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Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés samedi 29 septembre

Posted by ardsl sur 29 septembre 2012

Un corps découvert à Montélimar à proximité immédiate des voies ferrées

À 8h50, le conducteur d’un train de fret a repéré un corps qui gisait au bord de la voie ferrée, à proximité du chemin des Fourches à Montélimar. Immédiatement alertée, la police nationale a envoyé une équipe sur place pendant que les agents de SNCF coupaient la circulation ferroviaire.

Les premières constatations faites, il s’avère que la personne décédée est un Montilien d’une trentaine d’années. L’enquête se dirigerait vers un suicide.

La coupure du trafic (de 8h50 à 11h30) a eu pour conséquence d’empêcher la desserte de Montélimar par 2 TGV et plusieurs TER.

SNCF a mis en place des cars entre Orange, Montélimar et Valence ville.

Trains supprimés

  • TER 885652 (Veynes 5h50 – Grenoble 7h43) en raison de la chute d’un rocher sur la voie à Aspres-sur-Buëch. Mise en place d’un car de remplacement.
  • TER 873728 (Brioude 6h34 – Clermont-Ferrand 7h42) en raison de l’absence d’un personnel.
  • TER 17706 (Marseille 7h06 – Part-Dieu 10h40) : supprimé uniquement entre Avignon et Lyon, en raison d’un suicide sur les voies.
  • TER 17705 (Part-Dieu 7h20 – Marseille 10h53) : supprimé uniquement entre Avignon et Marseille, en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • TER 17704 (Marseille 9h06 – Part-Dieu 12h40) : supprimé uniquement entre Avignon et Lyon, en raison d’un suicide sur les voies.
  • TER 886181 (Valence 9h34 – Avignon 10h59) en raison d’un suicide sur les voies.
  • TER 17353 (Romans-sur-Isère 10h38 – Briançon 14h47) en raison d’un incident technique sur le train.
  • TER 17717 (Part-Dieu 13h20 – Marseille 16h54) : supprimé uniquement entre Part-Dieu et Valence, en raison de la réutilisation prévue de la rame du 17704.
  • TER 17369 (Romans-sur-Isère 19h53 – Briançon 0h03) en raison de la réutilisation prévue de la rame du 17366.

Trains retardés

2h45 de retard pour le TER 17705 (Part-Dieu 7h20 – Avignon 9h41) en raison d’un suicide sur les voies.

2h de retard pour :

  • le TER 17366 (Briançon 15h08 – Romans-sur-Isère 19h03) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.
  • le TER 17361 (Romans-sur-Isère 16h23 – Briançon 20h24) même motif.

50 minutes de retard pour :

  • le TGV 9826/7 (Bruxelles 10h21 – Nice 18h05) en raison de l’affluence et de la panne d’un TER à Aubagne.
  • le TGV 5164/5 (Lille Europe 10h26 – Nice 18h05) mêmes motifs.

40 minutes de retard pour le TGV 6886/7 (Toulon 12h46 – Genève 17h16) en raison de la présence d’une personne sur les voies à La Ciotat ainsi que de la panne d’un TER à Aubagne.

30 minutes de retard pour :

  • le TER 17760 (Part-Dieu 11h20 – Bercy 16h51) en raison de l’intervention des forces de l’ordre.
  • le TGV 5016/7 (Nice 11h27 – Lille Europe 18h57) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TGV 9864/5 (Nice 11h27 – Bruxelles 19h42) même motif.

25 minutes de retard pour :

  • le TGV 9240 (Milan 6h07 – Paris 13h23).
  • le TER 17709 (Part-Dieu 9h20 – Marseille 12h54) en raison d’un suicide sur les voies.
  • le TGV 4854/5 (Montpellier 10h03 – Strasbourg 15h45).
  • le TGV 6232 (Figueras 10h20 – Paris 15h53).
  • le TGV 9773 (Paris 12h11 – Genève 15h27).
  • le TGV 6050 (Montpellier 12h24 – Paris 15h53).
  • le TGV 9772 (Genève 13h42 – Paris 16h49) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 886618 (Part-Dieu 17h12 – Roanne 18h30).

20 minutes de retard pour :

  • le TER 873800 (Aurillac 5h54 – Clermont-Ferrand 8h20).
  • le TER 889954 (Saint-Étienne 8h46 – Le Puy-en-Velay 10h16) en raison d’une correspondance avec un train retardé.
  • le TGV 9218 (Zürich 11h34 – Paris 15h37).
  • le TGV 9269 (Paris 11h57 – Lausanne 15h44).
  • le TGV 6818/9 (Genève 12h42 – Nice 19h05).
  • le TGV 5346/7 (Rennes 16h07 – Marseille 22h16).
  • le TER 17592/3 (Valence 19h14 – Annecy 22h23) en raison de l’intervention des forces de l’ordre à Chambéry.

15 minutes de retard pour :

  • l’IC 4402/3 (Nantes 6h14 – Part-Dieu 13h20).
  • le TGV 5102/3 (Lille Europe 6h02 – Nice 13h33).
  • le TGV 5104/5 (Lille Europe 6h22 – Montpellier 11h30).
  • le TGV 6191 (Paris 7h37 – Avignon 11h37) en raison d’un suicide sur les voies. Train détourné par la LGV. Arrêts à Valence ville et Montélimar supprimés.
  • l’ICN 519 (Genève aéroport 8h05 – Saint-Gall 12h15).
  • le TGV 6205 (Paris 8h06 – Béziers 12h32).
  • le TER 885601 (Grenoble 8h10 – Gap 10h24).
  • le TGV 5462/3 (Metz 8h15 – Montpellier 14h58).
  • le TER 886183 (Part-Dieu 10h20 – Avignon 12h59) en raison d’un suicide sur les voies.
  • le TGV 5028/9 (Perpignan 13h18 – Lille Europe 19h57) en raison de l’affluence.
  • le TGV 9868/9 (Perpignan 13h18 – Bruxelles 20h42) en raison de l’affluence.
  • le TER 885611 (Grenoble 14h10 – Gap 16h23).
  • le TGV 9778 (Genève 16h29 – Paris 19h49) en raison de l’intervention des forces de l’ordre à Bellegarde.
  • le TGV 6195 (Paris 17h19 – Miramas 21h46) en raison d’un dérangement d’installation.
  • l’EC 36 (Milan 17h25 – Genève 21h18).
  • le TER 885619 (Grenoble 18h10 – Gap 20h24).
  • les TGV 6950/1 et 2942/3 (Paris 18h45 – Annecy 22h31).
  • le TER 885680 (Gap 19h30 – Grenoble 21h47).

