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Enfin un service ferroviaire normal dans l’Ain, le Rhône, la Loire et de la Haute-Loire

Posted by ardsl sur 23 janvier 2012

Depuis samedi 21 janvier, tous les trains circulent enfin dans l’Ain, le Rhône, la Loire et la Haute-Loire, après la fin de l’interminable mouvement social mené par une partie des cheminots stéphanois. On peut enfin utiliser les fiches horaires 2012.

Tous les trains circulent désormais normalement sur les lignes Lyon – Ambérieu, Lyon – Roanne, Lyon – Saint-Étienne, Roanne – Saint-Étienne, Saint-Étienne – Le Puy et Saint-Étienne – Clermont-Ferrand (hormis quelques trains supprimés en raison de travaux).

Les Régions Rhône-Alpes et Auvergne organisent un service ferroviaire conséquent pour desservir les lignes autour de Saint-Étienne et Roanne. Nous avons recensé le nombre de trains prévus en situation normale :

  • Saint-Étienne  – Givors : 54 allers-retours du lundi au vendredi. 30 allers et 33 retours  le samedi. 23 allers et 24 retours le dimanche.
  • Saint-Étienne – Lyon Part-Dieu : 35 allers et 36 retours du lundi au vendredi. 18 allers et 20 retours  le samedi. 18 allers et 19 retours le dimanche.
  • Firminy – Saint-Étienne : 34 allers et 36 retours du lundi au vendredi. 20 allers et 24 retours le samedi. 14 allers et 13 retours le dimanche.
  • Givors – Lyon Part-Dieu : 32 allers-retours du lundi au vendredi. 16 allers et 17 retours  le samedi. 16 allers et 17 retours le dimanche.
  • Givors – Lyon Perrache : 31 allers et 32 retours du lundi au vendredi. 14 allers et 16 retours le samedi. 7 allers-retours le dimanche.
  • Saint-Étienne – Lyon Perrache : 22 allers-retours du lundi au vendredi. 14 allers et 16 retours le samedi. 7 allers-retours le dimanche.
  • Roanne – Lyon : 21 allers et 25 retours du lundi au vendredi. 15 allers et 19 retours le samedi. 14 allers et 16 retours.
  • Firminy – Lyon Perrache : 18 allers et 17 retours du lundi au vendredi. 14 allers et 16 retours le samedi. 7 allers-retours le dimanche.
  • Roanne – Saint-Étienne : 17 allers-retours du lundi au vendredi. 8 allers et 11 retours le samedi. 8 allers et 7 retours le dimanche.
  • Montbrison – Saint-Étienne : 16 allers-retours du lundi au vendredi. 11 allers et 9 retours le samedi. 6 allers et 5 retours le dimanche.
  • Bas-Monistrol – Saint-Étienne : 14 allers-retours du lundi au vendredi. 6 allers et 8 retours le samedi. 7 allers et 6 retours le dimanche.
  • Le Puy – Saint-Étienne : 10 allers et 11 retours du lundi au vendredi. 6 allers et 8 retours le samedi. 7 allers et 6 retours le dimanche.
  • Boën – Saint-Étienne : 7 allers-retours du lundi au samedi. 4 allers-retours le dimanche.
  • Clermont-Ferrand – Saint-Étienne : 5 allers-retours du lundi au samedi. 4 allers-retours le dimanche.
  • Firminy – Lyon Part-Dieu : 3 allers-retours du lundi au vendredi. 2 allers-retours le samedi. 2 allers et 1 retour le dimanche.
  • Le Puy – Lyon Part-Dieu3 allers et 2 retours du lundi au vendredi. 2 allers-retours le samedi. 2 allers et 1 retour le dimanche.
  • Le Puy – Lyon Perrache : 1 aller du lundi au vendredi (départ du Puy à 5h53, arrivée à Lyon à 8h18).

