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Création d’une navette entre la gare de Belleville et Saint-Jean-d’Ardières

Posted by ardsl sur 22 août 2012

Depuis le 20 août, une navette relie Saint-Jean-d’Ardières à la gare SNCF de Belleville.

Il s’agit d’une initiative de la communauté de communes Beaujolais Val-de-Saône. Le service est assuré par les Autocars Maisonneuve qui disposent d’un dépôt à Saint-Jean-d’Ardières.

La navette reliant Saint-Jean-d’Ardières à Belleville est une ligne circulaire, avec arrivée et départ de la gare SNCF, qui dessert 9 arrêts sur la commune de Belleville (7700 habitants) et 6 arrêts sur la commune de Saint-Jean-d’Ardières (3300 habitants). 18 courses sont assurées du lundi au vendredi (sauf les jours fériés) entre 5h50 et 20h30.

Des horaires synchronisés avec les TER

Belleville dispose d’une excellente desserte TER sur l’axe Dijon – Mâcon – Lyon. Comme il ne faut que 32 minutes en train pour rejoindre Lyon Part-Dieu, la gare de Belleville est très fréquentée. En 2011, SNCF a enregistré une moyenne de 2061 voyages par jour entre Belleville et Lyon (soit 3,2% de plus qu’en 2010). Cela ne va sans poser des problèmes de stationnement aux abords de la gare. Face à ce problème, la communauté de communes Beaujolais Val-de-Saône a donc mis en place une navette locale pour réduire le nombre de personnes se rendant en voiture à la gare.

En conséquence, les horaires de la navette ont été conçus par assurer des correspondances optimisées avec les TER. La navette assure 13 correspondances avec les TER à destination de Lyon Part-Dieu et 9 correspondances avec les trains en provenance de Part-Dieu. (Des correspondances sont assurées avec les TER à destination de Mâcon à 8h06, 9h06, 14h06 18h07, et 19h06 ; ainsi qu’avec les TER partant de Mâcon à 6h02, 6h35, 7h35, 17h35 et 18h35).

Horaires des TER au départ de Belleville :

  • 19 trains et 1 car du lundi au vendredi (sauf fêtes) vers Lyon Part-Dieu : 5h25 (car), 6h24, 7h08, 7h40, 8h08, 8h40, 9h08, 10h08, 11h08, 12h08, 13h08, 14h08, 15h08, 16h08, 17h08, 18h08, 19h08, 20h08, 21h08 et 22h08.
  • 7 trains du lundi au vendredi (sauf fêtes) vers Vaise et Perrache : 6h01, 6h55, 7h55, 8h55, 12h55, 17h55 et 18h55.
  • 7 trains le samedi (sauf fêtes) vers Lyon Part-Dieu : 8h08, 10h08, 12h08, 14h08, 16h08, 18h08 et 20h08.
  • 4 trains le samedi (sauf fêtes) vers Vaise et Perrache : 6h55, 7h50, 12h55 et 18h55.
  • 8 trains le dimanche et fêtes vers Lyon Part-Dieu : 8h08, 10h08, 12h08, 14h08, 16h08, 17h08, 18h08, 20h08 et 22h08.
  • 2 trains le dimanche et fêtes vers Vaise et Perrache : 12h55 et 18h55.

Horaires des départs de Lyon Part-Dieu vers Belleville :

  • 20 trains les lundis et le 2 novembre : 5h20, 6h20, 7h20, 8h20, 9h20, 10h20, 11h20, 12h20, 13h20, 14h20, 15h20, 16h20, 16h46, 17h20, 17h46, 18h20, 19h20, 20h20, 21h20 et 22h20.
  • 19 trains du mardi au vendredi (sauf fêtes) : 6h20, 7h20, 8h20, 9h20, 10h20, 11h20, 12h20, 13h20, 14h20, 15h20, 16h20, 16h46, 17h20, 17h46, 18h20, 19h20, 20h20, 21h20 et 22h20.
  • 8 trains le week-end et les jours fériés : 7h20, 9h20, 11h20, 13h20, 15h20, 17h20, 19h20 et 21h20.

Horaires des départs de Lyon Vaise vers Belleville :

  • 7 trains du lundi au vendredi (sauf fêtes) : 7h31, 8h31, 13h31, 16h32, 17h31, 18h31 et 19h31.
  • 3 trains le samedi (sauf fêtes) : 8h31, 17h31 et 19h31.
  • 2 trains le dimanche et fêtes : 8h31 et 19h31.

Télécharger les horaires complets de la navette Belleville – Saint-Jean-d’Ardières

Tarification

La navette est gratuite jusqu’au 31 août. À partir du 3 septembre, il faudra débourser 0,50€ par trajet ou 12€ par mois (abonnement mensuel).

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Hydroélectricité : un groupe suédois, candidat à la reprise des barrages français

Posted by ardsl sur 25 juillet 2012

En France, d’ici 2015, une dizaine de concessions de barrages hydroélectriques arriveront à terme et devront être renouvelées.

Celle des barrages “Bissorte-Super Bissorte”, en Maurienne, prendra fin le 31 décembre 2014 et celle du “Doron de Beaufort”, comprenant La Girotte, Belleville, Hauteluce, Beaufort et Villard, fin 2015. Dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du marché de l’électricité, ÉDF ne sera pas le seul candidat à postuler. Le groupe suédois Vattenfall, associé dans le cadre d’un partenariat avec des industriels français gros consommateurs d’électricité (Solvay, SNCF et ArcelorMittal), vise 2000 mégawatts (MW) sur les 5300 MW, concernés par les renouvellements de concession. Des ambitions qui s’accompagnent d’une véritable campagne de terrain en cours dans le département de l’Isère et à venir en Savoie. Rencontre avec Dorothée Coucharrière, directrice des affaires publiques et communication pour Vattenfall France et Claire Gabarrou, directrice de projet Vattenfall pour la région.

Qui est le groupe Vattenfall ?

« Il a été créé en 1909, en Suède, pour exploiter une centrale hydroélectrique. Le capital est détenu à 100 % par l’État suédois. Aujourd’hui, Vattenfall est le sixième énergéticien européen, mais son cœur de métier reste l’hydroélectricité

Quelle est votre stratégie en France ?

«Nous sommes présents depuis 2000 par la vente d’électricité aux grands industriels et au secteur tertiaire. Mais nous ne produisons pas d’électricité en France, alors que notre portefeuille de clients augmente. Il y a deux ans, nous avons décidé d’investir dans la production en France. Notre ambition est de produire 2000 MW

Où en êtes de vous de vos candidatures ?

«Même si les appels d’offres n’ont pas encore été lancés, nous travaillons déjà sur les dix concessions remises en jeu d’ici 2015. Nous n’avons pas accès aux installations mais nous faisons un travail de terrain en allant à la rencontre des parties prenantes, des élus, des associations de protection de l’environnement. Les nouvelles concessions seront signées pour environ 35 ans, c’est dans notre intérêt d’avoir de bonnes relations locales, d’instaurer un climat de confiance

Comment êtes vous reçus par les acteurs locaux ?

«L’histoire est longue avec ÉDF, le concessionnaire actuel. Les gens ne connaissent pas autre chose. Il y a parfois des craintes. Les élus nous réservent en général un accueil favorable. Ils nous questionnent sur l’emploi…»

(Avec Le Dauphiné Libéré).

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