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Le blog des usagers

Posts Tagged ‘Ambérieu’

Suppression partielle du TER 96550/1 (Genève 5h25 – Lyon 7h24)

Posted by ardsl sur 14 mai 2012

Des travaux sont programmés jusqu’en décembre 2012 sur la ligne Genève – Bellegarde – Culoz. Ils entraînent la suppression du premier TER reliant Genève à Lyon.

En conséquence, le TER 96550/1 (Genève 5h25 – Part-Dieu 7h24) est supprimé uniquement entre Genève et Bellegarde :

  • du mardi au samedi entre le 6 et 31 mars.
  • du 3 au 5 mai.
  • du 10 au 12 mai.
  • du 11 juin jusqu’au 8 décembre.

Le TER 96550/1 part donc de Bellegarde à 5h52.

Les voyageurs au départ de Genève peuvent en remplacement :

  • prendre le RER 96714 (Genève 5h02 – Bellegarde 5h35), puis le TER 96550/1 (Bellegarde 5h52 – Part-Dieu 7h24).
  • prendre le RER 96720 (Genève 5h58 – Bellegarde 6h31).
  • prendre le TGV 6806/7 (Genève 6h42 – Marseille 10h16) qui dessert Lyon Part-Dieu à 8h30.

Le TER 96550/1 est supprimé uniquement entre Genève et Culoz du 29 mai au 9 juin. Le car de remplacement 86996 (Bellegarde 5h27 – Seyssel 5h47 – Culoz 6h07) est mis en place. Il assure la correspondance avec le TER 96550/1 (Culoz 6h17 – Part-Dieu 7h24).

Les voyageurs au départ de Genève peuvent en remplacement :

  • prendre le RER 96714 (Genève 5h02 – Bellegarde 5h35) ou le RER 96720 (Genève 5h58 – Bellegarde 6h31).
  • prendre le TGV 6806/7 (Genève 6h42 – Marseille 10h16) qui dessert Lyon Part-Dieu à 8h30.
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31 mars : interruption du trafic ferroviaire entre Lyon et Ambérieu

Posted by ardsl sur 31 mars 2012

Une rupture de caténaire à Meximieux (Ain) a entrainé l’interruption de circulation entre Ambérieu et Lyon dans les deux sens de circulation vers 7h20, samedi 31 mars.

Des trains en provenance d’Évian, Saint-Gervais, Genève et Annecy ont été détournés par Saint-André-le-Gaz.

La circulation a été rétablie à 12h20 dans le sens Lyon > Ambérieu.

Elle n’a pas pu être rétablie dans le sens Ambérieu > Lyon.

Une substitution routière par autocars a été mise en place entre Ambérieu et Lyon.

Trains supprimés

  • TER 96550/1 (Bellegarde 5h52 – Part-Dieu 7h24) : supprimé uniquement entre Ambérieu et Lyon.
  • TER 886402/3 (Saint-Claude 5h56 – Part-Dieu 8h26) : supprimé uniquement entre Bourg-en-Bresse et Lyon.
  • TER 886706/7 (Ambérieu 7h07 – Part-Dieu 7h48).
  • TER 886804/5 (Part-Dieu 7h12 – Ambérieu 7h53).
  • TER 96556/7 (Genève 7h29 – Part-Dieu 9h22) : supprimé partiellement.
  • TER 895824/5 (Belfort 7h33 – Part-Dieu 11h26) : supprimé uniquement entre Bourg-en-Bresse et Lyon.
  • TER 895822/3 (Part-Dieu 7h34 – Belfort 11h29).
  • TER 886710/1 (Ambérieu 8h07 – Part-Dieu 8h48).
  • TER 17972/3 (Part-Dieu 8h08 – Annecy 9h59).
  • TER 886808/9 (Part-Dieu 8h12 – Ambérieu 8h53).
  • TER 96502/3 (Part-Dieu 8h38 – Genève 10h27).
  • TER 886714/5 (Ambérieu 9h07 – Part-Dieu 9h48).
  • TER 895804/5 (Part-Dieu 9h41 – Besançon Viotte 12h09) : supprimé uniquement entre Lyon et Bourg-en-Bresse.
  • TER 886864/5 (Part-Dieu 10h12 – Ambérieu 10h53).
  • TER 884816/7 (Part-Dieu 10h38 – Évian 13h27) : supprimé uniquement entre Lyon et Ambérieu.
  • TER 884616/7 (Part-Dieu 10h38 – Saint-Gervais 13h55) : supprimé uniquement entre Lyon et Ambérieu.
  • TER 96536/7 (Part-Dieu 11h38 – Saint-Gervais 14h53) : supprimé uniquement entre Annemasse et Saint-Gervais.
  • TER 886722/3 (Ambérieu 12h07 – Ambérieu 12h48).
  • TER 886868/9 (Part-Dieu 12h12 – Ambérieu 12h53).
  • TER 886726/7 (Ambérieu 13h07 – Part-Dieu 13h48).
  • TER 886822/3 (Part-Dieu 13h12 – Ambérieu 13h53).
  • TER 895836/7 (Belfort 13h36 – Part-Dieu 17h26) : supprimé uniquement entre Bourg-en-Bresse et Lyon.
  • TER 886728/9 (Ambérieu 14h07 – Part-Dieu 14h48).
  • TER 886826/7 (Part-Dieu 14h12 – Ambérieu 14h53).
  • TER 886734/5 (Ambérieu 16h08 – Part-Dieu 16h49).
  • TER 96588/9 (Saint-Gervais 15h03 – Part-Dieu 18h22) : supprimé uniquement entre Saint-Gervais et Annemasse.
  • TER 886836/7 (Part-Dieu 16h12 – Ambérieu 16h53).
  • TER 886738/9 (Ambérieu 17h07 – Part-Dieu 17h48). Mise en place d’un car de remplacement.
  • TER 886842/3 (Part-Dieu 17h12 – Ambérieu 17h53).
  • TER 886742/3 (Ambérieu 18h07 – Part-Dieu 18h48).
  • TER 895846/7 (Part-Dieu 18h34 – Belfort 22h30) : supprimé uniquement entre Lyon et Lons-le-Saunier.
  • TER 886850/1 (Part-Dieu 19h12 – Ambérieu 19h53).
  • TER 886770/1 (Ambérieu 20h07 – Part-Dieu 20h48).

