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Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés vendredi 5 octobre

Posted by ardsl sur 5 octobre 2012

Accident de personne entre Gland et Nyon

Un accident de personne s’est produit à la mi-journée entre Gland et Nyon.

Les ICN ont été supprimés entre Morges et Contrin.

Les IC Saint-Gall – Cointrin et les IR Lucerne – Cointrin ont été supprimés entre Lausanne et Cointrin.

Trains supprimés

  • TER 894200 (Besançon Viotte 5h01 – Dijon 6h10) en raison de l’absence d’un personnel.
  • TER 874002 (Vic-le-Comte 7h16 – Nevers 9h20) : supprimé uniquement entre Vic-le-Comte et Nevers, en raison d’une absence de matériel.
  • IR 1420 (Brigue 11h28 – Genève aéroport 14h13) : supprimé uniquement entre Cornavin et Coitrin, en raison d’un accident de personne. Mise en place d’un train de remplacement.
  • IC 724 (Saint-Gall 12h11 – Genève aéroport 16h24) : supprimé uniquement entre Lausanne et Coitrin, en raison d’un accident de personne.
  • TER 883728 (Chambéry 12h24 – Grenoble 13h23) en raison d’un incident technique sur le train.
  • IR 2529 (Genève aéroport 13h01 – Lucerne 16h00) : supprimé uniquement entre Cornavin et Bâle, en raison d’un accident de personne.
  • ICN 629 (Genève aéroport 13h05 – Bâle 15h53) : supprimé uniquement entre Cornavin et Bâle, en raison d’un accident de personne.
  • TER 17929 (Part-Dieu 13h40 – Chambéry 14h58) en raison d’un incident technqiue sur le train.
  • ICN 531 (Genève aéroport 14h05 – Saint-Gall 18h15) : supprimé uniquement entre Cointrin et Morges, en raison d’un accident de personne.
  • IC 735 (Genève aéroport 15h36 – Saint-Gall 19h53) : supprimé uniquement entre Cointrin et Lausanne, en raison d’un accident de personne.
  • TGV 9836/7 (Bruxelles 16h18 – Perpignan 23h41) : supprimé uniquement entre Montpellier et Perpignan, en raison d’un accident technique sur le train.
  • IC 737 (Genève aéroport 16h36 – Saint-Gall 20h53) : supprimé uniquement entre Cointrin et Cornavin.
  • TER 887343 (Perrache 17h19 – Gières 19h24) : supprimé uniquement entre Grenoble et Gières.

Trains retardés

2h15 de retard pour le TGV 9836/7 (Bruxelles 16h18 – Montpellier 21h57) en raison d’un incident technique sur le train.

1h de retard pour :

  • le TGV 5124/5 (Lille Europe 18h26 – Marseille 23h17) en raison de la panne d’un autre train et d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6672 (Part-Dieu 21h36 – Paris 23h37) en raison d’un incident technique sur le train.

50 minutes de retard pour le TGV 9270 (Paris 16h25 – Lausanne 20h21) en raison de la réutilisation de la rame du 9269.

45 minutes de retard pour le TGV 9269 (Paris 11h57 – Lausanne 15h44) en raison d’un dérangement d’installation.

40 minutes de retard pour :

  • le TGV 5166/7 (Toulouse 7h18 – Lille Europe 14h35) en raison d’un incident affectant la voie.
  • le TER 884154 (Saint-Gervais 9h03 – Annecy 10h29) en raison de la réutilisation de la rame du 884101.
  • le TER 17761 (Bercy 13h38 – Part-Dieu 18h40) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 887343 (Perrache 17h19 – Grenoble 19h09) en raison de difficultés lors de la préparation du train.

30 minutes de retard pour :

  • le TGV 9260 (Lausanne 6h22 – Paris 10h11).
  • le TER 873260 (Saint-Étienne 6h30 – Clermont-Ferrand 8h50).
  • le TER 884150 (Saint-Gervais 7h03 – Annecy 8h29) en raison de la panne d’un autre train.
  • l’IC 5955 (Bercy 8h58 – Clermont-Ferrand 12h28) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TGV 5385 (Dijon 17h21 – Perpignan 22h41).

25 minutes de retard pour :

  • le TER 894102 (Belfort 5h53 – Dijon 8h56).
  • le TER 895810/1 (Lons-le-Saunier 6h00 – Part-Dieu 7h31) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 9240 (Milan 6h07 – Paris 13h23).
  • le TER 883710/1 (Chambéry 7h24 – Grenoble 8h23) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 884654/5 (Saint-Gervais 8h03 – Bellegarde 9h51) en raison d’un incident affectant la voie.
  • le TER 884566 (Évian 8h34 – Bellegarde 9h51) en raison de l’attente du 884654/5 à Annemasse.
  • le TER 96502/3 (Part-Dieu 8h38 – Genève 10h27).
  • le TER 17948/9 (Annecy 10h54 – Part-Dieu 12h52) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 17906/7 (Chambéry 11h23 – Part-Dieu 12h52) en raison d’un incident technique sur le train.
  • l’IR 1420 (Brigue 11h28 – Genève 14h06) en raison d’un accident de personne.
  • le TER 17620 (Grenoble 12h21 – Part-Dieu 13h46) en raison de travaux.
  • le TER 17764 (Part-Dieu 15h20 – Bercy 20h22) en raison de travaux et d’une alerte nécessitant une vérification technique sur le train.
  • le TER 884213 (Annecy 18h32 – Annemasse 19h27) en raison de l’affluence à Annecy.
  • le TER 889446 (Part-Dieu 18h55 – Villars 19h24) en raison de l’attente d’un personnel.

