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Agglomération grenobloise : pendant l’été, les travaux du tram E prennent de l’avance

Posted by ardsl sur 29 juillet 2012

Ne vous fiez pas aux apparences, aux trous et aux barrières qui jonchent tout le tracé du Fontanil-Cornillon au cours de la Libération, la future ligne E est sur la bonne voie pour tenir les délais… Car le chantier de Grenoble et de l’agglomération, lui, ne prend pas de vacances. Explications avec Philippe Billard, du SMTC (Syndicat mixte des transports en commun de l’agglo), maître d’ouvrage du projet.

Le chantier du tram E est-il dans les temps ?

« Globalement, nous sommes dans les temps. Il y a même des secteurs où le chantier avance plus vite que prévu, comme sur le cours Jean-Jaurès par exemple. Forcément, on profite de la période d’été et de l’absence d’intempéries. Quand, du fait des congés d’été, il y a moins de circulation, moins de cyclistes et moins de piétons, le rendement des entreprises est meilleur. En même temps, il faut être très prudent, ce qui est gagné un jour ne l’est pas obligatoirement pour toujours. Notre objectif est en tout cas la bonne tenue du calendrier ».

Parmi les différents travaux engagés, quel est le plus spectaculaire ?

« Ceux du pont de la Porte de France qui enjambe l’Isère. Il s’agit là du plus gros ouvrage de la ligne E. D’ailleurs, c’est le chantier de construction le plus long mené par la même entreprise puisqu’il a démarré en décembre 2011 et devrait normalement s’achever avec la pose des rails au printemps 2013. Enfin, si tout se passe bien… »

Et du côté de l’avenue des Martyrs et du prolongement de la ligne B, est-ce qu’il se passe vraiment quelque chose ?

« Il est vrai que cela fait longtemps que le chantier dure dans ce secteur mais il ne se passe pas rien ! C’est une opération de longue haleine. Beaucoup de choses, jusqu’à présent, se sont déroulées en souterrain. Il y a eu de gros travaux de déviation et de confortement des réseaux qui vont accueillir le développement de la Presqu’île scientifique et l’urbanisation de cette zone. On commence maintenant à voir l’espace urbain s’organiser : en face du CEA, des bordures sont sorties de terre. Nous avons aussi travaillé sur le remblaiement de l’avenue des Martyrs pour élever l’espace public et donc le tram, en prévision de la construction d’un pont qui relierait l’avenue des Martyrs à la rue Émile-Gueymard ».

Les lignes A et B aussi subissent un lifting…

« Effectivement, à côté de l’installation de l’échangeur des lignes A, B et E à l’angle de l’avenue Alsace-Lorraine et du cours Jean-Jaurès, l’autre gros chantier de l’été qui nécessite la coupure des trams A et B, nous procédons au renouvellement des rails les plus fatigués. C’est le cas, pour la ligne B, de la courbe derrière le Palais de justice et de celle devant l’école Anthoard, dans le quartier Berriat. Quant à la ligne A, elle subit elle aussi quelques changements : un aiguillage au niveau de Louis-Maisonnat à Fontaine et des rails neufs avenue Alsace-Lorraine ».

Des travaux qui seront tous terminés pour le 25 août, date à laquelle les trams A et B circuleront à nouveau comme avant. La mise en service de la ligne E est prévue pour fin 2014.

(Avec Le Dauphiné Libéré).

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Agglomération grenobloise : le tracé du tram E devient un véritable « boulevard de l’habitat »

Posted by ardsl sur 22 mai 2012

L’énorme chantier du tram E génère des dizaines d’autres chantiers : près de 2000 nouveaux logements verront ainsi le jour entre 2010 et 2015 à proximité immédiate du tracé du futur tram.

Quand on construit une grosse infrastructure de transports en commun qui, s’agissant de la ligne de tram E, coûte 300 millions d’euros, financés pour l’essentiel _ car la participation de l’État se limite à 9 % _ par les contribuables locaux et les entreprises (via le versement transports), mieux vaut s’assurer que ledit tram est pertinent, qu’il sera utilisé par le maximum de gens. Car une fois que ce tram est construit, il faut encore le faire fonctionner, et pour une ligne de ce type (11,5 km entre Grenoble/Louise-Michel et Le Fontanil, pour un fonctionnement, grosso modo, de 5h30 du matin à 1h du matin, 7 jours sur 7), cela coûte au bas mot 10 M€ par an, de nouveau payés pour l’essentiel par le contribuable et, un peu, par l’usager (17 % du prix).

