 19h16) : départ avancé de 12 minutes. Arrêts exceptionnels à Moirans à 17h51 et à Rives à 18h07.
  • TER 885374 (Gières 17h35 – Saint-André-le-Gaz 18h46) : départ avancé de 4 minutes. Arrêt à Échirolles supprimé.
  • TER 885488 (Gières 17h51 – Rives 18h36) : arrêts à Moirans et Réaumont supprimés.
  • TER 17636 (Grenoble 18h26 – Part-Dieu 19h46) : départ avancé de 6 minutes.
  • TER 883756/7 (Chambéry 17h24 – Saint-Marcellin 19h26) : avancé de 1 minute au départ de Grenoble. Arrêt exceptionnel à Voreppe à  18h53.
  • TER 885492 (Gières 18h21 – Rives 19h06) : supprimé.
  • TER 17638 (Grenoble 18h47 – Part-Dieu 20h16) : départ avancé de 12 minutes. Arrêts exceptionnels à Moirans à 18h50 et Rives à 19h06.
  • TER 885378 (Gières 18h37 – Saint-André-le-Gaz 19h50) : départ avancé de 6 minutes.
  • TER 883760/1 (Chambéry 17h58 – Saint-Marcellin 19h56) : supprimé uniquement entre Grenoble et Saint-Marcellin.
  • TER 885494 (Gières 18h51 – Rives 19h36) : supprimé.
  • TGV 6924/2948 (Grenoble 19h20 – Paris 22h25) : départ avancé de 8 minutes.
  • TER 17640 (Grenoble 19h23 – Part-Dieu 20h46) : départ avancé de 5 minutes.
  • TER 883766/7 (Chambéry 18h24 – Valence 21h20) : avancé de 2 minutes au départ de Grenoble.
  • TER 885496 (Gières 19h21 – Rives 20h06) : supprimé uniquement entre Gières et Grenoble. Arrêts à Voreppe et Réaumont supprimés.
  • TER 885382 (Gières 19h35 – Perrache 21h41) : départ avancé de 4 minutes. Arrêt à Échirolles supprimé. Train supprimé uniquement entre Grenoble et Perrache du lundi au jeudi.
  • TER 17642 (Grenoble 20h23 – Part-Dieu 21h50) : départ avancé de 5 minutes les samedis, dimanches et fêtes. Train supprimé du lundi au vendredi.
  • TER 885386 (Gières 20h35 – Saint-André-le-Gaz 21h50) : départ avancé de 2 minutes. Train supprimé uniquement entre Grenoble et Saint-André-le-Gaz du lundi au vendredi.
  • TGV 6928 (Grenoble 21h20 – Paris 0h25) : départ avancé de 7 minutes.
  • TER 17644 (Grenoble 21h23 – Part-Dieu 22h46) : départ avancé de 3 minutes les dimanches et fêtes.  Train supprimé du lundi au vendredi.
  • TER 885498 (Grenoble 21h50 – Rives 22h22) : arrivée retardée de 7 minutes.