20 minutes de retard pour :

  • le TER 889906 (Saint-Étienne 6h08 – Montbrison 6h44) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 884604/5 (Bellegarde 8h09 – Saint-Gervais 9h55).
  • le TER 17684 (Grenoble 8h44 – Part-Dieu 10h16).
  • le TGV 6610 (Part-Dieu 9h04 – Paris 11h03) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 17804 (Part-Dieu 9h20 – Dijon 11h19).
  • le TER 884509 (Bellegarde 10h09 – Évian 11h30) en raison de la réutilisation de la rame du 884555.
  • le TER 884608/9 (Bellegarde 10h09 – Saint-Gervais 11h55) en raison de la  réutilisation de la rame du 884654/5.
  • le TGV 9828/9 (Bruxelles 12h18 – Marseille 17h47).
  • le TGV 5028/9 (Lille Europe 13h03 – Marseille 17h47).
  • l’IR 1731 (Genève 14h36 – Brigue 17h02) en raison d’un accident de personne.
  • le TER 886616 (Part-Dieu 16h12 – Roanne 17h30) en raison de l’affluence à Lyon.
  • le TER 875716/7 (Clermont-Ferrand 16h55 – Part-Dieu 19h20).
  • le TER 886139 (Perrache 18h10 – Valence 19h22) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 17592/3 (Valence 19h14 – Annecy 22h23).
  • le TER 17816 (Part-Dieu 19h20 – Dijon 21h19) en raison de la réutilisation de la rame du 17761.

15 minutes de retard pour :

  • le TER 96550/1 (Bellegarde 5h52 – Part-Dieu 7h24).
  • le TER 17940/1 (Annecy 6h00 – Part-Dieu 7h52).
  • le TGV 4822/3 (Strasbourg 6h11 – Marseille 11h46).
  • le TER 875702/3 (Clermont-Ferrand 6h27 – Part-Dieu 8h52) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 886706/7 (Ambérieu 7h07 – Saint-Étienne 8h40).
  • le TER 889909 (Boën 7h32 – Saint-Étienne 8h23).
  • le TER 884101 (Annecy 7h32 – Saint-Gervais 8h57) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 17612 (Grenoble 8h24 – Part-Dieu 9h46) en raison de travaux.
  • le TGV 9832/3 (Bruxelles 10h18 – Perpignan 17h43).
  • le TGV 5120/1 (Lille Europe 11h02 – Marseille 15h48).
  • le TGV 9769 (Paris 11h11 – Genève 14h16) en raison de travaux.
  • le TER 96510/1 (Part-Dieu 12h38 – Genève 14h27).
  • le TGV 5322/3 (Nantes 12h52 – Marseille 19h19) en raison d’une correspondance avec un train retardé à Lyon.
  • le TER 17622 (Grenoble 13h19 – Part-Dieu 14h46) en raison d’un dérangement d’installation.
  • l’IR 1431 (Genève aéroport 13h47 – Brigue 16h31) en raison d’un accident de personne.
  • le TER 17366 (Briançon 15h08 – Romans-sur-Isère 19h03).
  • le TGV 9834/5 (Bruxelles 15h18 – Toulon 21h44).
  • le TGV 5022/3 (Lille Europe 16h02 – Toulon 21h44).
  • le TGV 5346/7 (Rennes 16h07 – Marseille 22h19) en raison de travaux.
  • le TER 886122 (Valence 16h08 – Mâcon 18h26) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 17812 (Part-Dieu 16h20 – Dijon 18h19) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6121 (Paris 16h37 – Marseille 19h53) en raison de l’intervention des forces de l’ordre à Paris et de travaux.
  • le TER 17426/7 (Briançon 16h46 – La Brillane 19h45).
  • le TER 886618 (Part-Dieu 17h12 – Roanne 18h30).
  • le TER 889438 (Part-Dieu 17h25 – Bourg-en-Bresse 18h29) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 886030 (Part-Dieu 17h46 – Mâcon 18h34) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 875718/9 (Clermont-Ferrand 17h56 – Part-Dieu 20h20) en raison de travaux.
  • le TER 893902 (Part-Dieu 18h08 – Nevers 21h43).
  • le TER 17814 (Part-Dieu 18h20 – Dijon 20h19).
  • le TER 889675 (Roanne 18h25 – Part-Dieu 19h50).
  • le TER 873112 (Montluçon 18h33 – Clermont-Ferrand 20h11) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 886448 (Part-Dieu 18h50 – Bourg-en-Bresse 19h42) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 5342/3 (Nantes 19h05 – Part-Dieu 23h30) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 5344/5 (Rennes 19h07 – Part-Dieu 23h30) même motif.
  • le TER 17823 (Dijon 19h40 – Part-Dieu 21h40).
  • le TER 17598/9 (Valence 22h14 – Grenoble 23h29).

Retard non communiqué pour l’IC 718 (Saint-Gall 9h11 – Genève aéroport 13h24) en raison d’un accident de personne.

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Transport du gravier : la canton de Vaud accorde des prêts sans intérêts pour favoriser le rail

Posted by ardsl sur 9 septembre 2012

Quelque 4 millions seront investis pour construire des infrastructures à Apples et Gland.

Le Canton de Vaud accorde des prêts sans intérêts afin de favoriser le transport du gravier par le rail au lieu de la route. Près de 4 millions de francs serviront à construire des infrastructures de transbordement sur les sites de deux gravières.

