ARDSL Association Rail Dauphiné Savoie Léman

Le blog des usagers

Posts Tagged ‘Vichy’

Du 20 août au 14 octobre : travaux sur la ligne Lyon – Clermont-Ferrand

Posted by ardsl sur 26 septembre 2012

Des travaux sont programmés sur la ligne Lyon – Clermont-Ferrand jusqu’au 14 octobre.

Le TER 875704/5 (Clermont-Ferrand 8h56 – Part-Dieu 11h20) est :

  • supprimé du 20 au 31 août (sauf week-end). 3 cars de remplacement sont mis en place.
  • supprimé du 24 au 28 septembre uniquement entre Clermont-Ferrand et Roanne. Les voyageurs au départ de Clermont-Ferrand, Riom et Vichy sont acheminés par le car 41048 (Clermont-Ferrand 9h33 – Saint-Germain-des-Fossés 11h23) à Saint-Germain-des-Fossés où une correspondances est assurée avec l’IC 4412/3 (Saint-Germain-des-Fossés 11h33 – Part-Dieu 13h20).
  • supprimé du 1er au 12 octobre (sauf week-end) uniquement entre Clermont-Ferrand et Roanne.

Le TER 875708/9 (Clermont-Ferrand 11h56 – Part-Dieu 14h20) est :

  • détourné par Gannat du 20 au 31 août (sauf week-end). La desserte de Vichy est assurée par autocar.
  • supprimé du 24 au 28 septembre.

Le TER 875710/1 et l’IC 5528/9 (Clermont-Ferrand 13h56 – Part-Dieu 16h20) est :

  • détourné par Gannat les 20, 24, 27 et 31 août. La desserte de Vichy est assurée par autocar.
  • supprimé les 21, 22, 23, 28, 29 et 30 août.

Le TER 875712/3 (Clermont-Ferrand 14h56 – Part-Dieu 17h20) est détourné par Gannat du 20 au 31 août (sauf week-end). La desserte de Vichy est assurée par autocar.

Le TER 875720/1 (Clermont-Ferrand 19h56 – Part-Dieu 22h20) est détourné par Vaise les dimanches 7 et 14 octobre. Il ne dessert donc pas Lyon Part-Dieu, mais Lyon Perrache à 22h18.

Le TER 875734/5 et l’IC 5526/7 (Part-Dieu 11h40 – Clermont-Ferrand 14h05) sont :

  • supprimés intégralement du 17 au 21 septembre.
  • supprimés du lundi 1er au vendredi 11 octobre (sauf le week-end) uniquement entre Roanne et Clermont-Ferrand.

Le TER 875736/7 (Part-Dieu 14h40 – Clermont-Ferrand 17h10) est supprimé du 20 au 31 août (sauf week-end). 3 cars de remplacement sont mis en place.

Télécharger :

Publicités

Posted in Auvergne, Loire, Rhône, Travaux | Tagué: , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

Contrôlée sans billet dans le train plus de 150 fois !

Posted by ardsl sur 20 septembre 2012

Une jeune femme comparaissait mardi 18 septembre à Clermont-Ferrand pour « voyage habituel dans une voiture de transport en commun sans titre valable » au tribunal correctionnel. Un chef de prévention rarissime.

Si elle prenait toujours le train en règle, son budget SNCF s’élèverait à près de 10000 € par an.

Une Riomoise de 36 ans était appelée à la barre du tribunal correctionnel, mardi 18 septembre, pour « voyage habituel dans une voiture de transport en commun sans titre valable ». Le chef de prévention est rarissime. Il peut être appliqué à partir de dix trajets sans billet sur une année.

Des trajets à Vichy et à Thiers

En 2011, la prévenue a été contrôlée en défaut à plus de 150 reprises ! Avec un grand sourire, elle a expliqué au juge qu’elle allait voir sa famille à Vichy et à Thiers et qu’elle n’avait pas les moyens de prendre de billet. « Avec 1200€ par mois et deux enfants à charge, il y a des gens dans la même situation qui payent, eux », lâchait Claire Génissieux, pour le parquet.

« Elle doit aussi nourrir son conjoint », complétait Me Catherine Raynaud. « Ces faits s’apparentent plus à un vol alimentaire qu’à une réelle infraction », a estimé l’avocate de la défense.

Sa cliente a été condamnée à un mois de prison avec sursis et 780€ de dédommagements pour la SNCF.

(Avec La Montagne).

Posted in Auvergne | Tagué: , , , , , , , , | 1 Comment »

Installations électriques incendiées à Ennezat : retards sur les trains desservant Clermont-Ferrand

Posted by ardsl sur 23 mai 2012

Depuis mardi 22 mai, le trafic ferroviaire est très perturbé entre Clermont-Ferrand et Vichy. Il devrait le rester jusqu’au vendredi 25 mai inclus.