Sens Saint-André-le-Gaz > Moirans > Grenoble

  • TER 885303 (Saint-André-le-Gaz 5h12 – Grenoble 6h09) : supprimé du mardi au vendredi.
  • TER 885405 (Saint-André-le-Gaz 5h58 – Gières 7h10) : départ avancé de 3 minutes.
  • TER 885305 (Rives 6h38 – Gières 7h25) : départ avancé de 3 minutes. Train supprimé entre Grenoble et Gières.
  • TER 885407 (Saint-André-le-Gaz 6h28 – Gières 7h39) : départ avancé de 3 minutes.
  • TER 17601 (Part-Dieu 6h08 – Grenoble 7h33) : arrivée retardée de 3 minutes du lundi au vendredi. Train supprimé le samedi (mise en place d’un car de remplacement).
  • TER 885309 (Rives 7h38 – Gières 8h25) : départ avancé de 2 minutes. Arrêt à Voiron supprimé.
  • TER 885417 (Rives 8h24 – Gières 9h10) : départ avancé de 2 minutes.
  • TGV 6901 (Paris 6h41 – Grenoble 9h37) : départ avancé de 1 minute. Arrivée retardée de 3 minutes.
  • TER 885425 (Rives 9h38 – Gières 10h25) : supprimé.
  • TGV 6905 (Paris 9h37 – Grenoble 12h40) : arrivée retardée de 3 minutes.
  • TER 885319 (Rives 12h54 – Gières 13h39) : départ avancé de 2 minutes.
  • TER 17617 (Part-Dieu 12h14 – Grenoble 13h33) : arrivée retardée de 6 minutes du lundi au vendredi.
  • TER 885449 (Rives 13h38 – Grenoble 14h09) : supprimé.
  • TER 17621 (Part-Dieu 14h14 – Grenoble 15h33) : arrivée retardée de 2 minutes.
  • TGV 6917 (Paris 12h41 – Paris 15h37) : arrivée retardée de 4 minutes.
  • TER 17647 (Part-Dieu 14h44 – Grenoble 16h13) : arrivée retardée de 2 minutes.
  • TER 885471 (Rives 16h54 – Gières 17h39) : départ avancé de 2 minutes.
  • TER 17625 (Part-Dieu 16h14 – Grenoble 17h33) : arrivée retardée de 4 minutes le week-end.
  • TER 885473 (Rives 17h24 – Grenoble 17h55) : supprimé.
  • TER 885173 (Saint-Marcellin 17h34 – Grenoble 18h18) : arrivée retardée de 2 minutes.
  • TER 885477 (Rives 17h54 – Gières 18h39) : départ avancé de 2 minutes.
  • TER 17629 (Part-Dieu 17h14 – Grenoble 18h37) : arrivée retardée de 3 minutes.
  • TGV 6919/2949 (Paris 15h37 – Grenoble 18h40) :  arrivée retardée de 4 minutes.
  • TER 885178/9 (Saint-Marcellin 18h04 – Chambéry 20h02) : suppression de l’arrêt à Saint-Égrève.
  • TER 885481 (Rives 18h24 – Gières 19h10) : supprimé.
  • TER 887343 (Perrache 17h19 – Gières 19h25) : arrivée avancée de 1 minute du lundi au vendredi et de 4 minutes le weeek-end. Arrêt à Échirolles supprimé le week-end.
  • TER 17635 (Part-Dieu 18h44 – Grenoble 20h13) : arrivée retardée de 2 minutes.
  • TER 887351 (Perrache 19h19 – Grenoble 21h09) : arrivée retardée de 2 minutes.
  • TER 17639 (Part-Dieu 19h44 – Grenoble 21h13) : arrivée retardée de 2 minutes.
  • TER 17641 (Part-Dieu 20h14 – Grenoble 21h33) : arrivée retardée de 2 minutes.
  • TGV 6925 (Paris 18h41 – Grenoble 21h37) : arrivée retardée de 2 minutes.
  • TER 885493 (Rives 21h25 – Gières 22h12) : départ retardé de 13 minutes le vendredi. Train supprimé du lundi au jeudi.
  • TER 17643 (Part-Dieu 21h10 – Grenoble 22h37) : supprimé du lundi au jeudi.
  • TGV 6927 (Paris 19h37 – Grenoble 22h40) : train supprimé du lundi au jeudi. Arrivée retardée de 5 minutes le samedi.
  • TGV 5122/3 (Lille Europe 18h26 – Grenoble 22h56) : arrivée retardée de 4 minutes le dimanche. Train supprimé uniquement entre Lyon Part-Dieu et Grenoble du lundi au vendredi.
  • TER 17645 (Part-Dieu 22h06 – Grenoble 23h33) : supprimé du lundi au vendredi.
  • TGV 6929 (Paris 20h41 – Grenoble 23h37) : supprimé le vendredi.

Les travaux en 2013

C’est la section Lyon – Saint-André-le-Gaz qui sera concernée au premier semestre. Les travaux préparatoires commenceront dès le mois de janvier avec une coupure du trafic ferroviaire entre 22h et 5h. Les travaux principaux auront lieu de début mars à fin juin. La circulation ferroviaire sera interrompu entre 22h et 5h30. Des limitations temporaires de vitesse seront introduites. Durant cette période, les TER Lyon – Chambéry devraient être détournés par Ambérieu-en-Bugey.

Après des travaux de préparation au mois de janvier, un « train-usine » travaillera toutes les nuits entre mars et juin 2013, à raison d’un kilomètre par nuit entre les gares de Vénissieux et de Saint-André-Le-Gaz en Isère. « Ce train avale le ballaste usagé, il le lave et le recycle pour le remettre sur les voies avec du ballaste neuf. Il mange les traverses et il arrache les rails« , expliquent en détail les responsables. « On va faire du 100% neuf, il n’y aura plus de rails soudés, le saccadé sera estompé et le nombre de rails cassés va diminuer« , justifie également Guillaume Pépy, président de SNCF.