Grâce à ces équipements, plus de la moitié du gravier pourra être acheminé par voie ferrée, limitant ainsi les nuisances liées aux camions, explique jeudi 30 août  le Conseil d’État. Les communes des districts de Morges et de Nyon se sont portées garantes des prêts cantonaux à hauteur de 750000 francs et les exploitants pour 2 millions.

Les infrastructures permettront de charger et décharger du gravier sur des convois circulant sur la ligne du BAM (Bière – Apples – Morges). Les gravières concernées sont les Délices à Apples et la Ballastière à Gland.

(Source : ATS).

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Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés jeudi 16 août

Posted by ardsl sur 16 août 2012

Le trafic ferroviaire sur l’Arc lémanique est revenu à la normale

En raison d’une ligne de contact arrachée par un train de marchandise dans la nuit de mercredi 15 août à jeudi 16 août, une centaine de trains ont été supprimés entre Genève et Lausanne, provoquant de nombreux retards. Le trafic a été rétabli vers 16h30.

La ligne CFF Lausanne – Genève a été perturbée jeudi 16 août toute la journée, en raison d’une ligne de contact arrachée à Nyon (VD). Une centaine de trains directs ont été supprimés, plusieurs milliers de voyageurs touchés. Le trafic est revenu à la normale vers 16h30, même si des retards étaient encore signalés.

Circulation sur une voie

Vers 2h30, un train de marchandises a arraché une ligne de contact à l’entrée de la gare de Nyon. Les deux voies ont été fermées entre Coppet et Gland, entraînant une interruption totale de la circulation jusqu’à 6h30. Dans l’intervalle, des bus de remplacement ont circulé entre les deux cités vaudoises. Par la suite, seuls les trains directs ont été supprimés.

Les passagers ont pu voyager à bord des Interregio et des Regio Express, circulant sur une voie, avec des retards oscillant entre 15 et 30 minutes. Le dérangement a pu être éliminé aux environs de 15h00. Les ICN de la ligne du pied du Jura ont alors pu circuler à nouveau. Les trains directs entre Lausanne et Genève ont repris du service dès 16h30.

Ligne de contact endommagée sur 900 mètres

La ligne de contact a été arrachée sur 500 mètres, mais endommagée sur 900 mètres. Des supports, des éléments de mâts et des signaux lumineux ont également souffert, ce qui explique pourquoi les réparations ont été aussi longues, a indiqué Fréderic Revaz, porte-parole des CFF. Des analyses devraient permettre d’élucider les causes de l’incident.

Plusieurs équipes, soit environ une vingtaine de personnes, se sont relayées sur les lieux. Une trentaine d’assistants clientèle ont été mobilisés pour aider les voyageurs dans les gares concernées. Quelques voyageurs à destination de l’aéroport de Genève ont été pris en charge par les CFF qui leur ont payé la course en taxi.

Accident de personne à Veynes

Un homme de 47 ans a trouvé la mort jeudi 16 août à Veynes, après avoir été heurté par le TER 17412/3 (Gap 5h16 – Marseille 8h21). Selon SNCF et les premiers éléments de l’enquête, il s’agirait d’un suicide.

La circulation ferroviaire a dû être stoppée pendant plus de deux heures.

Trains supprimés

  • TER 17412/3 (Gap 5h16 – Marseille 8h21) en raison d’un accident de personne.
  • TER 885652 (Veynes 5h50 – Grenoble 7h43) : supprimé uniquement entre Lus-la-Croix-Haute et Grenoble, en raison d’un accident de personne.
  • TER 889991 (Bas-Monistrol 6h14 – Saint-Étienne 7h08) : supprimé uniquement entre Bas-Monistrol et Aurec, en raison d’un dérangement d’installation.
  • TER 886806/7 (Saint-Étienne 6h50 – Part-Dieu 7h36) en raison d’un incident technique sur le train.
  • TER 889990 (Saint-Étienne 7h00 – Bas-Monistrol 7h52) en raison d’un dérangement d’installation.
  • TER 889993 (Bas-Monistrol 7h58 – Saint-Étienne 8h44) : supprimé uniquement entre Bas-Monistrol et Firminy, en raison d’un dérangement d’installation.
  • TER 885601 (Grenoble 8h10 – Gap 10h24) : supprimé uniquement entre Grenoble et Monestier-de-Clermont, en raison de la réutilisation prévue de la rame du 885652.
  • TER 17524/5 (Annecy 12h44 – Montmélian 13h48) : supprimé uniquement entre Aix et Montmélian, en raison d’un dérangeemnt d’installation.
  • IR 1737 (Genève aéroport 16h27  – Brigue 19h02) : supprimé uniquement entre Cornavin et Cointrin, en raison d’un dérangement à la ligne de contact.
  • IC 737 (Genève aéroport 16h36 – Saint-Gall 20h53) : supprimé uniquement entre Cointrin et Berne, en raison d’un dérangement à la ligne de contact.
  • TER 17426/7 (Briançon 16h46 – Marseille 21h21). Mise en place d’un car de remplacement.
  • IR 2539 (Genève aéroport 17h01 – Lucerne 20h00).
  • TER 884172 (Saint-Gervais 17h03 – Annecy 18h29) : supprimé uniquement entre La Roche-sur-Foron et Annecy, en raison d’un incident technique sur le train.
  • IR 2541 (Genève aéroport 18h01 – Lucerne 21h00) : supprimé uniquement entre Cointrin et Cornavin.
  • TER 885158 (Chambéry 18h09 – Aix-les-Bains 18h19) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 17935.
  • TER 883775 (Aix-les-Bains 18h42 – Chambéry 18h53) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 885158.

