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Du changement dans la desserte TGV Genève – Paris à partir du 9 décembre

Posted by ardsl sur 15 octobre 2012

La desserte TGV Paris – Genève va connaître plusieurs modifications à partir du 9 décembre 2012, date d’entrée en vigueur du service 2013. Tour d’horizon des évolutions.

Le service 2013 entre Paris et Genève se différencie du service 2012 par des réductions de fréquence du lundi au jeudi, des dessertes supplémentaires le week-end, des modifications d’horaires et des arrêts supplémentaires à Bourg-en-Bresse.

Lyria va réduire le nombre de fréquences au départ de Genève du lundi au jeudi

Du lundi au jeudi, il n’y aura plus que 9 allers et 8 retours, soit un départ de Genève en moins (au lieu de 9 allers-retours). Le vendredi, il y aura toujours 10 allers et 9 retours.

Du lundi au vendredi, le TGV de 12h29 au départ de Genève est supprimé. Les voyageurs au départ de Genève, devront se reporter sur le TGV de 9h42 ou celui de 14h29 (sauf le vendredi où il y aura désormais un départ à 11h42).

Lyria augmente le nombre de fréquences le week-end

Le week-end, il y aura désormais 7 allers-retours entre Paris et la cité de Calvin. Lyria renforce son offre du samedi matin au départ de Genève en ajoutant un départ supplémentaire à 7h42. Lyria renforce son offre le dimanche après-midi au départ de Paris avec un départ supplémentaire à 16h11

Des horaires modifiés

Lyria a décidé de modifier les horaires du premier train au départ de la cité de Calvin le dimanche et fêtes. Le premier départ de Genève est repoussé à 8h29 (au lieu de 6h12).

L’offre de fin d’après-midi est modifiée au départ de Genève avec la création d’un départ  à 17h42 tous les jours, la suppression du TGV de 15h42 (circulant en 2012 du dimanche au vendredi). La nouvelle offre comprend donc un départ toutes les heures : 16h29, 17h42, 18h29 et 19h42. À noter que le TGV de 18h29 ne circulera plus les samedis.

Des arrêts supplémentaires à Bourg-en-Bresse

Les TGV partant de Genève à 7h42 et de Paris à 12h11 desserviront désormais Bourg-en-Bresse. Ces arrêts supplémentaires compensent le détournement d’un aller-retour Annecy – Paris par Chambéry (lire).

Genève > Paris (à compter du 9 décembre)

  • Sauf le dimanche et fêtes : TGV 9760 (Genève 6h12 – Bellegarde 6h40/43 – Nurieux 7h06/08 – Bourg-en-Bresse 7h33/36 – Paris 9h27). Soit 3h15.
  • Sauf le dimanche et fêtes : TGV 9764 (Genève 7h42 – Bellegarde 8h07/09 – Bourg-en-Bresse 8h55/58 – Paris 10h49). Soit 3h07.
  • Le dimanche et fêtes (sauf du 13 au 27 janvier) : TGV 9766 (Genève 8h29 – Bellegarde 8h56/9h00 – Nurieux 9h23/25 – Bourg-en-Bresse 9h54/57 – Paris 11h49). Soit 3h20.
  • Quotidien : TGV 9768 (Genève 9h42 – Bellegarde 10h07/10 – Paris 12h49). Soit 3h07.
  • Le vendredi :  TGV 9770 (Genève 11h42 – Bellegarde 12h08/10 – Paris 14h49). Soit 3h07.
  • Le week-end et fêtes : TGV 9772 (Genève 13h42 – Bellegarde 14h07/10 – Paris 16h49). Soit 3h07.
  • Sauf le week-end et fêtes : TGV 9774 (Genève 14h29 – Bellegarde 14h58/15h01 – Bourg-en-Bresse 15h54/57 – Paris 17h49). Soit 3h20.
  • Quotidien : TGV 9778 (Genève 16h29 – Bellegarde 16h56/17h00 – Bourg-en-Bresse 17h54/57 – Paris 19h49). Soit 3h20.
  • Quotidien : TGV 9776 (Genève 17h42 – Bellegarde 18h07/10 – Paris 20h49). Soit 3h07.
  • Sauf le samedi : TGV 9780 (Genève 18h29 – Bellegarde 18h58/19h10 – Paris 21h49). Soit 3h20.
  • Quotidien : TGV 9784 (Genève 19h42 – Bellegarde 20h07/10 – Paris 22h49). Soit 3h07.

Paris > Genève (à compter du 9 décembre)

  • Sauf le week-end et fêtes : TGV 9761 (Paris 7h11 – Bellegarde 9h47/50 – Genève 10h16). Soit 3h05.
  • Quotidien : TGV 9763 (Paris 8h11 – Bourg-en-Bresse 10h01/04 – Bellegarde 10h58/11h01 – Genève 11h27). Soit 3h16.
  • Sauf le dimanche et fêtes : TGV 9765 (Paris 9h11 – Bellegarde 11h47/50 – Genève 12h16). Soit 3h05.
  • Quotidien : TGV 9769 (Paris 11h11 – Bellegarde 13h48/51 – Genève 14h16). Soit 3h05.
  • Quotidien : TGV 9773 (Paris 12h11 – Bourg-en-Bresse 14h02/04 – Bellegarde 14h58/15h01 – Genève 15h27). Soit 3h16.
  • Quotidien : TGV 9775 (Paris 15h11 – Bellegarde 17h48/51 – Genève 18h16). Soit 3h05.
  • Sauf le samedi : TGV 9777 (Paris 16h11 – Bourg-en-Bresse 18h02/05 – Bellegarde 18h58/19h01 – Genève 19h27). Soit 3h16.
  • Quotidien : TGV 9781 (Paris 18h11 – Nurieux 20h31/34 – Bellegarde 20h58/21h01 – Genève 21h27). Soit 3h16.
  • Quotidien : TGV 9785 (Paris 19h11 – Bourg-en-Bresse 21h02/04 – Bellegarde 21h50/53 – Genève 22h19). Soit 3h08.
  • Le vendredi : TGV 9789 (Paris 20h11 – Bourg-en-Bresse 22h02/04 – Bellegarde 22h58/23h01 – Genève 23h27). Soit 3h16.
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Service 2012 : Genève – Paris

Posted by ardsl sur 2 octobre 2012

Nous publions une synthèse des horaires pour se déplacer en train entre Genève et Paris. Outre les TGV directs, il existe quelques possibilités intéressantes par correspondance à Bellegarde notamment.

Attention certains TGV sont supprimés :

  • du 14 juillet au 27 octobre : les TGV 9781 (Paris 18h11 – Genève 21h27) et 9780 (Genève 18h29 – Paris 21h49) sont supprimés les samedis.
  • du 23 juillet au 23 août : le TGV 9776 (Genève 15h42 – Paris 18h49) a été supprimé du lundi au jeudi.
  • du 24 juillet au 24 août : le TGV 9761 (Paris 7h11 – Genève 10h16) a été supprimé du mardi au vendredi.

Attention aux impacts d’éventuels travaux.