De nombreuses améliorations ont été apportées à l’offre ferroviaire 2012 dans ce secteur.

  1. Une offre renforcée entre Saint-Étienne et Givors. L’offre reste d’un train tous les quarts en heure de pointe du lundi au vendredi, mais elle est renforcée en journée et les week-ends grâce au renforcement de la desserte entre Saint-Étienne et Perrache. Ainsi en heures creuses du lundi au vendredi, l’offre passe 2 à 3 trains par heures. Le samedi, il y a désormais toujours deux trains par heures, l’un pour Perrache et l’autre pour Part-Dieu.
  2. 6 trains directs en 40 minutes entre Saint-Étienne et Lyon Part-Dieu. L’augmentation de la capacité de la gare de la Part-Dieu, grâce à l’ouverture d’un onzième quai (le quai K) permet une augmentation du nombre de trains. Ces trains sont directs. Les pendulaires apprécieront la création d’un train arrivant à 8h54 à Lyon et un départ le soir à 17h06. Ces trains seront aussi utiles aux voyageurs en correspondance pour Paris, avec un délai de correspondance réduit au strict minimum.
  3. Un cadencement simple à mémoriser sur la ligne Saint-Étienne – Lyon Part-Dieu. La fréquence est d’un train toutes les 30 minutes du lundi au vendredi (de 5h20 à 19h20 au départ de Châteaucreux, de 6h24 à 20h24 au départ de Part-Dieu). Le week-end, la fréquence est d’un train toutes les heures.
  4. La desserte Firminy – Saint-Étienne est enfin cadencée. La fréquence est d’au moins un train toutes les 30 minutes en période de pointe. Aux heures creuses et le samedi, il y a au moins un train toutes les heures. La plupart des trains sont prolongés jusqu’à Lyon Perrache.
  5. Plus de trains entre Givors et Perrache. Toutes les gares situées sur la ligne Givors – Lyon seront desservies par un train toutes les heures du lundi au samedi (la desserte cadencée à 30 minutes en maintenue en période de pointe).
  6. Des trains toutes les heures du lundi au samedi entre Saint-Étienne et Perrache. La desserte reste cadencée à 30 minutes en pointe. Une fréquence aux 2 heures est appliquée le dimanche.
  7. Roanne mieux connectée à Part-Dieu et Perrache. Tous les trains circulant entre Roanne et Lyon desservent dorénavant Perrache (sauf une exception). 38 trains desservent la Part-Dieu (contre 32 en 2010).
  8. Plus de trains en Haute-Loire. On note notamment l’ajout d’un train supplémentaire arrivant à 8h25 au Puy, un horaire idéal pour les employés ponots.
  9. Des trains directs et rapides entre Le Puy et Lyon. 6 trains relient directement la Haute-Loire et Lyon. Le train le plus rapide met désormais seulement 2h05 entre la Part-Dieu et le Puy avec des arrêts intermédiaires uniquement à Châteaucreux, Carnot, Bellevue, Firminy, Aurec, Bas-Monistrol, Retournac et Vorey. Ces trains arrivent à 8h54, 14h54 et 19h54 à la Part-Dieu. Les départs de la Part-Dieu sont programmés à 12h06 et 17h06.
  10. La Haute-Loire mieux reliée à Paris. Les correspondances à Saint-Étienne sur les 4 allers-retours TGV Paris – Saint-Étienne sont maintenues. 5 correspondances en 10 minutes sont mises en place entre les TER Le Puy – Part-Dieu et les TGV Part-Dieu – Le Puy. Ainsi, cela permet des arrivées à Paris à 9h06, 11h06, 13h06, 15h06, 17h06, 21h06 et 22h10. Les TGV partant de Paris à 6h57, 9h57, 12h57, 14h57, 16h57 et 18h57 ont des correspondances optimisées à Lyon ou à Saint-Étienne. Le meilleur temps de parcours entre Paris et Le Puy est désormais de 4h14.

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