Trains détournés

  • TGV 6194 (Miramas 8h15 – Paris 12h33) : détourné par la LGV, en raison d’un suicide sur la ligne classique. Arrêts à Montélimar et Valence ville supprimés.

(Avec France Bleu et Le Dauphiné Libéré).

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Où en est le projet de gare TGV à Allan ?

Posted by ardsl sur 13 septembre 2012

On n’a plus entendu parler de la gare TGV d’Allan depuis la concertation publique organisée à cheval sur décembre 2011 et janvier 2012. Si ce n’est durant les élections législatives, lors desquelles le sempiternel débat “pour ou contre” a été un peu ravivé.

Non, le dossier n’est pas enterré, confirme le chef de projet de Réseau de Ferré de France, Jean-Dominique Lasserre. « Nous avons fait le bilan de la concertation publique et nous avons terminé les études d’avant-projet qui visent à analyser l’intérêt du dossier« , indique-t-il, « c’est-à-dire déterminer si l’on met la gare côté Allan ou Malataverne, son impact sur les accès routiers, etc. On va restituer ce premier volet courant octobre devant les élus de l’agglomération de Montélimar à l’occasion d’un conseil communautaire« . Le public pourra assister à cette réunion.

Jean-Dominique Lasserre révèle que l’analyse réalisée « confirme le chiffre de 300000 voyageurs par an en moyenne » qui utiliseraient cette nouvelle gare TGV.

La gare d’Allan ne serait donc utilisée au mieux que par 822 voyageurs par jour, dont une grande partie d’utilisateurs actuels de la gare de Montélimar centre. L’ARDSL est opposée à ce projet car il consiste à supprimer les dessertes TGV de Montélimar, Orange et Valence ville et à construire une gare nouvelle en rase compagne, déconnectée des transports publics.

« On reste sur un investissement de 75 millions d’euros »

Quant au coût prévisionnel de la gare, « on peut confirmer assez fermement que l’on reste sur un investissement de 75 millions d’euros. »

Reste donc au moins deux énigmes. Quelles seront précisément les orientations du nouveau gouvernement en matière de transport et celles des différents partenaires financiers de ce dossier (l’agglomération de Montélimar, RFF, les conseils généraux de la Drôme et de l’Ardèche et la Région Rhône-Alpes) ?

De son côté, le député Hervé Mariton (UMP) indique qu’il souhaite, avec le préfet de Région, remettre tous les interlocuteurs autour de la table.

(Avec Le Dauphiné Libéré).

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Circulation ferroviaire : suppressions et retards constatés vendredi 15 juin

Posted by ardsl sur 15 juin 2012

Les retards et les suppressions liés à un accident de personne à Gland (VD) sont à retrouver dans un article spécifique.

Accident de personne dans le Diois

Il était 7h10  lorsqu’un homme âgé de 30 ans, originaire de Menglon, a mis fin à ses jours en se jetant sous le TER 17354 (Briançon 4h46 – Romans 8h43), qui circulait alors à une vitesse d’environ 80 km/h. Il a été tué sur le coup. Les faits se sont déroulés au niveau du pont traversant de la rivière Bez, sur le territoire de la commune de Saint-Roman. L’homme avait quitté le domicile familial depuis plusieurs jours. Une disparition signalée à la gendarmerie qui avait alors effectué des recherches, en vain.

Le TER a été immobilisé jusqu’à 9 heures. Ses cinq passagers ont été pris en charge par un riverain, qui les a déposés à l’arrêt de bus le plus proche, dans la commune.

Incendie en gare de Montélimar

Un incendie s’est déclaré vers 14h en gare de Montélimar, entraînant une interruption du trafic ferroviaire.

Trains supprimés

  • TGV 6960/1 (Annecy 5h31 – Paris 9h18) : supprimé uniquement entre Chambéry et Paris, en raison de travaux. Les passagers ont été replacés dans le TER 18512 (Modane 5h41 – Part-Dieu 8h20), puis le TGV 6610 (Part-Dieu 9h04 – Paris 11h06).
  • RE 2606 (Lausanne 6h48 – Genève 7h39) : supprimé uniquement entre Nyon et Cornavin, en raison d’un dérangement technique à la locomotive.
  • IR 2517 (Genève aéroport 7h01 – Lucerne 10h10) : supprimé uniquement entre Cointrin et Cornavin, en raison de l’absence d’un personnel.
  • TGV 6193 (Paris 11h27 – Miramas 15h44) : supprimé uniquement entre Avignon et Miramas.
  • TER 17716 (Marseille 13h06 – Part-Dieu 17h32) : supprimé uniquement entre Montélimar et Lyon, en raison d’un incendie à Montélimar.
  • TER 886420 (Part-Dieu 13h25 – Bourg-en-Bresse 14h18) en raison d’un incident technique sur le train.
  • TGV 6198 (Miramas 16h15 – Paris 20h44) : supprimé uniquement entre Miramas et Avignon, en raison de la réutilisation prévue de la rame du 6193.
  • TER 883746 (Grenoble 17h12 – Saint-Marcellin 17h56) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • TER 885179 (Saint-Marcellin 18h04 – Gières 19h16) : supprimé uniquement entre Saint-Marcellin et Grenoble, en raison de la réutilisation prévue de la rame du 883746.

Trains retardés

1h30 de retard pour le TER 17717 (Part-Dieu 13h20 – Marseille 16h54) en raison d’un incendie à Montélimar.

1h15 de retard pour :

  • le TGV 6854 (Nice 7h27 – Part-Dieu 11h54) en raison de la panne d’un TER en panne à hauteur de Cuers-Pierrefeu près de Toulon.
  • le TER 17716 (Marseille 13h06 – Montélimar 15h39) en raison d’un incendie à Montélimar.

50 minutes de retard pour le TGV 9582/3 (Marseille 8h14 – Francfort 15h58) en raison d’un incident technique sur le train.