Genève > Paris

  • Quotidien : TGV 9762 (Genève 6h12 – Bellegarde 6h41/44 – Nurieux 7h06/08 – Bourg-en-Bresse 7h33/36 – Paris 9h29). Soit 3h17.
  • Sauf le dimanche : TER 96630/1 (Genève 6h59 – Chambéry 8h16) + TGV 6962 (Chambéry 8h25 – Paris 11h15). Soit 4h16.
  • Sauf le week-end : TGV 9764 (Genève 7h42 – Bellegarde 8h07/10 – Paris 10h49). Soit 3h07.
  • Quotidien : IC 717 (Genève 7h45 – Lausanne 8h18) + TGV 9264 (Lausanne 8h22 – Paris 12h18). Soit 4h33.
  • Quotidien : TGV 9768 (Genève 9h42 – Bellegarde 10h07/10 – Paris 12h49). Soit 3h07.
  • Quotidien : TER 96638 (Genève 11h59 – Aix-les-Bains 13h02) + TGV 6972 (Aix 13h08 – Paris 16h11). Soit 4h12.
  • Sauf le week-end : TGV 9770 (Genève 12h29 – Bellegarde 12h56/13h00 – Paris 15h49). Soit 3h20.
  • Le week-end : TGV 9772 (Genève 13h42 – Bellegarde 14h07/10 – Paris 16h49). Soit 3h07.
  • Sauf le week-end : TGV 9774 (Genève 14h29 – Bellegarde 14h58/15h02 – Bourg-en-Bresse 15h54/57 – Paris 17h49). Soit 3h20.
  • Quotidien : TER 96642/3 (Genève 14h59 – Chambéry 16h16) + TGV (Chambéry 16h25 – Paris 19h15). Soit 4h16.
  • Sauf le samedi : TGV 9776 (Genève 15h42 – Bellegarde 16h07/10 – Paris 18h49). Soit 3h07.
  • Quotidien : TGV 9778 (Genève 16h29 – Bellegarde 16h56/17h00 – Bourg-en-Bresse 17h54/57 – Paris 19h49). Soit 3h20.
  • Le dimanche : TER 96570 (Genève 17h29 – Bellegarde 17h56) + TGV 6504 (Bellegarde 18h10 – Paris 20h49). Soit 3h20.
  • Quotidien : TGV 9780 (Genève 18h29 – Bellegarde 18h55/19h05 – Paris 21h49). Soit 3h20.
  • Quotidien : TGV 9784 (Genève 19h42 – Bellegarde 20h07/10 – Paris 22h49). Soit 3h07.

Paris > Genève

  • Sauf le week-end : TGV 9761 (Paris 7h11 – Bellegarde 9h48/51 – Genève 10h16). Soit 3h05.
  • Quotidien : TGV 9763 (Paris 8h11 – Bourg-en-Bresse 10h01/03 – Bellegarde 10h58/11h01 – Genève 11h27). Soit 3h16.
  • Sauf le dimanche : TGV 9765 (Paris 9h11 – Bellegarde 11h48/51 – Genève 12h16). Soit 3h05.
  • Quotidien : TGV 6937 (Paris 9h49 – Aix-les-Bains 12h51) + TER 96613 (Aix 12h57 – Genève 14h00). Soit 4h11.
  • Quotidien : TGV 9769 (Paris 11h11 – Bellegarde 13h48/51 – Genève 14h16). Soit 3h05.
  • Quotidien : TGV 9773 (Paris 12h11 – Bellegarde 14h56/15h01 – Genève 15h27). Soit 3h16.
  • Sauf le week-end : TGV 6941 (Paris 12h45 – Chambéry 15h35) + TER 96614/5 (Chambéry 15h44 – Genève 17h00). Soit 4h15.
  • Le week-end : TGV 9247 (Paris 12h45 – Chambéry 15h38) + TER 96614/5 (Chambéry 15h44 – Genève 17h00). Soit 4h15.
  • Quotidien : TGV 6615 (Paris 12h57 – Part-Dieu 14h56) + TGV 6886/7 (Part-Dieu 15h34 – Genève 17h16). Soit 4h19.
  • Quotidien : TGV 9775 (Paris 15h11 – Bellegarde 17h48/51 – Genève 18h16). Soit 3h05.
  • Quotidien : TGV 6621 (Paris 15h53 – Part-Dieu 17h56) + TER 96520/1 (Part-Dieu 18h38 – Genève 20h27). Soit 4h34.
  • Sauf le week-end : TGV 9777 (Paris 16h11 – Bourg-en-Bresse 18h02/04 – Bellegarde 18h55/58 – Genève 19h27). Soit 3h16.
  • Quotidien : TGV 9781 (Paris 18h11 – Nurieux 20h31/34 – Bellegarde 20h58/21h01 – Genève 21h27). Soit 3h16.
  • Quotidien : TGV 9785 (Paris 19h11 – Bourg-en-Bresse 21h02/04 – Bellegarde 21h52/54 – Genève 22h19). Soit 3h08.
  • Sauf le week-end : TGV 6669 (Paris 19h27 – Part-Dieu 21h24) + TGV 6874/5 (Part-Dieu 21h34 – Genève 23h16). Soit 3h49.
  • Le vendredi : TGV 9789 (Paris 20h11 – Bourg-en-Bresse 22h03/05 – Bellegarde 22h58/23h01 – Genève 23h27). Soit 3h16.

TGV privatisés

Samedi 22 septembre, Lyria a privatisé les TGV 9765 et 9784. Ils n’étaient donc pas accessibles au grand public.

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La vallée de l’Arve privée d’une arrivée à Paris avant 10h par le maire de Bourg-en-Bresse !

Posted by ardsl sur 5 juin 2012

Suite à des pressions exercées au plus haut niveau par le maire et conseiller régional socialiste de Bourg-en-Bresse, Jean-François Debat, SNCF a décidé d’une modification de dernière minute de l’horaire du premier TGV reliant Genève à Paris au service 2012. Il s’agit du TGV quotidien 9762 (Genève 6h12 – Bellegarde 6h41/44 – Nurieux 7h06/08 – Bourg-en-Bresse 7h33/36 – Paris 9h29). À Bellegarde aucune correspondance TER n’est assurée depuis la vallée de l’Arve. Explications.

Réseau Ferré de France impose depuis le 11 décembre 2011, une nouvelle organisation de l’utilisation de la LGV Sud-Est. Ainsi les TGV cadencés Genève – Paris arrivent à Paris à la minute 52 (10h52, 12h52, 15h52, 16h52, 17h52, 18h52, 19h52, 21h52 et 22h52) et quittent la capitale à la minute 11 (7h11, 8h11, 9h11, 11h11, 12h11, 15h11, 16h11, 17h11, 18h11, 19h11 et 20h11).

Au service 2011, le premier TGV Genève – Paris du lundi au vendredi était le TGV 6560 : Genève 5h52 – Bellegarde 6h16/18 – Nurieux 6h41/43 – Bourg-en-Bresse 7h08/10 – Paris 9h03. Ce TGV était en correspondance :

  • à Nurieux : avec des cars TER venant de Saint-Claude et Nantua.
  • à Bellegarde-sur-Valserine : avec un train TER venant d’Évian et avec un car venant de Divonne (uniquement le lundi).