Ces perturbations découlent d’un incident sur des installations de signalisation à hauteur d’Ennezat (près de Riom, dans le Puy-de-Dôme). Les trains qui circulent sur la ligne Vichy – Clermont-Ferrand sont dans l’obligation de ralentir. Un incendie a fortement endommagé les installations.

Une enquête est en cours pour déterminer si les raisons de cet incendie, vite maîtrisé par les pompiers, sont bien externes. Les agents d’équipement doivent réparer les installations de signalisation d’Ennezat tentent de rétablir le trafic.

Les trains circulant entre Clermont-Ferrand et Vichy subissent des retards allant jusqu’à une heure.

Mercredi 23 et jeudi 24 mai :

  • les trains au départ de Clermont-Ferrand devraient subir des retards d’environ 25 minutes.
  • les trains à destination de Clermont-Ferrand devraient subir des retards d’environ 15 minutes.

Ces retards devraient durer jusqu’au vendredi 25 mai, en fin de journée.

Un plan de transport adapté a été mis en place. Certains TER sont supprimés ou détournés par Gannat. Les TER Clermont-Ferrand – Lyon sont maintenus, mais circulent avec des retards.

Télécharger les plans de transport adapté pour :

Nous répertorions les retards des TER Clermont-Ferrand – Lyon. Voir nos articles :

(Avec lamontagne.fr).

Posted in Auvergne | Tagué: , , , , , , | Leave a Comment »

Les cars TER Roanne – Moulins ont été supprimés

Posted by ardsl sur 10 janvier 2012

La Région Rhône-Alpes a interrompu le 11 décembre 2011 les services TER routiers entre Roanne, Lapalisse et Moulins.

Les services routiers suivants ont été supprimés :

  • car TER 39602 (Moulins 9h35 – Varennes 10h02 – Lapalisse 10h22- La Pacaudière 10h47 – Roanne 11h17, sauf le dimanche). Ce car assurait la correspondance du Téoz 5951 (Paris 7h01 – Moulins 9h24). Il transportait 6 à 7 personnes.
  • car TER 39604 (Moulins 15h35 – Varennes 16h02 – Lapalisse 16h22 – La Pacaudière 16h47 – Roanne 17h17, du lundi au vendredi). Ce car assurait la correspondance du Téoz 5959 (Paris 13h01 – Moulins 15h24). Il transportait 4 personnes du lundi au jeudi et 17 personnes le vendredi.
  • car TER 39606 (Moulins 21h35 – Varennes 22h02 – Lapalisse 22h22 – La Pacaudière 22h47 – Roanne 23h17, sauf le samedi). Ce car assurait la correspondance du Téoz 5981 (Paris 19h01 – Moulins 21h25). Il transportait 3 personnes du lundi au jeudi et 17 personnes le vendredi.
  • car TER 39601 (Roanne 7h35 –  La Pacaudière 7h58 – Lapalisse 8h23 – Varennes 8h45 – Moulins 9h15, sauf le dimanche). Ce car était en correspondance avec le Téoz 5962 (Moulins 9h29 – Paris 11h52). Il transportait 17 personnes le lundi et 9 personnes le samedi.
  • car TER 39603 (Roanne 12h35 – La Pacaudière 12h58 – Lapalisse 13h23 – Varennes 13h45 – Moulins 14h15, du lundi au vendredi). Ce car était en correspondance avec le Téoz 5970 (Moulins 14h29 – Paris 16h52). Il transportait une personne du lundi au jeudi et 8 personnes le vendredi.
  • car TER 39605 (Roanne 18h35 – La Pacaudière 18h58 – Lapalisse 19h23 – Varennes 19h45 – Moulins 20h15, sauf le samedi). Ce car était en correspondance avec le Téoz 5990 (Moulins 20h29 – Paris 22h54). Il transportait une personne du lundi au jeudi et 15 personnes le vendredi.

La Région Auvergne a maintenu les cars suivants :

  • le car 31127 (Lapalisse Saint-Prix, place Becaud 6h30 – Roanne 7h20) uniquement les lundis. Cela permet d’être à 8h48 à Lyon Part-Dieu.
  • le car 31128 (Roanne 21h35 – Lapalisse 22h25) uniquement les vendredis. Ce car était en correspondance avec le TER partant de Lyon Part-Dieu à 20h12.