En contrepartie à ce nouveau confort, les usagers des lignes Lyon – Grenoble et Lyon – Chambéry vont devoir faire face à des perturbations. Le lendemain matin des travaux, la circulation sera ralentie sur les portions rénovées : les trains devront rouler à 60km/h au lieu des 120 habituels. Un ralentissement qui impacte du même coup le débit sur ces deux lignes : moins de trains circuleront et des bus de remplacement seront mis en place pour assurer un service complet. « Ces travaux-là ne peuvent pas être repoussés. Mais il faut que les usagers comprennent qu’une fois les travaux terminés, il y aura moins de pannes et moins de retards« , explique le président de la SNCF. Ces travaux devraient coûter 75 millions d’euros, entièrement pris en charge par RFF (Réseau Ferré de France).

«On sait que cela ne va pas être drôle et que les perturbations seront importantes, mais il n’est pas possible de reculer.» Josiane Beaud, directrice régionale de la SNCF, ne cache pas son inquiétude.

«Les trains devront rouler à 60 km/h»

Si le plan de transport durant les six mois que durera le chantier n’est pas encore arrêté – il le sera au plus tard le 30 septembre – SNCF sait d’ores et déjà que les 22000 passagers qui empruntent chaque jour la ligne Lyon – Grenoble seront pénalisés. «Les travaux auront lieu la nuit mais, en journée, les trains devront rouler à 60 km/h au lieu des 120 habituellement. Ainsi, il n‘en passera plus que 6 par heure au lieu de 9. On travaille sur les 3 autres», poursuit la directrice régionale. Et de préciser qu’un « horairiste » va passer son été sur ce problème. D’ores et déjà, Josiane Beaud élimine le recours à la substitution routière : « cette ligne est tellement chargée, lance-t-elle que c’est inconcevable de faire ce qui est prévu sur le sillon alpin ! Imaginez la noria de cars qui serait lancée sur les routes ! »

Rabattement sur d’autres gares

Pour les TER, la solution passerait plutôt selon la directrice régionale par des cars de rabattement sur d’autres gares, par exemple celle de La Verpillère. Vendredi 6 juillet 2012, lors d’une rencontre avec les élus et les acteurs économiques, d’autres idées ont été émises comme le remplacement du TGV Grenoble – Saint-Éxupéry par un car de substitution. Pourquoi pas ? a lancé Josiane Beaud qui promet d’informer au plus vite les usagers.

La phase 1 Lyon – Grenay est prévue du 4 au 24 mars 2013. 220 trains seront concernés par ce chantier chaque jour, dont 130 TER, 70 TGV et 13 trains de fret, les autres étant des convois de circulation technique.

La phase 2 Grenay – Saint-André-le-Gaz s’étalera du 18 mars au 28 juin. Cette fois, ce sont 170 trains qui seront concernés, dont 130 TER, 32 TGV et 6 trains de fret.

Les travaux se dérouleront la nuit après le passage du dernier train, soit sur une plage de sept heures et demie au lieu des neuf heures et demie initialement demandées par RFF. 300 ouvriers et 180 agents SNCF, principalement dédiés à la sécurité du personnel et des circulations, sont nécessaires à l’accomplissement d’un tel chantier qui permet de renouveler 1000 m de voie par jour.

Les travaux en 2014

C’est la voie 1 entre Saint-André-le-Gaz et Moirans qui sera concernée.

Des travaux préparatoires auront au premier semestre avec une coupure nocturne du trafic ferroviaire de 6h. Les travaux principaux auront lieu au second semestre.

Télécharger le document de la réunion de présentation  des travaux sur l’axe Lyon – Grenoble