40 minutes de retard pour :

  • le TER 895824/5 (Belfort 7h33 – Part-Dieu 11h26).
  • le TER 17582/3 (Valence 16h14 – Grenoble 17h29).
  • le TER 889666 (Perrache 16h41 – Roanne 18h15).
  • le TER 889982/3 (Part-Dieu 17h06 – Le Puy 19h11).
  • le TER 886618 (Part-Dieu 17h12 – Roanne 18h30).
  • le TER 875742/3 (Part-Dieu 17h40 – Clermont-Ferrand 20h01) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 886943 (Roanne 18h22 – Saint-Étienne 19h36) en raison de la réutilisation de la rame du 889666.
  • le TER 18533 (Part-Dieu 18h40 – Bourg-Saint-Maurice 21h45) en raison de la réutilisation de la rame du 18542.
  • le TER 886036 (Part-Dieu 21h20 – Mâcon 22h06) en raison d’obstacles sur ou aux abords des voies.

30 minutes de retard pour :

  • le TGV 5312/3 (Nantes 5h05 – Marseille 13h14) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 5358/9 (Rennes 7h07 – Marseille 13h14) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 6216 (Figueras 14h20 – Paris 19h56).
  • le TGV 9249 (Paris 14h41 – Milan 21h45) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TGV 6066 (Perpignan 14h51 – Paris 19h56).
  • le TER 17718 (Marseille 15h06 – Part-Dieu 18h40) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 889962 (Saint-Étienne 17h11 – Le Puy 18h42) en raison de la correspondance avec le 886732/3.
  • le TGV 6880/1 (Toulouse 17h50 – Part-Dieu 21h54) en raison de travaux.
  • le TER 17816 (Part-Dieu 19h20 – Dijon 21h19).

25 minutes de retard pour :

  • le TER 96600/1 (Chambéry 5h57 – Genève 7h29) en raison de travaux.
  • le TER 886704/5 (Ambérieu 6h35 – Saint-Étienne 8h10) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 17607 (Part-Dieu 7h44 – Grenoble 9h13).
  • le TER 886215 (Perrache 9h31 – Firminy 10h50) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 5404/5 (Strasbourg 11h10 – Marseille 17h18) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 895836/7 (Belfort 13h36 – Part-Dieu 17h26) en raison d’un dérangement d’installation.
  • l’IC 5528/9 (Clermont-Ferrand 13h56 – Part-Dieu 16h20) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 875736/7 (Part-Dieu 14h40 – Clermont-Ferrand 17h08) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 18542 (Bourg-Saint-Maurice 15h10 – Part-Dieu 18h20).
  • le TER 886196 (Avignon 19h01 – Part-Dieu 21h40).
  • le TGV 4640/1 (Strasbourg 19h08 – Part-Dieu 23h14) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TGV 7762/3 (Mulhouse 20h07 – Part-Dieu 23h14) même motif.

20 minutes de retard pour :

  • le TER 18512 (Modane 5h41 – Part-Dieu 8h20) en raison de l’affluence à Chambéry.
  • le TER 17550/1 (Chambéry 6h24 – Annecy 7h22) en raison de travaux.
  • le TER 886862/3 (Saint-Étienne 8h20 – Part-Dieu 9h06) en raison de la réutilisation de la rame du 886704/5.
  • le TGV 6232 (Figueras 10h20 – Paris 15h56) en raison de intervention des forces de l’ordre.
  • le TGV 6062 (Perpignan 10h51 – Paris 15h56) même motif.
  • le TER 96562/3 (Genève 11h29 – Part-Dieu 13h22) en raison d’un incident technique sur le train.
  • le TER 889432 (Part-Dieu 16h25 – Bourg-en-Bresse 17h29) même motif.
  • le TER 886438 (Part-Dieu 16h50 – Bourg-en-Bresse 17h42).
  • le TGV 9272 (Lausanne 18h30 – Paris 22h21) en raison de la panne d’un autre train.
  • le TGV 6950/1 (Paris 18h45 – Annecy 22h29).
  • le TER 17818 (Part-Dieu 20h20 – Dijon 22h19) en raison de l’attente d’un personnel.
  • le TER 886038 (Part-Dieu 22h20 – Mâcon 23h05).

15 minutes de retard pour :

  • le TGV 6960/1 (Annecy 5h31 – Chambéry 6h12) en raison de travaux.
  • le TER 895810/1 (Lons-le-Saunier 6h00 – Part-Dieu 7h31).
  • le TER 882111 (Mâcon 8h11 – Bourg-en-Bresse 8h37).
  • le TGV 6964 (Annecy 8h31 – Paris 12h14) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 17978/9 (Part-Dieu 12h08 – Annecy 13h59).
  • le TGV 6972 (Annecy 12h31 – Paris 16h14) même motif.
  • le TER 17815 (Dijon 14h40 – Part-Dieu 16h40) en raison de l’intervention des forces de l’ordre à Mâcon.
  • le TER 17361 (Romans 16h23 – Briançon 20h24).
  • le TER 886732/3 (Part-Dieu 16h24 – Saint-Étienne 17h10) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 886126 (Valence 17h08 – Mâcon 19h25).
  • le TER 17408 (Marseille 17h35 – Laragne 20h00) en raison d’un dérangement d’installation.
  • le TER 18507 (Part-Dieu 17h40 – Modane 20h19) en raison de difficultés lors de la préparation du train.
  • le TER 889668 (Perrache 17h41 – Roanne 19h15).
  • le TER 886030 (Part-Dieu 17h46 – Mâcon 18h34).
  • le TER 17365 (Romans 17h54 – Gap 20h42).
  • le TER 17729 (Part-Dieu 19h20 – Marseille 22h54).
  • le TER 886946 (Saint-Étienne 19h52 – Roanne 21h30) en raison de la réutilisation de la rame du 886943.
  • le TGV 6224 (Montpellier 20h24 – Paris 23h56) en raison de l’intervention des forces de l’ordre à Nîmes.

(Avec laprovence.com).

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Les horaires 2012 des TGV entre Paris et la région Rhône-Alpes

Posted by ardsl sur 5 juin 2012

Les nouveaux horaires SNCF sont en vigueur depuis le dimanche 11 décembre 2011. 

Voici les horaires des TGV reliant Rhône-Alpes et Paris (hors impacts travaux et dessertes saisonnières).