Trains retardés

2h30 de retard pour le TER 17354 (Briançon 4h46 – Romans 8h43) en raison d’un accident de personne à Veynes.

2h de retard pour le TER 885652 (Veynes 5h50 – Lus-la-Croix-Haute 6h16) en raison d’un accident de personne à Veynes.

1h15 de retard pour le TER 96612/3 (Chambéry 12h44 – Genève 14h00) en raison d’un incident technique sur le train.

1h de retard pour :

  • le TER 885660 (Briançon 6h09 – Grenoble 9h43) en raison d’un accident de personne à Veynes.
  • le TER 17415 (Veynes 6h42 – Marseille 9h21) même motif.
  • le TER 885656 (Clelles 7h41 – Grenoble 8h43).

50 minutes de retard pour le TER 884172 (Saint-Gervais 17h03 – La Roche-sur-Foron 17h46) en raison d’un incident technique sur le train.

40 minutes de retard pour :

  • le TER 884209 (Annecy 14h32 – Annemasse 15h27) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 885876/7 (Montmélian 15h11 – Annecy 16h22).
  • le TER 889964 (Saint-Étienne 18h45 – Le Puy 20h12) en raison de l’intervention des forces de l’ordre.

30 minutes de retard pour :

  • le TGV 5028/9 (Lille Europe 13h03 – Marseille 17h46) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 17935 (Part-Dieu 16h40 – Chambéry 17h58) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • l’ICN 1647 (Lausanne 22h45 – Delémont 0h18) en raison d’un dérangement à l’appareil d’enclenchement.

25 minutes de retard pour :

  • le TER 889951 (Le Puy 4h35 – Saint-Étienne 6h02).
  • le TER 886603 (Roanne 5h03 – Part-Dieu 6h20) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 889972/3 (Le Puy 5h53 – Perrache 8h18) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 889950 (Saint-Étienne 5h55 – Le Puy 7h27) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 5312/3 (Nantes 7h05 – Marseille 13h14) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TGV 5358/9 (Rennes 7h07 – Marseille 13h14) en raison de l’attente du 5312/3 au Mans.
  • le TER 889953 (Le Puy 7h41 – Saint-Étienne 9h13) en raison de la réutilisation de la rame du 889950.
  • le TER 885601 (Monestier-de-Clermont 8h57 – Gap 10h24) en raison d’un accident de personne à Veynes.
  • le TGV 6232 (Figueras 10h20 – Paris 15h53).
  • le TGV 6062 (Perpignan 10h51 – Paris 15h53).
  • le TER 17572/3 (Montmélian 13h11 – Annecy 14h22) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 96642/3 (Genève 14h59 – Chambéry 16h16) en raison de la réutilisation de la rame du 96612/3.
  • le TGV 5314/5 (Toulouse 16h50 – Part-Dieu 20h50) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6627 (Paris 17h52 – Part-Dieu 19h56) en raison d’un incident technique sur le train.

20 minutes de retard pour :

  • le TER 889955 (Le Puy 8h41 – Saint-Étienne 10h05).
  • le TER 96562/3 (Genève 11h29 – Part-Dieu 13h22) en raison de l’affluence.
  • le TER 883663 (Ambérieu 12h13 – Chambéry 13h25) en raison de la panne d’un autre train.

15 minutes de retard pour :

  • le TGV 4822/3 (Strasbourg 6h11 – Marseille 11h46) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 889974/5 (Le Puy 6h48 – Part-Dieu 8h54).
  • le TGV 9241 (Paris 7h49 -Milan 14h55) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TGV 6605 (Paris 7h53 – Part-Dieu 9h57) même motif.
  • le TER 889954 (Saint-Étienne 8h46 – Le Puy 10h16).
  • le TER 96634/5 (Genève 9h59 – Chambéry 11h16).
  • le TER 17902 (Chambéry 10h02 – Part-Dieu 11h20).
  • le TGV 6940/1 (Paris 12h45 – Annecy 16h33) en raison de l’affluence.
  • le TGV 6880/1 (Toulouse 17h50 – Part-Dieu 21h54) en raison de l’intervention des forces de l’ordre.
  • le TER 886194 (Avignon 19h31 – Perrache 22h32).
  • le TER 17996/7 (Part-Dieu 21h08 – Annecy 22h59) en raison d’une correspondance avec un train retardé.

(Avec ATS et ledauphine.com).

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16 trains spéciaux sont mis à disposition par les CFF pour les feux d’artifice des Fêtes de Genève

Posted by ardsl sur 8 août 2012

Seize trains spéciaux, en plus des trains réguliers, sont mis à disposition du public par les CFF samedi 11 et dimanche 12 août pour les feux d’artifice des Fêtes de Genève.

Samedi 11 août, les CFF mettent en marche seize trains spéciaux à l’occasion des feux d’artifice des Fêtes de Genève, qui ont lieu dès 22h. Un train spécial au départ de Gland emmènera les spectateurs à destination de Genève en début de soirée. Les autres trains circuleront en fin de soirée pour assurer les retours.

Un train spécial (EXT 30078) partira de Gland à 20h11 pour emmener les voyageurs à destination de Genève (arrivée à Cornavin à 20h30) avec arrêt à Nyon à 20h15 et Coppet à 20h30.

15 trains spéciaux sont ajoutés pour assurer le retour du public.