Trains retardés

Retards non communiqués pour :

  • le TER 96552/3 (Saint-Gervais 5h03 – Part-Dieu 8h22).
  • le TER 96554/5 (Évian 5h34 – Part-Dieu 8h22).
  • le TER 884666/7 (Saint-Gervais 8h03 – Part-Dieu 11h22).
  • le TER 884866/7 (Évian 8h34 – Part-Dieu 11h22).
  • le TER 884670/1 (Saint-Gervais 10h03 – Part-Dieu 13h22). Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 884870/1 (Évian 10h34 – Part-Dieu 13h22). Desserte d’Ambérieu supprimée.

2h15 de retard pour :

  • le TER 96588/9 (Saint-Gervais 15h03 – Part-Dieu 18h22). Train détourné. Les arrêts à Seyssel, Culoz et Ambérieu sont supprimés.
  • le TER 96590/1 (Évian 15h34 – Part-Dieu 18h22). Train détourné. Les arrêts à Seyssel, Culoz et Ambérieu sont supprimés.

2h de retard pour le TER 883480/1 (Modane 15h24 – Part-Dieu 18h05) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz.

1h45 de retard pour :

  • le TGV 6806/7 (Genève 6h42 – Marseille 10h16).
  • le TER 96584/5 (Saint-Gervais 9h03 – Part-Dieu 12h22) en raison d’un détournement.
  • le TER 96586/7 (Évian 9h34 – Part-Dieu 12h22) en raison d’un détournement.
  • le TER 96570/1 (Genève 17h29 – Part-Dieu 19h22).

1h30 de retard pour :

  • le TER 17976/7 (Part-Dieu 10h08 – Annecy 11h59) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 96534/5 (Part-Dieu 11h38 – Évian 14h25).
  • le TER 96536/7 (Part-Dieu 11h38 – Saint-Gervais 14h55).
  • le TER 884674/5 (Saint-Gervais 12h03 – Part-Dieu 15h22). Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 884874/5 (Évian 12h34 – Part-Dieu 15h22). Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 884678/9 (Saint-Gervais 14h03 – Part-Dieu 17h22).
  • le TER 884878/9 (Évian 14h34 – Part-Dieu 17h22).
  • le TER 895848/9 (Belfort 18h36 – Part-Dieu 22h28).

1h15 de retard pour :

  • le TER 884820/1 (Part-Dieu 12h38 – Évian 15h27). Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 884620/1 (Part-Dieu 12h38 – Saint-Gervais 15h55). Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 96540/1 (Part-Dieu 13h38 – Évian 16h25).
  • le TER 96542/3 (Part-Dieu 13h38 – Saint-Gervais 16h55).
  • le TER 96578/9 (Genève 19h29 – Part-Dieu 21h22) en raison d’un détournement. Les gares de Tenay et Ambérieu n’ont pas été desservies. Mise en place d’un car de remplacement au départ d’Ambérieu.

1h de retard pour :

  • le TER 17978/9 (Part-Dieu 12h08 – Annecy 13h59).
  • le TGV 6818/9 (Genève 12h42 – Nice 19h05) en raison d’un détournement.
  • le TER 895836/7 (Belfort 13h36 – Bourg-en-Bresse 16h38).
  • le TER 884824/5 (Part-Dieu 14h38 – Évian 17h27).
  • le TER 884624/5 (Part-Dieu 14h38 – Saint-Gervais 17h55).
  • le TER 96795 (Bellegarde 16h01 – Genève 16h27) en raison des correspondances avec les TER 884624/5 et 884824/5.
  • le TER 17984/5 (Part-Dieu 16h08 – Annecy 17h59).
  • le TER 883484/5 (Modane 16h25 – Part-Dieu 19h30) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz.
  • le TER 884830/1 (Part-Dieu 16h38 – Évian 19h27).
  • le TER 884630/1 (Part-Dieu 16h38 – Saint-Gervais 19h55).
  • le TER 17988/9 (Part-Dieu 17h08 – Annecy 18h59).
  • le TER 17964/5 (Annecy 19h00 – Part-Dieu 20h52) : détourné par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 96522/3 (Part-Dieu 20h38 – Bellegarde 22h01).

50 minutes de retard pour le TER 883414 (Part-Dieu 9h34 -Modane 12h35) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz.

40 minutes de retard pour :

  • le TER 17946/7 (Annecy 7h52 – Part-Dieu 9h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TGV 5404/5 (Strasbourg 11h10 – Marseille 17h48) en raison d’un détournement par Mâcon.
  • le TER 17952/3 (Annecy 12h00 – Part-Dieu 13h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 17982/3 (Part-Dieu 14h08 – Annecy 15h59).
  • le TGV 6816/7 (Genève 14h42 – Montpellier 18h30) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 17958/9 (Annecy 16h00 – Part-Dieu 17h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.