Le maintien de l’arrivée à Paris à 9h03 pour le premier TGV Genève – Paris au service 2012 était impossible. Avec la réorganisation des sillons sur la LGV Sud-Est, cet horaire revient de droit à un TGV partant de Lyon Part-Dieu à 7h04.

Pourquoi pas de TGV Genève – Paris 8h52 ?

Pour arriver à Paris dès 8h52, un TGV aurait dû partir de Genève à 5h42 (avec un unique arrêt intermédiaire à Bellegarde à 6h10). Avec des arrêts à Bellegarde (à 6h06), à Bourg (à 6h57), le TGV aurait dû partir de Genève dès 5h38.

Ce scénario n’était pas du goût des CFF qui considèrent que cet horaire était beaucoup trop matinal pour la clientèle genevoise. «Les Genevois avaient demandé un départ plus tardif pour Paris», avait expliqué la directrice SNCF Rhône-Alpes, Josiane Beaud, lors d’une conférence de presse à Annecy le 9 décembre 2011. Autrement dit, les CFF estiment que le potentiel de clients est trop faible à cette heure pour rentabiliser un TGV partant dès 5h38 de Genève.

Il faut rappeler que la Confédération Helvétique a financé le tiers de la modernisation de la ligne du Haut-Bugey afin de réduire le temps de parcours entre Genève et Paris. Si cela n’a jamais officiellement été formulé ainsi, mais les Suisses souhaitaient ainsi retarder le départ du premier TGV pour Paris. Il faut dire qu’il partait à 5h35 de Genève pour arriver à Paris à 9h03.

Les CFF et SNCF, réunis dans Lyria, leur filiale commune qui gère la desserte TGV entre Paris et la Suisse, s’étaient mis d’accord pour que le premier TGV quotidien soit le numéro 9760 avec l’horaire suivant : Genève 6h29 – Bellegarde 6h57/7h00 – Nurieux 7h23/25 – Bourg 7h54/57 – Paris 9h52.

La correspondance avec la vallée de l’Arve devait être assurée, par  le TER 96552/3 (Saint-Gervais 5h03 – Part-Dieu 8h22) qui dessert Bellegarde à 6h50. Ainsi on pourrait pu être avant 10h à Paris depuis la vallée de l’Arve. Mais c’était sans compter l’intervention du maire de Bourg-en-Bresse …

Jean-François Débat juge une arrivée à Paris à 9h52 trop tardive

Mais le report de la première arrivée à Paris depuis Bourg-en-Bresse à 9h52 au lieu de 9h03 a été contesté vigoureusement par le maire socialiste de Bourg-en-Bresse.  Jean-François Debat a usé de tous ses réseaux pour obtenir un premier TGV arriver au plus tard vers 9h30 à Paris.

Retarder le départ de Genève ou avancer l’arrivée à Paris ?

«Il a fallu trancher entre les deux»,  a expliqué Josiane Beaud. SNCF a donc finalement positionné le premier TGV Genève – Paris avec une arrivée à 9h29 à Paris. Ce TGV desservant Bellegarde à 6h44, exit la correspondance le TER arrivant de Saint-Gervais à 6h50 ! Conséquence les habitants de l’Arve ne peuvent arriver à Paris avant 10h52 (en empruntant le TER 884650/1 Saint-Gervais 6h03 – Bellegarde 7h51, puis le TGV 9264 Bellegarde 8h10 – Paris 10h52).

Guillaume Pépy, président de SNCF est intervenu personnellement dans ce dossier. Il affirmait dans Libération du 11 décembre 2012 : « on a avancé aussi l’horaire du train du matin de Bourg-en-Bresse, qui arrivait trop tard à Paris. Cela va nous coûter 250 000 euros : ce que nous allons verser à nos homologues suisses qui vont déplacer un train de fret afin que le TGV Genève-Paris passe plus tôt à Bourg en Bresse. »

La vallée de l’Arve a donc été sacrifiée en raison de l’intervention du maire et conseiller régional de Bourg-en-Bresse qui n’a défendu que l’intérêt particulier des habitants de sa ville.

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Les horaires 2012 des TGV entre Paris et la région Rhône-Alpes

Posted by ardsl sur 5 juin 2012

Les nouveaux horaires SNCF sont en vigueur depuis le dimanche 11 décembre 2011. 

Voici les horaires des TGV reliant Rhône-Alpes et Paris (hors impacts travaux et dessertes saisonnières).

TGV Lyon Part-Dieu – Paris

Les horaires au départ de Lyon Part-Dieu :

  • le lundi : 5h36, 6h04, 6h36, 6h52, 7h04, 7h36, 8h04, 9h04, 10h04, 11h04, 11h36, 13h04, 14h04, 15h04, 16h04, 16h36, 17h04, 17h36, 18h04, 19h04, 20h04 et 21h04.
  • du mardi au jeudi :  6h04, 6h36, 6h52, 7h04, 7h36, 8h04, 9h04, 10h04, 11h04, 11h36, 13h04, 14h04, 15h04, 16h04, 16h36, 17h04, 17h36, 18h04, 19h04, 20h04 et 21h04.
  • le vendredi : 6h04, 6h36, 7h04, 7h36, 8h04, 9h04, 10h04, 11h04, 11h36, 13h04, 14h04, 15h04, 16h04, 16h36, 17h04, 17h36, 18h04, 19h04, 20h04, 21h04 et 21h36.
  • le samedi : 7h04, 7h36, 8h04, 9h04, 10h04, 11h04, 11h36, 13h04, 14h04, 15h04, 16h04, 17h04, 18h04, 19h04 et 20h04.
  • le dimanche :  7h36, 8h04, 9h04, 10h04, 11h04, 11h36, 13h04, 14h04, 15h04, 16h04, 16h36, 17h04, 18h04, 18h36, 19h04, 20h04, 20h36, 21h04, 22h02 et 22h36.

Les horaires au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 5h50, 6h57, 7h27, 7h53, 8h57, 9h57, 10h57, 11h53, 12h57, 13h53, 14h57, 15h53, 16h57, 17h27, 17h53, 18h27, 18h57, 19h27, 19h53 et 20h57.
  • le vendredi : 5h50, 6h57, 7h27, 7h53, 8h57, 9h57, 10h57, 11h53, 12h57, 13h53, 14h27, 14h57, 15h53, 16h57, 17h27, 17h53, 18h27, 18h57, 19h27, 19h53, 20h57 et 21h57.
  • le samedi : 6h57, 7h27, 7h53, 8h57, 9h57, 10h57, 11h53, 12h57, 13h53, 14h57, 15h53, 16h57, 17h53, 18h57, 19h27 et 19h53.
  • le dimanche : 7h53, 8h57, 9h57, 10h57, 11h53, 12h57, 13h53, 14h57, 15h53, 16h57, 17h53, 18h27, 18h57, 19h27, 19h53, 20h27, 20h57 et 21h57.

TGV Saint-Étienne – Paris

Les horaires au départ de Châteaucreux :

  • du lundi au samedi : 6h13, 10h13, 12h13 et 18h13.
  • le dimanche : 10h13, 12h13 et 18h13.
Les horaires au départ de Paris :
  • du lundi au samedi : 6h57, 12h57, 16h57 et 18h57.
  • le dimanche : 12h57, 16h57 et 18h57.