La SNCF et la Région Rhône-Alpes justifient ce choix par la très faible fréquentation de ces services routiers. De plus cette offre est en doublon avec l’offre ferroviaire. Le trajet entre Roanne et Paris peut se faire via Lyon Part-Dieu, ou grâce aux cars Roanne – Le Creusot TGV (dont la fréquentation est très satisfaisante). Les trajets locaux entre Roanne et Moulins peuvent se faire par correspondance à Vichy ou grâce aux TET (trains d’équilibre du territoire) qui relient directement Roanne à Moulins.

Les communes de La Pacaudière (1 121 habitants dans la Loire), Lapalisse (3 314 habitants dans l’Allier) se retrouvent privés de la desserte routière Moulins – Roanne depuis le 11 décembre 2011. Le maire de Lapalisse a protesté contre cette décision. Dans La Montagne, du 20 octobre, Jacques de Chabanne déclarait : « Pourquoi pas quelques aménagements d’horaires en semaine. Mais pas la suppression.  » Effectivement les horaires des cars étaient construits pour assurer 3 correspondances avec les Téoz Paris – Moulins. Les habitants de Lapalisse ne pouvaient être à Paris avant 11h52. Cette desserte ne répond en rien aux besoins des pendulaires locaux.  » J’ai notamment sollicité le député Gérard Charasse pour qu’il intervienne au niveau de la région Rhône-Alpes« , précisait Jacques de Chabannes.

Grille des trajets possibles au service 2012 (depuis le 11 décembre 2011)

Moulins > Roanne

  • Sauf le dimanche : TER 874001 (Moulins 6h12 – Vichy 6h46), puis TER 875702/3 (Vichy 6h59 – Roanne 7h44).
  • Sauf le samedi : TER 873355 (Moulins 8h12 – Vichy 8h46), puis TER 875704/5 (Vichy 9h30 – Roanne 10h12).
  • Quotidien :  TER 893905 (Moulins 9h04 – Paray-le-Monial 9h55), puis car TER 39615 (Paray 10h08 – Roanne 11h00).
  • Sauf le dimanche : TET 4403 ou 4413 (Moulins 11h10 – Roanne 12h12).
  • Quotidien : Téoz 5955 (Moulins 11h28 – Vichy 11h53), puis TER 875708/9 (Vichy 12h29 – Roanne 13h12).
  • Sauf le dimanche : TER 875505 (Moulins 13h12 – Vichy 13h46), puis TER 875710/1 (Vichy 14h29 – Roanne 15h12).
  • Du lundi au vendredi : TER 874009 (Moulins 14h12 – Vichy 14h46), puis TER 875712/3 (Vichy 15h29 – Roanne 16h12).
  • Quotidien : TER 16840/1 (Moulins 14h58 – Paray 15h51), puis car TER 39617 (Paray 16h08 – Roanne 17h10).
  • Quotidien : TER 874013 (Moulins 16h42 – Vichy 17h16), puis TER 875716/7 (Vichy 17h29 – Roanne 18h12).
  • Du lundi au vendredi : TER 874019 (Moulins 17h40 – Vichy 18h14), puis TER 875718/9 (Vichy 18h29 – Roanne 19h12).
  • Sauf le dimanche : TET 4417 (Moulins 19h07 – Roanne 20h12).
  • Le dimanche : TET 4407 (Moulins 19h12 – Roanne 20h12)
  • Quotidien : car TER 31761 (Moulins 20h35 – Paray 21h54), puis car TER 39627 (Paray 22h08 – Roanne 23h00).

Roanne > Moulins

  • Sauf le dimanche : TER 875730/1 (Roanne 7h46 – Vichy 8h30), puis Téoz 5962 (Vichy 9h05 – Moulins 9h30).
  • Sauf le dimanche : TET 4504 (Roanne 10h52 – Moulins 11h52).
  • Quotidien : TER 875734/5 (Roanne 12h46 – Vichy 13h30) puis Téoz 5970 (Vichy 14h05 – Moulins 14h30).
  • Quotidien : TET 4506 ou 4516 (Roanne 16h12 – Moulins 17h14).
  • Sauf le dimanche : TER 875740/1 (Roanne 17h46 – Vichy 18h30), puis TER 873362 (Vichy 18h44 – Moulins 19h18).
  • Le dimanche : TER 875740/1 (Roanne 17h46 – Vichy 18h30), puis Téoz 5986 (Vichy 19h03 – Moulins 19h29).
  • Quotidien : TER 875742/3 (Roanne 18h46 – Vichy 19h29), puis Téoz 5950 (Vichy 20h05 – Moulins 20h30).
  • Quotidien : TER 875744/5 (Roanne 19h46 – Vichy 20h30), puis TER 873366 (Vichy 20h59 – Moulins 21h30).
  • Le vendredi et le dimanche : TER 875746/7 (Roanne 21h46 – Vichy 22h30), puis car TER 31126 (Vichy 22h35 – Moulins 23h47).