30 minutes de retard pour :

  • le TER 17970/1 (Part-Dieu 7h08 – Annecy 8h59) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Les gares d’Ambérieu et Culoz n’ont pas été desservies.
  • le TER 17944/5 (Annecy 10h00 – Part-Dieu 11h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 17960/1 (Annecy 16h52 – Part-Dieu 18h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Dessertes de Culoz et Ambérieu supprimées.
  • le TER 96797 (Bellegarde 18h01 – Genève 18h27) en raison de l’attente d’un personnel.

25 minutes de retard pour

  • le TER 17942/3 (Annecy 7h00 – Part-Dieu 8h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 895804/5 (Bourg-en-Bresse 10h21 – Besançon Viotte 12h09).
  • le TGV 6886/7 (Toulon 12h46 – Genève 17h16).
  • le TER 17954/5 (Annecy 14h00 – Part-Dieu 15h52) en raison d’un détournement par Saint-André-le-Gaz. Desserte d’Ambérieu supprimée.
  • le TER 96793 (Bellegarde 14h01 – Genève 14h27).
  • le TER 17994/5 (Part-Dieu 19h08 – Annecy 20h59) en raison d’arrêts supplémentaires entre Lyon et Ambérieu.

20 minutes de retard pour le TER 96520/1 (Part-Dieu 18h38 – Genève 20h27).

Trains détournés

  • TER 895800/1 (Besançon Viotte 6h51 – Part-Dieu 9h26). Desserte d’Ambérieu supprimée.

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Emploi perdu pour cause de retards de TER : SNCF condamnée

Posted by ardsl sur 27 mars 2012

SNCF devra verser 1 500 euros à la plaignante. Cette dernière réclamait 45 000 euros de dommages et intérêts. Selon elle, des retards répétés sur la ligne TER entre Ambérieu et Lyon, avaient causé la perte de son emploi.

Une jeune femme poursuivait SNCF devant la justice, accusant des retards répétés du TER Ambérieu – Lyon de lui avoir fait perdre son emploi.

L’affaire était jugée mardi 27 mars par le tribunal de grande instance de Paris. La justice a donné raison à la plaignante, condamnant SNCF à lui verser 1 500 euros au titre du préjudice.

C’est toutefois une maigre victoire pour la plaignante, Soazig Parassols, qui réclamait 45 000 euros de dommages et intérêts.

Le tribunal a débouté la jeune femme de ses autres demandes indemnitaires, estimant qu’elle n’apportait pas la preuve suffisante de ce préjudice d’ordre financier.

Ce n’est pas la première fois que SNCF se fait condamner pour ses retards. La justice évalue sa responsabilité en examinant chaque cas particulier et en vérifiant s’il existe ou non un lien entre les retards dénoncés et le préjudice allégué.

(Avec leprogres.fr).

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Viviers-du-Lac : suppression du passage à niveau et aménagement de la halte ferroviaire d’ici 2015

Posted by ardsl sur 20 mars 2012

Des projets majeurs devraient être réalisés d’ici 2015 sur la commune de Viviers-du-Lac (2000 habitants) située entre Chambéry et Aix-les-Bains. La halte ferroviaire sera rénovée et le passage à niveau sera supprimé.

Deux ouvrages souterrains distincts seront réalisés :

  • un pour la route départementale (D17). Coût estimé : 8,7M€. Le passage à niveau est classé comme préoccupant.
  • un pour les modes doux. Coût estimé : 2,1M€. La Région financera les travaux à hauteur de 700000€. Les parvis, les abords, les cheminements piétons et les arrêts de bus du réseau Ondéa seront modernisés dans le cadre de cette opération.

Le calendrier de deux ouvrages sont liés. Une mise en service fin 2015 est prévue.

Le maire de Viviers-du-Lac depuis 2001, Robert Aguettaz, a précisé certains éléments dans L’Essor Savoyard du 1er mars. « La municipalité actuelle est en cours de discussion pour racheter une maison qui se trouve sur la droite avant la maison du garde-barrière. Il y aura une chicane puis une fois la ligne franchie, les automobiles rejoindront la route départementale quasiment tout droit au niveau de la roselière, avec un giratoire. Ce serait une opération avec un financement RFF, la SNCF, la Région, le Département, la CALB et la commune. »

La desserte actuelle de Viviers-du-Lac

Réseau Ondéa

La commune est desservie par le réseau Ondéa (bus urbains de l’agglomération d’Aix-les-Bains, la CALB).

En raison de la configuration du passage à niveau à proximité immédiate de la halte ferroviaire, les bus de la ligne 1 (Collège de Grésy – Plage du Bourget) n’ont pas d’arrêts à proximité immédiate. Les usagers doivent prendre le bus à la mairie de Viviers (située en amont du passage à niveau).

Plan du réseau Ondéa

Horaires de la ligne 1 Au niveau de Viviers-du-Lac, la desserte est d’un bus toutes les 40 minutes de 7h à 21h du lundi au samedi (soit 41 passages par jour tous sens confondus). Il faut compter 7 minutes de trajet entre la mairie de Viviers et l’université au Bourget-du-Lac. Plan de la ligne 1

Le dimanche, le réseau Ondéa fonctionne avec une ligne unique (Lafin – Plage du Bourget). Viviers-du-Lac bénéficie de 6 allers-retours.  Horaires et plan de la ligne du dimanche

Desserte TER

Le train est le moyen de transport le plus rapide pour se rendre à Aix-les-Bains (seulement 4 minutes de trajet) et Chambéry (8 minutes).