Les principaux sujets abordés lors de la réunion du 24 avril 2012

  1. Rives. Le RVB ne concerne pas les voies d’évitement.
  2. Beaucroissant et Saint-Jean-de-Moirans. Les quais de ces haltes seront détruits lors des travaux. Ils seront reconstruits ensuite (sans mise aux normes PMR, puisque ces haltes ne sont pas desservies).
  3. Trains surchargés. La Région Rhône-Alpes craint que la suppression de certains trains entraînent la surcharge d’autres TER. SNCF explique que la situation est regardée au cas par cas et que les suppressions de trains ne permettent pas forcément de dégager du matériel pour renforcer les compositions des trains. De plus, sur certains matériels, et en particulier sur le matériel Corail, le fait de rajouter des voitures empêche le respect des horaires et donc le tracé des sillons (matériel plus lourd donc plus lent). Blandine Lopez (SNCF) précise également qu’aucune flotte d’autocars n’est à ce jour prévue pour absorber un éventuel surplus de fréquentation. Toutefois, si le besoin s’en faisait ressentir en opérationnel, des dessertes routières seraient mises en place. La Région demande à ce que SNCF lui transmette les comptages des trains et arrêts supprimés.
  4. Fret. SNCF alerte sur le fait que les trains fret n’ont pas encore été pris en compte dans l’élaboration des grilles. Le projet présenté peut donc être amené à évoluer dans les mois à venir. En effet, du fait des travaux, les trains de fret qui circulent habituellement de nuit, circuleront en journée, en heure creuse. Il existe donc un risque pour qu’ils impactent les circulations voyageurs en milieu de journée. RFF confirme que les circulations fret seront insérées dans les semaines à venir, et qu’elles n’impacteront pas les heures de pointe.
  5. Communication. SCNF prévoit une communication importante auprès des voyageurs pendant la période de travaux (fiches horaires, site TER, affichage en gare, SMS …). RFF de son côté, précise aussi qu’une communication sera faite autour du chantier : communication auprès des riverains, mise à disposition d’un numéro vert, rencontre des maires concernés par des travaux sur leurs passages à niveaux. Une visite de chantier est également à l’étude mais il reste des difficultés à régler notamment en terme de sécurité, le chantier se déroulant de nuit.
  6. Réaumont. Aucun train au départ de Grenoble entre 17h43 et 18h46 ne dessert Réaumont. Ce problème est identifié par SNCF, mais reste sans solution à ce jour.
  7. Saint-Égrève. Le TER partant à 19h12 de Grenoble pour Saint-Marcellin est supprimé. Aucune substitution n’est prévue.

(Avec mlyon.fr et 20 minutes Grenoble).

Posted in Isère, Rhône, Savoie, Service 2012, Service 2013, Service 2014, Travaux | Tagué: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 5 Comments »

Travaux sur la ligne Lyon – Saint-Étienne du 15 au 26 octobre

Posted by ardsl sur 26 septembre 2012

Des travaux sont programmés du 15 au 26 octobre (sauf le week-end) sur la ligne Lyon – Saint-Étienne.

Les conséquences sur le trafic ferroviaire sont les suivantes :

  • TER 886758/9 (Part-Dieu 10h24 – Saint-Étienne 11h10) : supprimé.
  • TER 886216/7 (Perrache 10h31 – Firminy 11h50) : supprimé uniquement entre Givors et Saint-Étienne.
  • TER 886716/7 (Part-Dieu 10h54 – Saint-Étienne 11h40) : supprimé.
  • TER 886718/9 (Part-Dieu 11h24 – Saint-Étienne 12h10) : supprimé.
  • TER 886218/9 (Perrache 11h31 – Firminy 12h50) : supprimé uniquement entre Givors et Saint-Étienne.
  • TER 886760/1 (Ambérieu 11h07 – Part-Dieu 11h48/54 – Saint-Étienne 11h40) : supprimé uniquement entre Lyon et Saint-Étienne.
  • TER 889980/1 (Part-Dieu 12h06 – Le Puy-en-Velay 14h23) : supprimé uniquement entre Lyon et Saint-Étienne.
  • TER 886720/1 (Part-Dieu 12h24 – Saint-Étienne 13h10) : supprimé.
  • TER 886220/1 (Perrache 12h31 – Firminy 13h50) : supprimé uniquement entre Givors et Saint-Étienne.
  • TER 886722/3 (Ambérieu 12h07 – Part-Dieu 12h48/54 – Saint-Étienne 13h40) : supprimé uniquement entre Lyon et Saint-Étienne.
  • TER 886724/5 (Part-Dieu 13h24 – Saint-Étienne 14h10) : supprimé.
  • TER 886222/3 (Perrache 13h31 – Firminy 14h50) : supprimé uniquement entre Givors et Saint-Étienne.
  • TER 886824/5 (Saint-Étienne 12h50 – Part-Dieu 13h36) : supprimé.
  • TER 886272/3 (Firminy 12h38 – Perrache 13h57) : supprimé uniquement entre Saint-Étienne – Givors.
  • TER 886826/7 (Saint-Étienne 13h20 – Part-Dieu 14h06/12 – Ambérieu 14h53) : supprimé uniquement entre Saint-Étienne et Lyon.
  • TER 886828/9 (Saint-Étienne 13h50 – Part-Dieu 14h36) : supprimé.
  • TER 886830/1 (Firminy 13h38 – Perrache 14h57) : supprimé uniquement entre Saint-Étienne – Givors.
  • TER 889976/7 (Le Puy-en-Velay 12h41 – Part-Dieu 14h54) : supprimé uniquement entre Saint-Étienne et Lyon.
  • TER 886870/1 (Saint-Étienne 14h20 – Part-Dieu 15h06) : supprimé.
  • TER 886832/3 (Saint-Étienne 14h50 – Part-Dieu 15h36) : supprimé.
  • TER 886274/5 (Firminy 14h38 – Perrache 15h57) : supprimé uniquement entre Saint-Étienne – Givors.
  • TER 886836/7 (Saint-Étienne 15h20 – Part-Dieu 16h06/12 – Ambérieu 16h53) : supprimé uniquement entre Saint-Étienne et Lyon.
  • TER 886838/9 (Saint-Étienne 15h50 – Part-Dieu 16h36/42 – Ambérieu 17h25) : supprimé uniquement entre Saint-Étienne et Lyon.
  • TER 886276/7 (Firminy 15h38 – Perrache 16h57) : supprimé uniquement entre Saint-Étienne – Givors.