TGV Mâcon TGV – Paris

Les horaires au départ de Mâcon TGV :

  • du lundi au vendredi : 6h32, 8h30, 10h34, 14h34, 18h30 et 20h34.
  • le samedi : 8h30, 10h34, 14h34 et 18h30.
  • le dimanche : 8h30, 10h34, 14h34, 18h30, 20h34 et 22h27.

Les horaires au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 7h49, 9h49, 11h49, 17h19, 17h49 et 19h53.
  • le vendredi : 7h49, 9h49, 11h49, 17h19, 17h49, 19h49 et 19h53.
  • le samedi : 7h49, 9h49, 11h49, 17h19 et 19h53.
  • le dimanche : 7h49, 9h49, 11h49, 17h19, 17h49 et 19h53.

TGV Bourg-en-Bresse – Paris

Les horaires au départ de Bourg-en-Bresse :

  • du lundi au vendredi : 7h36, 10h13, 14h12, 15h57, 17h57 et 20h13.
  • le samedi : 7h36, 10h13, 14h12 et 17h57.
  • le dimanche : 7h36, 10h13, 14h12, 15h56, 17h57 et 20h13.

Les horaires au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 8h11, 9h49, 11h49, 16h11, 17h49 et 19h11.
  • le vendredi : 8h11, 9h49, 11h49, 16h11, 17h49, 19h11, 19h49 et 20h11.
  • le samedi : 8h11, 9h49, 10h11, 11h49 et 19h11.
  • le dimanche : 8h11, 9h49, 11h49, 17h49 et 19h11.

TGV Nurieux – Paris

Nurieux a un aller-retour quotidien pour Paris :

  • Nurieux 7h08 – Paris 9h29.
  • Paris 18h11 – Nurieux 20h31.

TGV Bellegarde – Paris

Les horaires au départ de Bellegarde :

  • du lundi au vendredi : 6h44, 8h10, 10h10, 13h00, 15h02, 16h10, 17h00, 19h05 et 20h10.
  • le samedi : 6h44, 10h10, 12h10, 14h10, 17h00, 19h05 et 20h10.
  • le dimanche : 6h44, 10h10, 14h10, 15h02, 16h10, 17h00, 18h10, 19h05 et 20h10.

Les horaires au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 7h11, 8h11, 9h11, 11h11, 12h11, 15h11, 16h11, 18h11 et 19h11.
  • le vendredi :  7h11, 8h11, 9h11, 11h11, 12h11, 15h11, 16h11, 16h15, 18h11, 19h11 et 20h11.
  • le samedi : 8h11, 9h11, 10h11, 11h11, 12h11, 15h11, 18h11 et 19h11.
  • le dimanche : 8h11, 11h11, 12h11, 15h11, 18h11 et 19h11.

TGV Annemasse – Paris

Au départ d’Annemasse :

  • le dimanche : 14h15.

Au départ de Paris :

  • le vendredi : 16h15.
  • le samedi : 10h11.

TGV Évian – Thonon – Paris

Au départ d’Évian :

  • les dimanches : 13h28 et 16h48.

Au départ de Thonon :

  • les dimanches : 13h38 et 16h59.

Au départ de Paris :

  • le vendredi : 16h15.
  • le samedi : 10h11.

TGV Annecy – Paris

Au départ d’Annecy :

  • du lundi au vendredi : 5h31, 7h31, 8h31, 12h31, 15h31, 17h31 et 18h31.
  • le samedi : 5h31, 7h31, 8h31, 12h31 et 15h31.
  • le dimanche : 7h31, 8h31, 12h31, 15h31, 17h31 et 18h31.

Au départ de Paris :

  • du lundi au vendredi : 6h45, 9h49, 11h49, 12h45, 16h45, 17h49 et 18h45.
  • le samedi : 6h45, 9h49, 10h41, 11h49, 16h45 et 18h45.
  • le dimanche : 9h49, 10h41, 11h49, 16h45, 17h49 et 18h45.

TGV Aix-les-Bains – Paris

Au départ d’Aix-les-Bains :

  • du lundi au vendredi : 6h01, 8h01, 9h08, 13h08, 16h01, 18h01 et 19h08.
  • le samedi : 6h01, 8h01, 9h08, 13h08 et 16h01.
  • le dimanche : 8h01, 9h08, 13h08, 16h01, 18h01 et 19h08.

Au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 6h45, 9h49, 11h49, 12h45, 16h45, 17h49 et 18h45.
  • le vendredi : 6h45, 9h49, 11h49, 12h45, 16h45, 17h49, 18h45 et 19h49.
  • le samedi : 6h45, 9h49, 10h41, 11h49, 16h45 et 18h45.
  • le dimanche : 9h49, 10h41, 11h49, 16h45, 17h49 et 18h45.

TGV Chambéry – Paris

Au départ de Chambéry :

  • du lundi au vendredi : 6h25, 8h25, 10h19, 16h06, 16h25, 18h25 et 20h24.
  • le samedi : 6h25, 8h25, 10h19, 14h25 et 20h24.
  • le dimanche : 8h25, 10h19, 14h25, 16h25, 18h25 et 20h24.

Au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 6h45, 7h49, 10h41, 12h45, 14h41, 16h45 et 18h45.
  • le vendredi : 6h45, 7h49, 10h41, 12h45, 14h41, 16h45, 17h49, 18h45 et 19h49.
  • le samedi : 6h45, 7h49, 10h41, 12h45, 14h41, 16h45 et 18h45.
  • le dimanche : 7h49, 10h41, 12h45, 14h41, 16h45 et 18h45.

TGV Saint-Éxupéry – Paris

Au départ de Saint-Éxupéry TGV :

  • du lundi au jeudi : 6h29, 6h47, 8h29,  9h18, 11h31, 14h39, 16h29, 17h15, 18h29, 18h47, 20h29 et 21h28.
  • le vendredi :  6h47, 8h29, 9h18, 11h31, 14h39, 16h29, 17h15, 18h29, 18h47, 20h29 et 21h28.
  • le samedi : 8h29, 10h39, 11h31, 14h39, 15h28, 18h29, 18h47, 20h29 et 21h28.
  • le dimanche : 10h39, 11h31, 14h39, 15h28, 16h29, 18h29, 18h47, 20h29 et 21h28 et 22h29.

Au départ de Paris :

  • du lundi au vendredi : 7h37, 7h49, 9h37, 10h41, 11h27, 14h41, 15h37, 17h19, 17h37, 18h19 et 19h37.
  • le samedi : 7h37, 7h49,  9h37, 10h41, 11h27, 14h41, 15h37, 17h19, 18h19 et 19h37.
  • le dimanche : 7h49, 9h37, 10h41, 11h27, 14h41, 15h37, 17h19, 17h37, 18h19 et 19h37.

TGV Grenoble – Paris

Au départ de Grenoble :

  • du lundi au jeudi : 5h20, 6h23, 7h20, 8h23, 10h23, 12h23, 15h20, 17h20 et 19h20.
  • le vendredi : 6h23, 7h20, 8h23, 10h23, 12h23, 15h20, 17h20 et 19h20.
  • le samedi : 7h20, 8h23, 10h23, 12h23, 17h20 et 19h20.
  • le dimanche : 10h23, 12h23, 15h20, 17h20, 19h20 et 21h20.