Sens pair

  • 883600 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Chambéry 5h36 – Viviers 5h43/44 – Aix  5h48 – Culoz 6h08 – Ambérieu 6h47.
  • car 49852 (week-end et fêtes) : Chambéry 7h05 – Viviers 7h20 – Aix 7h30 – Culoz 8h10.
  • 883606 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Chambéry 7h36 – Viviers 7h44/45 – Aix 7h49 – Culoz 8h08 – Ambérieu 8h47.
  • car 49854 (week-end et fêtes) : Chambéry 11h05 – Viviers 11h20 – Aix 11h30 – Culoz 12h10.
  • 883612 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Chambéry 12h36 – Viviers 12h43/44 – Aix 12h48 – Culoz 13h08 – Ambérieu 13h47.
  • car 49856 (week-end et fêtes) : Chambéry 15h05 – Viviers 15h20 – Aix 15h30 – Culoz 16h10.
  • 883624 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Chambéry 16h36 – Viviers 16h43/44 – Aix 16h48 – Culoz 17h09.
  • 885152 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Chambéry 17h00 – Viviers 17h07/08 – Aix 17h13.
  • 883630 (quotidien) : Chambéry 17h36 – Viviers 17h43/44 – Aix 17h48 – Culoz 18h08 – Ambérieu 18h47.
  • 883636 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Chambéry 18h36 – Viviers 18h43/44 – Aix 18h48 – Culoz 19h08 – Ambérieu 19h47.
  • car 49858 (quotidien) : Chambéry 19h25 – Viviers 19h40 – Aix 19h50 – Culoz 20h40.

Sens impair

  • 883651 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Ambérieu 6h13 – Culoz 6h52 – Aix 7h12 – Viviers 7h16/17 – Chambéry 7h25.
  • 883657 (du lundi au samedi, sauf fêtes) : Ambérieu 7h13 – Culoz 7h52 – Aix 8h12 – Viviers 8h16/17 – Chambéry 8h25.
  • car 49859 (week-end et fêtes) : Culoz 9h45 – Aix 10h22 – Viviers 10h32 – Chambéry 10h45.
  • 883663 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Ambérieu 12h13 – Culoz 12h52 – Aix 13h12 – Viviers 13h16/17 – Chambéry 13h25.
  • car 49861 (week-end et fêtes) : Culoz 13h45 – Aix 14h22 – Viviers 14h32 – Chambéry 14h45.
  • 883669 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Ambérieu 16h13 –  Culoz 16h52 – Aix 17h12 – Viviers 17h16/17 – Chambéry 17h25.
  • 883763 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Aix 17h40 – Viviers 17h44/45 – Chambéry 17h52.
  • 883675 (du lundi au vendredi, sauf fêtes) : Culoz 17h52 – Aix 18h12 – Viviers 18h16/17 – Chambéry 18h25.
  • car 49863 (week-end et fêtes) : Culoz 17h45 – Aix 18h22 – Viviers 18h32 – Chambéry 18h45.
  • 883681 (quotidien) : Ambérieu 19h13 – Culoz 19h52 – Aix 20h12 – Viviers 20h16/17 – Chambéry 20h25.
  • car 49878 (quotidien) : Annecy 20h38 – Aix 21h36 – Viviers 21h46 – Chambéry 21h58.

La halte ferroviaire de Viviers-du-Lac : un potentiel intermodal considérable

La halte ferroviaire n’a pas vocation à desservir uniquement les 2000 habitants de la commune de Viviers-du-Lac.

La ZA Savoie Hexapôle, sur la commune de Méry n’est pas très éloigné de la halte. Il en va de même pour le site de Technolac, sur la commune du Bourget-du-Lac.

Il n’est pas rare de voir certains usagers de la halte de Viviers avec leur vélo dans le train, pour ensuite rejoindre leur emploi à Savoie Hexapôle, à l’université ou à l’INES.

La halte ferroviaire de Viviers doit devenir la porte d’entrée de Savoie Hexapôle depuis Chambéry, Annecy, Rumilly et Aix-les-Bains. Pour cela, il faudrait que des bus relieront la halte à la zone d’activités pour chaque train s’arrêtant à Viviers.

La halte ferroviaire de Viviers doit aussi permettre aux 4 400 habitants du Bourget-du-Lac de prendre un TER pour se rendre à Aix, Rumilly ou Annecy. Pour cela, il faudrait que les horaires des bus et des trains soient coordonnés.

Aujourd’hui, faire un trajet entre Annecy ou Rumilly et Technolac en transport public est quasiment impossible. Depuis Aix-les-Bains, cela reste possible mais avec des fréquences insuffisantes (lignes 1 et 20 du réseau Ondéa).

Si les TER Annecy – Chambéry venaient à desservir dans les prochaines années Viviers et si la desserte TER Aix – Viviers – Chambéry était renforcée, la halte de Viviers pourrait alors devenir la porte d’entrée nord de Technolac. Des bus à haut niveau de service pourrait alors assurer le transfert des usagers entre la halte de Viviers et Technolac. Ainsi les temps de parcours (TER + bus) pourraient être les suivants :

  • Aix-les-Bains – Université Le Bourget : moins de 15 minutes
  • Rumilly – Université Le Bourget : 30 minutes environ
  • Annecy – Université Le Bourget : 45 minutes environ.

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COLIBRI : le réseau de bus de la communauté de communes de Miribel et du Plateau

Posted by ardsl sur 9 mars 2012

Rhône-Alpes compte un nouveau réseau de bus : COLIBRI, lancé le 27 févier 2012 par la communauté de communes de Miribel et du Plateau. L’Ain compte désormais 5 réseaux de bus urbain : Bourg-en-Bresse, Oyonnax, Ambérieu-en-Bugey, Bellegarde-sur-Valserine et Miribel.