Cadence à la demi-heure des trains régionaux à destination de Coppet

Une cadence à la demi-heure sera mise en place pour les trains régionaux à destination de Coppet, de 23h03 à 1h33 avec les trains suivants :

  • R11095 (Cornavin 23h03 – Coppet 23h26)
  • R11097 (Cornavin 23h33 – Coppet 23h56)
  • R11099 (Cornavin 0h03 – Coppet 0h26)
  • EXT 30003 (Genève 0h33 – Coppet 0h56)
  • EXT 30005 (Genève 1h03 – Coppet 1h26)
  • EXT 30011 (Genève 1h33 – Coppet 1h56).

Trains à destination de Lausanne

Pour les spectateurs se rendant au-delà de Coppet, les CFF mettent en circulation cinq trains supplémentaires à destination de Lausanne.

L’offre à destination de Lausanne comprend donc les trains suivants :

  • EXT 30089 (Cornavin 23h20 – Lausanne 0h07 avec arrêts intermédiaires à Nyon, Gland, Morges et Renens)
  • IR 1701 (Cornavin 23h26 – Sion 1h33).
  • EXT 30099 (Cornavin 23h42 – Lausanne 0h34 avec arrêts intermédiaires à Nyon, Gland, Morges et Renens)
  • IR 1401 (Cornavin 23h56 – Lausanne 0h40).
  • EXT 30001 (Cornavin 0h15 – Lausanne 1h02 avec arrêts intermédiaires à Coppet, Nyon, Gland, Rolle, Allaman, Morges et Renens).
  • RE 2601 (Cornavin 0h20 – Lausanne 1h12).
  • EXT 3007 (Cornavin 0h45 – Lausanne 1h26 avec arrêts intermédiaires à Nyon, Gland, Morges et Renens)
  • EXT 3009 (Cornavin 1h14 – Lausanne 2h08 avec arrêts intermédiaires à Coppet, Nyon, Gland, Rolle, Allaman, Morges et Renens).
  • RE 2603 (Cornavin 1h18 – Lausanne 2h12).
  • RE 2605 (Cornavin 2h35 – Lausanne 3h29).

Trains à destination de La Plaine

L’horaire des trains en direction de La Plaine est également complété par trois courses supplémentaires :

  • EXT 30296 (Cornavin 22h50 – La Plaine 23h08)
  • EXT 30298 (Cornavin 23h45 – La Plaine 0h03).
  • EXT 30312 (Cornavin 0h45 – La Plaine 1h03).

Trains à destination de Cointrin

Deux trains supplémentaires partent également à 23h31 et 0h41 à destination de Genève-Aéroport.

Tous les trains après 23h au départ de Cornavin :

  • IR 2540 (Cornavin 23h06 – Cointrin 23h13).
  • EXT 30740 (Cornavin 23h31 – Cointrin 23h38).
  • RE 2642 (Cornavin 23h49 – Cointrin 23h56).
  • R 11601 (Cornavin 0h00 – Cointrin 0h06).
  • EXT 30044 (Cornavin 0h41 – Cointrin 0h46).

Les trains réguliers seront en outre dotés de voitures supplémentaires.

TPG

Deux départs supplémentaires sont assurés dimanche 12 août sur les lignes D et F :

  • ligne D : départ supplémentaire depuis Bel-Air à 1h15.
  • ligne F : départ supplémentaire depuis Gare Cornavin à 0h30.

Le réseau TPG est impacté par les festivités.

  • Ligne 1. En direction de Rive, du début à la fin du service, la ligne 1 est détournée dès l’arrêt Sécheron, par la rue de Lausanne, rue Amat, rue des Pâquis. Arrêt non desservi : De-Châteaubriand. Rendez-vous à l’arrêt Gautier sur la rue des Pâquis.
  • Ligne 6. En direction de Genève-Plage, dès 17h à la fin du service, la ligne 6 est détournée dès l’arrêt Lyon, par Coutance, Bel-Air, Rues-Basses, Rive puis parcours officiel. Arrêts non desservis : Chantepoulet, Mont-Blanc et Place du Port. En direction de Vernier, dès 17h à la fin du service, la ligne 6 est détournée dès l’arrêt Métropole, par Molard, Bel-Air, Coutance puis parcours officiel. Arrêts non desservis : Mont-Blanc.
  • Ligne 8. En direction de Veyrier, dès 17h à la fin du service, la ligne 8 est détournée dès l’arrêt Gare Cornavin, par Coutance, Bel-Air, Rues-Basses, Rive puis parcours officiel. Arrêts non desservis : Chantepoulet, Mont-Blanc et Place du Port. En direction de Appia, dès 17h à la fin du service, la ligne 8 est détournée dès l’arrêt Métropole, par Molard, Bel-Air, Coutance puis parcours officiel. Arrêts non desservis : Mont-Blanc.
  • Ligne 9. En direction de Petit-Bel-Air, dès 17h à la fin du service, la ligne 9 est détournée dès l’arrêt Gare Cornavin, par Coutance, Bel-Air, Rues-Basses, Pierre-Fatio, rue du Rhône, Place des Eaux-Vives puis parcours officiel. Arrêts non desservis : Chantepoulet, Mont-Blanc, Place du Port et Pierre-Fatio. En direction de Tours-Lignon, dès 17h à la fin du service, la ligne 9 est détournée dès l’arrêt Métropole, par Molard, Bel-Air, Coutance puis parcours officiel. Arrêts non desservis : Mont-Blanc.
  • Lignes E et G. En direction de Vésenaz, du début à la fin des services, les lignes E et G sont détournées dès Rive par la rue des Eaux-Vives, puis emprunte la contre-route le long du parc des Eaux-Vives. Arrêt non desservi : Vollandes, déplacé dans la rue des Eaux-Vives. Arrêt déplacé : Genève-Plage.

