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Vers une étude sur le devenir de la ligne ferroviaire Bellegarde – Divonne

Posted by ardsl sur 15 novembre 2011

Aujourd’hui, il n’y a que quelques trains de matériaux et d’ordures qui circulent entre Bellegarde et Crozet (Ain). Le retour de trains voyageurs est-il possible sur la ligne Bellegarde – Divonne ?

Mise en service en 1899, la ligne dite du piémont du Jura a été abandonnée dans les années 1960 au profit d’une liaison par autocar.

Plusieurs pistes pourraient être étudiées. La première consisterait à une réouverture de la ligne entre le Pays-de-Gex et Bellegarde. Une autre option pourrait être un raccordement au réseau CFF ou au réseau de tram des TPG. Cette dernière hypothèse serait une réponse durable à la problématique des déplacements pendulaires entre le Pays-de-Gex et Genève.

L’ARDSL soutient la réouverture de cette ligne, comme la nouvelle association locale le Tr’Ain. Le député-maire UMP de Divonne compte s’emparer de ce dossier. Ce projet « qui a été réactivé par des associations » selon le mot d’Étienne Blanc n’est plus « une chimère ». Le président de la CCPG (Communauté de Communes du Pays de Gex) aura une première réunion de travail avec RFF (Réseau Ferré de France), le propriétaire des voies ainsi que la SNCF au mois de novembre à Lyon. Des études vont être également lancées pour envisager ce qui est faisable, du tram-train à la voie ferrée pure et dure.

Lors du dernier conseil communautaire, à la fin d’octobre, les maires du Pays de Gex ont décidé à l’unanimité de soutenir un projet de réhabilitation de la ligne.

(Avec le dauphine.com et La Tribune de Genève).

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Mercredi 2 novembre : réunion publique sur la desserte TER du Bugey

Posted by ardsl sur 26 octobre 2011

Mercredi 2 novembre de 19h à 21h, à Culoz (salle des fêtes), une réunion sur les évolutions du service TER dans le Bugey a eu lieu.

Étaient présents :

  • le député UMP, Étienne Blanc
  • la conseillère régionale UDC, Stéphanie Pernod Beaudon
  • la directrice des lignes TER SNCF Rhône-Alpes, Catherine Salin
  • la responsable qualité TER SNCF Rhône-Alpes, Christine Mathez.
La desserte 2012 du Bugey peut se résumer ainsi :
  • la desserte de Culoz, de Virieu et de Tenay est améliorée.
  • Seyssel aura des arrêts en moins, mais le TER partant de Lyon à 17h38 s’arrête.
  • Saint-Rambert-en-Bugey perd quelques arrêts, mais des cars sont mis en place pour se rendre à Ambérieu.
  • La desserte du week-end est significativement améliorée.

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