La communauté de communes de Miribel et du Plateau (CCMP) regroupe les communes de Neyron (2500 habitants), Miribel (9200 habitants), Tramoyes (1700 habitants), Saint-Maurice-de-Beynost (3900 habitants), Beynost (4500 habitants) et Thil (1100 habitants).

La CCMP est présidée par Pascal Protière, ancien conseiller régional. À ce titre, il a présidé les comités de ligne Lyon – Ambérieu et Lyon – Bourg-en-Bresse jusqu’en 2010.

L’exploitant de ce nouveau réseau est Philibert Transports.

La CCMP a mis en place une communication importante pour inciter la population à s’approprier le nouveau réseau. Télécharger le document de promotion du nouveau réseau et le dépliant de promotion destiné aux entreprises

3 lignes

Le réseau COLIBRI comprend 3 lignes.

La ligne 1 relie Tramoyes à Thil via Miribel, Saint-Maurice-de-Beynost et Beynost. Elle dessert les gares SNCF des Échets, de Miribel et de Beynost.

  • Du lundi au vendredi (sauf l’été et fêtes) : 19 allers-retours. La fréquence est d’un bus toutes les 30 minutes de 6h25 à 9h et de 16h50 à 19h35. La ligne est cadencée à l’heure du lundi au vendredi de 9h à 16h.
  • Le samedi (sauf l’été et fêtes) : 6 allers-retours.

Certains services entre la gare des Échets et Tramoyes ainsi que ceux entre la gare de Beynost et Thil sont assurés en transport à la demande. Il faut réserver jusqu’à 17h la veille du déplacement au 0 810 744 744.

La ligne 2relie les gares SNCF de Miribel, Saint-Maurice-de-Beynost et Beynost.

  • Du lundi au vendredi (sauf l’été et fêtes) : 19 allers-retours. La fréquence est d’un bus toutes les 30 minutes de 6h30 à 8h30 et de 17h05 à 19h30. La ligne est cadencée à l’heure de 9h05 à 17h05.
  • Le samedi (sauf l’été et fêtes) : 6 allers-retours. Cadencement aux 2 heures.

La ligne 3 relie la gare SNCF des Échets à Rillieux Semailles via Neyron. Elle fonctionne uniquement du lundi au vendredi (sauf l’été et fêtes) avec 19 allers-retours. La fréquence est d’un bus toutes les 30 minutes de 6h20 à 8h50 et de 16h50 à 19h20. La ligne est cadencée à l’heure de 8h50 à 16h50.

Le réseau Colibri comprend 60 points d’arrêts.

Le réseau Colibri ne fonctionne pas le dimanche.

En juillet et août, un service réduit est assuré.

Télécharger la carte du réseau

Télécharger le plan simplifié du réseau

Un réseau connecté aux réseaux TER, TCL et Car Ain

La ligne 3 du réseau COLIBRI est connecté au réseau TCL à l’arrêt Rillieux-Semailles (voir le plan du nord du réseau TCL). Cet arrêt est desservi par les lignes TCL suivantes :

La ligne 171 Lyon – Montluel du Conseil général de l’Ain est intégrée au réseau COLIBRI. Autrement dit, vous pouvez l’emprunter pour un trajet interne au périmètre de transport urbain de la CCMP au tarif en vigueur sur le réseau COLIBRI.

Le réseau COLIBRI dessert 4 gares SNCF :

  • la gare des Échets (sur la ligne Bourg-en-Bresse – Lyon) est desservie par les lignes 1 et 3.
  • la gare de Miribel (sur la ligne Ambérieu – Lyon) est desservie par les lignes 1 et 2.
  • la gare de Beynost (sur la ligne Ambérieu – Lyon) est desservie par les lignes 1 et 2. Cette gare est aussi desservie par la ligne 171 du réseau Car Ain.
  • la gare de Saint-Maurice de Beynost (sur la ligne Ambérieu – Lyon) est desservie par la ligne 2.

Un réseau financé par le versement transports et les usagers

Le coût annuel de fonctionnement du réseau COLIBRI est estimé à 1,2M€. Le versement transports devrait couvrir 85% à 90% de ce coût.

Les tarifs

  • Ticket à l’unité : 1€.
  • 10 trajets : 8€.
  • Abonnement mensuel tout public : 16€.
  • Abonnement mensuel tarif réduit : 10€.
  • Abonnement mensuel tarif social : 8€.

Pour en savoir plus, télécharger le guide du réseau

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2012, année de reconquête pour la SNCF en Rhône-Alpes

Posted by ardsl sur 24 janvier 2012

Josiane Beaud, directrice Rhône-Alpes SNCF

Après une année 2011 marquée par les retards et les grèves, SNCF souhaite redorer son blason et attend beaucoup de 2012, à commencer par l’arrivée des tram-trains.

La grève des cheminots de Saint-Étienne et son impact sur sa liaison avec Lyon est encore dans tous les esprits. Et pourtant, les chiffres pour l’année 2011 sont bien meilleurs que 2010, année déjà marquée par les problèmes sur les lignes de chemins de fer de la région. « Nous avons 90% de régularité pour les TER et 89% pour les TGV. C’est deux points de plus que l’année précédente« , affirme Josiane Beaud, la directrice régionale SNCF Rhône-Alpes, qui est aussi satisfaite de ses résultats sur les lignes dites « sensibles » ou « malades » : « La régularité a augmenté de trois points sur les lignes Lyon – Saint-Étienne, Lyon – Grenoble et Lyon – Ambérieu. » La fin de semaine sera d’ailleurs à enjeu pour ces lignes puisque vendredi 27 janvier, Guillaume Pépy, le président de SNCF, fait le déplacement à Lyon pour présenter un audit. Des propositions à court et à long terme pour améliorer la ponctualité et le service sont attendues par les associations d’usagers. Des usagers en colère (notamment ceux qui sont descendus sur les voies à Givors mardi 17 janvier) qui seront reçus samedi 28 janvier par les responsables régionaux pour clarifier la situation. Josiane Beaud doit leur confirmer le déploiement dès 2014 de nouveaux trains, dits « gros porteurs » : actuellement en construction, ces rames peuvent transporter plus de 1000 passagers, contre 800 actuellement pour les plus gros trains. Ils circuleront aux heures de pointe sur les lignes Lyon – Grenoble et Ambérieu – Lyon – Saint-Étienne.