 (Avec rts.ch).

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Le train de sauvetage et d’extinction genevois en pleine action

Posted by ardsl sur 4 août 2012

Le mastodonte de 80 tonnes a vidé 22000 litres d’eau en dix minutes ! C’est jeudi 2 août que le seul train de sauvetage et d’extinction du canton de Genève a offert cette impressionnante démonstration dans la banlieue de Gland, en pleine campagne.

Les deux canons installés sur le dessus du train ont fait parler leur puissance en envoyant un jet jusqu’à 70 mètres. Dominique Emery, sapeur-pompier d’entreprise pour les CFF raconte que «le débit d’eau maximal pouvant être rejeté est de 4800 litres par minute lorsque les deux canons sont en activité, ce qui représente environ un tiers de la puissance totale de déjection du jet d’eau de Genève (150000 litres par minutes) !»

Un train multi-fonction

D’aspect extérieur le train n’a rien de surprenant, si ce n’est sa grosse citerne qui peut contenir jusqu’à 44000 litres d’eau. Tout se passe à l’intérieur. Après avoir quitté le quai de la gare de Cornavin à 14 heures, la visite du monstre permet de découvrir les différents compartiments qui le composent. Le premier wagon est destiné à l’extinction de feux de diverses natures et est muni de réserves de mousse et de poudre. On utilise ces matériaux afin, notamment, d’éteindre des feux de très grosse ampleur.

Le deuxième wagon sert à stocker tout le matériel nécessaire à la maintenance et à l’équipement des pompiers. On y trouve entre autres, des masques à oxygène et une caméra thermique, permettant de détecter des personnes en danger dans un épais nuage de fumée par exemple.

Finalement le troisième compartiment constitue le « wagon de sauvetage » et permet de mettre à l’abri les rescapés. «Ce wagon est totalement étanche et pressurisé, pour éviter l’entrée de fumée et ainsi préserver les blessés dans un espace sain et riche en oxygène. Tout l’équipement nécessaire aux soins de premiers secours est à disposition», explique Dominique Emery.

Un atout pour le «Grand Genève»

Ces fonctions font du train de sauvetage et d’extinction, un énorme atout pour le canton de Genève et sa périphérie, selon Dominique Emery. Ce train, qui est en fonction depuis 1997 à Genève, permet d’intervenir à des endroits impraticables pour les camions de pompiers, comme par exemple «sur les rails ou dans les tunnels». Il peut également intervenir sur les maisons longeant les rails et maîtriser un incendie. De plus il permet d’être rapidement sur les lieux, avec une vitesse de croisière atteignant les 80 km/h. Des interventions peuvent être effectuées de Rolle jusqu’à l’aéroport de Cointrin et même jusqu’en France voisine, à Bellegarde. « Ce qui est très prometteur« , continue Frédéric Revaz, « c’est qu’on pourra intervenir sur la ligne du CEVA« .

Peu de feu, mais beaucoup de pannes

Le train de sauvetage est surtout intervenu lors de pannes sur les rails. Le 4 juillet dernier, il est intervenu lors d’une panne près d’Allaman, alors qu’un train de voyageurs se dirigeait vers Genève. L’incident concernait une fuite d’huile et les pompiers des CFF se sont rendus sur place afin de pomper la substance dangereuse. Les incendies surviennent surtout durant la période estivale.

(Avec La Tribune de Genève).

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Le trafic ferroviaire rétabli sur la ligne Genève – Lausanne

Posted by ardsl sur 3 juillet 2012

Le trafic ferroviaire qui avait été perturbé mardi 3 juillet en début de matinée entre Gland (VD) et Morges (VD) en raison d’un dérangement sur une ligne de contact a pu être rétabli peu avant 9h.

Le trafic ferroviaire a été perturbé tôt mardi 3 juillet au matin entre Genève et Lausanne en raison du dérangement d’une ligne de contact entre Gland (VD) et Morges (VD). Le problème a pu être résolu peu avant 9h. Des trains ont été supprimés et les voyageurs ont dû compter avec des retards, ont indiqué les CFF.

Les trains ICN Genève aéroport – Saint-Gall et les ICN Genève aéroport – Bâle ont été supprimés entre Genève aéroport et Morges dès les environs de 6h30. Les trains RE Genève-Lausanne ont également été supprimés entre Nyon et Lausanne.

Les voyageurs de l’ICN en direction de Morges ont dû utiliser les trains InterRegio (IR) pour Brigue. Ceux qui voulaient prendre le RE de Lausanne à Nyon se sont rabattus sur les RegioExpress à destination de Genève. Enfin, pour aller de Lausanne à Morges, il a fallu utiliser les trains RER S3 et S4, ont indiqué les CFF dans un communiqué.

Trains supprimés (liste non exhaustive)

  • IC 711 (Genève 5h33 – Saint-Gall 9h53). Mise en place de trains de remplacement Lausanne – Fribourg et Fribourg – Saint-Gall.
  • RE 2718 (Nyon 8h16 – Genève 8h35).
  • IC 721 (Genève aéroport 9h36 – Saint-Gall 13h53) : supprimé uniquement entre Cointrin et Cornavin.

(Avec ATS).