TGV Lyon Part-Dieu – Paris

Les horaires au départ de Lyon Part-Dieu :

  • le lundi : 5h36, 6h04, 6h36, 6h52, 7h04, 7h36, 8h04, 9h04, 10h04, 11h04, 11h36, 13h04, 14h04, 15h04, 16h04, 16h36, 17h04, 17h36, 18h04, 19h04, 20h04 et 21h04.
  • du mardi au jeudi :  6h04, 6h36, 6h52, 7h04, 7h36, 8h04, 9h04, 10h04, 11h04, 11h36, 13h04, 14h04, 15h04, 16h04, 16h36, 17h04, 17h36, 18h04, 19h04, 20h04 et 21h04.
  • le vendredi : 6h04, 6h36, 7h04, 7h36, 8h04, 9h04, 10h04, 11h04, 11h36, 13h04, 14h04, 15h04, 16h04, 16h36, 17h04, 17h36, 18h04, 19h04, 20h04, 21h04 et 21h36.
  • le samedi : 7h04, 7h36, 8h04, 9h04, 10h04, 11h04, 11h36, 13h04, 14h04, 15h04, 16h04, 17h04, 18h04, 19h04 et 20h04.
  • le dimanche :  7h36, 8h04, 9h04, 10h04, 11h04, 11h36, 13h04, 14h04, 15h04, 16h04, 16h36, 17h04, 18h04, 18h36, 19h04, 20h04, 20h36, 21h04, 22h02 et 22h36.

Les horaires au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 5h50, 6h57, 7h27, 7h53, 8h57, 9h57, 10h57, 11h53, 12h57, 13h53, 14h57, 15h53, 16h57, 17h27, 17h53, 18h27, 18h57, 19h27, 19h53 et 20h57.
  • le vendredi : 5h50, 6h57, 7h27, 7h53, 8h57, 9h57, 10h57, 11h53, 12h57, 13h53, 14h27, 14h57, 15h53, 16h57, 17h27, 17h53, 18h27, 18h57, 19h27, 19h53, 20h57 et 21h57.
  • le samedi : 6h57, 7h27, 7h53, 8h57, 9h57, 10h57, 11h53, 12h57, 13h53, 14h57, 15h53, 16h57, 17h53, 18h57, 19h27 et 19h53.
  • le dimanche : 7h53, 8h57, 9h57, 10h57, 11h53, 12h57, 13h53, 14h57, 15h53, 16h57, 17h53, 18h27, 18h57, 19h27, 19h53, 20h27, 20h57 et 21h57.

TGV Saint-Étienne – Paris

Les horaires au départ de Châteaucreux :

  • du lundi au samedi : 6h13, 10h13, 12h13 et 18h13.
  • le dimanche : 10h13, 12h13 et 18h13.
Les horaires au départ de Paris :
  • du lundi au samedi : 6h57, 12h57, 16h57 et 18h57.
  • le dimanche : 12h57, 16h57 et 18h57.

TGV Mâcon TGV – Paris

Les horaires au départ de Mâcon TGV :

  • du lundi au vendredi : 6h32, 8h30, 10h34, 14h34, 18h30 et 20h34.
  • le samedi : 8h30, 10h34, 14h34 et 18h30.
  • le dimanche : 8h30, 10h34, 14h34, 18h30, 20h34 et 22h27.

Les horaires au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 7h49, 9h49, 11h49, 17h19, 17h49 et 19h53.
  • le vendredi : 7h49, 9h49, 11h49, 17h19, 17h49, 19h49 et 19h53.
  • le samedi : 7h49, 9h49, 11h49, 17h19 et 19h53.
  • le dimanche : 7h49, 9h49, 11h49, 17h19, 17h49 et 19h53.

TGV Bourg-en-Bresse – Paris

Les horaires au départ de Bourg-en-Bresse :

  • du lundi au vendredi : 7h36, 10h13, 14h12, 15h57, 17h57 et 20h13.
  • le samedi : 7h36, 10h13, 14h12 et 17h57.
  • le dimanche : 7h36, 10h13, 14h12, 15h56, 17h57 et 20h13.

Les horaires au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 8h11, 9h49, 11h49, 16h11, 17h49 et 19h11.
  • le vendredi : 8h11, 9h49, 11h49, 16h11, 17h49, 19h11, 19h49 et 20h11.
  • le samedi : 8h11, 9h49, 10h11, 11h49 et 19h11.
  • le dimanche : 8h11, 9h49, 11h49, 17h49 et 19h11.

TGV Nurieux – Paris

Nurieux a un aller-retour quotidien pour Paris :

  • Nurieux 7h08 – Paris 9h29.
  • Paris 18h11 – Nurieux 20h31.

TGV Bellegarde – Paris

Les horaires au départ de Bellegarde :

  • du lundi au vendredi : 6h44, 8h10, 10h10, 13h00, 15h02, 16h10, 17h00, 19h05 et 20h10.
  • le samedi : 6h44, 10h10, 12h10, 14h10, 17h00, 19h05 et 20h10.
  • le dimanche : 6h44, 10h10, 14h10, 15h02, 16h10, 17h00, 18h10, 19h05 et 20h10.

Les horaires au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 7h11, 8h11, 9h11, 11h11, 12h11, 15h11, 16h11, 18h11 et 19h11.
  • le vendredi :  7h11, 8h11, 9h11, 11h11, 12h11, 15h11, 16h11, 16h15, 18h11, 19h11 et 20h11.
  • le samedi : 8h11, 9h11, 10h11, 11h11, 12h11, 15h11, 18h11 et 19h11.
  • le dimanche : 8h11, 11h11, 12h11, 15h11, 18h11 et 19h11.

TGV Annemasse – Paris

Au départ d’Annemasse :

  • le dimanche : 14h15.

Au départ de Paris :

  • le vendredi : 16h15.
  • le samedi : 10h11.

TGV Évian – Thonon – Paris

Au départ d’Évian :

  • les dimanches : 13h28 et 16h48.

Au départ de Thonon :

  • les dimanches : 13h38 et 16h59.

Au départ de Paris :

  • le vendredi : 16h15.
  • le samedi : 10h11.

