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Des espaces de travail en gares de Berne pour le printemps 2013 et de Genève pour le printemps 2014

Posted by ardsl sur 19 septembre 2012

En Suisse, les voyageurs d’affaires vont pouvoir travailler tout en attendant leur train à partir du printemps 2013.

Dans le cadre d’un partenariat avec Regus, les CFF ouvriront des espaces de travail, salles de réunions et bureaux temporaires – appelés SBB Businesspoints – dans les gares de Berne et de Genève. Les CFF sont l’unique exploitant et propriétaire, Regus fournira la technologie et l’expertise du marché.

Le Businesspoint SBB de Berne ouvrira au printemps 2013 et celui de Genève, environ un an plus tard. Ces centres offriront toute une gamme de salles de réunion, de bureaux et d’espaces de travail – tous pouvant être réservés dans un délai très court et en toute flexibilité. Les salles de réunion sont équipées d’une technologie de pointe et peuvent accueillir jusqu’à 36 personnes. Les centres seront également équipés de Coffeepoints, où les voyageurs pourront patienter avant leur réunion, faire une pause ou discuter. Ils seront également accessibles aux titulaires des cartes Businessworld de Regus.

Ces nouveaux espaces rentrent dans la politique des CFF d’amélioration des services pour les voyageurs d’affaires. Elle a ainsi installé dans plus de 75% des wagons des prises électriques. Un réseau WLAN est disponible dans 75 wagons de première classe et dans 31 gares ferroviaires principales. De plus d’ici fin 2014, toutes les rames longues distances seront équipées d’amplificateurs de signaux 3G afin d’améliorer la réception des téléphones mobiles.

(Avec deplacementspros.com).

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SNCF fait de l’amélioration de la signalétique en gare une priorité

Posted by ardsl sur 25 mai 2012

La branche de SNCF Gares & Connexions a publié son rapport d’activité 2011, qui fait le point sur les investissements et sur les enquêtes de satisfaction client.

Un rapport annuel en guise d’au revoir : les résultats 2011 de la branche Gares & Connexions de SNCF sont aussi une manière pour sa directrice générale, Sophie Boissard, de dessiner son bilan. Dans quelques jours, la jeune femme deviendra en effet directrice générale déléguée en charge de la stratégie et du développement, ce qui en fera le bras droit de Guillaume Pépy.

En trois ans à la tête de la plus petite des branches de SNCF (1,16 milliard d’euros de chiffre d’affaires), Sophie Boissard aura eu la chance de conclure des chantiers lancés bien avant elle, comme la rénovation de la gare Saint-Lazare à Paris. Son empreinte à elle est plutôt à chercher dans les relations partenariales mises en place avec les autres acteurs, qu’ils s’agissent des collectivités locales ou des opérateurs commerciaux. Sophie Boissard s’est également efforcée de développer les services et des commerces afin de faire des gares de vrais « lieux de vie ». Partenariat avec Régus pour l’implantation de centres d’affaires, déploiement de « boutiques du quotidien » alliant restauration et vente de produits de dépannage…

Cette politique a également l’intérêt de générer des recettes supplémentaires pour l’entreprise. « Nous avons investi 180 millions en 2011, c’est deux fois plus qu’en 2008 », souligne Sophie Boissard. Dans l’immédiat, si le chiffre d’affaires de la branche progresse de 2,9%, le résultat opérationnel courant recule lui de 15,8%, à 64 millions d’euros. Une conséquence directe des travaux menés à Paris gare de Lyon (lire) et gare Saint-Lazare, et qui ont limité les recettes commerciales en 2011.

Le rapport d’activité fait également le point sur les enquêtes de satisfaction auprès des voyageurs. Alors que les différents indicateurs (propreté, confort…) sont relativement stables, la note accordée à l’information et l’orientation est en recul de 0,6 point en moyenne en un an, quel que soit le type de gare. Même si la note reste correcte (aux alentours de 14 sur 20), le message a été entendu : SNCF a mis en place une nouvelle signalétique, qui se veut plus lisible, et qui sera généralisée progressivement.

Télécharger le rapport d’activités 2011 de Gares & Connexions

(Avec Les Échos).

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