Au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 6h41, 7h37, 9h37, 12h41, 15h37, 16h41, 17h37, 18h41 et 19h37.
  • le vendredi : 7h37, 9h37, 12h41, 15h37, 16h41, 17h37, 18h41, 19h37 et 20h41.
  • le samedi : 7h37, 9h37, 12h41, 15h37, 16h41 et 19h37.
  • le dimanche : 9h37, 12h41, 15h37, 16h41, 17h37, 19h37 et 20h41.

Valence TGV – Paris

Au départ de Valence TGV :

  • du lundi au jeudi : 6h58, 7h41, 11h41, 13h41, 15h41, 17h41, 19h11 et 19h41.
  • le vendredi : 6h58, 7h41, 11h41, 13h41, 15h41, 17h41, 19h11, 19h41 et 21h41.
  • le samedi : 7h41, 11h41, 13h41, 15h41, 17h41 et 19h11.
  • le dimanche : 11h41, 13h41, 15h41, 17h41, 19h11, 19h41, 21h41 et 22h41.

Au départ de Paris :

  • du lundi au jeudi : 6h07, 8h07, 10h07, 12h07, 14h07, 16h07, 16h37, 18h07 et 20h07.
  • le vendredi : 6h07, 8h07, 10h07, 12h07, 14h07, 16h07, 16h37, 18h07, 20h07 et 21h15.
  • le samedi : 8h07, 10h07, 12h07, 14h07, 16h07, 16h37, 18h07 et 20h07.
  • le dimanche : 12h07, 14h07, 16h07, 16h37, 18h07, 20h07 et 21h15.

Montélimar – Valence ville – Paris

Au départ de Montélimar :

  • du lundi au vendredi : 5h40, 8h12, 13h40 et 17h40.
  • le week-end : 9h40, 13h40 et 17h40.

Au départ de Valence ville :

  • du lundi au vendredi : 6h04, 8h43, 14h04 et 18h04.
  • le week-end : 10h04, 14h04 et 18h04.

Au départ de Paris :

  • du lundi au vendredi : 7h37, 11h27, 17h19 et 19h37.
  • le samedi : 7h37, 11h27, 17h19 et 19h37.
  • le dimanche : 11h27, 17h19 et 19h37.

TGV Saint-Jean-de-Maurienne – Paris

Saint-Jean-de-Maurienne a un aller-retour quotidien pour Paris :

  • Saint-Jean-de-Maurienne 9h36 – Paris 13h26.
  • Paris 14h41 – Saint-Jean-de-Maurienne 18h25.

TGV Modane – Paris

Au départ de Modane :

  • du lundi au vendredi : 9h14, 14h26 et 19h17.
  • le week-end : 9h14, 13h16 et 19h17.

Au départ de Paris :

  • du lundi au vendredi : 7h49, 10h41 et 14h41.
  • le week-end : 7h49, 12h45 et 14h41.

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Travaux nocturnes entre Bellegarde et Genève samedi 31 mars et dimanche 1er avril

Posted by ardsl sur 18 mars 2012

Des travaux ont eu lieu dans la nuit du 31 mars au 1er avril entre Meyrin et Genève sur la ligne Bellegarde – Genève. Plusieurs trains ont été impactés.

Le TGV Lyria 9785 (Paris 19h11 – Bourg-en-Bresse 21h02/04 – Bellegarde 21h52/54 – Genève 22h19) a été supprimé samedi 31 mars sur tout son parcours. Les voyageurs pour Bellegarde et Genève ont dû se reporter sur le TGV précédent, à savoir le 9781 (Paris 18h11 – Nurieux 20h31/34 – Bellegarde 20h58/21h01 – Genève 21h27). Aucun dispositif n’a été prévu pour les voyageurs à destination de Bourg-en-Bresse ! Le TGV précédent (le 6939 à destination d’Annecy) desservant Bourg-en-Bresse à 13h46 partait à 11h49 de Paris. Les voyageurs souhaitant rallier Bourg-en-Bresse au départ de Paris après 11h49 ont dû transiter par Lyon Part-Dieu avec un temps de trajet d’au moins 3h33 contre 1h51 avec un TGV direct. Le trajet le plus tardif impliquait un départ de Paris à 18h57 (par le TGV 6629 ou le TGV 6688/9 Paris 18h57 – Part-Dieu 20h56) et une arrivée à Bourg-en-Bresse à 22h30 (par correspondance avec le TER 886458 Part-Dieu 21h25 – Bourg-en-Bresse 22h30).

Le TER 96522/3 (Part-Dieu 20h38 – Genève 22h31) a été supprimé samedi 31 mars uniquement entre Bellegarde et Genève. Ce train sera donc exceptionnellement terminus Bellegarde à 22h01. Le car 86999 (Bellegarde 22h11 – Genève 23h11) a été mis en place pour les voyageurs souhaitant rejoindre la cité de Calvin.

Le TGV 6874/5 (Marseille 19h15 – Aix-en-Provence TGV 19h27/30 – Avignon TGV 19h49/52 – Part-Dieu 20h55/21h00 – Genève 22h47) a été supprimé samedi 31 mars entre Lyon et Genève. Ce train a effectué son terminus à Lyon Part-Dieu à 20h55. Aucune substitution n’a été mise en place pour les voyageurs souhaitant se rendre à Bellegarde ou Genève. Les voyageurs au départ de Marseille, Aix-en-Provence TGV et Avignon TGV et désirant se rendre à Bellegarde ou Genève ont dû se reporter sur le TGV 5180/1 (Marseille 18h14 – Lille Europe 22h57) qui desservait Lyon Part-Dieu à 19h54, puis prendre le TER 96522/3.

Les RER circulant entre Cornavin et La Plaine ont été impactés par ces travaux de la manière suivante :

  • R 11191 (La Plaine 21h23 – Genève 21h41, samedi 31 mars) : supprimé entre Meyrin et Genève. Mise en place d’un bus de substitution au départ de Meyrin.
  • R 11195 (La Plaine 22h27 – Genève 22h45, samedi 31 mars) : supprimé entre Meyrin et Genève. Mise en place d’un bus de substitution au départ de Meyrin.
  • R 11190 (Genève 21h46 – La Plaine 22h04, samedi 31 mars) : supprimé entre Genève et Meyrin. Mise en place d’un bus de substitution au départ de Cornavin.
  • R 11116 (Genève 5h46 – La Plaine 6h04, dimanche 1er avril) : supprimé entre Genève et Meyrin. Mise en place d’un bus de substitution au départ de Cornavin.

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Le Jura et le Haut-Doubs inquiets pour le devenir de leurs dessertes TGV

Posted by ardsl sur 25 janvier 2012

Les gares de Lons-le-Saunier, Dole, Frasne, Pontarlier et Mouchard sont encore desservies par le TGV, malgré la mise en service de la LGV Rhin-Rhône qui ne passe ni par le Jura (271 700 habitants), ni par le Haut-Doubs (107 000 habitants). Mais le projet de Lyria de d’exploiter la desserte Lausanne – Paris via Genève suscite de vives inquiétudes.