TGV Annecy – Paris

Au départ d’Annecy :

  • du lundi au vendredi : 5h31, 7h31, 8h31, 12h31, 15h31, 17h31 et 18h31.
  • le samedi : 5h31, 7h31, 8h31, 12h31 et 15h31.
  • le dimanche : 7h31, 8h31, 12h31, 15h31, 17h31 et 18h31.

Au départ de Paris :

  • du lundi au vendredi : 6h45, 9h49, 11h49, 12h45, 16h45, 17h49 et 18h45.
  • le samedi : 6h45, 9h49, 10h41, 11h49, 16h45 et 18h45.
  • le dimanche : 9h49, 10h41, 11h49, 16h45, 17h49 et 18h45.

TGV Aix-les-Bains – Paris

Au départ d’Aix-les-Bains :

  • du lundi au vendredi : 6h01, 8h01, 9h08, 13h08, 16h01, 18h01 et 19h08.
  • le samedi : 6h01, 8h01, 9h08, 13h08 et 16h01.
  • le dimanche : 8h01, 9h08, 13h08, 16h01, 18h01 et 19h08.

Au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 6h45, 9h49, 11h49, 12h45, 16h45, 17h49 et 18h45.
  • le vendredi : 6h45, 9h49, 11h49, 12h45, 16h45, 17h49, 18h45 et 19h49.
  • le samedi : 6h45, 9h49, 10h41, 11h49, 16h45 et 18h45.
  • le dimanche : 9h49, 10h41, 11h49, 16h45, 17h49 et 18h45.

TGV Chambéry – Paris

Au départ de Chambéry :

  • du lundi au vendredi : 6h25, 8h25, 10h19, 16h06, 16h25, 18h25 et 20h24.
  • le samedi : 6h25, 8h25, 10h19, 14h25 et 20h24.
  • le dimanche : 8h25, 10h19, 14h25, 16h25, 18h25 et 20h24.

Au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 6h45, 7h49, 10h41, 12h45, 14h41, 16h45 et 18h45.
  • le vendredi : 6h45, 7h49, 10h41, 12h45, 14h41, 16h45, 17h49, 18h45 et 19h49.
  • le samedi : 6h45, 7h49, 10h41, 12h45, 14h41, 16h45 et 18h45.
  • le dimanche : 7h49, 10h41, 12h45, 14h41, 16h45 et 18h45.

TGV Saint-Éxupéry – Paris

Au départ de Saint-Éxupéry TGV :

  • du lundi au jeudi : 6h29, 6h47, 8h29,  9h18, 11h31, 14h39, 16h29, 17h15, 18h29, 18h47, 20h29 et 21h28.
  • le vendredi :  6h47, 8h29, 9h18, 11h31, 14h39, 16h29, 17h15, 18h29, 18h47, 20h29 et 21h28.
  • le samedi : 8h29, 10h39, 11h31, 14h39, 15h28, 18h29, 18h47, 20h29 et 21h28.
  • le dimanche : 10h39, 11h31, 14h39, 15h28, 16h29, 18h29, 18h47, 20h29 et 21h28 et 22h29.

Au départ de Paris :

  • du lundi au vendredi : 7h37, 7h49, 9h37, 10h41, 11h27, 14h41, 15h37, 17h19, 17h37, 18h19 et 19h37.
  • le samedi : 7h37, 7h49,  9h37, 10h41, 11h27, 14h41, 15h37, 17h19, 18h19 et 19h37.
  • le dimanche : 7h49, 9h37, 10h41, 11h27, 14h41, 15h37, 17h19, 17h37, 18h19 et 19h37.

TGV Grenoble – Paris

Au départ de Grenoble :

  • du lundi au jeudi : 5h20, 6h23, 7h20, 8h23, 10h23, 12h23, 15h20, 17h20 et 19h20.
  • le vendredi : 6h23, 7h20, 8h23, 10h23, 12h23, 15h20, 17h20 et 19h20.
  • le samedi : 7h20, 8h23, 10h23, 12h23, 17h20 et 19h20.
  • le dimanche : 10h23, 12h23, 15h20, 17h20, 19h20 et 21h20.

Au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 6h41, 7h37, 9h37, 12h41, 15h37, 16h41, 17h37, 18h41 et 19h37.
  • le vendredi : 7h37, 9h37, 12h41, 15h37, 16h41, 17h37, 18h41, 19h37 et 20h41.
  • le samedi : 7h37, 9h37, 12h41, 15h37, 16h41 et 19h37.
  • le dimanche : 9h37, 12h41, 15h37, 16h41, 17h37, 19h37 et 20h41.

Valence TGV – Paris

Au départ de Valence TGV :

  • du lundi au jeudi : 6h58, 7h41, 11h41, 13h41, 15h41, 17h41, 19h11 et 19h41.
  • le vendredi : 6h58, 7h41, 11h41, 13h41, 15h41, 17h41, 19h11, 19h41 et 21h41.
  • le samedi : 7h41, 11h41, 13h41, 15h41, 17h41 et 19h11.
  • le dimanche : 11h41, 13h41, 15h41, 17h41, 19h11, 19h41, 21h41 et 22h41.

Au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 6h07, 8h07, 10h07, 12h07, 14h07, 16h07, 16h37, 18h07 et 20h07.
  • le vendredi : 6h07, 8h07, 10h07, 12h07, 14h07, 16h07, 16h37, 18h07, 20h07 et 21h15.
  • le samedi : 8h07, 10h07, 12h07, 14h07, 16h07, 16h37, 18h07 et 20h07.
  • le dimanche : 12h07, 14h07, 16h07, 16h37, 18h07, 20h07 et 21h15.

Montélimar – Valence ville – Paris

Au départ de Montélimar :

  • du lundi au vendredi : 5h40, 8h12, 13h40 et 17h40.
  • le week-end : 9h40, 13h40 et 17h40.

Au départ de Valence ville :

  • du lundi au vendredi : 6h04, 8h43, 14h04 et 18h04.
  • le week-end : 10h04, 14h04 et 18h04.

Au départ de Paris :

  • du lundi au vendredi : 7h37, 11h27, 17h19 et 19h37.
  • le samedi : 7h37, 11h27, 17h19 et 19h37.
  • le dimanche : 11h27, 17h19 et 19h37.

TGV Saint-Jean-de-Maurienne – Paris

Saint-Jean-de-Maurienne a un aller-retour quotidien pour Paris :

  • Saint-Jean-de-Maurienne 9h36 – Paris 13h26.
  • Paris 14h41 – Saint-Jean-de-Maurienne 18h25.