Le tram-train dans l’Ouest lyonnais, enfin !

En attendant, il risque toujours d’y avoir quelques « aléas« , comme aime le répéter la directrice des trains de Rhône-Alpes, car leur nombre a encore augmenté en gare de Lyon-Part-Dieu : « Nous sommes passés de 670 à 816 trains par jour. » Et pas possible selon la responsable de reporter des trains en gare de Perrache, « qui est aussi surchargée que celle de la Part-Dieu en heure de pointe. » À l’Ouest, rien de nouveau donc, ou presque… SNCF espère lancer en septembre prochain (avec un an de retard) son tram-train sur les lignes de l’Ouest lyonnais, vers Saint-Bel et L’Arbresle. L’homologation doit être acquise au cours du printemps. Les derniers essais seraient en cours près de Nice et de Chambéry.

(Avec lyonmag.com).

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Trains saturés : pas d’amélioration avant 2014

Posted by ardsl sur 24 janvier 2012

Josiane Beaud, directrice Rhône-Alpes SNCF

SNCF a présenté lundi 23 janvier des solutions pour désengorger les lignes rhônalpines saturées.

Des trains de plus grande capacité circuleront à partir de 2014 pour désengorger les lignes TER saturées. SNCF a indiqué que 40 rames « gros-porteurs » seraient mises progressivement en circulation en 2014 sur les axes Lyon-Grenoble et Ambérieu – Lyon – Saint-Étienne, qui sont les plus fréquentés de Rhône-Alpes.

Commandés par la région Rhône-Alpes pour un montant de 375 millions d’euros, ces trains à deux niveaux, dont la mise en service s’échelonnera jusqu’en 2015, offriront entre 150 et 200 places de plus qu’aujourd’hui. « Ils permettront de transporter un tiers de passagers supplémentaires », a précisé la directrice régionale SNCF Josiane Beaud.

Plus de liaisons en car ?

Mais ces nouveaux matériels ne suffiront pas à désengorger ces deux lignes, saturées en heure de pointe, tout comme le nœud lyonnais, emprunté aujourd’hui par 815 trains contre 650 l’an passé. « Nous n’avons plus de réserves de matériels, plus de nouveaux sillons« , explique Josiane Beaud. « La seule solution est d’augmenter les capacités de transport« . La directrice plaide ainsi pour « la complémentarité » et notamment le développement des voyages en cars « pas plus polluants qu’un train ». Sur des trajets très ciblés, comme les liaisons déjà proposées le week-end pour relier les fonds de vallée aux campus rhônalpins, ou en remplacement de trains peu fréquentés. Ou encore en complément de rames surchargées.

(Avec 20 minutes Lyon).

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Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés mardi 10 janvier

Posted by ardsl sur 10 janvier 2012

Suite à un vol de câbles en cuivre et à l’endommagement de plusieurs boites de connexions inductibles à Montluel (Ain), le trafic ferroviaire a été très perturbé mardi 10 janvier sur la ligne Ambérieu – Lyon entre 5h30 et 10h.

Cet acte de malveillance a provoqué la mise automatique de tous les feux de signalisation au rouge. Il a fallu remplacer les câbles volés, mais également des boîtiers électriques d’alimentation et des câbles électriques le long des voies suite à la fusion due à la surchauffe.

Les retards liés à la fermeture du tunnel du Mont-Cenis sont répertoriés dans un billet spécifique.

Trains supprimés

  • TER 886700/1 (Ambérieu 5h35 – Saint-Étienne 7h10) : supprimé uniquement entre Ambérieu et Lyon, en raison d’un acte de malveillance.
  • TER 886704/5 (Ambérieu 6h35 – Saint-Étienne 8h10) : même motif.
  • TER 886808/9 (Saint-Étienne 7h20 – Ambérieu 8h53) : supprimé uniquement entre Lyon et Ambérieu, même motif.
  • TER 886864/5 (Saint-Étienne 9h20 – Ambérieu 10h53) : en raison de la réutilisation prévue de la rame du 886708/9.
  • TER 887339 (Perrache 16h19 – Gières 18h25) : supprimé entre Grenoble et Gières en raison de l’intervention des forces de l’ordre.
  • TER 885378 (Gières 18h37 – Saint-André-le-Gaz 19h50) : supprimé entre Gières et Grenoble, en raison de la suppression du 887339.

Trains retardés

1h45 de retard pour le TER 96502/3 (Part-Dieu 8h38 – Genève 10h27) en raison d’un acte de malveillance.

1h30 de retard pour le TER 886708/9 (Ambérieu 7h35 – Saint-Étienne 9h10) en raison d’un acte de malveillance.

1h15 de retard pour :

  • le TER 96550/1 (Genève 5h25 – Part-Dieu 7h24) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 895810/1 (Lons-le-Saunier 6h00 – Part-Dieu 7h31) même motif.
  • le TER 17974/5 (Part-Dieu 9h08 – Annecy 11h07) en raison de la réutilisation de la rame du 17942/3.
  • le TER 895828/9 (Part-Dieu 9h41 – Belfort 13h24) même motif.