Lons-le-Saunier : un aller-retour Strasbourg – Marseille, une mauvaise desserte pour Paris 

La préfecture du Jura, Lons-le-Saunier (18 800 habitants), ne dispose d’aucune relation directe pour Paris

La Région Franche-Comté refuse de mettre en place des trains régionaux reliant Lons-le-Saunier à Bourg-en-Bresse pour assurer les correspondances avec les TGV Bourg-en-Bresse – Paris. Pourtant RFF a logiquement positionné les sillons TER Lons-le-Saunier – Bourg-en-Bresse pour qu’ils assurent des correspondances à Bourg en 18 minutes avec les TGV Genève – Paris et en 30 minutes avec les TGV Annecy – Paris. Cela aurait permis des relations Lons – Paris en moins de 2h50. Seuls les TGV partant de Paris à 8h11, 16h11 et 20h11 ont des correspondances optimisées à Bourg pour la direction de Lons-le-Saunier.

Ce choix stupide est parfaitement assumé par Marie-Guite Dufay, la présidente de la Région Franche-Comté. Elle estime que si les usagers de Lons passaient par Bourg pour se rendre à Paris, cela affaiblirait la desserte ferroviaire de la Franche-Comté.

En conséquence, pour se rendre à Paris depuis Lons, les voyageurs sont contraints d’emprunter les autocars du Conseil général du Jura qui relient Lons-le-Saunier à Dole. Le trajet total avec donc l’emprunt d’un car Lons – Dole puis d’un TGV Dole – Paris prend presque 3h30.

Télécharger la fiche horaire Lons-le-Saunier – Paris

Avec l’ouverture de la LGV Rhin-Rhône, les trains Corail reliant Lyon à Strasbourg via Lons-le-Saunier ont été supprimés. Néanmoins, l’aller-retour TGV quotidien Marseille – Strasbourg via Lons-le-Saunier a été maintenu. Il emprunte partiellement la nouvelle LGV. Voici l’horaire de deux TGV desservant Lons-le-Saunier :

  • 5430/1 : Marseille 10h42 – Avignon TGV 11h11/14 – Valence TGV 11h46/49 – Part-Dieu 12h24/34 – Bourg 13h14/16 – Lons 13h51/59 – Besançon Viotte 14h55/58 – Belfort TGV 15h28/31 – Mulhouse 15h53/56 – Colmar 16h21/23 – Strasbourg 16h49.
  • 5404/5 : Strasbourg 11h10 – Colmar 11h36/38 – Mulhouse 11h57/12h07 – Belfort TGV 12h30/33 – Besançon Viotte 13h01/04 – Lons 13h58/14h01 – Bourg 14h41/43 – Part-Dieu 15h26/36 – Valence TGV 16h10/13 – Avignon TGV 16h45/48 – Marseille 17h18.

Avec la suppression des Corail Lyon – Strasbourg et le refus de l’État d’assurer une desserte de substitution, la Région Franche-Comté a renforcé la desserte TER sur la ligne du Revermont avec des trains Lyon – Besançon et Lyon – Belfort. Aucune liaison directe n’a été mise en place entre Lons-le-Saunier et la nouvelle gare de Besançon-Franche Comté TGV.

Les dessertes de Dole, Mouchard et Frasne

Dole (26 000 habitants) a conservé 5 allers-retours avec Paris, malgré la mise en service de la LGV Rhin-Rhône, qui permet de réduire le temps de parcours entre Besançon et Paris en shuntant Dole. Seuls 2 TGV Besançon – Paris font désormais le détour par Dole. Il s’agit le matin d’un train arrivant à 8h07 à Paris gare de Lyon et le soir d’un train partant de Paris à 18h53. Pour compenser la perte des arrêts sur les relations Besançon – Paris, SNCF a décidé d’arrêter à Dole tous les TGV Paris – Lausanne. Ce choix ouvre aussi l’accès à la Suisse depuis Dole, qui bénéficié désormais de 4 allers-retours quotidiens pour Lausanne.

Mouchard (1 400 habitants) a conservé un aller-retour quotidien pour Paris. Mais pour combien de temps ? Mouchard pourrait subir prochainement le même sort que Culoz, qui a été rayé de la carte du TGV au service 2010. Sa très faible population n’assure pas la pérennité d’une desserte TGV quotidienne.

Frasne (1 900 habitants) bénéficie toujours de 4 allers-retours avec Paris. Cette situation est liée à la proximité de Pontarlier. Des correspondances à Frasne sont organisées sur les TGV Paris – Lausanne pour desservir Pontarlier.

Sens Jura > Paris

  • 6750 (du lundi au vendredi, du 4 au 11 mai sauf le 8 mai) : Besançon Viotte 5h22 – Dole 5h45/47 – Dijon 6h22/25 – Montbard 6h59/7h01 – Paris 8h07
  • 6750 (du lundi au vendredi, sauf du 4 au 11 mai) Besançon Viotte 5h27 – Dole 5h50/52 – Dijon 6h22/25 – Montbard 6h59/7h01 – Paris 8h07
  • 9260 (quotidien) : Lausanne 6h22 – Vallorbe 6h55/7h01 – Frasne 7h15/17Mouchard 7h44/46Dole 8h02/04 – Dijon 8h34/37 – Paris 10h11
  • 9264 (quotidien) : Lausanne 8h22 – Vallorbe 8h55/9h01 – Frasne 9h16/23Dole 10h05/07 – Dijon 10h37/40 – Paris 12h18
  • 9268 (quotidien) : Lausanne 12h22 – Vallorbe 12h55/13h01 – Frasne 13h15/17Dole 13h58/14h00 – Dijon 14h35/38 – Paris 16h17
  • 9270 (les vendredis, dimanches et fêtes) Lausanne 16h25 – Vallorbe 16h58/17h01 – Frasne 17h16/18Dole 17h59/18h01 – Dijon 18h30/34 – Paris 20h21
  • 9272 (quotidien) : Lausanne 18h30 – Vallorbe 19h10 – Frasne 19h24/26Dole 20h07/09 – Dijon 20h40/44 – Paris 22h21.

Sens Paris > Jura

  • 9261 (quotidien) : Paris 7h57 – Dijon 9h34/37 – Dole 10h06/08Frasne 10h51/53 – Vallorbe 11h06 – Lausanne 11h44
  • 9269 (quotidien) : Paris 11h57 – Dijon 13h34/37 – Dole 14h06/08Frasne 14h51/53 – Vallorbe 15h06 – Lausanne 15h44
  • 9271 (le dimanche et les 1er, 8 et 28 mai) : Paris 13h57 – Dijon 15h34/37 – Dole 16h06/08Frasne 16h50/52 – Vallorbe 17h12 – Lausanne 17h48
  • 9273 (quotidien) : Paris 15h57 – Dijon 17h34/37 – Dole 18h06/08Mouchard 18h24/26Frasne 18h54/56 – Vallorbe 19h09 – Lausanne 19h47
  • 9277 (quotidien) : Paris 17h57 – Dijon 19h34/37 – Dole 20h07/09Frasne 20h52/55 – Vallorbe 21h09 – Lausanne 21h47
  • 6757 (sauf le samedi) : Paris 18h53 – Montbard 19h57/59 – Dijon 20h34/37 – Dole 21h04/07 – Besançon Viotte 21h34

La desserte de Pontarlier

Pontarlier (19 100 habitants) conserve un aller-retour quotidien direct pour Paris grâce au maintien de l’unique aller-retour Berne – Paris. Cette desserte aurait pu disparaître avec la mise en service de la LGV Rhin-Rhône. En effet, il est désormais plus rapide d’effectuer le trajet entre Paris et Berne par correspondance à Bâle que par le TGV direct. Mais Lyria n’a laissé filtrer aucune information sur la pérennité du TGV Berne – Paris.

