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Posts Tagged ‘Pont-Saint-Esprit’

Pont-Saint-Esprit : le maire prend des mesures après l’accident du passage à niveau

Posted by ardsl sur 8 août 2012

Une minute de silence en guise de prélude, c’est le temps fort du conseil municipal qui s’est tenu mardi 31 juillet. La séance convoquée, en pleine torpeur estivale fut l’occasion pour le maire Roger Castillon de commenter officiellement le dramatique accident du 21 juillet dernier.

Une collision entre un train marchandises et une voiture avait coûté la vie à un touriste danois de 69 ans et son petit-fils de 11 ans.

Dans sa déclaration liminaire, le premier magistrat a exprimé « sa sympathie et sa solidarité » à la famille durement éprouvée. Il a remercié également les gendarmes, les pompiers, la police municipale et les services techniques communaux pour « l’efficacité des décisions prises ».

Le premier magistrat a annoncé une série de mesures pour remédier à la dangerosité du passage à niveau n° 18, situé avenue du président Kennedy, route d’Ardèche, sur la D6086. L’édile a ainsi décidé que pendant ce mois d’août, un agent police surveillera le passage à niveau, le samedi jour de marché, de 10h à 12h30, créneau horaire de fort trafic touristique. Sa mission ? Faire respecter la sécurité au niveau de la traversée ferroviaire.

Le maire de Pont-Saint-Esprit a demandé également à la gendarmerie un « contrôle accru des usagers qui contreviendraient aux règles du code de la route« . Les services communaux ont d’ailleurs installé la semaine dernière cinq panneaux supplémentaires écrits en français, anglais, allemand, et rappelant qu’il ne faut pas s’arrêter sur les rails. Une interdiction de tourner à gauche a été posée avant et après la voie ferrée. Elle concerne les automobilistes arrivant de Saint-Just-d’Ardèche et se rendant à Pont-Saint-Esprit. Par ailleurs, la création d’un carrefour à hauteur de l’intersection entre la D6086 et la rue des Arizonas serait la bienvenue, pour décongestionner la circulation. Le maire a demandé enfin que des mesures « transitoires » soient prises pour sécuriser la traversée ferroviaire. « J’ai saisi le préfet dès le lundi 23 juillet au matin, pour faire pression sur RFF« , a-t-il annoncé.

(Avec Midi Libre).

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Pont-Saint-Esprit : SNCF assure que ses trains sont sûrs et la réglementation respectée

Posted by ardsl sur 8 août 2012

La question avait surgi après l’accident mortel du 21 juillet dernier, au passage à niveau n° 18, route d’Ardèche. Que se serait-il passé si le train avait détaillé, et perdu sa cargaison dangereuse ? La collision entre un train chargé de produits chimiques et une voiture a provoqué un carambolage ayant impliqué deux autres automobiles.

Le drame avait fait deux tués et onze blessés. Dans les lotissements voisins où l’impact du choc avait été ressenti, on s’interroge désormais. Comment se fait-il qu’on laisse circuler une rame aussi dangereuse en plein jour ? Il était, en effet 11h57 lorsque le train a percuté le véhicule qui se trouvait engagé sur le passage à niveau.

Un riverain s’étonne : « imaginez les conséquences, si les wagons s’étaient renversés, déversant des matières toxiques, avec toutes ces habitations autour« . Il plaide pour que les matières dangereuses soient convoyées « exclusivement la nuit, lorsque les habitants sont confinés chez eux« . Et il se dit persuadé : « Au cœur de l’été, et en plein jour, c’eût été une catastrophe si le train avait quitté les rails. À cette heure-là, les gens sont dans leurs jardins, font le barbecue. Sur la route c’est le chassé-croisé entre ceux qui partent en vacances et ceux qui en arrivent. Ça fait des bouchons. Tout ça aurait compliqué le travail des secours ».

« Il vaut mieux charger ces matières sur des wagons que sur des camions fous »

À SNCF, on reconnaît une « certaine pertinence » à l’argument. Mais la direction de la communication de Fret SNCF l’assure : « nos trains de jour comme de nuit, sont contrôlés au départ, à l’arrivée et tout au long du parcours. Ils sont totalement sûrs. Ils sont gérés par des professionnels de transport de marchandises qui respectent la réglementation en vigueur« .

L’affréteur ne communique pas en revanche, la nature du produit chimique qui était convoyé par les wagons impliqués dans le dernier accident du passage à niveau n°18. « De ce côté-là, pas « d’inquiétude à générer« , répète-t-on à la direction de la communication. Cela suffira-t-il à rassurer les riverains ? « On croise également régulièrement des poids lourds routiers remplis de produits chimiques et inflammables« , explique un cadre de l’entreprise publique. « On les voit aussi circuler pendant la journée. C’est un atout de transporter des matières dangereuses sur des trains de ce type plutôt que sur des camions fous« .

(Avec Midi Libre).

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Pont-Saint-Esprit : 2 morts dans une collision entre un train et une voiture

Posted by ardsl sur 25 juillet 2012

L’accident s’est produit samedi 21 juillet vers midi, sur la commune de Pont-Saint-Esprit (Gard).

Coincée dans les bouchons de l’avenue Kennedy, une voiture était arrêtée sur un passage à niveau. À son bord, une famille danoise : un couple de grands-parents âgés de 69 ans et deux enfants, un petit garçon de 11 ans et une fillette de 8 ans. Ils ont vu un train de marchandise arriver, mais les barrières étaient baissées. Aucun d’entre eux n’a eu le temps de sortir du véhicule avant le choc. Le grand-père, au volant, a été tué sur le coup. Le garçon, qui se trouvait sur le siège passager avant a été éjecté. Héliporté à l’hôpital de Montpellier, il est décédé. La grand-mère et une fillette de huit ans, qui se trouvaient à l’arrière de la voiture, sont quant à elles indemnes et mais très choquées.

L’accident a également impliqué deux autres voitures, qui se trouvaient derrière le véhicule impacté dans la collision. Neuf autres personnes, légèrement blessées, ont été évacuées vers l’hôpital de Bagnols-sur-Cèze (Gard).

Une enquête a été confiée à la brigade de gendarmerie de Bagnols-sur-Cèze.

(Avec ledauphine.com).

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