1h de retard pour :

  • le TER 886706/7 (Ambérieu 7h07 – Saint-Étienne 8h40) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 886710/1 (Ambérieu 8h07 – Saint-Étienne 9h40) même motif.

50 minutes de retard pour le TER 17972/3 (Part-Dieu 8h08 – Annecy 10h00) en raison de la réutilisation de la rame du 17940/1.

42 minutes de retard pour le TER 886738 (Ambérieu 17h07 – Saint-Étienne 18h40) en raison de l’attente d’un personnel de bord à Lyon.

40 minutes de retard pour :

  • le TER 17940/1 (Annecy 6h00 – Part-Dieu 7h52) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 96500/1 (Part-Dieu 6h38 – Genève 8h27) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 17942/3 (Annecy 7h00 – Part-Dieu 8h52) même motif.
  • le TER 17970/1 (Part-Dieu 7h08 – Annecy 9h00) même motif.
  • le TER 895822/3 (Part-Dieu 7h34 – Belfort 11h24) même motif.
  • le TER 886712/3 (Ambérieu 8h35 – Saint-Étienne 10h10) : même motif.
  • l’Intercités 4504/5 (Part-Dieu 9h40 – Tours 14h44) en raison de l’attente d’un membre du personnel à Lyon.
  • le TER 17978/9 (Part-Dieu 12h08 – Annecy 13h59).
  • le TER 886618 (Part-Dieu 17h12 – Roanne 18h30).

30 minutes de retard pour :

  • le TER 96554/5 (Saint-Gervais 5h03 / Évian 5h34 – Part-Dieu 8h22) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TGV 6806/7 (Genève 6h42 – Marseille 10h16) : même motif.

25 minutes de retard pour :

  • le TER 886802/3 (Saint-Étienne 5h50 – Ambérieu 7h25) : en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 886700/1 (Part-Dieu 6h24 – Saint-Étienne 7h10) : en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 895800/1 (Besançon 6h51 – Part-Dieu 9h26) : même motif.
  • le TER 17706 (Marseille 7h06 – Part-Dieu 11h32).
  • le TER 886808/9 (Saint-Étienne 7h20 – Part-Dieu 8h06) : en raison de la réutilisation de la rame du 886700/1.
  • le TER 17646 (Grenoble 9h47 – Part-Dieu 11h16) : en raison de l’attente d’un membre du personnel.
  • le TER 18542 (Bourg-Saint-Maurice 15h10 – Part-Dieu 18h20).
  • le TER 887339 (Perrache 16h19 – Grenoble 18h09) : en raison de l’intervention des forces de l’ordre.
  • le TER 17627 (Part-Dieu 16h44 – Grenoble 18h13) en raison du retard pris par le 887339.

20 minutes de retard pour :

  • le TGV 5148/9 (Metz 6h11 – Nice 15h33) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 875730/1 (Part-Dieu 6h40 – Clermont-Ferrand 9h05) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 96556/7 (Genève 7h29 – Part-Dieu 9h22) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 17946/7 (Annecy 7h52 – Part-Dieu 9h52) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 886714/5 (Ambérieu 9h07 – Saint-Étienne 10h40) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 886606 (Part-Dieu 10h12 – Roanne 11h30).
  • le TER 886760/1 (Ambérieu 11h07 – Part-Dieu 11h48) en raison d’un acte de malveillance.

15 minutes de retard pour :

  • le TER 886402/3 (Saint-Claude 5h56 – Part-Dieu 8h26) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 886804/5 (Saint-Étienne 6h20 – Ambérieu 7h53) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 895824/5 (Belfort 7h36 – Part-Dieu 11h26).
  • le TER 886814/5 (Saint-Étienne 9h50 – Part-Dieu 10h36).
  • le TER 96506/7 (Part-Dieu 10h38 – Genève 12h27) en raison d’un acte de malveillance.

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Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés mardi 3 janvier

Posted by ardsl sur 3 janvier 2012

Trains supprimés

  • TER 886402/3 (Saint-Claude 5h56 – Part-Dieu 8h26) : supprimé uniquement entre Saint-Claude et Bourg.
  • TER 886404 (Saint-Claude 7h07 – Bourg-en-Bresse 8h36).
  • TER 886864/5 (Saint-Étienne 9h20 – Ambérieu 10h53) en raison d’une grève SNCF.
  • TER 886760/1 (Ambérieu 11h07 – Part-Dieu 11h48) même motif.
  • TER 875734/5 (Part-Dieu 11h40 – Clermont-Ferrand 14h05).
  • TER 17631 (Part-Dieu 17h44 – Grenoble 19h14) en raison d’une panne.
  • TER 886750/1 (Part-Dieu 21h24 – Saint-Étienne 22h10) en raison d’une grève SNCF.

Trains et cars retardés

1h30 de retard pour :

  • le TGV 6623 (Paris 16h57 – Part-Dieu 18h56) en raison d’une panne au départ.
  • le TGV 6686/7 (Paris 16h57 – Saint-Étienne 19h47) même motif.

50 minutes de retard pour :

  • le TGV 9761 (Paris 7h11 – Genève 10h16) en raison d’un détournement par Culoz.
  • le TGV 6195 (Paris 17h19 – Miramas 21h44) en raison d’un problème d’alimentation électrique à Paris gare de Lyon.