En dehors du TGV Berne – Paris, Pontarlier bénéficie de navettes pour Frasne en correspondance avec les TGV Lausanne – Paris.

Sens Pontarlier > Paris

  • TER 96436 (quotidien) Neuchâtel 6h07 – Travers 6h26/27 – Pontarlier 6h51/53Frasne 7h04 + TGV 9260 (quotidien) Frasne 7h17 – Mouchard 7h44/46 – Dole 8h02/04 – Dijon 8h34/37 – Paris 10h11
  • TGV 9284 (quotidien) Berne 7h29 – Neuchâtel 8h06/10Pontarlier 8h52/55Frasne 9h07/23 – Dole 10h05/07 – Dijon 10h37/40 – Paris 12h18
  • TER 895716 (quotidien) Pontarlier 12h42 Frasne 12h58 + TGV 9268 (quotidien) Frasne 13h17 – Dole 13h58/14h00 – Dijon 14h35/38 – Paris 16h17
  • car TER 33780 (le dimanche et fêtes) Pontarlier 16h42Frasne 17h02 + TGV 9270 (le dimanche et fêtes) Frasne 17h18 – Dole 17h59/18h01 – Dijon 18h30/34 – Paris 20h21
  • car TER 33780 (du lundi au vendredi) Pontarlier 16h47Frasne 17h07 + TGV 9270 (le vendredi) Frasne 17h18 – Dole 17h59/18h01 – Dijon 18h30/34 – Paris 20h21
  • TER 96454 (quotidien) Berne 17h23 – Neuchâtel 18h00/04 – Travers 18h21/22 – Pontarlier 18h46/49Frasne 19h00 + TGV 9272 (quotidien) Frasne 19h26 – Dole 20h07/09 – Dijon 20h40/44 – Paris 22h21.

Sens Paris > Pontarlier

  • TGV 9261 (quotidien) Paris 7h57 – Dijon 9h34/37 – Dole 10h06/08 – Frasne 10h51 + TER 96439 (quotidien) Frasne 10h58Pontarlier 11h09/11Neuchâtel 11h52/58 – Berne 12h36
  • TGV 9269 (quotidien) Paris 11h57 – Dijon 13h34/37 – Dole 14h06/08 – Frasne 14h51 + TER 895723 (quotidien) Frasne 15h02 Pontarlier 15h17
  • TGV 9271 (le dimanche et les 1er, 8 et 28 mai) Paris 13h57 – Dijon 15h34/37 – Dole 16h06/08 – Frasne 16h50 + car TER 33779 (le dimanche et fêtes) Frasne 17h03Pontarlier 17h23
  • TGV 9273 (quotidien) Paris 15h57 – Dijon 17h34/37 – Dole 18h06/08 – Mouchard 18h24/26 – Frasne 18h54 + TER 96455 (quotidien) Frasne 19h05Pontarlier 19h16/27 – Travers 19h49/50 – Neuchâtel 20h11.
  • TGV 9287 (quotidien) : Paris 17h57 – Dijon 19h34/37 – Dole 20h07/09 – Frasne 20h52/58Pontarlier 21h09/11Neuchâtel 21h52/58 – Berne 22h30.

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Les dessertes de Neuchâtel, Pontarlier, Frasne, Mouchard et Dole menacées par le projet de Lyria de détourner les TGV Lausanne – Paris par Genève

Lyria, la société commune CFF/SNCF, qui exploite les dessertes entre la Suisse et Paris envisage de détourner les TGV Lausanne – Paris par Genève au service 2014.

Actuellement, Lyria propose 13 allers-retours (pour un jour ordinaire) entre le bassin lémanique et Paris (4 allers-retours Lausanne – Paris et 9 allers-retours Genève – Paris). Ce projet aboutirait à une augmentation du nombre d’allers-retours entre Paris – Genève. On pourrait alors atteindre 11 ou 12 allers-retours sur cette relation. Certains TGV circuleraient en unité multiple entre Paris et Genève, puis une unité simple serait prolongée à Lausanne.

Cette nouvelle organisation permettrait à Lyria de diminuer les frais de péage puisque la desserte entre le bassin lémanique passerait de 13 à 11 allers-retours.

Mais le détournement des TGV Paris – Lausanne par Genève aurait les inconvénients suivants :