TGV Modane – Paris

Au départ de Modane :

  • du lundi au vendredi : 9h14, 14h26 et 19h17.
  • le week-end : 9h14, 13h16 et 19h17.

Au départ de Paris :

  • du lundi au vendredi : 7h49, 10h41 et 14h41.
  • le week-end : 7h49, 12h45 et 14h41.

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Retour sur le comité de ligne Valence – Avignon

Posted by ardsl sur 5 mai 2012

Le comité de ligne Valence – Avignon s’est tenu mardi 3 avril à Valence, sous la présidence de la conseillère régionale Annie Agier (EÉLV).

Télécharger la présentation

SNCF a enregistré en 2011 une moyenne de 1500 voyageurs par jour sur la ligne Valence – Avignon (hors trajets internes à la Région PACA comme Orange – Avignon). C’est une progression du trafic de 6,7% par rapport à 2010.

Le trafic Valence – Montélimar connaît une baisse de 4,7% (672 voyages quotidiens). À l’inverse, le trafic connait une belle progression sur la relation Valence – Loriol avec une hausse de 25,4% (96 voyages quotidiens).

Les relations Valence – Pierrelatte et Valence – Avignon progressent de 10%. La hausse de la fréquentation atteint 12% sur la relation Montélimar – Pierrelatte.

Les cars TER Montélimar – Nyons ont une fréquentation moyenne de 38 voyages par jour.

Côté ponctualité, le résultat n’est pas parfait mais pas non plus catastrophique : 85,5% des trains arrivent à l’heure (c’est-à-dire avec moins de 5 minutes de retard au terminus). En 2011, 566 trains ont été supprimés sur les 21043 programmés. Ils l’ont été soit pour des motifs de mouvements sociaux (299) soit pour des raisons d’intempéries, pour des actes de malveillance ou des accidents.

Un point a été fait sur les aménagements de la gare de Pierrelatte (lire notre article).

Au service 2013, un aller-retour supplémentaire pourrait être mis en place entre Valence et Pierrelatte du lundi au vendredi (sauf fêtes).

Il n’y aucun train en direction de Montélimar, Pierrelatte et Avignon au départ de Valence entre 7h04 et 8h29. Il est envisagé de créer un départ de Valence pour Pierrelatte à 8h12.

De même, il n’y aucun TER au départ d’Avignon, Pierrelatte et Montélimar en direction de Valence entre les trains arrivants à Valence à 9h31 et 11h31. La création d’un TER omnibus Pierrelatte 9h43 – Valence 10h26 est en cours d’étude.

(Avec Le Dauphiné Libéré).

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Le projet de gare TGV à Allan fait débat

Posted by ardsl sur 25 avril 2012

Tandis que le député-maire UMP de Crest, Hervé Mariton clame qu’« en 2017, la gare TGV d’Allan sera faite », d’autres voix insinuent que le projet s’éloigne tous les jours un peu plus. Dans tous les cas, avec une enquête publique à l’horizon, le sujet est plus que jamais d’actualité chez les soutiens comme chez les opposants au projet.

Pour preuve, les cheminots CGT de Lyon ont organisé mercredi 11 avril un débat public à l’espace Mistral à Montélimar. Ils sont plutôt contre cette gare qu’ils qualifient de « gabegie » et avancent des arguments techniques et financiers :

  • « Pourquoi ne pas développer la gare de Pierrelatte, près du site du Tricastin, pour qu’elle puisse recevoir les TGV. C’est faisable à moindre coût car la ligne grande vitesse et la ligne TER sont raccordées 10 km au sud, à Lapalud (84) » ;
  • « La gare à Allan, ça rallonge le parcours des Ardéchois » ;
  • « Des demandes de réouvertures de gares ne sont pas faites parce qu’il n’y a pas d’argent, mais il y en a pour créer celle-là » ;
  • « Le fin du TGV sur les lignes TER ? Il faut arrêter de rêver, ça voudrait dire qu’il n’y a plus de TGV vers Saint-Étienne et vers les pistes du Mont-Blanc ! »

À cette liste, s’ajoutent au moins deux commentaires d’élus. Annie Agier (conseillère régionale EÉLV) a clairement dit être « dubitative » et s’inquiète d’avoir vu la gare d’Allan figurer « sur le Schéma régional des infrastructures terrestres ». Quant à Catherine Coutard (élue montilienne d’opposition, MRC), elle reste encore évasive sur sa position. Cependant, elle a répété : « il y a besoin de plus de trains. Il faut amener d’autres solutions. Faisons, par exemple, que la virgule qui existe entre les gares de Valence ville et Valence TGV soit enfin utilisée ».

(Avec Le Dauphiné Libéré).

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Rhône-Alpes reprend en gestion directe les cars TER de Drôme-Ardèche

Posted by ardsl sur 30 mars 2012

La Région Rhône-Alpes a décidé jeudi 29 mars des modalités de reprise en gestion directe des dessertes routières TER en Drôme-Ardèche.

Une délibération a été votée sur ce sujet jeudi 29 mars par l’assemblée plénière de la Région Rhône-Alpes. La Région devient actionnaire de la Société Publique Locale Sud Rhône‐Alpes Drôme Ardèche, qui rassemble également les Conseils généraux de Drôme et d’Ardèche et le Syndicat Mixte Valence Drôme Déplacement.

La Région participera au capital de cette société à hauteur de 18% (6 660€), et disposera de 2 sièges au Conseil d’administration.

Les lignes TER suivantes seront confiées à la SPL pour 6 ans :

  • Annonay – Le Péage-de-Roussillon.
  • Montélimar – Nyons.
  • Pierrelatte – Le Pouzin (ligne de transport à la demande).

Propriétaire des véhicules et employant directement les conducteurs de car, cette SPL aura donc à charge, sous la responsabilité de la Région et des autres partenaires publics pour les liaisons routières les concernant, d’assurer l’exploitation des lignes.

Cette réduction des intermédiaires devrait permettre une plus grande coordination avec les autres autorités organisatrices de transport, une réactivité accrue, ainsi qu’une meilleure adaptation aux attentes des usagers.