Mention particulière pour Saint-Martin-le-Vinoux

Construire un tram qui dessert le maximum de logements présents… ou à venir rapidement : c’est donc l’impératif que s’est fixé le Syndicat mixte des transports en commun de l’agglomération (SMTC), maître d’ouvrage du tram E. En concluant notamment avec les quatre communes concernées un “contrat d’axe” ou chacune s’engage à réaliser un certain nombre de logements le long du tram, en contrepartie de quoi le SMTC financera une partie des travaux d’aménagement des voiries liés à l’arrivée du tram. Ce qui représente un engagement global de 1980 nouveaux logements en cinq ans à proximité du tram E, et une aide du SMTC de 11,5 M€.

Alors, si les travaux du tram E font désormais partie du paysage quotidien des habitants de l’agglo depuis près d’un an, les chantiers immobiliers poussent également comme des champignons. Avec une mention particulière pour Saint-Martin-le-Vinoux, qui a intégré très en amont l’arrivée du tram en lançant ses premiers projets bien avant la validation de la ligne de tram E. Sur cette petite commune (5400 habitants), on peut vraiment décrire la RD 1075 comme un “boulevard de l’habitat”. La remarque sera prochainement valable pour Saint-Égrève (16300 habitants), et il faudra attendre encore un peu pour Le Fontanil-Cornillon (2800 habitants).

La transformation sera sans doute moins frappante pour Grenoble, déjà fortement urbanisée (158200 habitants). Et, s’agissant des deux gros chantiers, en cours pour Jean-Macé et à venir pour l’Esplanade, « on les aurait faits même sans le tram, car on a besoin de logements, mais c’est vrai que la présence du tram ne fait que renforcer la cohérence du projet de l’Esplanade », note Philippe de Longevialle, adjoint (MODEM) au maire de Grenoble chargé de l’urbanisme. Une remarque qu’auraient sans doute pu faire à l’identique les maires des trois autres villes.

(Avec Le Dauphiné Libéré).

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Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés vendredi 9 mars

Posted by ardsl sur 9 mars 2012

La journée a été marqué par un accident de personne qui s’est produit à 17h30 environ sur la commune du Fontanil-Cornillon (en Isère, entre Grenoble et Voreppe).

Le TER 17632 (Grenoble 17h23 – Part-Dieu 18h46) n’a pu évité une femme âgée de 30 à 40 ans qui s’est jetée sur les rails au moment du passage du train.

Le trafic a été interrompu pendant 1h45.

Cela a généré des retards pour plusieurs dizaines de trains.

Trains supprimés

  • TER 883700/1 (Chambéry 5h57 – Saint-Marcellin 7h56) : supprimé uniquement entre Grenoble et Saint-Marcellin en raison d’un incident technique sur le train.
  • TER 883706/7 (Chambéry 6h57 – Saint-Marcellin 8h56) : supprimé en raison de la panne du 883700/1.
  • TER 883704 (Grenoble 7h42 – Saint-Marcellin 8h26) en raison d’un incident technique sur le train.
  • TER 885127 (Saint-Marcellin 8h04 – Grenoble 8h48) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 883700/1.
  • TER 885132/3 (Saint-Marcellin 9h04 – Chambéry 11h02) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 883706/7.
  • ICN 628 (Bâle 15h03 – Genève aéroport 17h56) : supprimé uniquement entre Cornavin et Cointrin.
  • RE 2635 (Genève 15h20 – Lausanne 16h12) en raison d’un dérangement technique à la locomotive.
  • TER 17532/3 (Annecy 15h37 – Avignon 20h11) : supprimé uniquement entre Gières et Avignon, en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 883754/5 (Chambéry 16h57 – Saint-Marcellin 18h56) : supprimé uniquement entre Grenoble et Saint-Marcellin, en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 885168/9 (Saint-Marcellin 17h04 – Chambéry 19h02) : supprimé uniquement entre Chambéry et Grenoble, en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 883756/7 (Chambéry 17h24 – Saint-Marcellin 19h26) : supprimé uniquement entre Grenoble et Saint-Marcellin, en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 883752 (Gières 17h27 – Saint-Marcellin 18h26) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 885173 (Saint-Marcellin 17h34 – Grenoble 18h18) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 885374 (Gières 17h35 – Saint-André-le-Gaz 18h46) : supprimé uniquement entre Grenoble et Saint-André-le-Gaz, en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 885484 (Grenoble 17h36 – Rives 18h07) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 17634 (Grenoble 17h47 – Part-Dieu 19h16) même motif.
  • TER 883760/1 (Chambéry 17h58 – Saint-Marcellin 19h56) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 885178/9 (Saint-Marcellin 18h04 – Chambéry 20h02) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • ICN 541 (Genève aéroport 18h05 – Saint-Gall 22h15) : supprimé uniquement entre Cointrin et Cornavin.
  • TER 17633 (Part-Dieu 18h14 – Grenoble 19h33) même motif.
  • TER 17590/1 (Valence 18h14 – Annecy 21h22) même motif.
  • TER 887347 (Perrache 18h19 – Gières 20h26) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 885492 (Gières 18h22 – Rives 19h07) : supprimé uniquement entre Grenoble et Rives, en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 885481 (Rives 18h24 – Gières 19h10) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TGV 5122/3 (Lille Europe 18h26 – Grenoble 22h56) : supprimé uniquement entre Lyon et Grenoble. Les voyageurs à destination de Grenoble ont terminé leur trajet en car.
  • TER 885183 (Saint-Marcellin 18h34 – Grenoble 19h18) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 885494 (Gières 18h51 – Rives 19h37) : supprimé uniquement entre Grenoble et Rives, en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 885186/7 (Saint-Marcellin 19h04 – Chambéry 21h02) : supprimé uniquement entre Saint-Marcellin et Grenoble, en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 17637 (Part-Dieu 19h14 – Grenoble 20h37) en raison d’un accident de personne ai Fontanil-Cornillon.
  • TER 885496 (Gières 19h22 – Rives 20h07) : supprimé uniquement entre Gières et Grenoble, en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 883772/3 (Chambéry 19h24 – Grenoble 20h23) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 885382 (Gières 19h35 – Perrache 21h41) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 17641 (Part-Dieu 20h14 – Grenoble 21h33) même motif.
  • TER 17818 (Part-Dieu 20h20 – Dijon 22h19) en raison de l’absence d’un personnel.
  • TER 17643 (Part-Dieu 21h10 – Grenoble 22h37) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • TER 17596/7 (Valence 21h14 – Grenoble 22h29) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon. Mise en place d’un car de remplacement.