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Circulation ferrovaire : suppressions et retards constatés lundi 25 juin

Posted by ardsl sur 24 juin 2012

Trains supprimés

  • TER 873260 (Saint-Étienne 6h30 – Clermont-Ferrand 8h50) en raison de difficultés de production. Mise en place d’un car de remplacement avec arrêts intermédiaires à 7h30 à Noirétable et à 8h16 à Thiers.
  • TER 18525 (Part-Dieu 7h35 – Bourg-Saint-Maurice 10h43) : supprimé uniquement entre Lyon et Chambéry, en raison d’un incident technique sur le train.
  • IR 1721 (Genève aéroport 9h27 – Brigue 12h02) : supprimé uniquement entre Gland et Brigue, en raison d’un accident de personne à Gland.
  • ICN 625 (Genève aéroport 11h05 – Bâle 13h53) : supprimé uniquement entre Cointrin et Morges, en raison d’un accident de personne à Gland.
  • IC 727 (Genève aéroport 12h36 – Saint-Gall 16h53) : supprimé uniquement entre Cointrin et Cornavin, en raison d’un accident de personne à Gland.
  • IR 2529 (Genève aéroport 13h01 – Lucerne 16h00) : supprimé uniquement entre Cointrin et Cornavin, en raison d’un accident de personne à Gland.
  • TER 886143 (Mâcon 17h35 – Valence 19h52) : supprimé uniquement entre Mâcon et Pontanevaux en raison d’un incident technique sur le train.
  • TER 886936 (Saint-Étienne 17h52 – Roanne 19h06) en raison de la panne d’un autre train.
  • TER 889996 (Saint-Étienne 18h04 – Bas-Monistrol 18h51) même motif.
  • TER 889999 (Bas-Monistrol 19h02 – Saint-Étienne 19h49) même motif.
  • TER 886240/1 (Perrache 19h11 – Saint-Étienne 19h57) même motif.

Trains retardés

1h30 de retard pour :

  • le TER 889963 (Le Puy 16h18 – Saint-Étienne 17h39).
  • le TER 888931 (Firminy 17h08 – Saint-Étienne 17h29).

1h15 de retard pour :

  • le TER 17354 (Briançon 4h46 – Romans 8h43).
  • le TER 886284/5 (Firminy 17h38 – Perrache 18h48).

1h de retard pour le TER 17415 (Laragne 7h08 – Marseille 9h21).

50 minutes de retard pour :

  • le TGV 9241 (Paris 7h49 – Milan 14h45) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 5100/1 (Lille Europe 9h02 – Marseille 13h48) même motif.
  • le TGV 5112/3 (Lille Europe 9h02 – Montpellier 13h57) même motif.
  • le TER 18531 (Part-Dieu 14h40 – Bourg-Saint-Maurice 17h43).

40 minutes de retard pour :

  • le TGV 9240 (Milan 6h07 – Paris 13h26) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 5016/7 (Nice 11h27 – Lille Europe 18h57).
  • le TGV 9864/5 (Nice 11h27 – Bruxelles 19h42).
  • le TER 886143 (Pontaneveaux 17h45 – Valence 19h52) en raison d’un incident technique sur le train.

30 minutes de retard pour :

  • le TGV 6643 (Paris 7h27 – Part-Dieu 9h24) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 9826/7 (Bruxelles 10h21 – Nice 18h05).
  • le TGV 5164/5 (Lille Europe 10h26 – Nice 18h05).
  • le TER 17403 (Veynes 11h07 – Briançon 12h44).
  • le TER 17405 (Veynes 15h27 – Briançon 17h13).
  • le TGV 6220 (Béziers 17h31 – Paris 21h56) en raison d’un incident technique sur le train.

25 minutes de retard pour :

  • le TER 895800/1 (Besançon Viotte 6h51 – Part-Dieu 9h26).
  • le TGV 9582/3 (Marseille 8h14 – Francfort 15h58) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 895828/9 (Part-Dieu 9h41 – Belfort 13h28) en raison de la réutilisation de la rame du 895800/1.
  • le TER 886822/3 (Saint-Étienne 12h20 – Ambérieu 13h53).
  • le TGV 9769 (Paris 11h11 – Genève 14h16) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 9868/9 (Perpignan 13h18 – Bruxelles 20h42) en raison du déclenchement du signal d’alarme.
  • le TER 889982/3 (Part-Dieu 17h06 – Le Puy 19h11).
  • le TER 889978/9 (Le Puy 17h35 – Part-Dieu 19h54).
  • le TER 18544 (Bourg-Saint-Maurice 18h16 – Part-Dieu 21h20) en raison de la réutilisation de la rame du 18531.
  • le TER 886288/9 (Firminy 18h38 – Perrache 19h48).

20 minutes de retard pour :

  • le TGV 9810/1 (Bruxelles 7h10 – Marseille 12h16).
  • le TER 889909 (Boën 7h32 – Saint-Étienne 8h23) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TGV 9832/3 (Bruxelles 10h18 – Perpignan 17h43) en raison d’un accident de personne.
  • le TER 18528/9 (Part-Dieu 10h34 – Bourg-Saint-Maurice 13h43) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 5120/1 (Lille Europe 11h02 – Marseille 15h48) en raison d’un accident de personne.
  • le TER 96562/3 (Genève 11h29 – Part-Dieu 13h22).
  • l’EC 34 (Milan 12h25 – Genève 16h18).
  • le TGV 5028/9 (Perpignan 13h18 – Lille Europe 19h57) en raison d’un déclenchement du signal d’alarme.
  • le TER 884113 (Annecy 13h32 – Saint-Gervais 14h57) en raison de l’attente d’un personnel à La Roche-sur-Foron.
  • le TGV 5474/5 (Montpellier 17h02 – Strasbourg 22h49) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TGV 5186/7 (Montpellier 18h02 – Lille Europe 22h57) en raison de l’attente à Lyon du 5180/1.
  • le TGV 5180/1 (Marseille 18h14 – Lille Europe 22h57) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 18533 (Part-Dieu 18h40 – Bourg-Saint-Maurice 21h45) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 889964 (Saint-Étienne 18h45 – Le Puy 20h12).
  • le TER 889967 (Le Puy 19h13 – Saint-Étienne 20h42) en raison de la panne d’un autre train.