Télécharger les horaires des cars de remplacement

Posted in Ain, Auvergne, Loire, Rhône, Travaux | Tagué: , , , , , , , , | Leave a Comment »

Du 20 août au 14 octobre : travaux sur la ligne Lyon – Clermont-Ferrand

Posted by ardsl sur 26 septembre 2012

Des travaux sont programmés sur la ligne Lyon – Clermont-Ferrand jusqu’au 14 octobre.

Le TER 875704/5 (Clermont-Ferrand 8h56 – Part-Dieu 11h20) est :

  • supprimé du 20 au 31 août (sauf week-end). 3 cars de remplacement sont mis en place.
  • supprimé du 24 au 28 septembre uniquement entre Clermont-Ferrand et Roanne. Les voyageurs au départ de Clermont-Ferrand, Riom et Vichy sont acheminés par le car 41048 (Clermont-Ferrand 9h33 – Saint-Germain-des-Fossés 11h23) à Saint-Germain-des-Fossés où une correspondances est assurée avec l’IC 4412/3 (Saint-Germain-des-Fossés 11h33 – Part-Dieu 13h20).
  • supprimé du 1er au 12 octobre (sauf week-end) uniquement entre Clermont-Ferrand et Roanne.

Le TER 875708/9 (Clermont-Ferrand 11h56 – Part-Dieu 14h20) est :

  • détourné par Gannat du 20 au 31 août (sauf week-end). La desserte de Vichy est assurée par autocar.
  • supprimé du 24 au 28 septembre.

Le TER 875710/1 et l’IC 5528/9 (Clermont-Ferrand 13h56 – Part-Dieu 16h20) est :

  • détourné par Gannat les 20, 24, 27 et 31 août. La desserte de Vichy est assurée par autocar.
  • supprimé les 21, 22, 23, 28, 29 et 30 août.

Le TER 875712/3 (Clermont-Ferrand 14h56 – Part-Dieu 17h20) est détourné par Gannat du 20 au 31 août (sauf week-end). La desserte de Vichy est assurée par autocar.

Le TER 875720/1 (Clermont-Ferrand 19h56 – Part-Dieu 22h20) est détourné par Vaise les dimanches 7 et 14 octobre. Il ne dessert donc pas Lyon Part-Dieu, mais Lyon Perrache à 22h18.

Le TER 875734/5 et l’IC 5526/7 (Part-Dieu 11h40 – Clermont-Ferrand 14h05) sont :

  • supprimés intégralement du 17 au 21 septembre.
  • supprimés du lundi 1er au vendredi 11 octobre (sauf le week-end) uniquement entre Roanne et Clermont-Ferrand.

Le TER 875736/7 (Part-Dieu 14h40 – Clermont-Ferrand 17h10) est supprimé du 20 au 31 août (sauf week-end). 3 cars de remplacement sont mis en place.

Télécharger :

Posted in Auvergne, Loire, Rhône, Travaux | Tagué: , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

 
%d blogueurs aiment cette page :