40 minutes de retard pour :

  • le TER 895824 (Belfort 7h36 – Part-Dieu 11h26) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 884509 (Bellegarde 10h09 – Évian 11h30) en raison de la correspondance avec le TER 96502/3 retardé.
  • le TER 884609 (Bellegarde 10h09 – Saint-Gervais 11h57) en raison de la correspondance avec le TER 96502/3 retardé.
  • le TGV 6232 (Figueres 10h20 – Paris 15h56) en raison de la présence d’un voyageur malade.
  • le TGV 6050 (Montpellier 12h24 – Paris 15h56) en raison de la présence d’un voyageur malade.
  • le TER 17718 (Marseille 15h06 – Part-Dieu 18h40) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 9781 (Paris 18h11 – Genève 21h27) en raison d’un problème de signalisation à Paris.

37 minutes de retard pour le TGV 6949 (Paris 17h49 – Annecy 21h31) en raison d’un problème d’alimentation électrique à Paris gare de Lyon.

30 minutes de retard pour :

  • le TER 96502/3 (Part-Dieu 8h38 – Genève 10h27).
  • le TER 17576/7 (Valence 13h11 – Annecy 16h22) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 895836/7 (Belfort 13h36 – Part-Dieu 17h26).
  • le TGV 5346/7 (Rennes 16h07 – Marseille 22h16) en raison de l’intervention des forces de l’ordre à Massy TGV.
  • le TER 885678 (Gap 17h29 – Grenoble 19h43) en raison d’une panne.

25 minutes de retard pour :

  • le TGV 9764 (Genève 7h42 – Paris 10h49) en raison d’un détournement par Culoz.
  • le TGV 9763 (Paris 8h11 – Genève 11h27) en raison d’un détournement par Culoz.
  • le TGV 9765 (Paris 9h11 – Genève 12h16) même motif.
  • le TGV 9768 (Genève 9h42 – Paris 12h49) même motif.
  • le TER 96614/5 (Valence 13h41 – Genève 17h00) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TET 4516/7 (Part-Dieu 15h08 – Tours 20h24).
  • le car TER 49906 (Chamonix 15h45 – Bellegarde 18h40).
  • le TET 4416 (Tours 16h16 – Part-Dieu 21h20).
  • le TGV 5314/5 (Toulouse 16h50 – Part-Dieu 20h52) en raison de l’intervention des forces de l’ordre à Sète.
  • le TER 886190 (Avignon 17h01 – Part-Dieu 19h40) en raison de l’attente d’un membre du personnel.
  • le TER 18533 (Part-Dieu 18h40 – Bourg-Saint-Maurice 21h45).

23 minutes de retard pour le TER 886947 (Roanne 19h24 – Saint-Étienne 20h38).

20 minutes de retard pour :

  • le TGV 9762 (Genève 6h12 – Paris 9h29) en raison d’un détournement par Culoz. L’arrêt à Nurieux a été supprimé.
  • le TER 17578/9 (Valence 14h14 – Annecy 17h25) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 96512/3 (Part-Dieu 14h38 – Genève 16h27).
  • le TGV 6921 (Paris 16h41 – Grenoble 19h37).
  • le TGV 6925 (Paris 18h41 – Grenoble 21h37) en raison d’un problème d’alimentation électrique.
  • le car TER 911118 (Saint-Étienne 19h30 – Boën 20h43).
  • le TER 886624 (Part-Dieu 20h12 – Roanne 21h30) en raison de l’attente d’un membre du personnel.
  • le car TER 39925 (Bellegarde 21h10 – Divonne 22h10) en raison de la correspondance avec le TGV 9781 retardé.
  • le car TER 49897 (Bellegarde 21h12 – Évian 23h05) même motif.
  • le car TER 49903 (Bellegarde 21h13 – Chamonix 23h50) même motif.

15 minutes de retard pour :

  • le TER 886716/7 (Part-Dieu 10h54 – Saint-Étienne 11h40).
  • le TER 18518 (Modane 13h25 – Part-Dieu 16h20).
  • le TGV 6620 (Part-Dieu 14h04 – Paris 16h10).
  • le TER 875718/9 (Clermont 17h57 – Part-Dieu 20h20).
  • le TGV 6217 (Paris 18h07 – Perpignan 23h25).
  • le TER 895808/9 (Part-Dieu 18h34 – Besançon Viotte 21h09).
  • le TER 17540/1 (Annecy 18h37 – Valence 21h47).
  • le TER 17994/5 (Part-Dieu 19h08 – Annecy 21h00).

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Un déséquilibré sème le trouble dans un TER Genève – Lyon

Posted by ardsl sur 2 janvier 2012

Dimanche 1er janvier, un déséquilibré a semé le trouble dans le TER 96564/5 (Genève 13h29 – Part-Dieu 15h22).

Les passagers du TER reliant Genève à Lyon ont été agressés par un homme qui ne paraissait pas dans son état normal. Très agressif, virulent, il avait commencé par importuner les passagers en leur réclamant des cigarettes, avant que la situation ne s’envenime.

L’homme commençait à se montrer violent et plusieurs passagers ne se sont pas laissé faire. Il y a eu échange de coups et au moins un passager a été blessé.

Alors que le train s’approchait de la gare de Torcieu, l’homme s’est alors emparé du marteau brise-vitre, a brisé la vitre du wagon, et a sauté en marche.

Les gendarmes d’Ambérieu-en-Bugey l’ont appréhendé tandis qu’il marchait au bord de la route qui longe la voie ferrée. L’homme, âgé d’une trentaine d’années, semblait souffrir de problèmes psychiatriques. Il a fait l’objet d’un placement d’office dans une unité psychiatrique à Bourg-en-Bresse.

Le train a été immobilisé entre 15h30 et 16h30 en pleine voie, provoquant des perturbations en série sur le réseau ferré. Il est arrivé à Lyon avec 1h45 de retard.

(Avec Le Progrès).

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