15 minutes de retard pour :

  • le TER 886177 (Valence 7h04 – Avignon 8h29) en raison d’un incident technique sur le train.
  • l’ICN 518 (Saint-Gall 8h48 – Genève aéroport 12h56) en raison d’un dérangement technique à la locomotive.
  • le TER 18518 (Modane 13h25 – Part-Dieu 16h20).
  • le TGV 9273 (Paris 15h57 – Lausanne 19h47).
  • le TER 17935 (Part-Dieu 16h40 – Chambéry 17h58) en raison de la réutilisation de la rame du 18518.
  • le TER 886618 (Part-Dieu 17h12 – Roanne 18h30) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 886141 (Part-Dieu 18h20 – Avignon 20h59) en raison d’un acte de malveillance.
  • le TER 886234/5 (Perrache 17h41 – Firminy 18h50).
  • le TER 887150 (Vienne 19h04 – Villefranche 20h19).
  • le TER 889966 (Saint-Étienne 20h07 – Le Puy 21h30).
  • le TER 17642 (Grenoble 20h23 – Part-Dieu 21h50).
  • le TER 17644 (Grenoble 21h23 – Part-Dieu 22h46).

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Accident de personne à Gland

Posted by ardsl sur 15 juin 2012

Le trafic ferroviaire entre Lausanne et Genève a été perturbé vendredi 15 juin.

Un accident de personne a eu lieu vers 8h30 à Gland (VD).

Une seule voie étant praticable, les trains directs entre Genève aéroport et Zürich ont été supprimés.

Les autres trains ont circulé avec 10 à 20 minutes de retard.

Le trafic est revenu à la normale en fin de la matinée.

Trains supprimés (liste non exhaustive)

  • IR 2508 (Lucerne 6h00 – Genève aéroport 8h59) : supprimé uniquement entre Gland et Cornavin.

Trains retardés (liste non exhaustive)

25 minutes de retard pour l’IR 1719 (Genève aéroport 8h27 – Brigue 11h02).

20 minutes de retard pour l’IR 2525 (Genève aéroport 11h01 – Lucerne 14h00).

(Avec RTS Teletext).

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La troisième voie entre Lausanne et Genève n’est plus au programme

Posted by ardsl sur 20 janvier 2012

En réponse aux inquiétudes d’une députée, le gouvernement rappelle que la stratégie pour l’amélioration du trafic ferroviaire ne passe plus par la construction d’une troisième voie.

«La réalisation d’une troisième voie continue entre Lausanne et Genève, destinée à la circulation chaque heure de trains régionaux s’arrêtant à toutes les haltes, ne constitue plus une priorité», a rappelé le Conseil d’État dans sa réponse à deux interpellations de la députée libérale Catherine Labouchère.

Dans sa première interpellation, la députée s’inquiétait de voir des murs antibruit construits à proximité des voies de chemin de fer, sans laisser l’espace nécessaire à la construction d’une troisième voie, alors que dans la seconde elle s’étonnait d’apprendre que la troisième voie ne verrait pas le jour entre Allaman et Coppet. «Dans le cadre du Grand Conseil, les députés ont déposé à de très nombreuses reprises des objets parlementaires allant dans le sens d’une réalisation rapide de cette troisième voie attendue par tous

Si la troisième voie entre Lausanne et Genève n’est plus au programme, ce n’est pas que le canton de Vaud et la Confédération se désintéressent de la question, mais la stratégie adoptée a changé. «L’objectif prioritaire est de développer l’offre des trains RE (réseau express)». En 2004, ont été introduits des trains qui ne s’arrêtent qu’aux gares de Lausanne, Renens, Morges, Allaman, Rolle, Gland Nyon, Coppet et Genève rappelle le gouvernement vaudois. C’est en remplaçant les trains régionaux par ce réseau express que les autorités comptent améliorer le trafic ferroviaire circulant à La Côte. «La desserte locale est assurée par les lignes d’autobus régionales ou urbaines.»

«À court terme, soit au changement d’horaire de 2012, ces trains RE circuleront avec une cadence à la demi-heure. Ils disposeront d’un nouveau matériel roulant à deux étages. Cette nouvelle cadence à la demi-heure est réalisable sans infrastructures nouvelles grâce aux performances d’accélération et de freinage de ces nouveaux trains et à leur aménagement avec de larges portes d’accès permettant de diminuer les temps d’arrêt en gare», promet la communication du Conseil d’État.

Et le gouvernement rappelle que le projet va plus loin. «À l’horizon 2030, l’objectif est de doubler cette cadence avec un train tous les quarts d’heure.» Pour atteindre cet objectif, c’est un tronçon de quatre voies qu’il faudra construire sur une partie du trajet, au moins entre Rolle et Gland.

(Source : 24heures.ch).

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