Trains retardés

2h de retard pour le TGV 9248 (Milan 16h10 – Paris 23h24) en raison d’une panne à Oulx. Les voyageurs sont replacés dans une autre rame à Modane. Les voyageurs au départ de Saint-Éxupéry sont replacés dans le TGV 6134 (Marseille 20h08 – Paris 23h28) qui effectue un arrêt exceptionnel à Saint-Éxupéry.

1h45 de retard pour :

  • le TER 887339 (Perrache 16h19 – Gières 18h26) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 17534/5 (Annecy 16h41 – Valence 19h46) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 96616/7 (Valence 16h41 – Genève 20h00) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 17627 (Part-Dieu 16h44 – Grenoble 18h13) même motif.
  • le TER 885169 (Saint-Marcellin 17h04 – Grenoble 17h48) même motif.
  • le TER 17584/5 (Valence 17h14 – Évian 21h58) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 17632 (Grenoble 17h23 – Part-Dieu 18h46) même motif.
  • le TER 885473 (Rives 17h24 – Gières 18h10) même motif.
  • le TER 885488 (Gières 17h51 – Rives 18h37) même motif.
  • le TER 885477 (Rives 17h54 – Gières 18h40) même motif
  • le TER 885492 (Gières 18h22 – Grenoble 18h33) même motif.
  • le TGV 5122/3 (Lille Europe 18h26 – Part-Dieu 21h30) en raison d’une panne de la rame avant sa mise à quai à Lille.

1h30 de retard pour :

  • le TER 17506/7 (Annecy 5h44 – Valence 8h46) en raison de la panne du 883700/1.
  • les TGV 2949 et 6919 (Paris 15h37 – Grenoble 18h40) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 17629 (Part-Dieu 17h14 – Grenoble 18h37) même motif.
  • le TER 17588/9 (Valence 17h41 – Grenoble 18h52) même motif.
  • le TER 885488 (Gières 17h51 – Rives 18h37) même motif.
  • le TER 17636 (Grenoble 18h26 – Part-Dieu 19h46) même motif.
  • le TGV 5124/5 (Lille Europe 18h26 – Marseille 23h16) en raison d’une panne avant la mise à quai du train à Lille.
  • le TER 17638 (Grenoble 18h47 – Part-Dieu 20h16) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.

1h15 de retard pour :

  • le TER 883700/1 (Chambéry 5h57 – Grenoble 6h58) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6920 (Grenoble 15h20 – Paris 18h28) même motif.
  • le TER 17631 (Part-Dieu 17h44 – Grenoble 19h13) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 17640 (Grenoble 19h23 – Part-Dieu 20h46) même motif.
  • le TER 17996/7 (Part-Dieu 21h08 – Annecy 22h59) même motif.