  1. SNCF devrait compenser la suppression des arrêts des TGV Paris – Lausanne à Dijon. Vu le volume de trafic entre Dijon et Paris, il faudrait sans douter intégralement remplacer les 4 allers-retours Lausanne – Dijon – Paris par 4 allers-retours Dijon – Paris.
  2. Un allongement du temps de parcours entre Paris et Lausanne. Le meilleur temps de parcours actuel par Dijon est de 3h47. Il devrait être réduit d’une dizaine de minutes au service 2013, avec la fin des travaux entre Dijon et Dole. Le trajet entre Paris et Genève prend de 3h05 à 3h20. Le trajet Genève – Lausanne prend au minimum 33 minutes. Avec un arrêt d’une dizaine de minutes à Cornavin (pour permettre l’accouplement ou la séparation de deux rames TGV), il faudrait au total entre 3h48 et 4h03 pour effectuer un TGV Lausanne – Paris via Genève. Le passage par Genève induit donc un allongement de 13 à 28 minutes par rapport au temps de trajet possible par Dijon (en dehors des périodes de travaux).
  3. Une augmentation très probable des retards. Les TGV Paris – Genève ont une ponctualité inférieure à celle des TGV Paris – Lausanne. Cela s’explique notamment par une ponctualité mauvaise entre Genève et Bourg-en-Bresse. Les TGV Genève – Paris ne partent pas toujours à l’heure exacte de Cornavin. À Bellegarde, ils doivent parfois attendre les TER venant d’Évian et Saint-Gervais pour assurer les correspondances. La ligne du Haut-Bugey, qui relie Bellegarde à Bourg-en-Bresse via Nantua et Nurieux, est à voie unique. L’augmentation du nombre d’allers-retours entre Genève et Paris entraînerait une augmentation du nombre de croisement à Nurieux. Or, les croisements posent d’importants problèmes en cas de retard sur cette ligne à voie unique. Par ailleurs, la capacité de la ligne Bellegarde – Genève est très limitée. Autrement dit, un TGV Paris – Genève désheuré au départ de Bellegarde prendra encore du retard supplémentaire, puisqu’il risque alors de circuler derrière un RER omnibus La Plaine – Cornavin.
  4. L’emprunt de la ligne Genève – Lausanne totalement saturée. Les TGV Lausanne – Paris, détournés par Genève devraient alors emprunter la ligne Genève – Lausanne. Or cette ligne est saturée par le trafic intérieur suisse avec des dizaines de milliers de pendulaires qui chaque jour voyagent entre Genève et Lausanne. Il paraît pour le moins complexe d’insérer des TGV sur cette ligne entre les trains régionaux, les trains intercités et les trains eurocités.
  5. L’impossibilité de coordonner les sillons Paris – Genève et les sillons Genève – Lausanne directs. La desserte Paris – Genève ne peut pas être cadencée à l’heure à l’arrivée et au départ de Genève, en raison de la voie unique entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde qui implique un arrêt pour croisement à Nurieux (ce qui se traduit par un allongement du temps de parcours de 11 à 13 minutes. Les minutes des départs et des arrivées à Cornavin des TGV Paris – Genève ne permettent pas un prolongement sur Lausanne en utilisant un sillon direct Genève – Lausanne. Un tel TGV pourrait être amené à stationner jusqu’à 29 minutes à Cornavin. Le temps de parcours entre Lausanne et Paris grimperait alors à près de 4h20 (soit 45 minutes de plus que le trajet naturel par Dijon).
  6. La suppression de toute desserte directe entre Dijon, le Jura et le bassin lémanique. Il serait alors quasi impossible de faire des trajets en train entre Dijon et Lausanne puisque les TGV Paris – Lausanne sont les seuls trains à relier Dijon à Lausanne. Dijon n’a déjà aucune desserte directe pour Genève.
  7. Un gaspillage d’argent public. La Confédération helvétique a financé la modernisation de la ligne Lausanne – Vallorbe – FrasneMouchardDole au titre du raccordement de la Suisse au réseau ferroviaire à grande vitesse. Si la desserte Lausanne – Paris était détournée par Genève, cet argent aurait été dépensé en pure perte.
  8. Un enclavement du Jura et du Haut-Doubs. Le possible détournement des TGV Lausanne – Paris par Genève est un dossier politiquement explosif pour le duo SNCF/CFF. Les élus locaux de Neuchâtel, de Franche-Comté, de Bourgogne, de la Côte-d’Or, du Jura, du Doubs, de Dole, de Mouchard, de Frasne, de Pontarlier et Vallorbe ne manqueraient de protester de toutes leurs forces contre une éventuelle mise en oeuvre d’un tel projet. Les gares de Vallorbe, Pontarlier, Frasne et Mouchard ne seraient alors plus desservies par le TGV. La Région Franche-Comté serait alors contrainte de mettre en place des TER supplémentaires entre Pontarlier et Dijon pour compenser la suppression des dessertes TGV et éviter un déménagement du territoire. Avec un tel scénario, la desserte de Dole passerait de 5 à 1 seul aller retour TGV pour Paris.
  9. Neuchâtel s’éloignerait de Paris. Les Neuchâtelois bénéficient aujourd’hui de 3 allers-retours quotidiens pour Paris (1 avec le TGV Berne – Paris et 2 par correspondance à Frasne). Ces trajets s’effectuent avec un temps de parcours autour de 4h. Si la desserte Berne – Paris venait à être supprimée et si les dessertes Lausanne – Paris venaient à être détournés par Genève, les Neuchâtelois devraient transiter par Lausanne, Delle ou Bâle, avec la clé parfois jusqu’à 3 correspondances et un temps de parcours autour de 5h pour se rendre à Paris.

Les élus locaux commencent à prendre conscience du risque qui pèse sur le devenir des dessertes TGV du Jura, du Haut-Doubs et de Neuchâtel. Ainsi, Le Progrès rapporte que jeudi 19 janvier 2012, la communauté de communes Arbois Vignes et Village, dont est membre la commune de Mouchard, a voté une motion pour le maintien de la desserte TGV. À l’initiative de son président Albert Higounenc, le Conseil communautaire d’Arbois a souhaité ainsi lancer un appel solennel à tous les élus du Jura.

L’Association des maires du Jura a lancé une pétition pour l’amélioration des dessertes ferroviaires. Les élus du canton d’Arbois regrettent « une prise de conscience tardive » mais surtout estiment que « le pire est devant nous ». La motion présentée dévoile en effet que, « selon des informations encore non officielles, la desserte TGV Paris Lausanne serait détournée dès 2014 par Bourg et Genève, supprimant l’arrêt en gares de Dole, Mouchard et Frasne et privant l’ensemble du département de toute desserte TGV« . La communauté de communes d’Arbois dénonce en conséquence un « handicap considérable pour le développement et le désenclavement du Jura » et appelle tous les élus jurassiens à « prendre toute initiative susceptible d’éviter une telle extrémité ». Si elle venait à être confirmée, cette menace de la disparition des arrêts du TGV dans le Jura serait « un extraordinaire retour en arrière pour notre département », s’inquiètent les élus qui ont voté cette motion à l’unanimité.

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Reprise du trafic ferroviaire sur la ligne du Haut-Bugey

Posted by ardsl sur 3 janvier 2012

D’importantes précipitations se sont abattues sur le Haut-Bugey samedi 31 décembre. Cela a provoqué des inondations et des infiltrations d’eau dans certains tunnels de la ligne ferroviaire.

Le TGV parti à 11h11 de Paris est restée immobilisé sous un tunnel pendant plusieurs heures. RFF a donc décidé de fermer la ligne du Haut-Bugey. Les trains TER Saint-Claude – Bourg-en-Bresse ont été supprimés. SNCF a mis en circulation des autocars de remplacement. Les TGV Bellegarde – Paris ont été détournés par Culoz. Cela a génèré des retards d’environ 25 minutes.

La ligne est rouverte depuis 13h ce mardi 3 janvier.

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Depuis le 12 décembre 2011, il est possible d’effectuer en train l’aller-retour entre Oyonnax et Paris

Posted by ardsl sur 11 novembre 2011

Photo : Vincent Chauvet.

Avec les horaires 2011, il était impossible d’effectuer l’aller-retour de journée en train entre Oyonnax et Bourg. Cela a changé avec les horaires 2012, en vigueur depuis le 11 décembre 2011.

Le train TER (886402/3) part du lundi au samedi à 6h33 d’Oyonnax. Il vient de Saint-Claude et circule à destination de Lyon (arrivée à 8h26 à la Part-Dieu). Ce train desservira Nurieux à 6h52 et Bourg-en-Bresse à 7h27.

Ce train est en correspondance avec le TGV 9762 qui partira de Nurieux à 7h09 et de Bourg-en-Bresse à 7h36. L’arrivée à Paris se fait à 9h29. Ainsi Oyonnax est désormais à moins de 3h de Paris et même à 2h55 pour être exact !

Au retour le TGV 9777 qui circule du lundi au vendredi part de Paris à 16h11. Il arrive à Bourg-en-Bresse à 18h02. Ce TGV bénéficie d’une correspondance avec le train TER 886409 à destination de Saint-Claude. Ce TER part de Bourg-en-Bresse à 18h23 et arrive à Oyonnax à 19h20.

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