Posted in Auvergne, Loire, Service 2012 | Tagué: , , , , , | Leave a Comment »

Projet LGV Paris – Orléans – Clermont-Ferrand – Lyon : les Régions plaident pour un tracé via Roanne

Posted by ardsl sur 8 janvier 2012

Pour la construction de la future ligne à grande vitesse entre Paris, Orléans, Clermont-Ferrand et Lyon (POCL), les régions Centre, Bourgogne, Auvergne et Rhône-Alpes se déclarent favorable, avec l’Île-de-France, au tracé via Roanne.

Le projet de LGV POCL – d’un coût estimé de 11 à 14 milliards d’euros – relève selon les régions d’un financement de l’État et de l’Europe. Il fait l’objet d’un débat public entamé le 3 octobre 2011 et qui doit s’achever le 31 janvier 2012.

Lors de la dernière assemblée plénière de 2011, le président de Rhône-Alpes, Jean Jack Queyranne, a confirmé ses souhaits, pour cette desserte et ce tracé qui concernent une population de 3,4 millions d’habitants.

Les atouts du projet pour les territoires

En particulier, les promoteurs de cet investissement mettent en avant l’amélioration sensible des relations entre Lyon et Clermont-Ferrand, deux villes distantes de 170 kilomètres, mais sans aucun mode de transport efficace à ce jour, mais aussi la desserte de villes moyennes telles que Montluçon, Moulins, Roanne et Vichy. Il leur apparaît important d’offrir une alternative de transport ferroviaire à la future autoroute A89 entre Lyon et Clermont-Ferrand. L’amélioration des actuelles dessertes intercités du réseau ferroviaire classique est jugé coûteux, peu efficace et difficilement réalisable.

Dans le même temps, le POCL concrétisera d’autres fonctionnalités. Tout d’abord, il donnera accès aux populations de ces collectivités au Grand Paris, en permettant des allers et retours dans la demi-journée, et une connexion au futur réseau de transport en commun « Grand Paris Express ». Le POCL donnera aussi accès au centre de Lyon et à son aire métropolitaine.

Conforter la grande vitesse européenne des régions

À l’horizon 2025, il accompagnera la montée en puissance du réseau régional européen de la grande vitesse, initié avec l’ouverture du TGV Rhin-Rhône depuis le 11 décembre 2011, pour de futures liaisons vers Nice et Turin. Egalement, le POCL doit augmenter le potentiel de clientèle à destination de la façade Atlantique de la France.

Enfin, il permettra une amélioration sensible à la desserte TGV de Saint-Étienne, jusque-là effectuée via Lyon. La capitale forezienne se trouverait avantagée par rapport à sa voisine lyonnaise puisque le temps de parcours serait vraisemblablement inférieur de près d’une heure à celui en vigueur aujourd’hui.

Des perspectives certes intéressantes mais qui devront vraisemblablement affronter des arbitrages budgétaires. Au total, ce sont 12 collectivités territoriales qui se mobilisent autour de ce projet. Elles souhaitent que cette ligne nouvelle soit en cohérence avec les réseaux TGV et TER existants et qu’elle puisse permettre des échanges multi-modaux au sein des gares existantes.

(Source : wk-transport-logistique.fr).

Posted in Auvergne, Loire, Rhône | Tagué: , , , , , , , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

Vichy : une femme se jette sous un train de marchandises

Posted by ardsl sur 4 janvier 2012

Une femme de 54 ans s’est jetée sous un train de marchandises, mardi 3 janvier, vers 20h30, à hauteur de la zone commerciale des Ailes, à Vichy. Elle a été tuée sur le coup. Le conducteur du train privé n’a pas été blessé. La collision a provoqué d’importantes perturbations sur le trafic SNCF. Le train de marchandises est resté bloqué sur place pour les besoins de l’enquête judiciaire. Un TER a été arrêté en gare de Vichy et ses voyageurs conduits par car jusqu’à Moulins. Un autre train régional, en provenance de Lyon, a été dévié par Gannat.

Deux trains Téoz en provenance de Paris ont par ailleurs été stoppés en gare de Saint-Germain-des-Fossés. L’ensemble des voyageurs a été regroupé dans un seul convoi, avec une nouvelle locomotive, et acheminé à Clermont-Ferrand en passant par Gannat. À l’arrivée, le retard avoisinait près d’une heure et demie pour les voyageurs du premier Teoz et une demi-heure pour ceux du second.

(Source : La Montagne).

Posted in Auvergne, Retards / Suppressions | Tagué: , , , , | Leave a Comment »

 
%d blogueurs aiment cette page :