1h de retard pour :

  • le TER 883702/3 (Chambéry 6h24 – Grenoble 7h23) en raison de la panne du 883700/1.
  • le TGV 6921 (Paris 16h41 – Grenoble 19h37) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 887343 (Perrache 17h19 – Gières 19h26) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 885492 (Gières 18h21 – Rives 19h07) même motif.
  • le TER 885477 (Rives 17h54 – Gières 18h40) même motif.
  • le TER 885494 (Gières 18h51 – Rives 19h37) même motif.
  • le TER 17592/3 (Valence 19h14 – Annecy 22h22) même motif.
  • le TER 887351 (Perrache 19h19 – Grenoble 21h09).
  • les TGV 2948 et 6924 (Grenoble 19h20 – Paris 22h28) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 18509 (Part-Dieu 19h40 – Modane 22h17).

50 minutes de retard pour le TER 17534/5 (Annecy 16h41 – Valence 19h46) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.

45 minutes de retard pour le TER 96439 (Frasne 10h58 – Berne 12h36) en raison de correspondances.

40 minutes de retard pour :

  • le TER 883710/1 (Chambéry 7h24 – Grenoble 8h23) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 885174/5 (Grenoble 18h37 – Chambéry 19h36) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 17635 (Part-Dieu 18h44 – Grenoble 20h13) même motif.
  • le TGV 6927 (Paris 19h37 – Grenoble 22h40).
  • le TGV 6197 (Paris 19h37 – Avignon 23h07).

30 minutes de retard pour le TGV 9789 (Paris 20h11 – Genève 23h27) en raison de difficultés lors de la préparation du train.

25 minutes de retard pour :

  • le TER 96552/3 (Saint-Gervais 5h03 – Part-Dieu 8h22) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 96554/5 (Évian 5h34 – Part-Dieu 8h22) en raison de l’attente du 96552/3 à Annemasse.
  • le TER 17611 (Part-Dieu 9h14 – Grenoble 10h37) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 17978/9 (Part-Dieu 12h08 – Annecy 13h59) en raison de l’attente du personnel.
  • le TGV 9773 (Paris 12h11 – Genève 15h27) en raison de travaux sur les voies.
  • le TGV 9775 (Paris 15h11 – Genève 18h16) en raison d’un dérangement à l’appareil d’enclenchement.
  • le TER 96646/7 (Genève 16h42 – Valence 20h18).
  • le TER 17538/9 (Annecy 17h37 – Valence 20h46) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 895808/9 (Part-Dieu 18h34 – Besançon Viotte 21h09).
  • le TER 17540/1 (Annecy 18h37 – Valence 21h46) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 886170 (Marseille 19h06 – Valence 21h32) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TER 17994/5 (Part-Dieu 19h08 – Annecy 20h59).
  • le TER 18520 (Modane 19h44 – Part-Dieu 22h20).
  • le TGV 6631 (Paris 19h53 – Part-Dieu 22h00).
  • le TER 885493 (Rives 21h25 – Gières 22h12) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.

20 minutes de retard pour :

  • le TGV 9240 (Milan 6h07 – Paris 13h26).
  • le TER 889404 (Part-Dieu 7h25 – Bourg-en-Bresse 8h40) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 17512/3 (Annecy 7h38 – Valence 10h46).
  • le TER 883712/3 (Chambéry 7h57 – Saint-Marcellin 9h56) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 885619 (Grenoble 18h10 – Veynes 20h02).
  • le TER 883769 (Chambéry 18h58 – Saint-Marcellin 20h56) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 885186/7 (Grenoble 20h03 – Chambéry 21h02) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.
  • le TER 17594/5 (Valence 20h14 – Annecy 23h17) même motif.

15 minutes de retard pour :

  • le TER 885114/5 (Saint-Marcellin 6h34 – Chambéry 8h36) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 96608/9 (Valence ville 6h41 – Genève 9h57) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 9241 (Paris 7h49 – Milan 14h45).
  • le TGV 6906 (Grenoble 8h23 – Paris 11h22) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 885329 (Saint-André-le-Gaz 10h08 – Gières 11h28).
  • le TER 96506/7 (Part-Dieu 10h38 – Genève 12h27).
  • le TER 882117 (Mâcon 13h05 – Bourg-en-Bresse 13h32).
  • le TER 18530/1 (Part-Dieu 14h40 – Bourg-Saint-Maurice 17h43) en raison d’une intervention des forces de l’ordre à Chambéry.
  • le TGV 6946/7 (Paris 16h45 – Annecy 20h32).
  • le TER 18544 (Bourg-Saint-Maurice 18h16 – Part-Dieu 21h20).
  • le TER 882122 (Ambérieu 19h11 – Mâcon 20h03).
  • le TER 883766/7 (Chambéry 18h24 – Valence 21h20) en raison d’un accident de personne au Fontanil-Cornillon.

Retards non communiqués pour :

  • le TER 885378 (Gières 18h37 – Saint-André-le-Gaz 19h50) en raison d’un accident de personne.
  • le TER 885496 (Grenoble 19h35 – Rives 20h07) même motif.

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