Les lignes suivantes seront soumise à une DSP (délégation de service public) d’une durée de 6 ans :

  • Aubenas – Privas – Valence ville – Valence TGV.
  • Vallon-Pont-d’Arc / Les Vans – Aubenas – Montélimar – Valence TGV.

Les changements dans la gestion des dessertes routière TER en Drôme-Ardèche devraient être effectifs au 1er janvier 2013.

Il convient de rappeler que lors des assemblées plénières de mai et septembre 2011, le Conseil régional avait adopté le principe de la reprise par la Région de 10 liaisons routières régionales. Ces liaisons représentent 45% de l’offre routière actuellement gérée par SNCF, soit en 2010 près de 850 000 voyages.

Le 23 septembre 2011, le choix de la gestion via un DSP avait été retenu pour les lignes :

  • Bellegarde – Divonne
  • Bellegarde – Brion
  • Villefranche – Macôn TGV
  • Roanne – Le Creusot TGV.

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Les horaires des TGV entre le Vaucluse, la Drôme et l’aéroport de Saint-Éxupéry

Posted by ardsl sur 12 mars 2012

Il est possible de se rendre en TGV à l’aéroport de Saint-Éxupéry depuis Avignon centre, Avignon TGV, Orange, Montélimar, Valence ville et Valence TGV.

Les horaires des TGV entre Avignon, Orange, Montélimar, Valence ville et Saint-Éxupéry.

La desserte a été modifiée avec les nouveaux horaires introduits le 11 décembre 2011 qui ont permis quelques arrêts supplémentaires.

Au départ du Vaucluse et de la Drôme

  • 6192 LàV (sauf fêtes ; aussi le 15.08) Avignon centre 4h57 – Montélimar 5h37/40 – Valence ville 6h01/04 – Saint-Éxupéry 6h36.
  • 6194 LàV (09-13.01 ; 30.01-03.02 ; 16.04-25.05 ; 16-20.07 ; 30.07-31.08 ; 15.10-09.11 ; sauf fêtes) Avignon centre 7h08 – Orange 7h30/32 – Montélimar 8h10/12 – Valence ville 8h40/43 – Saint-Éxupéry 9h15.
  • 6194 SDF (aussi LàV 12.12-06.01 ; 14-27.01 ; 04.02-13.04 ; 26.05-13.07 ; 23-27.07 ; 03.09-12.10 ; à partir du 10.11) Avignon centre 8h57 – Orange 9h11/14 – Montélimar 9h37/40 – Valence ville 10h01/04 – Saint-Éxupéry 10h36.
  • 6196 SDF (aussi LàV 12.12-06.01 ; 14-27.01 ; 04.02-13.04 ; 26.05-13.07 ; 23-27.07 ; 03.09-12.10 ; à partir du 10.11) Avignon centre 12h57 – Montélimar 13h37/40 – Valence ville 14h01/04 – Saint-Éxupéry 14h36.
  • 6196 LàV (09-13.01 ; 30.01-03.02 ; 16.04-25.05 ; 16-20.07 ; 30.07-31.08 ; 15.10-09.11 ; sauf fêtes) Avignon centre 12h57 – Montélimar 13h49/51 – Valence ville 14h16/18 – Saint-Éxupéry 14h50.
  • 5016 et 9864 Q Avignon TGV 14h42/48 – Valence TGV 15h19/22 – Saint-Éxupéry 15h47.
  • 6190 S (jusqu’au 31.03) Valence ville 16h04 – Saint-Éxupéry 16h36.
  • 6198 Q Avignon centre 16h55 – Orange 17h09/12 – Montélimar 17h37/40 – Valence ville 18h01/04 – Saint-Éxupéry 18h36.

Au départ de Saint-Éxupéry

  • 6191 LàS (sauf 09.04 ; 01, 08, 28.05) Saint-Éxupéry 9h40 – Valence ville 10h09/12 – Montélimar 10h31/33 – Orange 10h57/11h00 – Avignon centre 11h15.
  • 6199 S (jusqu’au 31.03) Saint-Éxupéry 11h25 – Valence ville 11h56/59 – Montélimar 12h20/22 – Avignon centre 13h03.
  • 6193 DàV (25.12-15.01 ; 29.01-01.04). Q (14-29.04 ; 02.06-22.07 ; 08.09-14.10 ; à partir du 24.11). SDF (01-28.05 ; 28.07-02.09 ; 20.10-18.11). Aussi les 11, 18.12 ; 22.01 ; 07, 08, 09.04
    Saint-Éxupéry 13h25 – Valence ville 13h56/59 – Montélimar 14h20/22 – Avignon centre 15h03.
  • 5165 et 9827 Q Saint-Éxupéry 13h40 – Valence TGV 14h03/06 – Avignon TGV 14h38.
  • 6195 Q Saint-Éxupéry 19h25 – Valence ville 19h56/59 – Montélimar 20h20/22 – Orange 20h46/49 – Avignon centre 21h03.
  • 6197 Q Saint-Éxupéry 21h37 – Valence ville 22h06/09 – Montélimar 22h30/32 – Avignon centre 23h07

Infos pratiques

Les TGV sont à réservation obligatoire.

Il n’existe pas de relations routières entre la Drôme et l’aéroport de Saint-Éxupéry.

Tarification

  • Valence ville – Saint-Éxupéry : les tarifs sont très variables. Le billet plein tarif en période de pointe coûte 28€. Le billet plein tarif en période normale coûte 22€. Le billet tarif réduit en période de pointe coûte 18€. Le billet tarif réduit en période normale est à 13,50€.
  • Valence TGV – Saint-Éxupéry : 21€ pour le plein tarif. 14€ pour le tarif réduit.
  • Montélimar – Saint-Éxupéry : les tarifs sont très variables. Le billet plein tarif en période de pointe coûte 32€. Le billet plein tarif en période normale coûte 27€. Le billet tarif réduit en période de pointe coûte 20€. Le billet tarif réduit en période normale est à 17€.

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Des soucis dans les gares de Roanne et Montélimar

Posted by ardsl sur 17 février 2012

La gare de Montélimar a été fermée mardi 14 février à cause d’un dégât des eaux. Les guichets de la gare de Roanne ont été fermés mardi 7 février en raison du froid.

Mardi 14 février, le hall de la gare SNCF de Montélimar a dû être fermé à deux reprises suite à une importante fuite d’eau, de 12h à 14h et de 15h à 16 h. Des tuyauteries d’eau et de chauffage, situées dans les combles, ont percé avec le dégel et inondé les bureaux ainsi qu’une partie des locaux d’accueil du public. Des plafonds ont été très endommagés. Pompiers, électricien et plombier se sont déplacés pour réaliser une expertise qui a abouti à la réouverture des lieux. Si l’activité des guichets a logiquement été interrompue, l’accès aux trains et leur circulation n’ont pas été impactés par cet incident.

Mardi 7 février, le guichet de la gare de Roanne a été fermé car le personnel a fait valoir son droit de retrait en raison de la chute des températures puisqu’il faisait entre 12 et 15° suite à une panne du système de chauffage. Au lieu d’envoyer de l’air chaud, le système de climatisation réversible s’est mis à envoyer de l’air froid. « Quand on ne bouge pas de la journée, on a froid » indiquait l’un des guichetiers qui était mobilisé dans la salle des pas perdus pour orienter les voyageurs et les aider à retirer leur billet aux distributeurs automatiques. « On a été alerté et on a donc répercuté l’alerte vers nos dirigeants » expliquait Cédric Boindron, membre du CHSCT (comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail). « C’est sûr que les conditions de travail ne sont pas adéquates avec leurs métiers, mais aussi pour les clients. Les salariés manipulent l’informatique et ils étaient quasiment obligés d’avoir des gants » poursuivait-il.

Ce n’est pas la première fois que les guichets de la gare de Roanne sont fermés à cause du froid. La même procédure avait été enclenchée en décembre 2009 et des travaux étaient justement en cours pour améliorer le chauffage de cette salle lorsque la panne a eu lieu. Car les partis pris d’aménagement de cette gare complètement refaite jusqu’en juillet 2009 font aujourd’hui débat : la salle du guichet est haute sous plafond ce qui la rend difficile à chauffer. Et les vitres qui séparent la salle du guichet de celle des pas perdus comportent des interstices entre les vitres qui ont été laissés au nom de l’esthétique mais laissent passer l’air froid. Ceux-ci vont donc être bouchés, des radians installés vers les guichetiers et un sas aménagé à l’entrée de la salle.

Le personnel de la gare de Roanne a froid. Les usagers ne sont pas épargnés. La gare de Roanne rénovée devait avoir une salle d’attente de 8 à 10 places. Sauf que Gares & Connexions a installé un photomaton dans la salle d’attente, réduisant à 2 le nombre de places de la salle d’attente. Un banc supplémentaire dans la salle des pas perdus.

La directrice régionale SNCF, Josiane Beaud a été saisie du problème. Elle s’est engagée pour rajouter 3 sièges (2 dans la salle des pas perdus et un sur le quai). En revanche, le photomaton ne sera pas déplacé.

Comble de l’ironie, une pancarte dans la salle d’attente demande aux voyageurs de ne pas utiliser les portables pour ne pas nuire à la tranquilité. Et vous entendez à longueur de journée le photomaton qui donne ses instructions à très forte voie.

(Avec Le Dauphiné Libéré et Le Progrès).

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Valence – Avignon : 2 trains supprimés les samedis 18 et 25 février

Posted by ardsl sur 13 février 2012

Les TER 886181 (Valence 9h34 – Avignon 10h59) et 886188 (Avignon 13h01 – Valence 14h26) ne circuleront pas les samedis 18 et 25 février. SNCF invoque des contraintes de production. Décryptage.

Les TER 886181 et 886188 sont assurés par le même matériel : un BGC. Ce matériel peut à la fois circuler sur les lignes sans alimentation électrique et sur les lignes alimentées en 1500 V continu (comme la ligne Valence – Avignon). Ce matériel du constructeur Bombardier comporte de 133 à 174 places assises suivant les modèles.

Ces trains ne sont pas supprimés en raison du grand froid ou d’un taux élevé de matériel en maintenance.

Ce matériel va être en réalité utilisé pour les trains Valence – Briançon qui vont connaître une très grande fréquentation les samedis 18 et 25 février en raison des vacances aux sports d’hiver.

Aucune substitution n’est prévue à la suppression de ces deux trains Valence – Avignon.

Les personnes qui auraient souhaité emprunter le TER 886181 (Valence 9h34 – Avignon 10h59) :

  • devront emprunter les TER trains encadrant : le 17705 (Valence 8h29 – Avignon 9h41) ou le 17709 (Valence 10h29 – Avignon 11h41) qui desservent uniquement Valence ville, Montélimar, Pierrelatte, Bollène, Orange et Avignon.
  • ou devront pour les autres gares (Livron, Loriol, Donzère, Courthézon, Bédarrides et Sorgues) se rabattre sur le TER 886177 (Valence 7h04 – Avignon 8h29) ou le TER 886183 (Valence 11h34 – Avignon 12h59) : soit une période de 4h30 sans aucune desserte !

Les personnes qui auraient souhaité emprunter le TER 886188 (Avignon 13h01 – Valence 14h26) peuvent se rabattre sur les trains suivants :

  • le TER (Avignon 12h01 – Valence 13h26). Attention l’omnibus suivant est à 17h01 au départ d’Avignon : soit une période de 5h sans aucune desserte pour les gares où les TER Marseille – Lyon ne s’arrêtent pas.
  • le TER (Avignon 12h18 – Valence 13h31) qui dessert uniquement Avignon, Orange, Bollène, Pierrelatte, Montélimar et Valence ville.
  • le TER (Avignon 14h01 – Valence 15h31) qui dessert uniquement Avignon, Orange, Bollène, Pierrelatte, Montélimar et Valence ville.

L’ARDSL s’étonne que SNCF informe les voyageurs seulement 5 jours avant la suppression des trains concernés. Nous sommes également surpris que SNCF se déclare incapable d’assurer deux trains Valence – Avignon un samedi, alors que de nombreux matériels sont inutilisés le week-end tant en Rhône-Alpes qu’en PACA.

Par ailleurs, SNCF pourrait recourir à des voitures Corail et des locomotives diesel pour assurer les dessertes Valence – Briançon lors des hyperpointes. Or, SNCF préfère utiliser des rames BGC en unité multiple, qui ne sont pas utilisées habituellement pour la desserte Valence – Briançon (assurée avec des X 72500).

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